‘ब्लाइंडिंग’ एलईडी हेडलाइट्सचे सरकारकडून पुनरावलोकन केले जाणार आहे कारण सर्वेक्षणात असे दिसून आले आहे की पाचपैकी चार चालक त्यांच्यामुळे चकित होण्याची चिंता करतात

पाच पैकी चार ड्रायव्हर्सना रात्रीच्या वेळी त्यांच्यामुळे चकचकीत होण्याची भीती एका सर्वेक्षणातून समोर आल्यानंतर सरकार ‘ब्लाइंडिंग’ एलईडी हेडलाइट्सचे पुनरावलोकन करणार आहे.

चकाकणाऱ्या LED दिव्यांची कारणे आणि उपायांचे मूल्यमापन नवीन वाहनांमध्ये वाढत्या सामान्य स्थितीमुळे अंधारात वाहन चालवणे धोकादायक बनल्यानंतर सुरू केले जाईल.

उज्वल हेडलाइट्समध्ये स्टीयरिंग करणे हे आता प्राथमिक कारण आहे या खुलाशाचे पुनरावलोकन खालीलप्रमाणे आहे नवीन संशोधनानुसार, घड्याळे मागे जाण्याबद्दल चालकांना चिंता वाटते.

80 टक्के ड्रायव्हर्सना वाहनांच्या एलईडीमुळे चकचकीत होण्याची चिंता वाटते कारण ते हिवाळ्यात गडद संध्याकाळ घेतात, RAC 1,701 यूके वाहनचालकांच्या सर्वेक्षणादरम्यान आढळले.

परिणामी, सरकारच्या आगामी रस्ता सुरक्षा धोरणामध्ये या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी नवीन उपाययोजनांचा समावेश केला जाईल.

चकाकी निर्माण करण्यामध्ये वाहन डिझाइनची भूमिका, तसेच संभाव्य उपाय यावर संशोधन सुरू केले जात आहे आणि ते समस्येच्या जागतिक चर्चेला जोडले जाईल, असे बीबीसीने वृत्त दिले आहे.

बेकायदेशीर रेट्रोफिट हेडलॅम्प बल्बची विक्री रोखण्यासाठी ड्रायव्हर आणि व्हेईकल स्टँडर्ड एजन्सीनेही ‘निरीक्षण वाढवले’ आहे, असे परिवहन विभागाने सांगितले.

DfT च्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आम्हाला माहित आहे की हेडलाइटची चमक बऱ्याच ड्रायव्हर्ससाठी निराशाजनक असते, विशेषत: संध्याकाळ गडद होत असताना.’

पाच पैकी चार ड्रायव्हर्सना रात्रीच्या वेळी त्यांच्याकडून चकचकीत होण्याची भीती एका सर्वेक्षणातून समोर आल्यानंतर सरकार ‘ब्लाइंडिंग’ एलईडी हेडलाइट्सचे पुनरावलोकन करणार आहे (स्टॉक फोटो)

ड्रायव्हर्स रुथ गोल्ड्सवर्थी आणि सॅली बर्ट म्हणाले की, तेजस्वी हेडलाइट्समुळे त्यांना टोटन, हॅम्पशायरमधील त्यांच्या साप्ताहिक गायनाने उपस्थित राहणे कठीण होते.

‘काही दिवे इतके तेजस्वी असतात की तुम्ही त्यांच्यामुळे काही सेकंदांसाठी आंधळे व्हाल,’ सुश्री गोल्डस्वर्थी म्हणाल्या.

RAC अनेक वर्षांपासून द कॉलेज ऑफ ऑप्टोमेट्रिस्ट्स, IAM रोडस्मार्ट आणि बॅरोनेस हेटर यांच्यासमवेत, हेडलाइट चमकण्याच्या कारणांचा शोध घेण्यासाठी मोहीम राबवत आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हर चक्रावून जाण्याच्या तक्रारी वाढल्या आहेत.

यामुळे सरकारने स्वतंत्र संशोधन सुरू केले, TRL द्वारे केले गेले, जे लवकरच प्रकाशित होणार आहे.

आणि उद्या, २९ ऑक्टोबर, क्रॉलीचे संसद सदस्य, पीटर लॅम्ब, हेडलाइट ग्लेअरवर वेस्टमिन्स्टर हॉलमध्ये वादविवाद आयोजित करतील आणि मंत्री प्रतिसाद देतील.

हेडलाइट्सची चकाकी ही वाहनचालकांसाठी मुख्य चिंतेची बाब असताना, आता घड्याळे मागे गेली आहेत, हे एकमेव नाही.

