दोनदा ड्रायव्हिंग परीक्षेत नापास झालेल्या नायजेरियन स्थलांतरिताने शिकाऊ पळवाटा वापरून पेन्शनधारकाचा अपघातात मृत्यू झाला, चौकशी ऐकू येते

यूके ड्रायव्हिंग चाचणीत दोनदा नापास झालेल्या नायजेरियन नागरिकाने शिकणाऱ्या पळवाटाचा फायदा घेत चाकाच्या मागे असताना एका निवृत्तीवेतनधारकाची हत्या केली, असे चौकशीत ऐकण्यात आले आहे.

41 वर्षीय टिमोथी कुसेमी यांच्याकडे 24 नोव्हेंबर 2023 रोजी पूर्व यॉर्कशायरमधील ग्रामीण जंक्शनवर 70 वर्षीय सुसान व्हिटल्सचा मृत्यू झाला तेव्हा त्यांच्याकडे तात्पुरता ब्रिटिश परवाना होता.

आता एका कोरोनरने एल-प्लेट्सशिवाय परदेशी ड्रायव्हर्सना ब्रिटनच्या रस्त्यांवर पर्यवेक्षण न करता राहण्याची परवानगी देणाऱ्या पळवाटांवर अलार्म वाढवला आहे – हा नियम ब्रिटिश विद्यार्थ्यांना लागू होत नाही.

कुसेमी, लोअर बेडफोर्ड रोड, लंडनजीवघेण्या स्मॅशपूर्वी दोनदा त्याच्या ब्रिटिश ड्रायव्हिंग चाचणीत अपयशी ठरला होता.

शेवटी 21 मार्च 2025 रोजी उत्तीर्ण होण्यापूर्वी सुश्री व्हिटल्सच्या मृत्यूनंतर तो आणखी चार वेळा अयशस्वी झाला – यूके रहिवासी झाल्यानंतर दोन वर्षे आणि सहा महिने.

सरकारी मार्गदर्शन अशा देशांतील लोकांना परवानगी देते जेथे ड्रायव्हिंग मानके यूकेच्या समतुल्य मानली जात नाहीत, यासह नायजेरियारहिवासी झाल्यानंतर एक वर्षापर्यंत वाहन चालवणे, जेव्हा त्यांना पूर्ण ब्रिटिश परवाना मिळतो.

कोरोनर लॉरेन हॅरिस म्हणाले की ‘त्याची नोंद आहे [Kusemi] त्या अपयशांना न जुमानता त्याच्या राष्ट्रीय परवान्यावरील 12 महिन्यांच्या मर्यादेच्या पलीकडे गाडी चालवणे चालू ठेवले’.

तिने चेतावणी दिली की सिस्टम यूके शिकणाऱ्यांशी पूर्णपणे भिन्नता निर्माण करते, ज्यांचे पर्यवेक्षण आणि एल प्लेट्स प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे.

24 नोव्हेंबर 2023 रोजी पूर्व यॉर्कशायरमधील ग्रामीण जंक्शनवर 70 वर्षीय सुसान व्हिटल्सचा मृत्यू झाला तेव्हा टिमोथी कुसेमीकडे तात्पुरता ब्रिटिश परवाना होता.

70 वर्षीय सुसान व्हिटल्सचा जागीच मृत्यू झाला तर तिच्या पतीला एअरलिफ्ट करून हॉस्पिटलमध्ये दाखल करावे लागले

प्रिव्हेंशन ऑफ फ्युचर डेथ्सच्या अहवालात, ती म्हणाली: ‘जीबी ड्रायव्हिंग चाचणीत अपयशी ठरलेल्या गैर-नियुक्त देशांतील नागरिकांना जीबी ड्रायव्हिंग चाचणीत नापास झालेल्या जीबी रहिवासींप्रमाणे वागणूक दिली जात नाही’.

ती पुढे म्हणाली: ‘जीबीच्या रहिवाशांना योग्य पर्यवेक्षणाशिवाय गाडी चालवण्याची परवानगी नाही आणि जेव्हा ते गाडी चालवतात तेव्हा त्यांनी त्यांच्या अननुभवी वाहनांना चेतावणी म्हणून काम करण्यासाठी एल प्लेट्स प्रदर्शित करणे आवश्यक आहे.’

