अनेक वर्षांच्या SNP च्या ‘तुटलेल्या आश्वासनां’नंतर स्कॉटिश टोरीज देशाचे रस्ते नरक संपवण्यासाठी सज्ज झाले आहेत

स्कॉटलंडमधील प्रमुख रस्त्यांच्या मालिकेचे अपग्रेड होलीरूड निवडणुकीनंतर जलदगतीने करणे आवश्यक आहे, स्कॉटिश मते पुराणमतवादी.

लीडर रसेल फाइंडले यांनी सुधारणांमध्ये गुंतवणूक न केल्यामुळे समस्यांनी ग्रासलेल्या समुदायांच्या भेटीदरम्यान दक्षिण-पश्चिमेकडील दोन मुख्य रस्ते तातडीने अपग्रेड करण्याचे प्रस्ताव मांडले.

A75 आणि A77 हे दोन्ही महत्त्वाचे क्रॉस-यूके ट्रंक रस्ते मानले जातात कारण ते दक्षिण-पश्चिम उत्तर इंग्लंडला जोडतात आणि ते देखील उत्तर आयर्लंड Cairnryan फेरी मार्गे.

त्यांनी आरोप केला SNP दोन रस्ते पूर्णपणे दुहेरी करण्याचे आश्वासन वारंवार मोडणे, तसेच A9 सारखे इतर, दरम्यान पर्थ आणि इनव्हरनेस, आणि A96, जे इनव्हरनेस आणि एबरडीनला जोडतात आणि म्हणाले की सुधारणा करण्यात अयशस्वी झाल्यामुळे खूप अपघात झाले आहेत आणि आर्थिक वाढ खुंटली आहे.

गुरुवारी आयरशायर आणि डमफ्रीज आणि गॅलोवेला भेट देणारे मिस्टर फिंडले म्हणाले: ‘वर्षानुवर्षे, जॉन स्विनीच्या निरुपयोगी SNP ने स्कॉटलंडचे लाइफलाइन रस्ते अपग्रेड करण्याचे वारंवार दिलेले वचन मोडले आहे.

‘मी A77 आणि A75 सह आयरशायर आणि डमफ्रीज आणि गॅलोवे येथील समुदायांवर प्रभाव पाहिला आहे. पण देशभरात तीच खेदाची कहाणी आहे. SNP च्या तुटलेल्या आश्वासनांमुळे बरेच अपघात होत आहेत, काही प्राणघातक आहेत, तर अर्थव्यवस्थेला त्रास होत आहे.

‘आमची पहिली प्राथमिकता स्कॉटलंडला अर्थव्यवस्था वाढवून काम मिळवून देणे आहे, म्हणूनच आम्ही हे प्रमुख मार्ग तातडीने अपग्रेड करू.

‘मे महिन्यात SNP ने बहुमत मिळवले, तर हे काम रखडत राहील, त्यामुळेच मतदारांनी स्कॉटिश कंझर्व्हेटिव्हला पाठिंबा देण्यासाठी त्यांच्या पीच बॅलेट पेपरचा वापर करावा.’

आयरशायरमधील अरुंद A77 हा एक महत्त्वाचा क्रॉस-यूके ट्रंक रोड म्हणून ओळखला जातो

A75 चे अपग्रेड वितरीत करण्यात अयशस्वी झाल्याबद्दल एसएनपी मंत्र्यांवर वर्षानुवर्षे टीका केली जात आहे.

स्कॉटिश सरकारची आकडेवारी दर्शवते की 1 जानेवारी 2019 ते 1 जानेवारी 2024 दरम्यान रस्त्यावर सात जीवघेणे अपघात झाले होते, तर आपत्कालीन सेवांना एकूण 138 घटनांबद्दल सतर्क करण्यात आले होते ज्यात लोक जखमी झाले होते.

यूके सरकारच्या युनियन कनेक्टिव्हिटी रिव्ह्यूमध्ये हा मार्ग पूर्वी एक महत्त्वपूर्ण आर्थिक दुवा म्हणून ओळखला गेला होता. मागच्या वर्षी, चांसलर रॅचेल रीव्हस यांनी स्कॉटिश सरकारला रस्ता अपग्रेड करण्याच्या पर्यायांची रूपरेषा देण्यासाठी £3.45 दशलक्ष निधीची घोषणा केली.

