नवीन पेट्रोल आणि डिझेल कारवरील ब्रिटिश बॅक नेट शून्य बंदीच्या तृतीयांशपेक्षा कमी – हवामान संशयामुळे चार वर्षांत 50% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे.

कंटाळवाणा दरम्यान ब्रिटन नेट शून्यसाठी आपला उत्साह थंड करीत आहेत जगण्याची किंमत संकट, नवीन डेटा आज प्रकट करतो.

नवीन विक्रीवरील प्रस्तावित 2035 बंदी परत मतदारांपैकी एक तृतीयांशपेक्षा कमी पेट्रोल आणि इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये हालचाल करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या डिझेल कार.

आणि स्थिर अर्थव्यवस्था आणि कठोर नोकरीच्या बाजारपेठेत ते २०२१ च्या तुलनेत बलिदान देण्यास कमी तयार आहेत, जे तुम्हाला आढळले त्या काळासाठी YouGov चे विश्लेषण.

जास्त घरगुती बिले देण्यास तयार केलेले प्रमाण अर्धे झाले आहे आणि कमी लोक जास्त कर भरण्यास तयार होते, मांस आणि दुग्धजन्य पदार्थांवर कपात करतात आणि हवाई प्रवासात परत कमी होते.

एकंदरीत लोकांचा धोका असणार्‍या लोकांचे प्रमाण हवामान बदल अतिशयोक्तीपूर्ण झाले होते, जवळजवळ दोन तृतीयांश (per१ टक्के) अजूनही असे म्हणतात की ते जास्त प्रमाणात वाढले नाही.

कार्डिफ युनिव्हर्सिटीचे पर्यावरणीय मानसशास्त्रज्ञ प्रोफेसर वाउटर पॉर्टिंगा यांनी टाइम्सला सांगितले: ‘हवामान बदलाचे राजकारण केले जात आहे [in the UK] त्याच प्रकारे अमेरिकेत केले गेले आहे.

‘जर तुमच्याकडे केमी बॅडेनोच उभे राहिले असेल की आम्ही ड्रिल, बाळ, ड्रिल करणार आहोत, याचा ध्रुवीकरण परिणाम होईल.’

स्थिर अर्थव्यवस्था आणि कठोर नोकरीच्या बाजारपेठेत ते २०२१ च्या तुलनेत बलिदान देण्यास कमी तयार आहेत, त्या काळासाठी YouGov चे विश्लेषण.

केर स्टार्मरने एड मिलिबँडला आपल्या टीमचे आकार बदलल्यामुळे अँजेला रेनरच्या गृहनिर्माण विभागाचा ताबा घेण्यास सांगितले – परंतु ऊर्जा सचिवांनी नकार दिला

या आठवड्याच्या सुरूवातीस सर केर यांनी वाढीवर नवीन लक्ष केंद्रित केले कारण त्यांनी गंभीर मतदानाच्या पार्श्वभूमीवर सरकारला पुन्हा ट्रॅकवर आणण्याचा प्रयत्न केला – ज्यात ग्रीन उपाययोजना समीक्षकांच्या समीक्षकांचे म्हणणे आहे की अर्थव्यवस्था मागे आहे.

प्रीमियर त्याच्या नेमणुका घेऊन उजवीकडे सामोरे जात आहे. निजेल फॅरेज आणि सुधारणा.

आतील लोकांनी कबूल केले आहे की नेट झिरो ड्राइव्हने क्रियाकलाप मागे घेत आहेत, तर व्यवसायांना अशी आशा आहे की कामगारांच्या हक्कांच्या सुधारणांना उशीर होऊ शकेल किंवा पाणी पडेल.

पंतप्रधानांनी प्रयत्न केला आणि फेरबदलामध्ये एड मिलिबँडला त्याच्या निव्वळ शून्य संक्षिप्त भागावर पळवून लावले, असा दावा आज केला गेला.

सर केर यांनी श्री मिलिबँडला पदभार स्वीकारण्यास सांगितले असे म्हणतात अँजेला रेनरशुक्रवारी त्याने आपल्या टीमचे आकार बदलले तेव्हा गृहनिर्माण विभाग.

तथापि, श्री मिलिबँडने नकार दिला – हवामान ड्राइव्हचे निरीक्षण चालू ठेवायचे आहे असा आग्रह धरला.

2030 पासून नवीन पूर्णपणे पेट्रोल किंवा डिझेल कार आणि व्हॅनच्या विक्रीवर बंदी घालण्याचे सरकारने वचन दिले आहे.

सरकारच्या शून्य उत्सर्जन वाहन (झेडईव्ही) च्या आदेशानुसार यावर्षी यूकेमध्ये प्रत्येक निर्मात्याने विकल्या गेलेल्या नवीन मोटारींपैकी कमीतकमी 28 टक्के शून्य उत्सर्जन असणे आवश्यक आहे, ज्याचा अर्थ सामान्यत: शुद्ध इलेक्ट्रिक आहे.

सर्व उत्पादकांमध्ये वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत आकृती 21.6 टक्के होती.

सर केर यांनी एप्रिलमध्ये जाहीर केले की प्लग इन करता येणार नाही अशा नवीन हायब्रीड्सच्या विक्रीस 2035 पर्यंत सुरू ठेवण्याची परवानगी दिली जाईल.

(झेडईव्ही) आदेशातील बदलांचा अर्थ असा आहे की उत्पादकांसाठी हे सोपे होईल जे दंड टाळण्यासाठी लक्ष्य पूर्ण करीत नाहीत.

या आठवड्यात अधिका said ्यांनी सांगितले की, नेहमीपेक्षा जास्त शरद and तूतील आणि पूर जोखीम वाढण्याची चांगली शक्यता असूनही दुष्काळाची परिस्थिती हिवाळ्यात सुरू राहू शकते.

मेट ऑफिस आणि पर्यावरण एजन्सीने म्हटले आहे की सप्टेंबर, ऑक्टोबर आणि नोव्हेंबरचा सध्याचा दृष्टीकोन 30 वर्षांच्या सरासरीच्या तुलनेत वेटर आणि विंटरर परिस्थितीची उच्च शक्यता दर्शवितो.

परंतु त्यांनी असा इशारा दिला की या वर्षाच्या रेकॉर्ड ब्रेकिंग कोरड्या आणि गरम हवामानाच्या सर्व परिणामांना उलट करण्यासाठी हा पाऊस अद्याप पुरेसा असू शकत नाही, ज्यामुळे अनेक प्रदेशांनी दुष्काळाची स्थिती जाहीर केली आणि उन्हाळ्यात होसेपिप बंदी आणली.

याचा अर्थ असा आहे की यूकेच्या वादळाचा हंगाम सुरू झाल्यामुळे आणि पूर जोखीम वाढत असताना यूकेच्या भागात एकाच वेळी दुष्काळ आणि पूर दोन्हीचा अनुभव येऊ शकतो.