भयानक क्षण हवाई आनंद क्रूझर चालवण्यापूर्वी लाटांनी फेकले जाते

मध्ये एक नौका-आकाराची प्रवासी बोट हवाई या शनिवार व रविवार धावण्यापूर्वी मोठ्या प्रमाणात लाटेत प्रवेश केला आणि जवळजवळ टिपले.

शनिवारी सकाळी: 15: १: 15 च्या सुमारास होनोलुलु स्टेशनच्या तटरक्षक दल आणि महासागर सुरक्षा विभागाने केवालो बेसिन हार्बरमधील परिस्थितीच्या वृत्ताला प्रतिसाद दिला.

75 फूट जहाज हवाई बीचच्या उंच सर्फमध्ये पकडले गेले होते आणि त्याला वन्य लहरी चालविण्यास भाग पाडले गेले होते, जवळजवळ एका क्षणी त्याच्या बाजूला पलटत होते.

समुद्राची भरतीओहोटी वाढू लागताच, बोट किना toward ्याकडे गेली आणि अडकली.

त्यावेळी, फुगणे उंच होते आणि समुद्राची भरतीओहोटी बाहेर पडत होती, Khon-tv नोंदवले.

सामान्यत: या जहाजात, डिस्कवरी नावाचे जहाज, वाइकीकी मधील अटलांटिस पाणबुडी साहसांना प्रवाशांना शटल्स – एक कंपनी जी पृष्ठभागाच्या खाली 100 -फूट खाली पाणबुडी देते.

सुदैवाने, शटल बोट फक्त दोन प्रवाशांना घेऊन जात होती – ज्यात कर्णधार आणि आणखी एक अनुभवी क्रू मेंबर यांचा समावेश होता. दोघांनाही जखमी झाले नाही.

अटलांटिस अ‍ॅडव्हेंचरने सांगितले की, ‘आज सकाळी अडकलेल्या डिस्कवरी शटल बोटमध्ये प्रवास करणारे कोणतेही प्रवासी नव्हते.’ ‘शटल बोटमध्ये बसलेल्या दोन अनुभवी क्रूमेम्बर जखमी झाले नाहीत.’

हवाई मधील नौका-आकाराच्या पॅसेंजर बोट मोठ्या लाटेत वाढली आणि धाव घेण्यापूर्वी जवळजवळ टिपली गेली

शनिवारी सकाळी: 15: १: 15 च्या सुमारास होनोलुलु स्टेशनच्या तटरक्षक दल आणि महासागर सुरक्षा विभागाने केवालो बेसिन हार्बर येथे परिस्थितीच्या वृत्तास प्रतिसाद दिला

सामान्यत: डिस्कवरी नावाचे जहाज, वाइकीकी मधील अटलांटिस पाणबुडी साहसांना शटल्स प्रवाशांना – पृष्ठभागाच्या खाली 100 फूट खाली पाणबुडी टूर ऑफर करणारी कंपनी

प्रतिसाद दलाच्या कर्मचा .्यांनी 45 फूट बोटीमध्ये बचाव करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु पाण्याच्या खोलीमुळे डिस्कवरी शटल बोटमध्ये जाण्यास अक्षम झाला.

होनोलुलु अग्निशमन विभागाने सांगितले की, महासागराच्या सुरक्षेसाठी बोटीपर्यंत पोहोचण्यासाठी दोन जेट स्की ऑपरेटरचा वापर झाला आणि बोर्डातील प्रत्येकजण जखमी झाला याची पुष्टी करण्यासाठी.

बोर्डातील दोन क्रू सदस्यांनी किना to ्यावर जाण्याची ऑफर नाकारली आणि उंच भरतीपर्यंत त्यांच्या जहाजात राहण्याचे निवडले.

अखेरीस हा शोध किनारपट्टीच्या भिंतीच्या विरूद्ध वाहू लागला.

या जहाजात २,००० गॅलन इंधन आहे, असे एचओएसडीने सांगितले. सुदैवाने, जेव्हा त्यांनी शोधाचे मूल्यांकन केले तेव्हा कर्णधारपदास पूर किंवा हुलचे नुकसान झाले नाही.

सर्फिंग फिल्ममेकर रॅमन ब्रॉकिंग्टन, 41, ते म्हणाले की, समुद्राच्या बुओजमधील डेटा वापरणार्‍या हवामान अ‍ॅप्सचे परीक्षण केल्यानंतर तो आणि इतर तीन दिवस जास्त फुगण्याची अपेक्षा करीत होते.

बोटीपर्यंत पोहोचण्यासाठी समुद्राच्या सुरक्षिततेचा दोन जेट स्की ऑपरेटरचा वापर केला गेला आणि बोर्डातील प्रत्येकजण जखमी झाला याची पुष्टी करण्यासाठी

बोर्डातील दोन क्रू सदस्यांनी किना to ्यावर जाण्याची ऑफर नाकारली आणि उच्च भरतीपर्यंत त्यांच्या जहाजात राहण्याचे निवडले

अखेरीस हा शोध किनारपट्टीच्या भिंतीच्या विरूद्ध वाहू लागला.

नाट्यमय लाटांनी बोट हलवली असताना, ब्रॉकिंग्टन पॅनिक पॉईंट म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या हार्बरच्या जवळपास जवळील बॉडी सर्फर्सचे चित्रीकरण करीत होते.

‘मी असे कधी पाहिले नाही,’ त्याने असोसिएटेड प्रेसला सांगितले. ‘हे जवळजवळ दिसत आहे की ते फ्लिप करणार आहे’

‘मुळात ते या लाटाला पराभूत करण्याचा प्रयत्न करीत होते,’ ब्रॉकिंग्टनने असोसिएटेड प्रेसला सांगितले.

‘आणि या लाटासमोर येण्यासाठी बोटीकडे पुरेशी शक्ती नव्हती. मग जे घडले ते एक लाट बोट उचलून संपली आणि कर्णधार मुळात सर्व स्टीयरिंग गमावला. ‘