न्यूजमकडे आता कॅलिफोर्निया तेलाच्या आयातीवर अवलंबून आहे | संपादकीय

कॅलिफोर्नियाचे गव्हर्नर गेविन न्यूजम यांच्या विध्वंसक पुरोगामी धोरणांचा परिणाम फक्त कॅलिफोर्नियापुरता मर्यादित असेल तर.

गव्हर्नमेंट न्यूजम हे गोल्डन स्टेट राजकारण्यांच्या एका लांबलचक ओळीतील नवीनतम आहे जे जीवाश्म इंधनांना पूर्णपणे प्रतिकूल आहेत. 2022 मध्ये, त्याचे कार्यालय योजनेचे कौतुक केले द्वारे कॅलिफोर्निया एअर रिसोर्स बोर्ड 2045 पर्यंत तेलाचा वापर 94 टक्क्यांनी कमी करेल. ते उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी राज्यातील तेल शुद्धीकरण कारखान्यांना व्यवसायातून बाहेर काढणे आवश्यक आहे. ही एक अनपेक्षित नकारात्मक बाजू नाही. हीच योजना हवामान अतिरेक्यांनी सक्रियपणे राबवली आहे.

त्यांनी आधीच मोठ्या स्कॅल्प्सचा दावा केला आहे. 2024 मध्ये, फिलिप्स 66 रोडिओ रिफायनरी कच्च्या तेलापासून अक्षय डिझेलमध्ये त्याचे रूपांतरण पूर्ण केले. गेल्या वर्षी, फिलिप्स 66 विल्मिंग्टन रिफायनरी बंद. व्हॅलेरो बेनिसिया रिफायनरी या वसंत ऋतु बंद करण्यासाठी नियोजित आहे.

हे केवळ सैद्धांतिक खर्चापेक्षा अधिक लादते. कॅलिफोर्नियाची शुद्धीकरण क्षमता आणखी 18 टक्क्यांनी कमी केल्याने पुरवठा कमी होईल आणि पंपावरील किमती वाढतील. यात प्रोपेन आणि जेट इंधनाच्या उपलब्धतेवर परिणाम होऊ शकतो.

कॅलिफोर्निया एनर्जी कमिशनचे उपाध्यक्ष शिवा गुंडा यांनी फेब्रुवारीमध्ये कॅलिफोर्निया सिनेटच्या पर्यावरण गुणवत्ता समितीला सांगितले की, “आम्ही खाली जात असताना, हे एक सहज संक्रमण होणार नाही. “प्रत्येक वेळी तुम्ही रिफायनरी गमावाल, तेव्हा ते कॅलिफोर्नियामध्ये गमावलेल्या शुद्ध इंधनाच्या दुहेरी अंकी टक्के असेल.”

ती बातमी नेवाडन्ससाठीही चिंताजनक आहे. सिल्व्हर स्टेटला मिळते कॅलिफोर्नियामधून सुमारे 88 टक्के गॅसोलीन. हे एक प्रमुख कारण आहे नेवाडा सातत्याने अमेरिकेतील काही महागड्या किमती आहेत. त्याच्या शेजारी, उटाह आणि आयडाहो, सामान्यत: खूप स्वस्त गॅस आहे.

नाटकीय किंमत वाढ टाळण्यासाठी, कॅलिफोर्निया — आणि विस्ताराने नेवाडा — आता परदेशी तेलावर अवलंबून आहे.

“म्हणजे अचानक संक्रमणाचा अर्थ आयातीमध्ये अचानक वाढ होईल,” श्री गुंडा म्हणाले. “जर आयात क्षमता अस्तित्त्वात असेल आणि बाजार जागतिक शुद्धीकरण क्षमतेवर सुरक्षितपणे विसंबून राहू शकत असेल, तर आम्ही ठीक आहोत. परंतु ते कमी लवचिक होणार आहे आणि आम्ही भूतकाळात याकडे लक्ष वेधले होते.”

त्या आयातीला काही झाले तर पहा.

“गेल्या वर्षी ज्या प्रकारचे संभाषण होते ते असे होते की गेल्या वर्षी आम्ही पेट्रोलच्या किमती $8 ते $10 पर्यंत मिळवू शकतो. मला वाटते की जर आयात दिसून आली नाही तर ते पूर्णपणे शक्य होते,” श्री गुंडा म्हणाले. राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या ऊर्जा धोरणांमुळे मदत झाल्याचे त्यांनी स्पष्टपणे मान्य केले. “जगभरात कच्च्या तेलाच्या किमती कमी झाल्याचाही आम्हाला फायदा झाला.”

विडंबन लक्षात घ्या. कार्बन उत्सर्जन कमी करण्यासाठी, कॅलिफोर्निया राज्यातील रिफायनरीजचा गळा दाबत आहे. या योजनेचा फोलपणा उघडकीस आणणाऱ्या किमतीतील वाढ टाळण्यासाठी, गव्हर्नमेंट न्यूजम तेल आयात करत आहे. ते पाइपलाइनने आले तर एक गोष्ट होईल, पण पर्यावरणवादी गट वाहतुकीच्या त्या मोडला मर्यादित करण्यासाठी ते शक्य ते सर्व करतात. त्याऐवजी, या अतिरिक्त पुरवठा जास्त येतो जीवाश्म इंधनाने चालणाऱ्या तेल टँकरवर कॅनडा, दक्षिण कोरिया आणि भारतासारख्या परदेशी देशांमधून.

नेवाडाचे गव्हर्नर जो लोम्बार्डो यांनी कॅलिफोर्नियाच्या पाइपलाइनवर अवलंबून असल्यामुळे नेवाडाच्या असुरक्षिततेबद्दल चिंता व्यक्त केली आहे. परंतु समस्येचे कोणतेही निराकरण अनेक वर्षे रस्त्यावर येईल.

गव्हर्नमेंट न्यूजम सारख्या राजकारण्यांच्या दुटप्पीपणावर कार, ट्रक आणि विमाने धावू शकत नाहीत ही किती लाजिरवाणी गोष्ट आहे. आता, ते अक्षय इंधन स्रोत असेल.