Tech

पायलटने बी -52 बॉम्बरसह फायरबॉलची टक्कर टाळण्यासाठी पायलटच्या आतून डेल्टा जेटमधून ब्लडकर्डलिंग फुटेज

हा क्षण आहे की घाबरून डेल्टा प्रवाश्यांनी त्यांचे शिकले पायलटने पटकन विमान फिरवले लष्करी बी -52 बॉम्बरसह आपत्तीजनक मध्यम-एअरची टक्कर टाळण्यासाठी.

डेल्टा फ्लाइट 3788 मिनियापोलिस ते 90-मिनिटांच्या प्रवासाच्या शेवटी जवळ होता उत्तर डकोटाशुक्रवारी रात्री पायलटने अचानक तीक्ष्ण, अनपेक्षित वळणांची मालिका केली.

प्रवासी जेट त्या भागात फिरत राहण्यापूर्वी आणि सुरक्षित लँडिंगसाठी परत येण्यापूर्वी अचानक चढले, फ्लाइट ट्रॅकिंग डेटा प्रकट करतो.

परंतु ‘आक्रमक युक्ती’ ने प्रवाशांना आणि चालक दल यांना चकित केले ज्यांना हे माहित नव्हते की विमान मिनोट एअर फोर्स बेसच्या बाहेर उडणा a ्या मोठ्या बी -52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेसमध्ये कोसळण्याच्या अगदी जवळ आले आहे.

लँडिंगनंतर, पायलटने त्याच्या घाबरलेल्या प्रवाशांना संबोधित केले आणि हे उघड केले की हवाई वाहतुकीच्या नियंत्रणामुळे दृष्टिकोन मार्गावरील दुसर्‍या विमानापासून अपुरी पडल्यामुळे अचानक कोर्स बदलण्याची सूचना दिली गेली.

‘तुमच्यापैकी उजवीकडे, तुम्ही कदाचित विमानाचा प्रकार आमच्यावर येण्याचा प्रकार पाहिला असेल. कोणीही आम्हाला याबद्दल सांगितले नाही, आणि म्हणून आम्ही पुढे चालू ठेवले, ‘असे त्यांनी सार्वजनिक घोषणेच्या प्रणालीबद्दल स्पष्ट केले.

मिनोट विमानतळावर रडार कसा नाही हे त्यांनी स्पष्ट केले म्हणून विमान वाहतुकीवर ‘दृश्यास्पद’ हे तपासावे लागेल की विमानात पुरेसे क्लिअरन्स आहे.

जवळपासच्या लष्करी हवाई वाहतुकीबद्दल त्याला कोणताही इशारा मिळालेला नसल्याचा आरोप त्यांनी केला आणि वेगवान काम केल्याने सर्वात सुरक्षित चाल म्हणजे अचानक बॉम्बरच्या मागे सरकण्याचा निर्णय घेतला.

पायलटने बी -52 बॉम्बरसह फायरबॉलची टक्कर टाळण्यासाठी पायलटच्या आतून डेल्टा जेटमधून ब्लडकर्डलिंग फुटेज

हा क्षण आहे की घाबरून गेलेल्या डेल्टा प्रवाश्यांना त्यांच्या पायलटने लष्करी बी -52 बॉम्बरसह आपत्तीजनक मध्यम हवेची टक्कर टाळण्यासाठी विमानाने पटकन विखुरले.

