बेबंद यूके रेल्वे स्थानके पुढील वर्षी पुन्हा सुरू होणार आहेत – काही 80 वर्षांनंतर जीर्णोद्धार दिसत आहेत

20 व्या शतकाच्या शेवटी, 1901 मध्ये सुमारे 9,000 स्थानकांसह ब्रिटनमधील रेल्वे स्थानकांची संख्या शिखरावर होती.

तथापि, 1948 मध्ये राष्ट्रीयीकरणानंतरच्या दशकांमध्ये, आर्थिक दबाव आणि रस्ते वाहतुकीच्या स्पर्धेमुळे स्थानकांच्या संख्येत झपाट्याने घट झाली, ज्या कालावधीत ‘बिचिंग एक्स’ कटचा समावेश होता.

अलिकडच्या वर्षांत, ब्रिटनमधील राष्ट्रीय रेल्वे नेटवर्कवर सुमारे 2,500 कार्यरत रेल्वे स्थानके आहेत.

पूर्वीची अनेक स्थानके पाडण्यात आली आहेत, पुनर्निर्मित केली गेली आहेत किंवा जीर्णावस्थेत पडली आहेत.

समुदायाची मागणी आणि ‘रिस्टोरिंग युवर रेल्वे’ फंडासारख्या सरकारी उपक्रमांमुळे संपूर्ण यूकेमध्ये सोडलेली रेल्वे स्थानके आणि मार्ग पुन्हा उघडले जात आहेत.

80 वर्षांनंतर, ओलांडून स्थानके बर्मिंगहॅम आणि काळा देश परत येणार आहे.

बर्मिंगहॅम न्यू स्ट्रीट आणि किंग्स नॉर्टन दरम्यानच्या कॅम्प हिल मार्गावरील मोसेली व्हिलेज, किंग्स हीथ आणि अननस रोड रेल्वे स्थानके 1941 पासून सोडून देण्यात आली आहेत आणि सेवा बंद आहेत.

£120 दशलक्ष गुंतवणुकीबद्दल धन्यवाद, ते पुढील वर्षी पुन्हा उघडणार आहेत.

बर्मिंगहॅम न्यू स्ट्रीट आणि किंग्स नॉर्टन दरम्यान कॅम्प हिल मार्गावरील मोसेली व्हिलेज, किंग्स हीथ (चित्रात) आणि अननस रोड रेल्वे स्थानके 1941 पासून सोडून देण्यात आली आहेत आणि सेवा बंद आहेत.

डिसेंबर २०२३ मध्ये किंग्ज हेथ रेल्वे स्टेशनचे बांधकाम सुरू असतानाचे चित्र आहे

सर्व थांब्यांवर आता सहा गाड्यांसाठी दोन प्लॅटफॉर्म, बाईक पार्किंग, तिकीट मशीन, माहिती स्क्रीन आणि लिफ्ट आहेत.

एकदा उघडल्यानंतर, नवीन स्टेशन बर्मिंगहॅम न्यू स्ट्रीटच्या प्रवासाच्या वेळा नऊ ते 31 मिनिटांनी कमी करण्यात मदत करतील.

दुसऱ्या महायुद्धानंतर कॅम्प हिल लाइनने प्रवाशांना सेवा देण्याची ही पहिलीच वेळ असेल.

या प्रदेशातील इतर दोन भागांना 60 वर्षांत प्रथमच रेल्वे सेवा मिळत आहे.

वॉल्व्हरहॅम्प्टन आणि वॉल्सॉल दरम्यानच्या मार्गावरील डार्लास्टन आणि विलेनहॉल पुन्हा एकदा प्रवाशांना सेवा देतील.

ट्रान्सपोर्ट फॉर वेस्ट मिडलँड्सने दोन स्टेशन पुन्हा जिवंत करण्यासाठी £85 दशलक्ष खर्च केले आहेत.

सुरुवात करण्यासाठी, ते वॉल्व्हरहॅम्प्टन आणि बर्मिंगहॅम दरम्यान तासाला दोन थेट सेवा प्रदान करतील.

अशी आशा आहे की भविष्यात वॉल्सॉल टाउन सेंटरमध्ये थेट सेवा देखील असेल.

या प्रदेशातील इतर दोन भागांना 60 वर्षांत प्रथमच रेल्वे सेवा मिळत आहे – वॉल्व्हरहॅम्प्टन आणि वॉल्सॉल दरम्यानच्या मार्गावर डार्लास्टन आणि विलेनहॉल (चित्रात)

बर्मिंगहॅम न्यू स्ट्रीट स्टेशन – शहरातील मुख्य मध्यवर्ती स्टेशन – चित्रित आहे

वेस्ट मिडलँड्सचे महापौर रिचर्ड पार्कर यांनी टाइम आउटला सांगितले: ‘काही समुदायांसाठी, 80 पेक्षा जास्त वर्षांमध्ये त्यांची स्वतःची ट्रेन सेवा घेण्याची ही पहिलीच वेळ आहे.

‘त्यामुळे दैनंदिन जीवन बदलते. कामावर जाणे, कॉलेज किंवा कुटुंब पाहणे सोपे आणि जलद होते.

‘याचा अर्थ शहराच्या केंद्रांमध्ये अधिक लोक येत आहेत. दुकाने आणि कॅफेसाठी अधिक गर्दी.

‘स्थानिक व्यवसायांसाठी गुंतवणूक आणि वाढीसाठी अधिक आत्मविश्वास. डिलिव्हरी यासारखे दिसते – बॅकिंग ठिकाणे ज्यांनी सभ्य कनेक्शनसाठी खूप वेळ प्रतीक्षा केली आहे.’