भयानक क्षण साउथवेस्ट बोईंग 737 ला विमानतळावर लँडिंग रद्द करण्यास भाग पाडले गेले आहे तज्ञांनी चेतावणी दिली आहे की विमान टक्कर होण्याचा धोका आहे

बोईंग ७३७ ने गुरुवारी त्याचे लँडिंग रद्द केले कॅलिफोर्निया अधिका-यांनी यापूर्वी चेतावणी दिलेले विमानतळ आहे मध्य-एअर टक्करसाठी सर्वात संभाव्य साइट गेल्या वर्षी रोनाल्ड रेगन वॉशिंग्टन राष्ट्रीय विमानतळाजवळ घडलेल्या विमानासारखे.

हॉलीवूड बरबँक विमानतळ PST नुसार दुपारी 3:32 वाजता साउथवेस्ट एअरलाइन्स फ्लाइट 2353 प्राप्त करण्यासाठी सज्ज होते. FlightAware. हे विमान हॅरी रीड आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून २०१० मध्ये निघाले होते वेगास दुपारी 2:34 वाजता.

विमानाने धावपट्टीवर त्याच्या एका चाकाला स्पर्श करताच ते अचानक वर खेचले आणि पुन्हा एकदा उड्डाण घेतले, असे प्रवाशांनी नंतर सांगितले. KABC. फ्लाइट रडार जवळजवळ लँडिंगनंतर अचानक उंचीमध्ये वाढ दर्शवते.

एका प्रवाशाने एक व्हिडिओ रेकॉर्ड केला आणि तो आउटलेटसह शेअर केला, पायलटने असामान्य परिस्थितीकडे लक्ष दिलेला क्षण कॅप्चर केला.

‘अहो लोकं, फक्त एक झटपट अपडेट,’ पायलट इंटरकॉमवर म्हणाला. ‘आम्ही तिथून खाली जाणार होतो तेव्हा ऑर्डर केलेली धावपट्टी स्पष्ट नव्हती, त्यामुळे आम्हाला फिरावे लागले. आता, आम्ही परत रांगेत येऊ आणि कदाचित आणखी पाच किंवा 10 मिनिटे येथे, आणि आम्ही उतरू.’

एफएएने डेली मेलला सांगितले की ही घटना ‘नियमित गो-अराउंड’ पेक्षा अधिक काही आहे का ते तपासेल.

‘गो-अराउंड म्हणजे पायलटच्या विवेकबुद्धीनुसार किंवा एअर ट्रॅफिक कंट्रोलरच्या विनंतीनुसार केले जाणारे एक सुरक्षित, नियमित युक्ती आहे,’ FAA प्रवक्त्याने सांगितले.

‘हे लँडिंगचा दृष्टीकोन बंद करते आणि सुरक्षितपणे दुसरा मार्ग तयार करण्यासाठी विमानाला उंचीवर आणि कॉन्फिगरेशनवर परत करते. पायलट आणि हवाई वाहतूक नियंत्रक परिस्थितीवर पूर्ण नियंत्रण ठेवतात.’

गुरुवारी हॉलिवूड बरबँक विमानतळावर लँडिंग रद्द करावे लागलेल्या विमानाच्या खिडकीतून प्रवाशाचे दृश्य. पायलटने इंटरकॉमवर सांगितले की धावपट्टी ‘अगदी स्पष्ट नाही’

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) च्या अधिकाऱ्यांनी मध्य-हवाई टक्कर अनुभवण्यासाठी हॉलीवूड बरबँक हे सर्वात संभाव्य विमानतळ मानले गेले आहे.

हॉलीवूड बरबँकच्या अधिकाऱ्यांनी नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (NTSB) ला विमानतळ असुरक्षित असल्याची चेतावणी दिल्यानंतर ही घटना घडली आहे.

27 जानेवारी रोजी NTSB ने वॉशिंग्टन, DC मधील पोटोमॅक नदीवर अमेरिकन एअरलाइन्सच्या जेटची ब्लॅक हॉक आर्मीच्या हेलिकॉप्टरशी टक्कर होऊन 67 लोक ठार झाल्याच्या साधारण एक वर्षानंतर सुनावणी घेतली.

त्या सुनावणीत, एजन्सीने असा निष्कर्ष काढला की हॉलीवूड बरबँकला अशाच घटनेचा सर्वाधिक धोका आहे.

NTSB चेअर जेनिफर होमंडी यांनी लाल ध्वजांकडे ‘लक्ष देण्यास’ अपयशी ठरल्याबद्दल FAA वर टीका केली.

‘बुरबँक एक आहे जिथे व्यावसायिक एअरलाइन्सने मला पुढील मध्य-एअर बरबँक येथे होणार आहे असे सांगण्यासाठी कॉल केला आहे आणि FAA मधील कोणीही आमच्याकडे लक्ष देत नाही,’ ती म्हणाली.

‘मग, त्यात हेलिकॉप्टरचा समावेश आहे की नाही, लोक लाल झेंडे लावत आहेत आणि लोक का ऐकत नाहीत? FAA ला सुरक्षितता सुनिश्चित करावी लागेल. ते त्यांचे काम आहे.’

रीगन विमानतळाजवळ झालेल्या टक्कर नंतर, FAA ने AI चाचण्या घेतल्या.

‘आमच्या प्राथमिक फोकस क्षेत्रांपैकी एक म्हणजे लॉस एंजेलिस परिसरातील व्हॅन न्यूस विमानतळ आणि जवळचा हॉलीवूड बरबँक विमानतळ,’ FAA ने पूर्वी डेली मेलला सांगितले.

हॉलीवूड बरबँकचे NTSB चे जोखीम मूल्यमापन साधारणतः एका वर्षानंतर वॉशिंग्टन, DC मधील पोटोमॅक नदीवर अमेरिकन एअरलाइन्सच्या जेटची ब्लॅक हॉक आर्मीच्या हेलिकॉप्टरशी टक्कर झाल्यानंतर 67 लोकांचा मृत्यू झाला. प्रवासी जेट रोनाल्ड रेगन वॉशिंग्टन राष्ट्रीय विमानतळाकडे जात होते

त्यांच्या चाचण्यांसह, FAA चे उद्दिष्ट ‘बरबँक येथे विमान लँडिंगसह संघर्ष कमी करणे’ होते.

व्हॅन नुयस ट्रॅफिक पॅटर्न 200 फूट कमी करून, FAA ला बरबँक येथील फ्लाइट्ससाठी ट्रॅफिक कोलिशन अवॉयडन्स सिस्टीमकडून अलर्टमध्ये कपात आढळली.

हॉलीवूड बरबँक विमानतळ दरमहा सुमारे 500,000 प्रवासी सेवा देतात, त्यानुसार वेबसाइट. त्याच्या नऊ प्रमुख एअरलाइन्स फिनिक्स, सिएटल, डेन्व्हर आणि बाहेरील कॅलिफोर्नियाला उड्डाणे देतात.