शुक्रवारी रात्री उत्तर डकोटावर (स्टॉक फोटो) नॉर्थ डकोटावर आपत्तीजनक मध्यम-वायू आपत्ती ठरू शकणार्‍या सैन्याच्या बॉम्बरशी होणारी टक्कर टाळण्यासाठी पायलटने 'आक्रमक युक्ती' काढून टाकला (स्टॉक फोटो)

शुक्रवारी रात्री उत्तर डकोटावर (स्टॉक फोटो) नॉर्थ डकोटावर आपत्तीजनक मध्यम-वायू आपत्ती ठरू शकणार्‍या सैन्याच्या बॉम्बरशी होणारी टक्कर टाळण्यासाठी पायलटने ‘आक्रमक युक्ती’ काढून टाकला (स्टॉक फोटो)

मिनोट एअर फोर्स बेसच्या बाहेर उडणा a ्या मोठ्या बी -52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेसमध्ये क्रॅश होण्याच्या जवळ विमान भयानक जवळ आले होते (चित्रात: स्टॉक एअर फोर्स बॉम्बर जेट)

मिनोट एअर फोर्स बेसच्या बाहेर उडणा a ्या मोठ्या बी -52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेसमध्ये क्रॅश होण्याच्या जवळ विमान भयानक जवळ आले होते (चित्रात: स्टॉक एअर फोर्स बॉम्बर जेट)

एअर ट्रॅफिक कंट्रोलने पायलटला उजवीकडे वळायला सांगितले कारण डेल्टा फ्लाइट 3788 आणि त्यापूर्वी जेट दरम्यानचे अंतर खूपच लहान होते.

‘अं, आणि मी पाहिले आणि तेथे एक विमान होते, जे तुमच्यातील उजव्या बाजूला आहे, मला वाटले की ते एक लहान विमान आहे,’ पायलटने प्रवासी मोनिका ग्रीनने पकडलेल्या फुटेजमधील प्रवाशांना सांगितले.

‘तो [air traffic control] म्हणाला, ‘उजवीकडे वळा.’ मी म्हणालो, ‘तिथे एक विमान आहे.’ आणि तो म्हणतो, ‘डावीकडे वळा.’ आणि जेव्हा आम्ही परत क्लीयरन्सवर वाचतो, तेव्हा पाहिले आणि आपल्याबरोबर एक रूपांतरित कोर्सवर एक प्रकारचे विमान पाहिले आणि विमान पाहिले. ‘

त्यांनी सुरुवातीला असेही स्पष्ट केले की त्याला सुरुवातीला वाटले की जवळपासचे विमान एक लहान विमान आहे – परंतु ते एक विशाल लष्करी जेट असल्याचे दिसून आले.

पायलटने सांगितले की, बॉम्बर किती वेगवान उड्डाण करीत आहे हे त्याला माहित नव्हते परंतु ‘ते आमच्यापेक्षा खूप वेगवान आहेत’ हे त्यांना ठाऊक होते आणि ‘त्यामागे बदलणे ही सर्वात सुरक्षित गोष्ट आहे’ असे त्यांना वाटले.

तो जे वर्णन करीत होता त्याचे गांभीर्य असूनही, त्याचा स्वर स्थिर आणि संपूर्ण रचला गेला, जसे हवेत आणखी एक दिवस होता.

ते म्हणाले, ‘आक्रमक युक्तीबद्दल क्षमस्व, त्याने मला आश्चर्यचकित केले, हे अजिबात सामान्य नाही,’ असे ते पुढे म्हणाले.

‘त्यांनी आम्हाला डोके का दिले नाही हे मला माहित नाही, कारण एअर फोर्स बेसमध्ये रडार आहे आणि कोणीही म्हटले नाही,’ अहो, पॅटर्नमध्ये बी -52 देखील आहे ‘.

‘लांबलचक कथा लहान, ती मजेदार नव्हती, परंतु त्याबद्दल मी दिलगीर आहोत आणि समजून घेतल्याबद्दल धन्यवाद. कामावर एक मजेदार दिवस नाही. ‘

एकदा त्याने प्रवाशांना संबोधित केले की, फुटेजने टाळ्यांचा एक लाट पकडली – लोकांकडून दिलासा मिळाला ज्यांना अचानक काही क्षणांपूर्वीच त्यांना किती धोक्यात आले हे समजले.

