ईव्ही चार्जिंग केबल चोरी: संघटित गुन्हेगारीचा उदय जो ईव्ही अपटेकवर ब्रेक मारू शकेल

इलेक्ट्रिक व्हेकल चार्ज पॉईंट्सला लक्ष्य करणार्‍या चोरी आणि तोडफोडीचे वाढते प्रमाण एका नवीन अहवालात दिले गेले आहे.

पोलिस दलांकडून जमलेल्या आकडेवारीनुसार कोट्यवधी पौंड किंमतीच्या यूकेमध्ये ईव्ही चार्जर्सवर 200 हून अधिक हल्ले उघडकीस आले आहेत.

तथापि, चार्ज पॉईंट ऑपरेटर (सीपीओ) अ‍ॅलेगो यूके, ज्यांनी संशोधन केले आहे, असा इशारा देत आहे की ही केवळ ‘हिमशैलाची टीप’ आहे आणि चार्ज पॉईंट्सचे अधिक चांगले संरक्षण करण्यासाठी मार्ग शोधण्यासाठी क्रॉस-कोलाबोरेटिव्ह ‘ईव्ही टास्कफोर्स’ मागितले आहे.

अ‍ॅलेगो सावधगिरी बाळगत आहे की बर्‍याच घटना नोंदविल्या गेल्या आहेत आणि सर्वेक्षण केलेल्या पोलिस दलांपैकी 40 टक्के लोक एकतर डेटा प्रदान करण्यास असमर्थ आहेत किंवा त्यांच्याकडे संबंधित नोंदी नाहीत असे म्हणणे आहे.

चार्जिंग उद्योग – ईव्ही अपटेक, क्लीन ट्रान्सपोर्ट आणि नेट झिरो याकडे देशातील एक महत्वाचा आधारस्तंभ – जागरूकता वाढवू इच्छित आहे की ईव्ही नेटवर्क वाढतच राहिल्यामुळे गुन्हेगारी कारवायांची संधी देखील आहे आणि प्रतिबंधात्मक कारवाई करणे गंभीर आहे.

अहवालाचे निष्कर्ष डेली मेलला दिलेल्या अनन्य अंतर्दृष्टीसह संरेखित आहेत आणि हे अग्रगण्य चार्जिंग ऑपरेटरचे पैसे आहे, इन्स्टॉल्ट?

त्यातून केबल चोरीचे चार्जिंगचे स्पेट उघडकीस आले आहे जे सर्व चार्जिंग पॉईंट ऑपरेटरवर परिणाम करीत आहेत जे त्यांना संघटित गुन्हेगारीच्या पुढे राहण्यासाठी अत्याधुनिक सुरक्षा उपायांचा वापर करण्यास भाग पाडतात आणि ड्रायव्हरच्या अनुभवावर परिणाम होत नाही याची खात्री करुन घ्या.

एका नवीन एफओआयला असे आढळले आहे की ईव्ही चार्जिंग केबल चोरी आणि तोडफोड लक्ष्यीकरण वाढत आहे – आणि हे सर्व तांब्याच्या वाढत्या किंमतीमुळे आहे

अग्रगण्य चार्ज पॉईंट ऑपरेटरचे व्यवस्थापकीय संचालक पाझ शर्मा यूके यांनी ईव्ही चार्जर्सला गंभीर पायाभूत सुविधा म्हणून ओळखले जावे आणि या साइटला लक्ष्यित करणा those ्यांना कठोर दंड म्हणून ओळखले जाऊ शकते.

क्रॉस-कोलाबोरेटिव्ह ‘ईव्ही टास्कफोर्स’ च्या त्यांच्या आवाहनात सरकार, उद्योग, कायद्याची अंमलबजावणी, उद्योग संस्था चार्जुक आणि इलेक्ट्रिक व्हेईकल सारख्या राजकीय गट सर्व पक्ष संसदीय गट एकत्रितपणे सामील होतात आणि चार्ज पॉईंट्सचे अधिक चांगले संरक्षण करण्याचे मार्ग शोधून काढतील.

पाझ यांनी अधिका of ्यांच्या रडारवर गुन्हेगारांना लावण्यात उद्योगाच्या भूमिकेवरही जोर दिला आणि गृह कार्यालय आणि राष्ट्रीय पोलिस प्रमुखांच्या कौन्सिलला ईव्ही गुन्ह्याचा अहवाल देण्यासाठी व्हर्च्युअल हॉटलाइन तयार करण्याची मागणी केली.

ते म्हणाले: ‘आम्ही संकट मोडपासून दूर असतानाही हे संशोधन एक चेतावणी चिन्ह आहे की ईव्ही गुन्हेगारांना पुस्तकात आणण्यासाठी कारवाई करणे आवश्यक आहे.

