‘नो ह्युमॅनिटी’: अडकलेल्या एअर कॅनडा प्रवाश्यांना इतर एअरलाइन्सवर मोठ्या किंमतीत वाढ झाली आहे
व्हिव्हियन पागुईओ आणि तिचे कुटुंबीय टोरोंटोला अंत्यसंस्कारासाठी जाण्यासाठी हतबल आहेत.
तथापि, द एअर कॅनडा संप त्यांच्या प्रवासाच्या योजनांमध्ये एक रेंच फेकला आहे.
“आमच्यापैकी पाच जणांची रक्कम ११,००० डॉलर्स आहे,” पेगुइओने ग्लोबल न्यूजला सांगितले की त्यांनी रविवारी दुसरी विमान कंपनी शोधण्याचा प्रयत्न केला.
सोमवारी जेव्हा ते विमानतळावर परत आले तेव्हा त्यांच्यासाठी उड्डाण करणे 10,000 डॉलर्स होते. ती म्हणाली, “जे $ १,००० स्वस्त आहे, परंतु ते अजूनही खगोलशास्त्रीय आहे,” ती म्हणाली.
“आम्हाला त्यासाठी परतावा मिळणार आहे की नाही याबद्दल आमच्याकडे कोणतीही माहिती नाही कारण ते म्हणाले की तुम्हाला किती परतफेड करता येईल याविषयी एक विशिष्ट गणना आहे, म्हणून खास गरजा असलेल्या पाच कुटुंबासाठी आणि आम्हाला अंत्यसंस्कारातही जावे लागेल, ते खरोखरच तणावग्रस्त आणि त्रासदायक आहे.”
पागुईओ म्हणाले की त्यांनी वेस्टजेट, पोर्टर आणि इतरांवर बुक करण्याचा प्रयत्न केला आहे, परंतु यश मिळत नाही.
ती म्हणाली, “ते गोंधळात टाकत आहेत, अर्थातच. हा एक व्यवसाय आहे पण सध्या मानवता नाही,” ती पुढे म्हणाली.
एअर कॅनडाच्या उड्डाणेवर गुन्हा दाखल झालेल्या प्रवाशांना असे आढळले आहे की इतर एअरलाइन्सवर बुकिंगच्या किंमती अपेक्षेपेक्षा जास्त महाग आहेत.
अॅव्हरी डेला क्रूझ फिलिपिन्स ते टोरोंटोला व्हँकुव्हर मार्गे प्रवास करीत आहे.
ब्रेकिंग नॅशनल न्यूज मिळवा
कॅनडा आणि जगभरात परिणाम करणार्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा आपल्याला थेट वितरित केलेल्या बातम्यांचा इशारा तोडण्यासाठी साइन अप करा.
व्हँकुव्हर आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर ग्लोबल न्यूज तिच्याशी बोलली.
ती म्हणाली, “मी वेस्टजेट, फ्लेअर, पोर्टर आणि नंतर एक-मार्गाच्या तिकिटासाठी किंमत असलेल्या एअर कॅनडाच्या बाजूला असलेल्या इतर विमान कंपन्यांसाठी इतर उड्डाणे शोधण्याचा प्रयत्न केला, त्यामुळे ते शक्य नाही,” ती म्हणाली.
एअर कॅनडाने त्यांना शनिवारी टोरोंटोच्या विमानात पुन्हा बुक केले आहे, परंतु ते कोठे प्रतीक्षा करू शकतात किंवा ते उड्डाणही होईल हे देखील तिला माहित नाही.
डेला क्रूझ पुढे म्हणाले, “हा एक प्रकारचा हास्यास्पद होता.
“जसे मी विचार करीत होतो, जसे की काय घडत आहे त्याचा फायदा ते घेत आहेत?”
ट्रॅव्हल तज्ज्ञ क्लेअर न्यूल यांनी ग्लोबल न्यूजला सांगितले की, प्रवाशांना फक्त फ्लाइटमध्ये जाण्यासाठी त्यांनी मूळ भरलेल्या रकमेपेक्षा पाच पट जास्त पैसे दिले आहेत.
ती म्हणाली की हे किंमत गौजिंग मानले जात नाही, तथापि, संगणक प्रणाली कशी सेट केली जातात.
“इतक्या गतिशील किंमतीचा अर्थ असा आहे की जसजसे आपण प्रस्थान तारखेच्या जवळ जात आहोत आणि उड्डाणे भरतात तसतसे ते अधिकाधिक महाग होते,” नेवेल म्हणाले.