63 टक्के प्रतिसादकर्त्यांनी सांगितले की ते काळजीत आहेत कारण अंधारात धोके शोधणे कठीण आहे आणि 41 टक्के म्हणाले की ते इतर वाहनांच्या वेगाचा सहज न्याय करू शकत नाहीत.

एक तृतीयांश ड्रायव्हर्सनी असेही नोंदवले की ते अंधारात वाहन चालवण्याबद्दल घाबरले आहेत कारण त्यांना इतर वाहनांचे अंतर मोजणे कठीण वाटते आणि एक चतुर्थांश लोकांनी सांगितले की त्यांना सामान्यतः रात्री ड्रायव्हिंग करताना कमी आत्मविश्वास वाटतो.

या वर्षाच्या सुरुवातीला दिस इज मनीने RAC चे सर्वसमावेशक संशोधन कसे केले याची माहिती दिली हेडलाइट चकाकी ज्याने समस्या उघड केली आणि यामुळे लोक कसे वाहन चालविण्यास थांबत आहेत.

चारपैकी एक चालक ज्यांना वाहनांचे हेडलाइट्स खूप तेजस्वी वाटतात ते कमी ड्रायव्हिंग करत आहेत, आणखी 22 टक्क्यांनी असे म्हटले आहे की त्यांना रात्री गाडी चालवता आली नाही पण दुसरा पर्याय नाही.

2,000 ड्रायव्हर्सच्या सर्वेक्षणात, 75 टक्के जे कमी वाहन चालवतात ते असे करतात कारण तीव्र हेडलाइट्समुळे अनुभव अस्वस्थ किंवा अधिक कठीण होतो.

आणखी ४९ टक्के लोकांनी RAC ला सांगितले कारण त्यांना कमी सुरक्षित वाटत आहे, तर २० पैकी एकाने रात्री गाडी चालवणे पूर्णपणे बंद केले आहे.

होते चकाचक हेडलाइट्सवर वाहनचालकांच्या दृश्यांचे आतापर्यंतचे सर्वात सखोल संशोधन असल्याचे मानले जाते.

22% लोकांनी RAC ला सांगितले की त्यांना हेडलाइटच्या चकाकीमुळे रात्री कमी गाडी चालवायची आहे पण पर्याय नाही

RAC ने जवळपास 2,000 ड्रायव्हर्सचे सर्वेक्षण करून वाहन चालवण्यावर हेडलाइटच्या चकाकीचे परिणाम समजून घेतले आणि असे आढळले की इतर वाहनांच्या वेगाचा न्याय करणे किती कठीण आहे हे कोणीतरी सूचित करत आहे की नाही हे सांगणे अशक्य आहे.

चकाकीने त्रस्त असलेल्या पाचपैकी तीन चालकांनी गेल्या 12 महिन्यांत ही समस्या अधिक गंभीर झाल्याची तक्रार केली आहे.

हेडलाइट ग्लेअर यूके, RAC मध्ये ड्रायव्हिंगवर परिणाम करत असल्याचे स्पष्ट पुरावे आहेत वरिष्ठ धोरण अधिकारी रॉड डेनिस म्हणतात, ‘एक समस्या आहे ज्याला हाताळण्याची गरज आहे’, टिप्पणी: ‘दुर्दैवाने, बऱ्याच ड्रायव्हर्ससाठी गडद संध्याकाळची वार्षिक सुरुवात आणखी एक अनिष्ट आगमनाशी जुळते – ते म्हणजे अती तेजस्वी हेडलाइट्स ज्यामुळे त्यांना वाटते की चकचकीत आणि अस्वस्थतेमुळे वाहन चालवणे अधिक कठीण होते.’

RAC आणि कॉलेज ऑफ ऑप्टोमेट्रिस्ट्स या दोघांनीही सरकारच्या आगामी अहवालाचे स्वागत केले आहे, डेनिस वून, द कॉलेज ऑफ ऑप्टोमेट्रिस्टचे क्लिनिकल सल्लागार म्हणाले की, ‘या पुराव्यामुळे हेडलाइटची चमक कमी होईल आणि प्रत्येकासाठी रात्री ड्रायव्हिंग अधिक सुरक्षित होईल असा उपाय शोधण्यात उद्योग सक्षम होतील’ अशी आशा आहे.

वून पुढे म्हणाले: ‘रुग्ण आम्हाला वारंवार सांगतात की समोरून येणाऱ्या वाहनांच्या हेडलाइटचा प्रकाश त्यांच्या गाडी चालवताना स्पष्टपणे पाहण्याच्या क्षमतेवर परिणाम करत आहे, विशेषतः अशा वेळी जेव्हा उजळ LED हेडलॅम्प आणि मोठ्या SUV-प्रकारची वाहने रस्त्यावर अधिक सामान्य झाली आहेत.’