‘हे हजारो पौंडांपर्यंत चालणार्‍या खराब झालेल्या चार्जर्सची जागा घेण्याच्या £ 25 स्क्रॅप मेटल व्हॅल्यू किंवा अगदी किंमतीबद्दल नाही – हे देशाला आपले स्वच्छ वाहतूक भविष्य सुरक्षित करण्याची उत्तम संधी देण्याविषयी आहे.’

या आठवड्याच्या सुरूवातीस, टेलिग्राफने चार्जिंग केबल चोरीमध्ये वाढ नोंदविली आहे ज्यात ऑपरेटर एव्हिव्हने गेल्या 12 महिन्यांत अंदाजे 100 चार्जर्सला लक्ष्य केले होते (त्याच्या संपूर्ण यूके नेटवर्कच्या डिव्हाइसच्या संपूर्ण नेटवर्कचा एक तृतीयांश). केबल चोरीमुळे या उन्हाळ्यात दहा चार्जर्सपैकी एक कारवाई करीत असल्याचे ओस्प्रे यांनी सांगितले.

तांब्याच्या वाढत्या किंमतीमुळे चोर केबल्सला लक्ष्य करीत आहेत.

इंडोनेशियाच्या ग्रासबर्ग खाणीतील उत्पादन नुकसानीनंतर जागतिक पुरवठा करार झाल्यामुळे सप्टेंबर ते ऑक्टोबर दरम्यान तांबेच्या किंमती 7..7 टक्क्यांनी वाढल्या.

ब्रिटनचे सर्वात मोठे रॅपिड चार्जिंग नेटवर्क इन्स्टावॉल्टने या समस्येबद्दल सखोलपणे डेली मेलशी बोलले.

केबल चोरीमुळे ओस्प्रेने दहा पैकी एक सार्वजनिक चार्जर या उन्हाळ्यात कारवाईच्या बाहेर असल्याचा दावा केला आहे

डेली मेल या विषयावर इन्स्टाव्होल्टचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेल्विन लेन यांच्याशी पूर्णपणे बोलले आणि यूकेचा सर्वात मोठा वेगवान चार्जिंग प्रदाता इन्स्टावॉल्ट – ड्रायव्हरचा आत्मविश्वास जास्त ठेवण्यासाठी गंभीर समस्येचा सामना कसा करीत आहे

आघाडीचे ईव्ही चार्जिंग प्रदाता इंस्टाव्होल्ट केबलच्या गुन्ह्याशी कसे व्यवहार करीत आहे

इंस्टाव्होल्टचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी डेलव्हिन लेन यांनी आम्हाला सांगितले की, ‘आम्हाला ड्रायव्हर्सना हे जाणून घ्यायचे आहे की इन्स्टाव्होल्ट या चार्जिंग केबल्सची जागा घेत आहे,’

‘आम्हाला शेवटची गोष्ट पाहिजे आहे की ड्रायव्हर्सना पायाभूत सुविधा चार्ज करण्याच्या आत्मविश्वासाचा अभाव आहे.’

आणि ते त्याशी कसे वागतात? आणि कमीतकमी 2023 पासून केबलच्या गुन्ह्यासह वाढती समस्या उद्भवल्यास ड्रायव्हरचा आत्मविश्वास वाढत नाही याची खात्री करुन?

‘सर्व केबल्स २ hours तासांत बदलणे’ व्यतिरिक्त, डेलविन स्पष्ट करतात की कंपनीकडे कठोर आणि उद्योग-अग्रगण्य सुरक्षा उपाय आहेत.

ते म्हणतात, ‘आमच्यासाठी हे गुन्हेगारापेक्षा एक पाऊल पुढे राहण्याविषयी आहे,’ तीन चरणांमध्ये ‘ते म्हणतात.

डेलविन लेन, इन्स्टाव्होल्टचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी (डावे) यांनी आम्हाला सांगितले की कंपनी तीन-चरण प्रोकेस वापरते: चोरांना रोखण्यासाठी ईव्ही केबल गार्ड्स, 24/7 सीसीटीव्ही आणि रिअल-टाइम लाइव्ह जीपीएस केबल्समध्ये तयार केलेले सर्व ट्रॅकिंग-प्रचंड किंमतीवर-

इंस्टाव्होल्टची पहिली पायरी म्हणजे केबलगार्ड नावाची पेटंट-प्रलंबित ईव्ही केबल प्रोटेक्शन सिस्टम सादर करीत होती जी ड्रायव्हरच्या अनुभवावर परिणाम न करता सुरक्षिततेचा एक गंभीर थर जोडते; हे एक म्यान आहे जे केबलला वेढलेले आहे आणि फॉरेन्सिकली शोधण्यायोग्य आहे.

