ब्रॉडवे भुयारी मार्गावरील वाहतूक डेक प्रकल्प अद्याप शेड्यूल मागे असल्याने काढले जातील – BC
रहिवासी भविष्याच्या वर राहतात आणि काम करतात ब्रॉडवे भुयारी मार्ग नवीन वर्षापासून स्टेशन्सच्या बांधकामात काही बदल दिसू लागतील.
BC सरकारचे म्हणणे आहे की जानेवारी 2026 मध्ये माउंट प्लेझंट स्टेशनपासून सुरू होणारे कर्मचारी मुख्य आणि क्यूबेक रस्त्यांदरम्यानच्या रस्त्याला आधार देणारी वाहतूक डेक तोडून टाकतील.
ट्रॅफिक डेक, पाच तात्पुरते पूल, भूमिगत स्थानकांच्या बांधकामादरम्यान ब्रॉडवेच्या बाजूने वाहतूक चालू ठेवण्यासाठी प्रकल्पाच्या सुरूवातीस रस्त्यावरील स्तरावर बांधण्यात आले होते.
सरकारचे म्हणणे आहे की जेव्हा ते ट्रॅफिक डेक काढले जातील, तेव्हा कर्मचारी कायमस्वरूपी उपयुक्तता पुन्हा स्थापित करतील, स्टेशनचे छत मातीने झाकून टाकतील आणि रस्त्याची दुरुस्ती करतील.
सर्व व्यवसाय आणि घरांमध्ये पादचाऱ्यांचा प्रवेश खुला राहील परंतु ब्लॉकच्या सभोवतालची वाहतूक तात्पुरती बंद केली जाईल.
त्यानंतर, सुमारे चार महिन्यांनंतर, वाहनांची वाहतूक ब्रॉडवेच्या या विभागात प्रत्येक दिशेने एक लेनसह परत येईल. बीसी सरकारच्या म्हणण्यानुसार पुनर्बांधणी पूर्ण होईपर्यंत आणखी चार महिने लागतील.
ब्रॉडवे सबवे प्रकल्प VCC क्लार्क स्टेशनपासून ब्रॉडवे आणि अर्बुटसपर्यंत सहा नवीन भूमिगत स्टेशनसह मिलेनियम लाइनचा 5.7-किलोमीटरचा विस्तार आहे.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
$2.95-अब्ज सबवे लाईन मूलतः 2025 मध्ये पूर्ण व्हायला हवी होती, परंतु आता 2027 मध्ये लॉन्च करण्याचे लक्ष्य आहे.
बांधकाम व्यवसायांवर परिणाम करत आहे, काहींनी ग्लोबल न्यूजला सांगितले की आणखी दोन वर्षे ते करू शकतील की नाही हे त्यांना माहीत नाही.
ब्रॉडवे आणि अल्बर्टा स्ट्रीट येथे अप इन स्मोक कॅनॅबिस स्टोअरचे मालक असलेले मॅथ्यू ग्रीनवुड म्हणतात की विक्री 40 टक्क्यांनी घसरली आहे आणि बांधकाम सुरू झाल्यापासून त्यांना 12 ते तीन लोकांपर्यंत कर्मचारी कमी करावे लागले आहेत.
ते म्हणाले की 2021 आणि 2022 मध्ये पार्किंगचे नुकसान आणि रस्त्यावर मोठे कुंपण स्थापित करणे यासाठी जबाबदार आहे.
“तेव्हाच लोकांनी ठरवले की या परिसरात पार्किंग शोधणे खूप कठीण आहे आणि म्हणून त्यांनी इतरत्र जाण्याचा निर्णय घेतला. आणि पायी रहदारी देखील खूप कमी आहे,” त्याने जूनमध्ये ग्लोबल न्यूजला सांगितले.
शहर आणि प्रांतातून पाठिंबा अत्यल्प आहे, असेही ते म्हणाले.
“ते म्हणू शकले असते, ‘तुम्हाला मालमत्ता कर भरावा लागणार नाही कारण हा एक विशेष बांधकाम क्षेत्र आहे आणि आमच्याकडे अधिकार क्षेत्र नाही.’ ते माझे आणि इतर व्यापाऱ्यांचे व्यवसाय परवाना शुल्क माफ करू शकले असते. आमची ई-कॉमर्स सेवा सुरू करण्यासाठी ते आम्हाला अनुदान देऊ शकले असते कारण आम्ही पायी रहदारी गमावली. ते करू शकले असते अशा अनेक गोष्टी आहेत.
“या टप्प्यावर, कोणत्याही प्रयत्नांचे स्वागत केले गेले असते, परंतु यावेळी, प्रांतीय आणि नगरपालिका सरकारच्या हातावर प्रार्थना आणि विचारांव्यतिरिक्त शून्य प्रयत्न झाले आहेत.”
माउंट प्लेझंट बिझनेस इम्प्रूव्हमेंट असोसिएशनचे कार्यकारी संचालक नेड वायल्स यांनी जूनमध्ये ग्लोबल न्यूजला सांगितले की ग्रीनवुड एकटा नाही.
“या रेषेवर () शेकडो व्यवसाय आहेत, प्रत्येकजण वेगळा आहे. त्या सर्वांनी दिशा दिली आहे, काहीतरी वेगळे केले आहे, एक ऑनलाइन स्टोअर उघडले आहे, परंतु दिवसाच्या शेवटी, ते सर्व धडपडत आहेत, त्यांना फक्त दरवाजे उघडे ठेवण्यासाठी त्यांच्या युक्तीच्या पिशवीतून प्रत्येक युक्ती बाहेर काढावी लागत आहे, त्यांचा स्वतःचा कोणताही दोष नसताना,” तो म्हणाला.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