दोन विमान किती जवळ आले आहेत हे अगदी अज्ञात आहे, जसे की कॉकपिट चेतावणी प्रणाली जवळच्या चुकांदरम्यान चालना दिली गेली होती, त्यानुसार, एबीसी न्यूज?

शुक्रवारी रात्री पायलटने अचानक तीक्ष्ण, अनपेक्षित वळणांची मालिका केली तेव्हा डेल्टा फ्लाइट डीएल 3788 उत्तर डकोटाच्या मिनोट आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंतच्या 90 ० मिनिटांच्या प्रवासाच्या शेवटी होते. परिसरातील जेट अचानकपणे चढला आणि सुरक्षित लँडिंगसाठी परत येण्यापूर्वी, फ्लाइट ट्रॅकिंग डेटा प्रकट करतो

शुक्रवारी रात्री पायलटने अचानक तीक्ष्ण, अनपेक्षित वळणांची मालिका केली तेव्हा डेल्टा फ्लाइट डीएल 3788 उत्तर डकोटाच्या मिनोट आंतरराष्ट्रीय विमानतळापर्यंतच्या 90 ० मिनिटांच्या प्रवासाच्या शेवटी होते. परिसरातील जेट अचानकपणे चढला आणि सुरक्षित लँडिंगसाठी परत येण्यापूर्वी, फ्लाइट ट्रॅकिंग डेटा प्रकट करतो

पायलटची द्रुत विचारसरणी फ्लाइट डीएल 7878888 – स्कायवेस्टद्वारे चालविलेल्या एक एम्ब्रॅर ई 175 – कदाचित अस्वस्थ प्रवाशांना असूनही शेकडो लोकांचे प्राण वाचले असतील.

आपत्ती टाळण्यासाठी पायलटने हवेतून जोरदारपणे फिरत असताना, अचानक आणि चिडखोर युक्ती असूनही प्रवाश्यांनी जहाजावरील वातावरणाचे ‘विचित्र शांत’ असे वर्णन केले.

ग्रीनने सांगितले की, ‘अगदी समोरच्या पंक्तीत असल्याने तुम्हाला सर्व काही वाटते आणि त्या कठोर वळणांमुळे, आपण काहीतरी योग्य नाही असे सांगू शकता,’ ग्रीनने सांगितले केएमओटी न्यूज?

शेवटी लँडिंग करण्यापूर्वी फ्लाइटने अनेक वेळा मिनोट विमानतळावर चक्कर मारली आणि प्रवाश्यांनी चालक दलातील वाढत्या तणावाचा अनुभव घेतला.

ग्रीनसह काहींनी शांतपणे प्रियजनांना मजकूर पाठवायला सुरुवात केली – परिस्थितीचे गुरुत्व ठरल्यामुळे अंतर्गत घाबरून.

ग्रीनने केएमओटीला सांगितले की, ‘आम्ही खरोखरच कठोर वळण घेतले आणि जेव्हा पायलट इंटरकॉमवर आला आणि म्हणाला,’ सॉरी प्रत्येकजण, जेव्हा आम्ही सुरक्षितपणे उतरतो तेव्हा मी सर्व काही समजावून सांगेन, ” ग्रीनने केएमओटीला सांगितले.

ती म्हणाली, ‘ज्या प्रकारे त्याने हे सांगितले, जवळजवळ असे वाटले की तो सुरक्षितपणे लँडिंग करणे हा क्षणभर पर्याय असू शकत नाही.’ ‘आम्ही सर्वजण फक्त एकमेकांकडे पाहिले आणि शांत राहिलो.’

ग्रीन, ज्याचे एक मोठे इन्स्टाग्राम आहे, एक क्लिप सामायिक केली तिच्या व्यासपीठावर पायलटच्या उड्डाण-स्पष्टीकरणांपैकी, मथळ्यामध्ये त्याच्या कौशल्याची प्रशंसा करून आणि प्रत्येकाला सुरक्षित ठेवल्याबद्दल त्याचे आभार.

