डेल्टा सीईओ न भरलेल्या TSA एजंट्सवर धुमाकूळ घालतात आणि प्रवाशांची माफी मागतात कारण TSA अधिकारी चेतावणी देतात की विमानतळावरील अनागोंदी ‘बरे होण्यापूर्वी आणखी वाईट होईल’

डेल्टा एअरलाइन्सचे सीईओ भडकले कारण TSA अधिकारी वेतनाशिवाय काम करत आहेत आणि सुरक्षा चौक्यांवर लांबच्या लांब रांगा लागल्याने देशभरातील हवाई वाहतूक खोळंबली.

विमानतळावरील गोंधळ वाढतच गेला कारण गेल्या आठवड्यात सुमारे 50,000 अधिकाऱ्यांना त्यांचा पहिला पगार सोडून द्यावा लागला. काँग्रेस डिपार्टमेंट ऑफ होमलँड सिक्युरिटीसाठी निधीवर भांडणे सुरू ठेवली आहेत.

‘हे अक्षम्य आहे की आमचे सुरक्षा एजंट, आमचे फ्रंटलाइन एजंट, जे आम्ही करत आहोत, त्यांना पैसे दिले जात नाहीत – आणि त्यांचा राजकीय चिप्स म्हणून वापर होताना पाहणे हास्यास्पद आहे,’ डेल्टाचे सीईओ एड बास्टियन यांनी मंगळवारी सीएनबीसीला सांगितले.

‘आम्ही संतापलो आहोत,’ ते पुढे म्हणाले की, अर्धवट सरकारी शटडाऊनचा परिणाम डेल्टाला आधीच दिसत आहे.

सुरक्षा चौक्यांवर कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे अटलांटा, जॉर्जिया येथील तळासह प्रमुख केंद्रांवर लांबलचक रेषा आणि विलंब झाला आहे.

काही कामगार पैशासाठी हताश होत आहेत, दुसरी नोकरी घेत आहेत आणि अगदी मिळवण्यासाठी त्यांचे रक्त विकणे, इतर अनेकजण आजारी असल्याचे किंवा राजीनामा देत असताना.

तेव्हापासून विमान कंपन्यांना प्रवासासाठी संघर्ष करणाऱ्या प्रवाशांसाठी उड्डाणे उशीर करणे भाग पडले आहे तास-लांब सुरक्षा ओळीकिंवा शक्य असल्यास ते पुन्हा बुक करा.

शुक्रवारी दिवस उजाडताच, युनायटेड स्टेट्समध्ये किंवा बाहेर सुमारे 400 उड्डाणे आधीच उशीर झाली होती, फ्लाइट ट्रॅकर FlightAware नुसार.

मंगळवारी CNBC ला दिलेल्या मुलाखतीत परिवहन सुरक्षा प्रशासन अधिकारी वेतनाशिवाय काम करत असल्याने डेल्टा एअर लाइन्सचे सीईओ एड बास्टियन काँग्रेसवर नाराज झाले.

आंशिक सरकारी शटडाऊनमुळे कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे देशभरातील विमानतळांवर मोठ्या रांगा लागल्या आहेत. जॉर्ज बुश आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर गुरुवारी येथे प्रवासी रांगेत थांबलेले दिसतात

‘या लोकांचे काही महिन्यांपूर्वी वेतन चुकले,’ गेल्या गडी बाद होण्याच्या 43 दिवसांच्या शटडाऊनचा संदर्भ देत तो म्हणाला, ज्यामुळे फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनद्वारे प्रमुख विमानतळांवर व्यत्यय, विलंब आणि सुमारे 10 टक्के उड्डाणे कमी झाली.

‘ते पुन्हा पेचेक गहाळ आहेत. हे अपमानजनक आहे,’ बास्टियनने शोक केला.

‘आमच्याकडे युद्ध सुरू आहे,’ त्याने नमूद केले. ‘आमच्या सुरक्षेसाठी अत्यावश्यक असलेल्या आमच्या लोकांना पैसे देऊ या.’

बॅस्टियनने यापूर्वी अमेरिकेसाठी उद्योग व्यापार समूह एअरलाइन्सच्या पत्रावर स्वाक्षरी केली होती, ज्यात काँग्रेसला शटडाउन समाप्त करण्याचे आवाहन केले होते.

‘अमेरिकन – जे तुमच्या जिल्ह्यांमध्ये आणि गृहराज्यांमध्ये राहतात – विमानतळांवरील लांबलचक रांगा, प्रवासाला होणारा विलंब आणि शटडाऊननंतर शटडाऊनमुळे होणारी फ्लाइट रद्द यामुळे कंटाळले आहेत,’ गटाने आठवड्याच्या शेवटी लिहिलेल्या पत्रात लिहिले आहे.

‘तरीही, पुन्हा एकदा, दुसऱ्या सरकारी शटडाऊनमध्ये हवाई प्रवास हा राजकीय फुटबॉल आहे,’ ते पुढे राहिले.