कोरोनरने जोडले की परदेशी नागरिक यूकेमध्ये त्यांच्या पहिल्या वर्षात ‘कोणत्याही संख्येने’ चाचण्यांमध्ये अयशस्वी होऊ शकतात आणि तरीही ड्रायव्हिंग सुरू ठेवू शकतात.

याचा अर्थ ते ‘DVSA ने सेट केलेल्या सुरक्षा मानकांची पूर्तता करत नसतानाही’ रस्त्यावर राहू शकतात, ती म्हणाली.

सुश्री हॅरिसने चेतावणी दिली की परिस्थितीमध्ये ‘इतर रस्ता वापरकर्त्यांना गंभीर दुखापत किंवा हानी होण्याचा धोका संभवतो’.

तिने चिंता व्यक्त केली की ‘एखाद्या व्यक्तीने आवश्यक मानकांची पूर्तता करण्यात अयशस्वी होऊनही योग्य पर्यवेक्षणाशिवाय वाहन चालविण्याची क्षमता मागे घेण्याची परीक्षकासाठी कोणतीही तरतूद दिसत नाही’.

कुसेमीने 23 फेब्रुवारी रोजी धोकादायक ड्रायव्हिंगमुळे मृत्यू आणि धोकादायक ड्रायव्हिंगमुळे गंभीर जखमी झाल्याचे कबूल केले.

त्याला सहा वर्षांचा तुरुंगवास आणि 11 वर्षे गाडी चालवण्यास बंदी घालण्यात आली होती.

अपघाताच्या दिवशी, कुसेमी आपली ऑडी A6 उत्तरेकडे बर्टन रोडवरून बर्टन फ्लेमिंगच्या दिशेने चालवत होती, तर सुश्री व्हिटल्स स्वत: आणि तिचा नवरा बिल, आता 83, त्यांच्या फॉक्सवॅगन टी-रॉकमध्ये B1253 वर पूर्वेकडे चालवत होत्या.

त्यांचे वाहन बर्टन रोडच्या क्रॉसरोड जंक्शनवर पोहोचले असता, कुसेमी थांबण्यात आणि रस्ता देण्यास अयशस्वी ठरले आणि त्यानंतर मिस्टर आणि मिसेस व्हिटल्सच्या वाहनाच्या बाजूने धडकले.

आपत्कालीन सेवा सुरू करण्यात आल्या परंतु सुश्री व्हिटल्सचा घटनास्थळीच दुर्दैवी मृत्यू झाला.

मिस्टर व्हिटल्स यांना गंभीर दुखापतींच्या उपचारासाठी रुग्णालयात दाखल करावे लागले, ज्यामध्ये त्यांच्या मणक्याचे, फासळ्या आणि उरोस्थीचे अनेक फ्रॅक्चर आणि त्यांच्या डोक्याला आणि चेहऱ्याला दुखापत झाली.

आपल्या दिवंगत पत्नीला श्रद्धांजली अर्पण करताना, तो म्हणाला: ‘सू माझ्यासाठी एक सुंदर पत्नी होती आणि गेल्या काही वर्षांतील सर्वोत्तम मित्र होती – आम्ही एक युनिट होतो.

‘ती अण्णा आणि ऑलिव्हरसाठी खूप प्रिय नान होती आणि त्यांना तिची खूप आठवण येते.

‘एक अत्यंत आदरणीय स्थानिक उपदेशक, मार्गदर्शक नेता आणि अपंगांसाठी रायडिंगचा सक्रिय समर्थक – किती भयानक कचरा!’

या प्रकरणानंतर, कोरोनर सुश्री हॅरिस यांनी परिवहन विभाग आणि ड्रायव्हर आणि वाहन मानक एजन्सी (DVSA) यांना नियमांचे पुनरावलोकन करण्याचे आवाहन केले आहे.

परिवहन विभागाने २६ मे पर्यंत अहवालाला उत्तर द्यावे.

एका सरकारी प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आमच्या रस्त्यांवरील प्रत्येक मृत्यू ही एक शोकांतिका आहे आणि आमचे विचार सुसानच्या कुटुंबासह आणि प्रियजनांसोबत आहेत.

‘बदल आवश्यक आहेत की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आम्ही या दुःखद प्रकरणातील कोरोनरच्या निष्कर्षांचे काळजीपूर्वक पुनरावलोकन करू.’