दुसरा शारीरिक प्रतिबंधक डेलविन म्हणतो सीसीटीव्ही. इन्स्टाव्होल्टच्या नवीन विंचेस्टर सुपरहबला त्याच्या टीमसह भेट देताना आम्ही प्रथम हात पाहिल्याप्रमाणे, इंस्टाव्होल्टचा 24-तास सीसीटीव्ही जागरूक आहे.

इन्स्टावॉल्ट साइट्समध्ये 24/7 एआय-पॉवर सीसीटीव्ही सिस्टम आहेत जे रिअल टाइम आणि सुरक्षा गस्तीमध्ये संशयास्पद क्रियाकलाप ओळखण्यास सक्षम आहेत.

तिसर्यांदा, डेलविन म्हणतात, इन्स्टाव्होल्ट आता रिअल-टाइम लाइव्ह ट्रॅकिंग जीपीएस आणत आहे. ट्रॅकिट 247 टेक प्रत्येक तीन सेकंदात रिअल-टाइम अद्यतने प्रदान करते ज्यामुळे इंस्टावॉल्टला केवळ चोरी रोखता येत नाही तर केबल शोधण्यासाठी आणि रीअल टाइममध्ये गुन्हेगारांना ताब्यात घेण्यासाठी पोलिसांसोबत काम केले जाते.

हे सर्व कारण म्हणजे चार्जिंग म्हणजे ‘ड्रायव्हर आत्मविश्वास’ म्हणजे डेलविनचे ​​पुनरुज्जीवन होते आणि पोलिसांना ‘आधीच ओझे’ आहे.

इन्स्टावॉल्ट 24 तासांच्या आत केबल्सची जागा घेऊ शकते, त्याच्या विंचेस्टर सुपरहब सारख्या साइटवर ते घेतल्यास, परंतु अल्पसंख्याकातील काही व्यावसायिकदृष्ट्या फायदेशीर चार्जिंग ऑपरेटरपैकी एक म्हणून ते करू शकतील

परिस्थिती गंभीर आहे आणि ‘डेलविन इशारा देते’ यासारखे केबलचे नुकसान पाहणे सुरू ठेवू शकत नाही, कारण इंस्टाव्होल्ट ‘ओझे’ हाताळू शकते कारण ते ‘स्केल ऑफ इकॉनॉमिक’ सह व्यावसायिकदृष्ट्या फायदेशीर सीपीओ आहे आणि इतर अनेक सीपीओ नाहीत आणि ‘त्यांचे नेटवर्क बनविणे आणि केबल्स बदलणे’ या निवडीच्या निवडीसह सोडले गेले आहे.

डेलविन पुढे म्हणाले, ‘स्पर्धेसाठी आणि नेटवर्क विविधतेसाठी ही लाजिरवाणी गोष्ट आहे.

एकदा संधीसाधू एकट्या गुन्हा असताना, इंस्टावॉल्टला आता इतर सीपीओ आणि पोलिसांप्रमाणेच ते संघटित गुन्हा आहे याची खात्री पटली आहे.

कमतरतेमुळे तांबे किंमतीत वाढत आहे.

चोरांना प्रति केबल फक्त 25 डॉलर मिळते, तर सीपीओची किंमत अप्रियतेने जास्त आहे.

डेलविन म्हणतात की प्रत्येक केबलची जागा घेण्याची किंमत £ 1000 आहे. एकट्या केबलगार्ड देखील प्रतिबंधक खर्चामध्ये £ 400 आहे.

म्हणूनच हे इतके मोठे मुद्दे आहेत, कारण फारच थोड्या सीपीओमध्ये इंस्टावॉल्टला या खर्चाची पूर्तता करावी लागेल आणि त्यास सामोरे जावे लागते.

सर्वात मोठी केबल चोरी इन्स्टावॉल्ट कोठे पहात आहे?

डेलविनने डेली मेलला गेल्या 12 महिन्यांत इंस्टाव्होल्ट साइटवरील केबल चोरी चार्ज करण्याची अंतर्दृष्टी दिली.

सर्वात वाईट पोलिस क्षेत्र दक्षिण यॉर्कशायर होते. त्यांनी पश्चिम मिडलँड्सने १1१ केबल्स जवळून घेतल्या आणि १1१ केबल्स घेतल्या.

क्लीव्हलँडने 80 चिमटा काढला तर नॉटिंगहॅमशायरने अगदी 100 हिसकावून पाहिले.

वेस्ट मर्किया पाचव्या क्रमांकावर 70 केबल्स चोरीसह.

