व्यवसाय बातम्या | अश्विनी वैष्णव यांनी नवीन रेल्वे सुधारणा अंतर्गत RailTech पोर्टल आणि E-RCT लाँच केले

नवी दिल्ली [India]फेब्रुवारी 26 (ANI): भारतीय रेल्वेच्या प्रमुख “52 आठवड्यांमध्ये 52 सुधारणा” उपक्रमांतर्गत, केंद्रीय रेल्वे मंत्री, अश्विनी वैष्णव यांनी गुरुवारी रेल्वेटेक धोरण आणि रेल्वे दावा न्यायाधिकरण (RCT) चे संपूर्ण डिजिटलायझेशन सुधार क्रमांक तीन आणि सुधारणा क्रमांक Four म्हणून जाहीर केले.

रेल्वे टेक पॉलिसीचे उद्दिष्ट “नवीन शोधकर्ते, स्टार्टअप्स, उद्योग आणि संस्थांना भारतीय रेल्वेमध्ये नवकल्पना चालना देण्यासाठी” गुंतवून ठेवण्याचे आहे.

तसेच वाचा | किशोरवयीन आत्महत्या आणि स्वत: ची हानी शोधण्याबद्दल पालकांना सावध करण्यासाठी इंस्टाग्राम यूके 16 वर्षाखालील सोशल मीडियावर बंदी मानतो.

नवीन धोरण नवकल्पकांची निवड सुलभ करते आणि नवोपक्रमासाठी समर्पित “रेल टेक पोर्टल” सादर करते. नावीन्यपूर्ण आव्हाने कोणत्याही नवोदित किंवा विभागीय वापरकर्त्याद्वारे सुरू केली जाऊ शकतात, एकल-स्टेज तपशीलवार प्रस्ताव सादर करून.

प्रमुख नाविन्यपूर्ण क्षेत्रांमध्ये AI-आधारित हत्ती घुसखोरी शोध प्रणाली (EIDS), डब्यांमध्ये AI-आधारित आग शोधण्याची यंत्रणा, ड्रोन-आधारित तुटलेली रेल शोध प्रणाली, रेल्वे तणाव निरीक्षण प्रणाली, पार्सल व्हॅन (VPUs) वर सेन्सर-आधारित लोड गणना उपकरण, डब्यांमधील क्लीन एआय डिटेक्शन सिस्टम, क्लीन एआय डिटेक्शन सिस्टम, क्लीन एआय डिटेक्शन सिस्टम यांचा समावेश आहे. धुके असलेले वातावरण आणि एआय-आधारित पेन्शन आणि विवाद निराकरण प्रणाली.

तसेच वाचा | ‘ब्रिजर्टन सीझन 4’: ल्यूक थॉम्पसनसोबत सात-तासांच्या बाथटब सीननंतर येरिन हा वेदनादायक अंगावर उठणार्या पित्ताच्या गाठी आणि फॉलिक्युलायटिसने ग्रस्त आहे.

तिसऱ्या सुधारणांची रूपरेषा सांगताना वैष्णव म्हणाले की, RailTech धोरणाची रचना रेल्वेमध्ये मोठ्या प्रमाणावर आणि पद्धतशीरपणे तंत्रज्ञानाचा समावेश करण्यासाठी करण्यात आली आहे.

त्यांनी यावर भर दिला की “स्टार्टअप्स, संशोधक आणि नवोन्मेषकांनी भारतीय रेल्वेशी संरचित, अर्थपूर्ण आणि सरलीकृत पद्धतीने कनेक्ट होण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे.” ते म्हणाले की मजबूत तांत्रिक कल्पना असलेल्या कोणीही समर्पित रेलटेक पोर्टलद्वारे रेल्वेशी संपर्क साधण्यास सक्षम असावे, जे पूर्णपणे डिजिटल, एंड-टू-एंड प्रक्रियेद्वारे कार्य करेल.

या सुधारणांसह, रेल्वेने पारदर्शक, सरलीकृत आणि नाविन्यपूर्ण पर्यावरणीय प्रणाली तयार करण्याचा प्रयत्न केला आहे. ते म्हणाले की, हे मॉडेल यशस्वी झाल्यास इतर क्षेत्रांसाठीही एक नमुना ठरू शकेल.

निधी संरचनेचे स्पष्टीकरण देताना, त्यांनी नमूद केले की प्रकल्पासाठी आवश्यक असलेल्या विकास निधीपैकी 50 टक्क्यांपर्यंत रेल्वे मदत करेल. एकदा प्रकल्प यशस्वी झाला की, सोल्यूशनचे स्केलिंग सक्षम करण्यासाठी महत्त्वपूर्ण दीर्घकालीन ऑर्डर दिले जातील. धोरण केवळ प्रयोग करण्यासाठी नाही तर यशस्वी नवकल्पना मोठ्या प्रमाणावर अंमलात आणले जातील याची खात्री करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे.

