Life Style

भारत बातम्या | पांबन रेल्वे पूल पाडण्याचे काम सुरू; स्थानिक लोक 111 वर्ष जुन्या आयकॉनचे जतन करण्याचा प्रयत्न करतात

रामेश्वरम (तामिळनाडू) [India]23 जानेवारी (ANI): 111 वर्षे जुना पंबन रेल्वे पूल पाडण्याचे काम सुरू झाले आहे, कारण रामेश्वरम बेटावरील लोकांनी ऐतिहासिक पूल समुद्रातून काढून सार्वजनिक आणि पर्यटकांना पाहण्यासाठी रेल्वे संग्रहालयात ठेवण्याची विनंती केली आहे.

रामेश्वरम बेटाला मंडपम येथील मुख्य भूभागाशी जोडण्यासाठी 1914 मध्ये बांधलेला पंबन रेल्वे पूल, भारतातील समुद्राच्या मध्यभागी बांधलेला पहिला पूल होता.

तसेच वाचा | आंध्र प्रदेशचे मुख्यमंत्री चंद्राबाबू नायडू यांच्या VB-G RAM G कायद्याबद्दलच्या चिंता विरोधकांच्या भूमिकेची पुष्टी करतात, असे सिद्धरामय्या म्हणतात.

या पुलाचे वैशिष्ट्य म्हणजे जहाजे ये-जा करण्यासाठी मध्यभागी असलेल्या रेल्वेच्या मध्ये बांधलेला झुलता पूल मानवी शक्तीने उचलून खाली करण्यासाठी बांधण्यात आला होता. त्याची रचना करणाऱ्या इंग्रज अभियंता शेषरश यांच्या नावावरून त्याचे नाव देण्यात आले.

धनुषकोडी आणि रामेश्वरमचा प्रचंड विकास करणारा हा पूल 1964 मध्ये वादळात खराब झाला होता, नूतनीकरण करून पुन्हा वापरात आणला गेला.

तसेच वाचा | सोमालियाचे डेप्युटी पीएम सलाह अहमद जामा WEF मधील मुलाखतीदरम्यान अस्खलित हिंदीने राजदीप सरदेसाईला आश्चर्यचकित करतात, त्यांचा भारतातील काळ आणि दाल मखानीवरील त्यांचे प्रेम आठवते (व्हिडिओ पहा).

शतकानुशतके जुन्या या पुलाला अनेकदा तांत्रिक अडचणी येत असल्याने त्याऐवजी नवीन पूल बांधण्याचे नियोजन करण्यात आले होते. आधुनिक तंत्रज्ञानाने बांधलेल्या नवीन पांबन रेल्वे पुलाची पायाभरणी 2019 मध्ये करण्यात आली होती आणि 2020 मध्ये कामाला सुरुवात झाली होती. जुन्या पुलाच्या विपरीत, या पुलावर जहाजे जाण्यासाठी इलेक्ट्रिक होईस्टसह उभा ड्रॉब्रिज आहे.

पुलाचे बांधकाम पूर्ण झाले असून, मागील वर्षी ६ एप्रिल रोजी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्या हस्ते नवीन पांबन रेल्वे पुलाचे उद्घाटन करण्यात आले.

नवीन पांबन रेल्वे पूल वापरात असल्याने जुना पांबन रेल्वे पूल हटविण्याचा निर्णय रेल्वे प्रशासनाने घेतला आहे. रेल्वे विकास निगम लिमिटेड (RVNL) ही केंद्र सरकारची एजन्सी आहे जी रेल्वे पायाभूत सुविधा प्रकल्पांची अंमलबजावणी करते, गेल्या ऑगस्टमध्ये एक निविदा नोटीस जारी करून जुना पांबन पूल काढण्याचे कंत्राट मागितले.

त्या घोषणेत 2.3 किमी लांबीच्या पुलाच्या मधोमध असलेला झुलता पूल आणि गर्डर पूल, रुळांसह रु. 2.53 कोटी.

या स्थितीत, निविदा काढण्यात आली, आणि जुना पांबन रेल्वे पूल हटविण्यासाठी भूमिपूजन समारंभ आयोजित करण्यात आला होता. चार महिन्यांत काम पूर्ण करण्याचे उद्दिष्ट ठेवण्यात आले आहे.

ऐतिहासिक पांबन जुना रेल्वे पूल हटवताना होणारे नुकसान टाळण्यासाठी जुना रेल्वे पूल टप्प्याटप्प्याने खोदण्याचा निर्णय घेण्यात आला असून, त्यासाठी पुलावर एकापासून क्रमाने क्रमांक लिहिण्यात आले आहेत.

त्याआधारे रेल्वे पूल हळूहळू हटविण्याच्या कामात कर्मचाऱ्यांना सहभागी करून घेण्यात येणार असल्याचे जाहीर करण्यात आले आहे. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button