मॉन्ट्रियलमधील मॅकगिल युनिव्हर्सिटीमधील पुरवठा नेटवर्क आणि विमानचालन व्यवस्थापनातील प्राध्यापक जॉन ग्रेडक यांनी नेवेलशी सहमती दर्शविली की ती किंमत गौजिंग नाही, परंतु हा मुद्दा असा आहे की कॅनडाकडे किंमतीबद्दल कोणतेही शासन किंवा निरीक्षण नाही.
ते म्हणाले, “एअरलाइन्स किंमतींसाठी जे काही वाटते ते शुल्क आकारू शकते आणि हे खरोखर पुरवठा आणि मागणीचे कार्य आहे,” तो म्हणाला.
“या परिस्थितीत आपण आज जगत आहोत आणि पुरवठा थोडक्यात आहे, तुम्हाला माहिती आहे, पुरवठ्याची कमतरता आहे, परंतु एअर कॅनडा उडत नाही, तुम्हाला माहिती आहे, मागणी अजूनही आहे. आणि कॅनेडियन एअरस्पेसच्या ओलांडून विमानांच्या छतावरून किंमती शूट करणार आहेत.”
ग्रेडक म्हणाले की, त्याने गेल्या आठवड्यात व्हँकुव्हर ते टोरोंटोला टोरोंटोला जागा देताना एअरलाइन्स पाहिले. सोमवारी जेव्हा त्याने त्याच पर्यायाकडे पाहिले तेव्हा ते तिकिट आता $ 1,999 होते.
“मला विमानात फक्त एक जागा शिल्लक आहे आणि मी १०,००० डॉलर्स आकारू शकतो. आणि जर एखाद्याला ते पैसे द्यायचे असतील तर माझे पाहुणे व्हा, ते विमानातील शेवटचे स्थान आहे. आणि तेच महसूल व्यवस्थापन आहे.”
एअर कॅनडा म्हणतो की विमान कंपनीने वाटाघाटी करण्यापूर्वी त्याच्या फ्लाइट अटेंडंटांना कामावर परत जाण्याची गरज आहे, कारण युनियनचे म्हणणे आहे की सौदेबाजीच्या टेबलावर करार होईपर्यंत तो आता बेकायदेशीर संप होणार नाही.
एअर कॅनडाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्क नसर यांनी सोमवारी सायंकाळी एका मुलाखतीत सांगितले की, “आम्ही आमच्या फ्लाइट अटेंडंट्ससाठी उद्योग-अग्रगण्य करारावर काम करण्यास तयार आहोत.
एअर कॅनडाने सोमवारी सोमवारी मंगळवारी दुपारी 1 दुपारी पीटीमधून सर्व एअर कॅनडा आणि एअर कॅनडा रौज उड्डाणे रद्द केली.
कॅनडाच्या सार्वजनिक कर्मचार्यांच्या संघटनेने फ्लाइट अटेंडंट्सना पुन्हा कामावर परत आणण्याची गरज आहे कारण कॅनडा औद्योगिक संबंध मंडळाने या संपावर बेकायदेशीर निर्णय दिला आहे.
यापूर्वी सोमवारी, सीयूपीईचे राष्ट्रीय अध्यक्ष मार्क हॅनकॉक म्हणाले की, युनियन नेते सर्व काही वाटाघाटीच्या करारावर जोर देत होते.
“जर याचा अर्थ माझ्यासारख्या लोकांना तुरूंगात जाण्याचा अर्थ असेल तर मग ते व्हा. याचा अर्थ असा आहे की जर आपल्या युनियनला दंड आकारला जात असेल तर मग ते व्हा. आम्ही येथे एक तोडगा शोधत आहोत, आमच्या सदस्यांना येथे एक उपाय पाहिजे आहे. परंतु तो समाधान सौदेबाजीच्या टेबलावर सापडला पाहिजे.”
सोमवारी सायंकाळी, युनियनने पुष्टी केली की सध्या टोरोंटोमधील मध्यस्थ विल्यम कॅप्लन यांच्या मदतीने एअर कॅनडाबरोबरच्या बैठकीत आहे.
कॅनेडियन प्रेसच्या फायलींसह
आणि कॉपी 2025 ग्लोबल न्यूज, कोरस एंटरटेनमेंट इंकचा विभाग.