A9 ची ड्युलिंग 2025 पर्यंत पूर्ण व्हायची होती परंतु SNP मंत्र्यांनी यास एक दशक उशीर केला, तर A96 ची दुहेरी करणे ‘निधीच्या पुष्टीकरणावर’ अवलंबून आहे.

स्कॉटिश टोरीज A75, A77, A9 आणि A96, तसेच एडिनबर्ग ते लंडन पर्यंत चालणाऱ्या A1 च्या उर्वरित विभागांच्या ड्युलिंगचा वेगवान मागोवा घेण्यासाठी आणीबाणी कायदा प्रस्तावित करत आहेत.

यामध्ये पूर्वीच्या खरेदी करारातील जोखमीच्या समतोलाबद्दल उद्योगाच्या चिंतेकडे लक्ष देणारी आणि सध्या हे प्रकल्प रखडत असलेल्या कोणत्याही विधायी अडथळ्यांना दूर करणारी एक पूर्वनिर्धारित खरेदी प्रक्रियेची स्थापना समाविष्ट आहे.

गॅलोवे आणि वेस्ट डमफ्रीजसाठी SNP उमेदवार एम्मा हार्पर म्हणाल्या: ‘काही काम बाकी असताना, आम्ही A77 वर एकूण £64 दशलक्ष आणि A75 वर सहा, एकूण £50 दशलक्षपेक्षा जास्त मूल्याच्या पाच मोठ्या सुधारणा सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण गुंतवणूक पुढे आणली आहे.

स्कॉटिश कंझर्व्हेटिव्ह नेते रसेल फिंडले यांनी A75 आणि A77 अपग्रेड करण्याचे प्रस्ताव उघड केले

‘द टोरीज’ योजना ज्या फॅग पॅकेटवर लिहिल्या होत्या तेवढ्याच किमतीच्या आहेत, SNP संपूर्ण स्कॉटलंडमध्ये आर्थिक वाढ सुरक्षित करण्यासाठी मुख्य घटक म्हणून संपूर्ण स्कॉटलंडमध्ये रस्ते पायाभूत सुविधा सुधारण्यासाठी वचनबद्ध आहे.’

गेल्या महिन्यात, स्कॉटिश सरकारने सांगितले की ते मोटरवे आणि ट्रंक रोड नेटवर्क सुरक्षित, लवचिक आणि कार्यक्षम आहे याची खात्री करण्यासाठी तसेच A9 ड्युलिंग प्रकल्पाच्या प्रगतीसाठी जवळपास £1.2 अब्ज गुंतवून आर्थिक वाढ करण्यास मदत करत आहे.

परिवहन सचिव फिओना हिस्लॉप म्हणाल्या: ‘स्कॉटलंडमधील सर्व वयोगटातील लोकांसाठी वाहतूक हा दैनंदिन जीवनाचा मूलभूत भाग आहे.

‘हे आर्थिक क्रियाकलापांच्या जवळजवळ प्रत्येक पैलूला अधोरेखित करते, परंतु त्याचा प्रभाव अर्थशास्त्राच्या पलीकडे आहे.

‘असमानता कमी करण्यासाठी आणि स्कॉटलंडच्या निव्वळ शून्यावर संक्रमण होण्यासाठी वाहतूक महत्त्वाची आहे.

‘पीक रेल्वे भाडे काढून टाकण्याची आमची वचनबद्धता आणि तिकिटांच्या किमती गोठवण्याबाबतची आमची वचनबद्धता हे महत्त्वाचे उपाय आहेत जे घरांना त्यांचे अधिक उत्पन्न टिकवून ठेवण्यास मदत करतात आणि कार वापरण्यापासून अधिक शाश्वत प्रवासाकडे वळण्यास प्रोत्साहन देतात आणि हवामानाच्या उद्दिष्टांमध्ये योगदान देतात.

‘A9 दुहेरी करणे, आमची बंदरे आणि बंदरांचे अपग्रेडिंग आणि आमच्या नौका फ्लीटचे आधुनिकीकरण करण्यासाठी गुंतवणूक यासह प्रमुख पायाभूत सुविधा कार्यक्रम, आमच्या आर्थिक विकासात मध्यवर्ती भूमिका बजावतात.’