मध्य पूर्व मध्ये युद्ध सुरू झाल्यामुळे ऑस्ट्रेलियन ड्रायव्हर्सना तातडीची चेतावणी देण्यात आली

ऑस्ट्रेलियाला अत्यंत कमी इंधन साठ्याचा सामना करावा लागत आहे, ज्यामुळे भीती निर्माण झाली आहे पेट्रोल युनायटेड स्टेट्स आणि युनायटेड स्टेट्समधील वाढत्या संघर्षाच्या दरम्यान किंमती वाढू शकतात इराण.

आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने देशांना किमान 90 दिवसांचा इंधन साठा राखून ठेवण्याची शिफारस केली आहे, परंतु ऑस्ट्रेलियाकडे फक्त 28 दिवसांचा साठा शिल्लक आहे.

राष्ट्रीय खासदार बार्नबी जॉयस यांनी सनराइजवर चेतावणी दिली की तातडीची कारवाई न केल्यास परिस्थिती संकटात वाढू शकते.

‘आम्ही दोन ऑइल रिफायनरीजमध्ये उतरलो आहोत, ही अशा संकटात लाजिरवाणी गोष्ट आहे की, जर इंधनाच्या उत्पादनावर संकट आले तर आम्ही वाईट स्थितीत आहोत,’ तो आज सकाळी म्हणाला.

‘आमच्याकडे येथे जुनी धोरणे आहेत – क्रॉस बोट्स, जोपर्यंत अध्यक्ष ट्रम्प हे निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहेत तोपर्यंत सर्वकाही बरोबर असले पाहिजे.

‘फक्त मिडल इस्टच नाही तर ऑस्ट्रेलियासाठी काय परिणाम होतात हे लोकांनी पाहण्यास सुरुवात केली आहे आणि तुम्ही ते परिणाम तुमच्या जवळच्या पेट्रोल पंपावर शोधू शकता.’

उपपंतप्रधान रिचर्ड मार्ल्स म्हणाले की, सरकारला टंचाईची जाणीव आहे आणि ते ‘खूप बारकाईने’ देखरेख करत आहे.

‘पाहा, आम्ही जगभरातून कच्चे तेल घेतो, परंतु त्यात मध्य पूर्वेचा समावेश असेल, परंतु हे एकमेव ठिकाण नाही जिथून आम्ही कच्चे तेल घेतो,’ श्री मार्ल्स स्काय न्यूजवर म्हणाले.

ऑस्ट्रेलियामध्ये इंधनाचा साठा लक्षणीयरीत्या कमी आहे आणि अमेरिका आणि इराणमधील संघर्षामुळे पेट्रोलच्या किमती गगनाला भिडण्याची शक्यता आहे, यामुळे धोका निर्माण होऊ शकतो.

बार्नाबी जॉयस म्हणाले, ‘जोपर्यंत राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प हे निष्कर्षापर्यंत पोहोचण्यास सक्षम आहेत तोपर्यंत सर्व काही ठीक असले पाहिजे’

‘पण माझा अंदाज आहे की ते काय हायलाइट करते, म्हणजे, हा एक महत्त्वाचा प्रदेश आहे. त्याचा परिणाम जागतिक अर्थव्यवस्थेवर होत आहे.

‘हे किती काळ चालू राहिल याचा नेमका काय परिणाम होतो, हे आपण सर्वजण बारकाईने पाहणार आहोत.’

जागतिक तेल पुरवठा होर्मुझच्या सामुद्रधुनीवर मोठ्या प्रमाणावर अवलंबून असतो, इराणद्वारे प्रभावीपणे नियंत्रित केलेला एक धोरणात्मक शिपिंग मार्ग, म्हणूनच मध्य पूर्वेतील वाढत्या संघर्षामुळे ऑस्ट्रेलियामध्ये पेट्रोलच्या किमती थेट वाढू शकतात.

विश्लेषकांना आता अपेक्षा आहे की इराण प्रवेश पूर्णपणे बंद करेल आणि जगातील 27 टक्के कच्च्या तेलाचे उत्पादन करणाऱ्या या प्रदेशासाठी मुख्य प्रवेश बिंदू बंद करेल.

जागतिक कच्च्या तेलाच्या 20 टक्क्यांपर्यंत साधारणपणे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास केला जातो.

इतर शिपमेंट लाल समुद्र आणि अरुंद बाब-एल-मांडेब सामुद्रधुनीतून जातात.

रविवारी रात्री, ऑस्ट्रेलियन वेळेनुसार, होर्मुझची सामुद्रधुनी आधीच ‘व्यावहारिकपणे बंद’ असल्याच्या बातम्या समोर आल्या होत्या आणि वाहतूक सुमारे 70 टक्क्यांनी कमी झाली होती.

ऊर्जा सल्लागार कंपनी लिपो ऑइल असोसिएट्सचे अध्यक्ष अँडी लिपो यांनी सीएनएनला सांगितले की सर्वात वाईट परिस्थितीमध्ये या प्रदेशातून तेल शिपमेंटमध्ये मोठा व्यत्यय येईल.

‘तेल बाजारासाठी सर्वात वाईट परिस्थिती म्हणजे सौदी तेलाच्या पायाभूत सुविधांवर हल्ला आणि त्यानंतर होर्मुझची सामुद्रधुनी पूर्णपणे बंद करणे,’ ते म्हणाले.

‘पाणीमार्ग बंद करून इराण या भागातील तेल टँकरवर अंदाधुंद हल्ला करेल का, हे पाहणे बाकी आहे.’

एएमपीचे मुख्य अर्थशास्त्रज्ञ शेन ऑलिव्हर यांनी इशारा दिला की, लवकरच इंधनाच्या किमती लक्षणीय वाढण्याची शक्यता आहे.

‘होर्मुझच्या सामुद्रधुनीसह तेलाच्या पुरवठ्यात व्यत्यय आल्याने, शुक्रवारी पश्चिम टेक्साससाठी US$67 वरून तेलाच्या किमती झपाट्याने वाढतील, शक्यतो US$100 प्रति बॅरलच्या वर,’ श्री ऑलिव्हर म्हणाले.

‘हे विशेषतः यूएस आणि इस्रायली हल्ल्याचे व्यापक स्वरूप दिले आहे – ज्यामध्ये शासन बदलाची चर्चा आहे – आणि इराणचा आतापर्यंतचा व्यापक-आधारित बदला.

‘तो किती दिवस टिकतो हा कळीचा मुद्दा आहे.’

सोमवारच्या खुल्या AEDT वर ब्रेंट क्रूड 13 टक्क्यांच्या जवळ वाढले, थोडक्यात US$82 प्रति बॅरलच्या पुढे ढकलले.

यूएस-इराण तणाव वाढवण्यासाठी व्यापारी घटक म्हणून बेंचमार्क आता या वर्षी 30 टक्क्यांपेक्षा जास्त आहे.

मिस्टर ऑलिव्हरने सावध केले की त्याचा परिणाम पेट्रोलच्या किमतींच्या पलीकडेही वाढू शकतो.

‘मध्य पूर्वेकडून चीनकडे तेलाच्या प्रवाहात सतत व्यत्यय येत असल्यास, त्याचा चीनच्या अर्थव्यवस्थेवर आणि बहुधा ऑस्ट्रेलियातून चीनच्या आयातीवर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो,’ श्री ऑलिव्हर म्हणाले.

जगातील द्रवीकृत नैसर्गिक वायूपैकी एक पंचमांश देखील होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जातो, याचा अर्थ गॅसच्या किमती देखील वाढू शकतात.