‘ही समस्या सोडवण्यायोग्य आहे आणि टेबलवर उपाय आहेत.’

बास्टियन आणि इतर एअरलाइन्सच्या सीईओंनी नंतर काँग्रेसने तीन उपाययोजना पास करण्यास सांगितले ज्यामुळे कामगारांना सरकारची स्थिती असली तरीही पगार दिला जाईल कारण त्यांनी चेतावणी दिली की 1 मार्च ते 30 एप्रिल दरम्यान अंदाजे 171 दशलक्ष लोक उड्डाण करतील, गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीपेक्षा चार टक्के वाढ.

जॉर्ज बुश आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील अलर्टने प्रवाशांना चेतावणी दिली की टीएसए कर्मचाऱ्यांनी कॉल करणे सुरू ठेवल्याने गुरुवारी सुरक्षा मार्ग बंद करण्यात आले.

TSA अधिकाऱ्यांनी चेतावणी दिली आहे की परिस्थिती आणखी गंभीर होऊ शकते. टेक्सासमधील ह्यूस्टनमध्ये लोक सुरक्षा रांगेत थांबलेले दिसतात

ज्या प्रवाशांना त्यांच्या उड्डाणांसाठी वेळेत तासन्तास सुरक्षा ओळींमधून जाण्यासाठी संघर्ष करावा लागतो अशा प्रवाशांसाठी एअरलाइन्सने उड्डाणे ठेवण्यास भाग पाडले आहे किंवा शक्य असल्यास त्यांचे पुन्हा बुकिंग करावे लागेल.

कोणत्याही निराकरणाशिवाय, आता परिस्थिती ‘बरे होण्याआधीच बिघडण्याची’ शक्यता आहे कारण कर्मचारी अधिक ताणले गेले आहेत, असे कार्यवाहक उप TSA प्रशासक ॲडम स्टॅहल यांनी गुरुवारी न्यूजनेशनचे होस्ट ब्लेक बर्मन यांना सांगितले.

लहान विमानतळांवरील ऑपरेशन्समध्ये तात्पुरता विराम लवकरच टेबलवर असू शकतो, असा इशारा त्यांनी दिला.

‘काँग्रेसकडून, विशेषत: सिनेट डेमोक्रॅट्सकडून कोणत्याही प्रकारच्या ठरावाशिवाय हे सुरू असल्याने, आमचे लोक हाक मारत राहतील,’ स्टॅल म्हणाले. ‘द हिल’ वर देखावा.

‘आणि म्हणून, पुन्हा, लहान विमानतळांवर विशेषतः परिणाम होऊ शकतो कारण त्यांच्याकडे कमी लेन आहेत आणि त्यांच्याकडे कमी लोक आहेत, आणि म्हणून, जर 10 पैकी काही तीन किंवा चार कर्मचाऱ्यांनी फोन केला, तर आम्ही – आम्ही सुरक्षितता खालावणार नाही याची खात्री करण्यासाठी – आम्हाला त्या विमानतळावरील ऑपरेशन्स तात्पुरते स्थगित करावे लागतील.’

स्टॅहलने किती विमानतळांवर परिणाम होऊ शकतो या प्रश्नांना बगल दिली, निर्धार करण्यात एकही ‘ब्रेकिंग पॉइंट’ नव्हता.

ते म्हणाले, ‘विमानतळ ते विमानतळ यानुसार त्यात खूप फरक असेल.’ ‘कॉलआउट दर हे अनेक घटकांपैकी एक आहेत जे प्रत्येक विमानतळावर आमच्या सुरक्षा पदचिन्हांची माहिती देण्यास मदत करतात, परंतु मी तुम्हाला पुन्हा सांगू शकतो की, हे चांगले होण्याआधी हे आणखी वाईट होणार आहे, विशेषत: येत्या काही दिवसांत आणि आठवड्यात आमच्याकडे रिझोल्यूशन नसेल तर.’

त्यानंतर त्यांनी निधी लढ्यात टीएसएला ‘ओलिस’ ठेवल्याबद्दल काँग्रेसवर टीका केली.

फेब्रुवारीच्या मध्यात शटडाउन सुरू झाल्यापासून 360 हून अधिक TSA अधिका-यांनी आता शक्ती सोडली आहे. गुरुवारी अटलांटाच्या हार्सफिल्ड-जॅक्सन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर सुरक्षेतून जाण्याच्या प्रचंड रेषा पाहत असलेले टीएसए एग्नेटचे चित्र आहे

एकूण, सर्व TSA कामगारांपैकी 9.88 टक्के मंगळवारी आणि 10.16 टक्के बुधवारी कॉल आउट झाले. गुरुवारी हार्ट्सफील्ड-जॅक्सन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर TSA कामगार दिसत आहेत

‘संपूर्ण विभागाला ओलिस ठेवणे, विशेषत: धोरणात्मक बाबींमुळे, हे स्पष्टपणे बेपर्वा आहे आणि ते मला खरोखर वाटते… ते धोक्यात आणते, खरोखरच पायाभूत, तुम्हाला माहिती आहे, विनियोग प्रक्रियेसाठी निधी देणे, कार्यकारी शाखेला निधी देणे हे मोठ्या प्रमाणावर काँग्रेसचे काम आहे,’ स्टॅहल यांनी युक्तिवाद केला.