हे la लेगो यूकेच्या एफओआय संशोधनाचे मोठ्या प्रमाणात प्रतिबिंबित करते जेथे नॉटिंगहॅमशायर आणि दक्षिण यॉर्कशायर सर्वात जास्त प्रभावित झाले आहेत, 2022 पासून त्यांच्यात 100 हून अधिक तोडफोड केल्याची नोंद आहे.

ईव्ही चार्जिंग कंपन्या ईव्ही चार्जिंग गुन्हेगारीला सामोरे जाण्यासाठी एकत्र कसे बँडिंग करीत आहेत

अ‍ॅलेगोचे व्यवस्थापकीय संचालक पाझ शर्मा यांनी ईव्ही टास्कफोर्ससाठी आवाहन करण्याव्यतिरिक्त, इंस्टावॉल्टच्या डेलविन लेन म्हणतात की ते राष्ट्रीय पायाभूत सुविधा गुन्हे अहवाल देण्याचे सदस्य आहेत आणि नेटवर्क रेल सारख्या इतर परिवहन खेळाडूंसह त्याचा अनुभव, बुद्धिमत्ता आणि डेटा सामायिक करतात.

चार्जिंग प्रदाते राष्ट्रीय पोलिस आणि गुन्हे आयुक्तांशीही संवाद साधतात.

चार्जुकचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी विक्की रीड म्हणाले: ‘केबल चोरी वेगाने ईव्ही चार्जिंग क्षेत्राला सामोरे जाणा most ्या सर्वात महत्त्वाच्या मुद्द्यांपैकी एक बनली आहे, ज्यामुळे देशभरातील रोल आउटसाठी महागडे विचलित झाले आहे आणि शेवटी ड्रायव्हर्सवर नकारात्मक परिणाम होतो.

‘चार्ज पॉईंट ऑपरेटर हा गुन्हा रोखण्यासाठी नाविन्यपूर्ण उपायांची अंमलबजावणी करीत आहेत आणि आम्ही सदस्यांसह सर्वोत्तम सराव सामायिक करण्यासाठी आणि योग्य कायद्याची अंमलबजावणी करणार्‍या एजन्सींना गुंतवून ठेवण्यासाठी कार्य करीत आहोत.

‘शेवटी, या वाढत्या समस्येचा सामना करण्यासाठी उद्योग, पोलिस आणि गृह कार्यालय यांच्यात सहयोगी प्रतिसाद आवश्यक आहे.’

सरकार, उद्योग, कायद्याची अंमलबजावणी, उद्योग संस्था चार्जुक आणि इलेक्ट्रिक व्हेईकल ऑल पार्टी संसदीय गटासारख्या राजकीय गटांना एकत्र आणण्यासाठी ‘ईव्ही टास्कफोर्स’ सुरू करण्यासाठी परिवहन सचिव हेडी अलेक्झांडर (चित्रात) आवाहन केले आहे.

ईव्ही चार्जिंग केबल चोरी ईव्ही अपटेक स्टॉल करेल?

यूके सरकारने ईव्हीच्या वाढीस गती दिली आणि पायाभूत सुविधा रोलआउटला गती देण्यासाठी उपाययोजना सादर केल्यामुळे एफओआय आला आहे, ज्यात प्रवेशयोग्यता आणि शुल्क बिंदूंसाठी आरामशीर नियोजन नियमांचे समर्थन करण्यासाठी सुमारे million 70 दशलक्ष पॅकेजचा समावेश आहे.

सोसायटी ऑफ मोटर मॅन्युफॅक्चरर्स (एसएमएमटी) च्या म्हणण्यानुसार सप्टेंबरमध्ये देशाने जवळजवळ 73,000 च्या शुद्ध बॅटरी ईव्ही विक्रीची सर्वाधिक मासिक संख्या नोंदविली.

तथापि, गुन्ह्यामुळे झालेल्या नुकसानीमुळे चार्जर्सची सेवा सोडली जाऊ शकते, निराश करणारे ड्रायव्हर्स आणि नेटवर्कवरील आत्मविश्वास कमी होऊ शकतो.

जर अनचेक केले नाही तर तज्ञांनी असा इशारा दिला की यामुळे इलेक्ट्रिक वाहनांमधील संक्रमण कमी होऊ शकते आणि त्यास पाठिंबा देण्यासाठी तयार केलेल्या गुंतवणूकीला कमजोर होऊ शकते.

जेव्हा ते म्हणतात की ‘ही शेवटी यूके गंभीर पायाभूत सुविधा आहे’ आणि म्हणूनच ड्रायव्हरचा आत्मविश्वास इतका महत्त्वाचा आहे.