नवीन हवाई वाहतूक नियंत्रण गोंधळामुळे कॅनेडियन विमानतळ बंद झाले, तज्ञांनी चेतावणी दिल्यानंतर सरकारी बंदमुळे विमान अपघात होऊ शकतात

कमीतकमी दोन कॅनेडियन विमानतळांना त्यांचे नियंत्रण टॉवर्स अधूनमधून बंद करण्यास भाग पाडले गेले आहे, कारण तज्ञांनी चेतावणी दिली आहे संपूर्ण उत्तर अमेरिकेत हवाई वाहतूक कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे विमान अपघात होऊ शकतात.

केलोना, ब्रिटीश कोलंबिया आणि विनिपेग, मॅनिटोबा येथील आंतरराष्ट्रीय विमानतळांना या वर्षी अधूनमधून टॉवर बंद करावे लागले आहे. हवाई वाहतूक नियंत्रण कर्मचाऱ्यांची कमतरता.

काही वेळा, फक्त एक नियंत्रक उपलब्ध आहे.

जेव्हा त्यांना ३० मिनिटांचा ‘थकवा ब्रेक’ घ्यावा लागतो तेव्हा कंट्रोल टॉवर्सना शटरशिवाय पर्याय नसतो.

या वर्षी आतापर्यंत कॅनडाच्या दोन्ही शहरांमध्ये असे घडले आहे, विनिपेगने 10 ऑगस्ट रोजी अर्ध्या तासाच्या बंदची नोंद केली आणि केलोनाने 2025 सुरू झाल्यापासून ‘अंदाजे 70 बंद’ पाहिले.

हवा कॅनडा ने पुनरावलोकन केलेल्या एअरलाइन मेमोनुसार, टंचाईच्या काळात आपल्या विमानांना ‘या विमानतळांवर चालवू नये’ असे निर्देश दिले आहेत. राष्ट्रीय पोस्ट.

एअर लाईन पायलट असोसिएशनच्या कॅनेडियन शाखेचे अध्यक्ष टिम पेरी यांनी परिस्थिती असह्य असल्याचे मानले.

‘एअर ट्रॅफिक कंट्रोलरची कमतरता कायम आहे, ज्यामुळे कॅनडामधील विविध विमानतळांवर विलंब होतो,’ तो म्हणाला. ‘कॅनडाच्या विमान वाहतूक क्षेत्रातील स्थिरतेची ही कमतरता दूर केली पाहिजे.’

केलोना आणि विनिपेगमधील आंतरराष्ट्रीय विमानतळांनी या वर्षी त्यांचे कंट्रोल टॉवर अधूनमधून बंद केले

एअर ट्रॅफिक कंट्रोल कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे टॉवर बंद झाला (फाइल इमेज)

फेब्रुवारीमध्ये, टोरंटोच्या पीअरसन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर डेल्टा विमान क्रॅश-लँड झाले आणि पलटले (चित्रात).

ऑगस्टमध्ये विनिपेगच्या तात्पुरत्या बंदमुळे दोन विलंब झाला, प्रति विनिपेग फ्री प्रेस.

विमानतळाचा कंट्रोल टॉवर ‘थकवा व्यवस्थापनाच्या उद्देशाने’ बंद करण्यात आला होता आणि येणाऱ्या वैमानिकांना एडमंटन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाशी संपर्क साधण्यास सांगण्यात आले होते.

कॅनेडियन एअर ट्रॅफिक कंट्रोल असोसिएशनचे अध्यक्ष निक वॉन शॉएनबर्ग यांनी सांगितले की, विनिपेग विमानतळाचा टॉवर कॅनडातील ‘सर्वात कमी कर्मचारी असलेल्या युनिट्सपैकी एक’ होता – अनिवार्य 20 चे फक्त सहा नियंत्रकांसह.

केलोना विमानतळालाही अशीच अवस्था आहे.

‘[Sometimes] फक्त एक कंट्रोलर आहे, आणि त्या कंट्रोलरला 30 मिनिटांचा थकवा दूर करणे आवश्यक आहे,’ फिलिप एल्चिट्झ, केलोना आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील संचालन संचालक म्हणाले.