कॅमेरॉन कोकेम्स, एक युनियन कारभारी आणि बोईस, आयडाहो येथील प्रमुख TSA अधिकारी, यांनी त्या टीकेला प्रतिध्वनित केले.

‘दिवसेंदिवस मनोधैर्य खालावत चालले आहे कारण हे कधी संपणार हे कोणालाच माहीत नाही.’ सीबीएस न्यूजला सांगितलेअसा युक्तिवाद करत लोक ‘ओळीत वाट पाहत आहेत कारण सरकार त्यांचे काम करू शकत नाही आणि यामुळे लोकांचे जीवन उद्ध्वस्त होत आहे.’

कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेने आधीच TSA ला फिलाडेल्फिया इंटरनॅशनल सारख्या मोठ्या विमानतळावरील अनेक टर्मिनल चेकपॉईंट बंद करण्यास प्रवृत्त केले आहे.

डिपार्टमेंट ऑफ होमलँड सिक्युरिटीच्या म्हणण्यानुसार, फेब्रुवारीच्या मध्यात शटडाउन सुरू झाल्यापासून 360 हून अधिक TSA अधिका-यांनी आता शक्ती सोडली आहे.

या आठवड्याच्या सुरुवातीला ह्यूस्टनमध्ये कॉलआउट दर 50 टक्क्यांहून अधिक आणि न्यू ऑर्लीन्स आणि अटलांटा सारख्या शहरांमध्ये 30 टक्क्यांहून अधिक वाढले आहेत.

एकूण, सर्व TSA कामगारांपैकी 9.88 टक्के मंगळवारी आणि 10.16 टक्के बुधवारी कॉल आउट झाले.

पुढील आठवड्याच्या शेवटी काँग्रेस सुट्टीसाठी निघून गेल्याने परिस्थिती आता आणखी भीषण होणार आहे.

‘हे अजून पसरलेले नाही… [but] ही गोष्ट आणखी एक किंवा दोन आठवडे चालू ठेवा आणि ती व्यापक होण्याची खरी चांगली संधी आहे,’ विमान वाहतूक उद्योगाच्या अधिकाऱ्याने Politico सांगितले.

‘यापूर्वी निराकरण होणार नाही याची चांगली संधी आहे [Congress recesses] आणि त्याचे निराकरण करण्यासाठी एक प्रचंड मंदी लागेल,’ अधिकाऱ्याने चेतावणी दिली.

ते होण्यापासून रोखण्यासाठी, सिनेटचे बहुसंख्य नेते जॉन थुनने गुरुवारी सुचवले की तोपर्यंत शटडाउन संपला नाही तर ते सिनेटची सुट्टी रद्द करू शकतात.

त्यांची टिप्पणी सिनेटर्सच्या द्विपक्षीय गटाच्या रूपात आली, ज्यात विनियोग समितीचे सदस्य आणि काही डेमोक्रॅट्स यांचा समावेश आहे ज्यांनी शेवटचा शटडाऊन संपवण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावली होती, त्यांनी ट्रम्पचे सीमा जार टॉम होमन यांच्याशी खाजगीरित्या भेट घेतली.

व्हाईट हाऊसमध्ये, अधिका्यांनी या आठवड्यात ट्रॅव्हल इंडस्ट्रीच्या अधिकाऱ्यांशी कॉलवर देखील बोलले कारण परिस्थितीबद्दल भीती तीव्र झाली आहे.

‘मी अत्यंत चिंतित आहे, फक्त अल्पावधीतच नाही तर संपूर्ण उन्हाळ्यात,’ एका प्रशासकीय अधिकाऱ्याने पॉलिटिकोला कबूल केले. ‘हे लवकरात लवकर सोडवले नाही तर वर्ल्ड कप आणि अमेरिका250 अपंग होऊ शकतात.’

परंतु दोन पक्ष आता शटडाऊन संपुष्टात आणण्यासाठी काम करत आहेत या दुसऱ्या चिन्हात, व्हाईट हाऊसच्या अधिका्यांनी गुरुवारी इमिग्रेशन अंमलबजावणीमध्ये बदल करण्यास इच्छुक असलेल्या बदलांचे तपशील जाहीर केले.

व्हाईट हाऊस आणि काँग्रेसच्या रिपब्लिकन यांनी यापूर्वी शटडाऊनसाठी डेमोक्रॅट्सला दोष दिला आहे, तर रिपब्लिकनांनी TSA सह होमलँड सिक्युरिटी विभागातील एजन्सींना निधी देण्यासाठी मतदानाची सक्ती करण्याचा डेमोक्रॅटचा प्रयत्न देखील रोखला, परंतु इमिग्रेशन आणि सीमाशुल्क अंमलबजावणी आणि सीमा संरक्षण वगळले.