‘तो खूप प्रासंगिक होता,’ ग्रीनने पायलटच्या वागणुकीचे वर्णन करताना स्पष्ट केले. ‘जर तुम्ही अशा कशाबद्दल प्रासंगिक होऊ शकता.’

‘पण तुम्ही सांगू शकता की तो ताणतणाव होता,’ ती पुढे म्हणाली. ‘तो जवळजवळ थरथर कापत होता, योग्य शब्द शोधण्याचा प्रयत्न करीत होता, परंतु तो छान आणि तपशीलवार होता. ते चांगले वाटले की ते फक्त ते काढून टाकणार नाहीत. ‘

हे विमान मोठ्या प्रमाणात सैन्य जेट - बी -52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेस - मिनीट एअर फोर्स बेसच्या बाहेर उड्डाण करीत आहे (चित्रात)

हे विमान मोठ्या प्रमाणात सैन्य जेट – बी -52 स्ट्रॅटोफोर्ट्रेस – मिनीट एअर फोर्स बेसच्या बाहेर उड्डाण करीत आहे (चित्रात)

मोनिका ग्रीन (चित्रात), एका मोठ्या इन्स्टाग्रामसह उड्डाणातील प्रवासी, पायलटच्या फ्लाइटच्या स्पष्टीकरणाची एक क्लिप तिच्या व्यासपीठावर आहे, मथळ्यामध्ये त्याचे कौशल्य कौतुक करीत आहे आणि प्रत्येकाला सुरक्षित ठेवल्याबद्दल त्याचे आभार मानते.

मोनिका ग्रीन (चित्रात), एका मोठ्या इन्स्टाग्रामसह उड्डाणातील प्रवासी, पायलटच्या फ्लाइटच्या स्पष्टीकरणाची एक क्लिप तिच्या व्यासपीठावर आहे, मथळ्यामध्ये त्याच्या कौशल्याची प्रशंसा करीत आहे आणि प्रत्येकाला सुरक्षित ठेवल्याबद्दल त्याचे आभार मानते.

जरी ग्रीनला तिच्या सीटवरून बॉम्बर दिसला नसला तरी, नंतर तिने लहान विमानतळ टर्मिनलमध्ये तणावग्रस्त संभाषणे ऐकली – प्रवासी आणि चालक दल शांतपणे टक्कर किती जवळ आली यावर चर्चा करीत.

‘जेव्हा आम्ही उतरलो, तेव्हा ते खरोखर शांत होते. लोक सामान्यत: लोकांप्रमाणेच उभे राहिले नाहीत, ‘तिने केएमओटीला सांगितले.

‘विमानतळावर मी काही लोक आपल्या मित्रांनी ते जमिनीवरुन पाहिले असे ऐकले. दुसर्‍या विमानाने जवळजवळ आम्हाला मारले आणि ते इतके कमी झाले की ते आमच्या खाली गेले. ‘

त्यानंतर स्कायवेस्टने या घटनेचा तपास सुरू केला आहे, असे प्रवक्त्याने एबीसीला एका निवेदनात म्हटले आहे.

‘स्कायवेस्ट फ्लाइट 88 888888, मिनेपोलिस, मिनेसोटा ते मिनोट, नॉर्थ डकोटा ते डेल्टा कनेक्शन म्हणून कार्यरत, टॉवरच्या पार्श्वभूमीवर साफ झाल्यानंतर मिनोटमध्ये सुरक्षितपणे उतरले परंतु जेव्हा विमान त्यांच्या उड्डाण मार्गावर दृश्यमान झाले तेव्हा ते पुढे गेले,’ असे निवेदनात म्हटले आहे. ‘ ‘आम्ही या घटनेची चौकशी करीत आहोत.’

डेली मेल डेल्टा आणि मिनोट एअर फोर्स बेसवर टिप्पणीसाठी पोहोचला आहे.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button