नॉर्मंटन विमानतळाजवळ क्रोक-संक्रमित पाण्यात कोसळलेल्या चार्टर पायलटचे दुःखद अंतिम क्षण

एक हलके विमान उड्डाणानंतर काही क्षणातच झाडावर आदळले आणि ते मगरीने ग्रस्त पुराच्या पाण्यात कोसळले आणि एका तरुण चार्टर पायलटचा मृत्यू झाला.

थॉमस नीट, 32, हा एकमेव प्रवासी होता जेव्हा त्याचे बीचक्राफ्ट किंग एअर बी200 विमान सुदूर उत्तरेकडील नॉर्मंटन विमानतळापासून एक किलोमीटरहून कमी अंतरावर वादळाच्या वेळी कोसळले. क्वीन्सलँड 6 फेब्रुवारी रोजी.

दुर्गम भागात पोहोचण्यासाठी आणि प्रदेशातील पुरामुळे विश्वासघातकी बचाव मोहिमेदरम्यान केर्न्स पायलटचा मृतदेह मिळवण्यासाठी आपत्कालीन कर्मचाऱ्यांना दोन दिवस लागले.

क्रॅश साइट गुडघाभर पाण्यात असलेल्या मगरग्रस्त दलदलीच्या भागात होती.

ऑस्ट्रेलियन ट्रान्सपोर्ट सेफ्टी ब्युरोने गुरुवारी जारी केलेल्या प्राथमिक अहवालात श्री नीटच्या अंतिम क्षणांची तपशीलवार माहिती दिली आहे.

दुर्घटनेच्या दिवशी, श्री नीट चार प्रवाशांची ने-आण करण्यासाठी केर्न्सहून नॉर्मंटनला निघाले होते, जे दूरसंचार कामगार होते, असे मानले जाते, डूमाडजीच्या पश्चिमेला 323 किमी.

सुमारे चार तासांनंतर त्याने प्रवाशांना नॉर्मंटनला परत केले.

श्री नीट नंतर केर्न्सला 700 किमीच्या उड्डाणासाठी तयार झाले आणि विमान संध्याकाळी 7.45 नंतर लवकरच निघाले.

बीचक्राफ्ट किंग एअर बी200 विमान उड्डाणानंतर काही क्षणात कोसळल्याने थॉमस निट (32) यांचा मृत्यू झाला.

हलके विमान नॉर्मंटन विमानतळाजवळ मगरीने भरलेल्या पुराच्या पाण्यात आदळण्यापूर्वी झाडाला धडकले

विमान खाली उतरण्यापूर्वी आणि जमिनीवर आदळण्यापूर्वी कमाल ४५.७२ मीटर (१५० फूट) वर चढले.

एटीएसबीचे मुख्य आयुक्त अँगस मिशेल म्हणाले, ‘अपघातस्थळाच्या तपासणीवरून असे दिसून आले की विमान धावपट्टीच्या शेवटच्या 360 मीटर अंतरावर एका झाडाला धडकले, जे त्याचे शेवटचे एडीएस-बी स्थान प्रसारित करण्यापूर्वी सुमारे 10 मीटर होते.

‘पुरावा दर्शवितो की विमानाने पंख-पातळीच्या वृत्तीने जमिनीवर परिणाम केला आणि पॉवरलाइनच्या खाली सरकले, नंतर उजवीकडे हळूहळू जांभळणे सुरू केले, झाडांवर आघात केला आणि प्रक्रियेत तुटले, धावपट्टीच्या शेवटच्या पलीकडे सुमारे 580 मीटर अंतरावर असलेल्या पुराच्या पाण्यात विश्रांती घेण्यापूर्वी.’

अपघाताच्या घटनास्थळावरील फोटोमध्ये अनेक भागांमध्ये विखुरलेले अवशेष दिसले.

आजपर्यंत, अन्वेषकांनी अपघात स्थळ आणि अवशेषांचे परीक्षण केले आहे, मुलाखती घेतल्या आहेत आणि उपलब्ध फ्लाइट डेटा गोळा केला आहे.

प्राथमिक अहवालात अपघाताच्या वेळी विमानतळावरील आणि आजूबाजूच्या परिसरातील हवामानाचा सारांश देखील समाविष्ट आहे.

तपशिलवार विश्लेषण आणि निष्कर्षांचा समावेश असलेला अंतिम अहवाल तपासाच्या शेवटी जाहीर केला जाईल.

“अन्वेषक पुढील मुलाखती देखील घेतील आणि सर्व संबंधित ऑपरेशनल माहितीसह साक्षीदारांचे व्हिडिओ, छायाचित्रे आणि विमानतळ डेटाचे विश्लेषण करतील,” श्री मिशेल म्हणाले.

केर्न्स पायलट थॉमस निट (डावीकडे) सेंट्रल ट्रिनिटी बीच बुलडॉग्स एएफएल क्लबसाठी खेळला

अपघाताच्या ठिकाणी पोहोचण्यासाठी आपत्कालीन कर्मचाऱ्यांना दोन दिवस लागले

‘तपास जसजसा पुढे जाईल तसतसे त्यात हवाई वाहतूक नियंत्रण, हवामानशास्त्र ब्युरो आणि विमानातून जप्त केलेली उपकरणे यांच्या डेटाचे मूल्यांकन समाविष्ट असेल.

‘तपासादरम्यान सुरक्षेची गंभीर समस्या आढळल्यास, एटीएसबी संबंधित पक्षांना ताबडतोब सूचित करेल, जेणेकरून वेळेवर सुरक्षिततेसाठी कारवाई करता येईल.’

मिस्टर नीट शोकांतिकेच्या काही काळापूर्वी त्यांची जोडीदार नाओमीसह मेलबर्नहून केर्न्स येथे स्थलांतरित झाले होते.

ते दोघे केर्न्स स्पोर्टिंग समुदायाचे सक्रिय सदस्य होते आणि सेंट्रल ट्रिनिटी बीच बुलडॉग्स एएफएल क्लबसाठी खेळले.