त्यांनी नावीन्यपूर्णतेसाठी अनेक संभाव्य अनुप्रयोग क्षेत्रे उद्धृत केली, ज्यात प्रवाशांच्या सुरक्षेसाठी AI-सक्षम CCTV प्रणाली आणि रेल्वे फ्रॅक्चर, तुटलेली ग्रिल आणि ओव्हरहेड उपकरणांचे निरीक्षण करण्यासाठी ड्रोन-आधारित प्रणाली, AI-आधारित विश्लेषणाद्वारे ओव्हरहाटिंग इन्सुलेटर ओळखणे समाविष्ट आहे.

निवृत्त रेल्वे कर्मचाऱ्यांसाठी पेन्शन दस्तऐवजांची जलद प्रक्रिया करणे, पेन्शन देयके वेळेवर सुरू करणे सुनिश्चित करणे यासारख्या प्रशासकीय आव्हानांना तंत्रज्ञान समाधाने तोंड देऊ शकतात, असेही त्यांनी नमूद केले.

सुधारणा क्रमांक चार मध्ये, वैष्णव यांनी रेल्वे दावा न्यायाधिकरण (RCT) चे संपूर्ण डिजिटायझेशन आणि AI-सक्षम परिवर्तनाची घोषणा केली. ई-आरसीटी प्रणाली रेल्वे दावा न्यायाधिकरणाचे एंड-टू-एंड संगणकीकरण आणि डिजिटलीकरण सक्षम करेल. हे प्रक्रिया जलद, अधिक पारदर्शक आणि देशातील कोठूनही प्रवेशयोग्य बनवून दावे दाखल करणे, प्रक्रिया करणे आणि न्यायनिवाडा करणे यात बदल घडवून आणेल.

वैष्णव यांनी सांगितले की देशभरात 23 RCT बेंच आहेत आणि दावे दाखल करणे सध्या आव्हाने आहेत, विशेषत: अशा प्रवाशांसाठी जे राज्यातून प्रवास करत असतील जेव्हा एखादी घटना घडते. दावा दाखल करण्यासाठी योग्य अधिकारक्षेत्र निश्चित करणे ही अनेकदा महत्त्वाची समस्या बनते.

ते हाताळण्यासाठी, नवीन प्रणाली पीडित प्रवाशांना त्यांच्या स्थानाची पर्वा न करता, प्रवास करत असताना किंवा त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचल्यावरही, इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने दावे दाखल करण्याची परवानगी देते. संपूर्ण प्रक्रिया, ई-फायलिंग ते केस इन्फॉर्मेशन सिस्टम डिजीटल आणि एआय-सक्षम केली जाईल.

वैष्णव यांनी सांगितले की, पुढील 12 महिन्यांत या उपक्रमांतर्गत रेल्वे क्लेम ट्रिब्युनलच्या सर्व खंडपीठांचे पूर्णपणे डिजिटलीकरण केले जाईल.

यापूर्वी, दावेदार आणि वकिलांनी खटले दाखल करण्यासाठी, कागदपत्रे सादर करण्यासाठी आणि खटल्यातील प्रगतीचा मागोवा घेण्यासाठी न्यायाधिकरण कार्यालयांना प्रत्यक्ष भेट देणे आवश्यक होते, ज्यामध्ये प्रवास, वेळ आणि प्रक्रियात्मक विलंब यांचा समावेश होता. ई-आरसीटी प्रणाली सुरू झाल्यामुळे, केसेस आता कोठूनही केव्हाही ऑनलाइन दाखल केल्या जाऊ शकतात, ज्यामुळे याचिकाकर्त्यांसाठी सुलभता, सुविधा आणि पारदर्शकता लक्षणीयरीत्या सुधारली आहे.

रेल्वे दावा न्यायाधिकरण अधिनियम, 1987 अंतर्गत स्थापन केलेले रेल्वे दावा न्यायाधिकरण, रेल्वे अपघात आणि अप्रिय घटनांमध्ये मृत्यू किंवा दुखापत, मालाचे नुकसान किंवा वितरण न करणे आणि भाडे आणि मालवाहतुकीचा परतावा यासंबंधी रेल्वे प्रशासनाविरुद्धच्या दाव्यांचा निकाल देते.

या महिन्याच्या सुरुवातीला, वैष्णव यांनी “52 आठवड्यांत 52 सुधारणा” उपक्रमांतर्गत दोन मोठ्या सुधारणांची घोषणा केली, ज्यात सामान्य डब्यांची सतत शेवटपासून शेवटपर्यंत साफसफाई करणे आणि भारतीय रेल्वेतील लॉजिस्टिक क्षमता वाढवण्यासाठी गती शक्ती कार्गो टर्मिनल्सचा 500 हबपर्यंत विस्तार करणे समाविष्ट आहे. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.