‘आणि जेव्हा त्या कंट्रोलरला थकवा येतो तेव्हा कंट्रोल टॉवर 30 मिनिटांसाठी बंद होतो.’

केलोना विमानतळाने वर्षाच्या सुरुवातीपासून ‘अंदाजे 70 बंद’ पाहिले आहेत

विनिपेगचे विमानतळ ऑगस्टमध्ये तात्पुरते बंद झाले, परिणामी दोन विलंब झाला

एअर कॅनडाने आपल्या विमानांना टॉवर्स खाली असताना त्या विमानतळांपासून दूर जाण्यास सांगितले आहे

कंट्रोल टॉवर बंद करणे म्हणजे संपूर्ण विमानतळ बंद करणे असा होत नाही.

तथापि, तज्ञांनी डेली मेलला चेतावणी दिली की संपूर्ण उत्तर अमेरिकेतील हवाई वाहतूक नियंत्रणाच्या कमतरतेमुळे लवकरच भयानक विमान अपघात होऊ शकतात.

फेब्रुवारीमध्ये जवळजवळ शोकांतिका घडली जेव्हा ए डेल्टा विमान टोरोंटोच्या पीअरसन आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर क्रॅश-लँड झाले आणि पलटले.

तथापि, विमानातील सर्व 80 लोक वाचले आणि विमान वाहतूक नियंत्रण त्रुटीमुळे हा अपघात झाला असे मानले जात नाही.

कॅनेडियन वाहतूक विभाग आवश्यक आहे की विमाने ‘ढगांपासून दूर राहतील’ आणि अनियंत्रित विमानतळांवर ‘लँडिंग लवकरात लवकर पूर्ण करा’.

नवीनतम आकडेवारी म्हणाला कॅनडामध्ये 192 विमानतळांवर नियंत्रण टॉवर नाहीत.

परंतु टॉवर नसलेल्या विमानतळांवरही, एनएव्ही कॅनडा, जे देशाची हवाई नेव्हिगेशन प्रणाली चालवते, दीर्घकाळापासून हवाई वाहतूक नियंत्रकांच्या कमतरतेचा सामना करत आहे.

एअर लाइन पायलट असोसिएशनच्या कॅनेडियन शाखेने सांगितले की ‘एनएव्ही कॅनडासोबत सक्रियपणे काम करत आहे.

कॅनडात कंट्रोल टॉवर नसलेली १९२ विमानतळे आहेत

कॅनडा अमेरिकेप्रमाणेच हवाई वाहतूक नियंत्रकांच्या कमतरतेशी झगडत आहे

त्या अल्प-कर्मचाऱ्यांनी कॅनडाच्या सीमेच्या दक्षिणेलाही हाहाकार माजवला आहे, जिथे सध्या सुरू असलेल्या यूएस सरकारच्या शटडाऊनमुळे हवाई वाहतूक समस्या वाढल्या आहेत.

सुमारे 13,000 अमेरिकन हवाई वाहतूक नियंत्रकांना मंगळवारी पैसे मिळाले नाहीत, ज्यामुळे अनुपस्थितीत लक्षणीय वाढ होऊ शकते आणि देशभरातील विमानतळांवर गंभीर परिणाम होऊ शकतो.

एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सना यूएसमध्ये आवश्यक कामगार मानले जाते, याचा अर्थ असा की त्यांना वेतनाचे चेक मिळत नसतानाही त्यांच्या नोकरीवर जाणे आवश्यक आहे.

शटडाऊन दरम्यान बालसंगोपन आणि राहणीमानाचा खर्च वाढत असल्याने अनेकांनी कामावर जाणे बंद केले.

या कर्मचाऱ्यांच्या कमतरतेमुळे सुरक्षा सर्पिल होऊ शकते, तज्ञांनी चेतावणी दिली आहे.

‘शटडाऊनमुळे थकवा आणि तणाव दोन्ही वाढतात – त्यामुळे मानवी चुका होण्याची शक्यता वाढते,’ रँडी क्लॅट, माजी पायलट, जो फाऊंडेशन फॉर एव्हिएशन सेफ्टीचा भाग आहे, डेली मेलला सांगितले.

‘आपत्तींप्रमाणे जवळच्या चुकण्याची शक्यता अधिक असते.’