वूनने नवीन, उजळ LED हेडलाइट्स आणि मोठ्या SUVs या दोन कारणांमुळे ड्रायव्हर्सना हेडलाइट ग्लेअर खराब होत असल्याची तक्रार केली आहे.

हेडलाइट चकाकी कशामुळे होत आहे?

हेडलाइट ग्लेअरला फक्त एक कारण नाही, परंतु त्यापैकी एक श्रेणी – हेडलाइट संरेखन, नवीन LED दिवे आणि वाहनाची उंची या सर्वांचा भाग आहे.

नवीन LED दिवे हे चकाकीचे सर्वात सामान्य कारण आहेत, 73 टक्के चकाकी असे म्हणतात की पांढऱ्या रंगाचे हेडलाइट्स – सामान्यतः LEDs किंवा द्वि-झेनॉन हेडलाइट्स – चमकदार होण्याचे कारण आहेत.

दुसरा मुद्दा म्हणजे एसयूव्हीएसचा उदय; अधिक लोक हॅचबॅक आणि इस्टेट आणि सलून ऐवजी हाय-राईडिंग एसयूव्ही चालवतात म्हणून, हेडलाइट चमकणे ही समस्या अधिक समस्या बनत आहे कारण समोरून येणारे दिवे अंध चालक आहेत.

आरएसीला आढळले की पीजे लोक पारंपारिक हॅचबॅक, इस्टेट आणि सलून चालवतात त्यांना SUV ड्रायव्हर्सपेक्षा हेडलाइट्स खूप तेजस्वी वाटण्याची शक्यता असते: अनुक्रमे 29 टक्क्यांच्या तुलनेत 38 टक्के.

बीटिंग हेडलाइट ग्लेअर शिफारसी:

IAM RoadSmart म्हणतो:

-हेडलाइटचे उद्दिष्ट तपासण्यासाठी, लेन्स स्वच्छ असल्याची खात्री करा आणि कोणतेही दोषपूर्ण बल्ब त्वरित आणि काळजीपूर्वक बदला

– कोणत्याही मर्यादित दृश्यमानतेसाठी तुमचा वेग समायोजित करण्याचा आणि गडद तासांमध्ये थांबण्याचे अंतर वाढविण्याचा विचार करा

कॉलेज ऑफ ऑप्टोमेट्रिस्ट शिफारस करतो:

– रात्रीच्या वेळी वाहन चालवताना वाहनचालकांनी नेहमी त्यांचे विहित चष्मा किंवा कॉन्टॅक्ट लेन्स लावावेत

– ड्रायव्हिंग करताना कोणासही त्यांच्या दृष्टीमध्ये समस्या येत असल्यास त्यांच्या स्थानिक ऑप्टोमेट्रिस्टशी सल्ल्यासाठी संपर्क साधण्याचे आवाहन केले जाते.

हे मनीचे फ्रेडा लुईस-स्टेम्पेल सल्ला देते:

– चकाकी कमी करण्यासाठी आणि रात्रीची दृष्टी वाढवण्यासाठी रात्री चालवण्याचा चष्मा उपयुक्त ठरू शकतो. त्यांनी अंधुक दृश्ये उजळण्यास मदत केली पाहिजे. नाईट ड्रायव्हिंग ग्लासेस Amazon वर विकत घेतले जाऊ शकतात आणि ते महाग असण्याची गरज नाही

हिवाळ्यातील चकाकीपासून तुमच्या डोळ्यांचे संरक्षण करण्यासाठी तुम्ही तुमचे सनग्लासेस यूव्ही आणि सन टिंट लेन्सने चकाकी लावू शकता

– हिवाळ्यातील उन्हामुळे चकचकीत होणे ही आणखी एक समस्या आहे आणि तुमचे सनग्लासेस सूर्य आणि अतिनील रंगाने चमकणे हे कमी करण्याचा एक चांगला मार्ग आहे. तुम्ही हे फक्त Specsavers सारख्या ठिकाणांवरून £30 इतक्या कमी किमतीत करू शकता

‘स्पेकसेव्हर्सनी वर्षाच्या सुरुवातीला माझ्यासाठी UV आणि सन टिंट लेन्ससह Barbour Sun RX ग्लासेस चकाकले आणि त्यामुळे हिवाळ्याच्या कमी उन्हामुळे मला अंधत्व येणं आणि डोकेदुखी कमी होण्यास मदत झाली’