हॉर्नरचा रेड बुल एक्झिट: फॉर्म्युला वन ग्रीड ओलांडून जाणवलेल्या युगाचा शेवट | फॉर्म्युला एक

द ख्रिश्चन हॉर्नर काढून टाकणे रेड बुलचे टीमचे प्राचार्य म्हणून त्यांच्या पदावरून फॉर्म्युला वनमधील युगाचा शेवट आणि अल्पावधीत संघाच्या इतिहासातील सर्वात अशांत कालावधी दर्शविला जातो. हे एक आयात आहे जे संपूर्ण खेळातच जाणवले जाईल, हे कसे खेळले आणि पुढे काय घडते याचे महत्त्व आहे.

२०० 2005 मध्ये जग्वारच्या hes शेसपासून संघाची स्थापना झाल्यापासून हॉर्नर रेड बुल येथे आला आहे. रेड बुलने ते विकत घेतल्यावर थोडासा त्रास झाला नाही. हॉर्नर हे शिरस्त्राणात होते कारण त्याचे नाव 450 कर्मचार्‍यांच्या ऑपरेशनपासून केले गेले होते, त्यांच्या नावावर विजय मिळविण्याशिवाय, आज 1,500 पैकी एकामध्ये आठ ड्रायव्हर्सची शीर्षके जिंकली आणि सहा कन्स्ट्रक्टर्स चॅम्पियनशिप आणि एफ 1 इतिहासातील सर्वात विलक्षण यशोगाथा आहे.

हॉर्नरने कधीही प्रसिद्धीपासून दूर नेले नाही आणि भव्य जुन्या मोटर रेसिंग मार्कीऐवजी एनर्जी ड्रिंक निर्मात्याद्वारे आपल्या टीमला मिळालेल्या ब्रिकबॅट्सला मिठी मारली.

“आम्ही येथे भिन्न आहोत लाल बैल? आपण येथे कोणालाही सूट आणि टाय पाहणार नाही, ते अधिक जीन्स आणि टी-शर्ट आहे, ”त्याने ज्या संस्कृतीत प्रवेश केला त्या संस्कृतीबद्दल तो म्हणाला.“ आम्ही अनुरुप नाही, आम्ही ते पाहतो म्हणून आम्ही म्हणतो आणि आम्हाला मत देण्यास घाबरत नाही. ”

त्या दृष्टिकोनामुळे त्याला पॅडॉकमधील काही लोकांचा आवडता झाला नाही परंतु जेव्हा एफ 1 योग्य लोकांना आणण्याबद्दल आणि त्यांना शक्य तितक्या चांगल्या मार्गाने काम करण्यास सक्षम करते तेव्हा त्याच्या तीव्र अर्थाने जोडले गेले तेव्हा ते खूप यश आले.

तरीही दोन वर्षांपेक्षा कमी कालावधीत – एफ 1 च्या दृष्टीने एक बॅगेटेल – रेड बुलमध्ये बरेच काही उलगडले आहे. सतरा महिन्यांपूर्वी संघाने 2024 मध्ये प्रवेश केला तेव्हा वर्ल्ड चॅम्पियन मॅक्स व्हर्स्टापेनसह सलग तीन पदकांसह रोलवर, हॉर्नर होता अयोग्य वर्तनाचा आरोप एक महिला सहकारी द्वारे.

हॉर्नरने नेहमीच कोणतीही चूक नाकारली आणि नंतर स्वतंत्र तपासणीद्वारे त्याला निर्दोष ठरविले गेले आणि हॉर्नर आणि कर्मचारी यांच्यात मजकूर संदेश लीक करण्याच्या उद्देशाने असूनही, त्याला पत्नी, माजी स्पाइस गर्ल गेरी हॉर्नर यांनी पाठिंबा दर्शविला आहे.

तथापि, या वादामुळे हे संघातील जांभई करणारे विभाग प्रतिबिंबित झाले. हॉर्नर आणि मूळ कंपनी, रेड बुल जीएमबीएच आणि हॉर्नर आणि व्हर्स्टापेनच्या वडिलांच्या दरम्यान कमीतकमी अंतर्गत शक्ती संघर्ष नाही, माजी एफ 1 ड्रायव्हर जोस व्हर्स्टापेन, जो उघडपणे त्याला काढून टाकण्यास सांगत होता.

या संघाचा दीर्घकाळापर्यंत मोटर्सपोर्ट अ‍ॅडव्हायझर हेल्मट मार्को, व्हर्स्टापेन्सचा मित्र, एका क्षणी निलंबनाच्या धमकीने होता आणि व्हर्स्टापेनला सोडण्याची धमकी देण्यास प्रवृत्त केले. एफ 1 मानकांनुसार ही गडबड होती.

हॉर्नरची स्थिती धाग्याने लटकलेली दिसत होती. तरीही त्याने ते बाहेर काढले आणि रेड बुल जीएमबीएचचा पाठपुरावा झाला कारण या आरोपाच्या भोवतालचा राग मरण पावला आणि हॉर्नरने अजूनही कंपनीचा% १% वाटा असलेल्या थाई व्यावसायिकाच्या चॅलेर योविद्या यांच्या पाठिंब्याचा आनंद लुटला.

येथे गेल्या शनिवार व रविवार ब्रिटीश ग्रँड प्रिक्स हा नेहमीप्रमाणे व्यवसाय होता, योविद्य यांनी स्पष्टपणे आपली भूमिका बदलली असावी आणि मूळ कंपनी कृती करण्याची तयारी करत असावी. निर्णयाच्या केंद्रस्थानी हे लक्षात घेणे अशक्य आहे की पिढीतील प्रतिभेमधील एकेकाळी व्हर्स्टापेन हा एक महत्त्वाचा भाग आहे ज्याभोवती इतर सर्व युक्ती घडली आहेत.

जागतिक चॅम्पियनने केवळ शांत व्हावे अशी आपली इच्छा वारंवार व्यक्त केली आहे आणि केवळ त्याच्या कारच्या कामगिरीवर लक्ष केंद्रित केले आहे. तो दोन्ही आघाड्यांवर निराश झाला आहे.

गेल्या दोन वर्षांत रेड बुलने मुख्य कर्मचारी गमावले आहेत, मुख्य अभियांत्रिकी अधिकारी म्हणून कमीतकमी रॉब मार्शल, निर्णायकपणे. संघाचा अलौकिक डिझाइनर अ‍ॅड्रियन नेवेअ‍ॅस्टन मार्टिनमध्ये सामील झालेल्या त्याच्या पिढीतील सर्वोत्कृष्ट मानले जाते आणि त्यानंतर स्पोर्टिंग डायरेक्टर जोनाथन व्हीटली.

या सर्वांच्या दरम्यान कारची कामगिरीही कमी पडली. गेल्या वर्षी केवळ व्हर्स्टापेनचा तीव्र दृढ निश्चय आणि सुरुवातीच्या हंगामातील आघाडी त्याला ओळीवर पाहण्यासाठी पुरेसे होते. या हंगामात, रेड बुल चांगले आणि मॅकलरेनने खरोखरच मागे टाकले आहे. विजेतेपदावर व्हर्स्टापेनचा शॉट यापूर्वीच गेला आहे, तर रेड बुलचा दुसरा ड्रायव्हर, युकी त्सुनोडा अनेकदा स्कोअर पॉईंट्सपर्यंत संघर्ष करतो.

व्हर्स्टापेन स्पष्टपणे असमाधानी आहे आणि २०२ until पर्यंत कराराखाली असताना इतर संघ आधीच त्याला आमिष दाखविण्याचा विचार करीत आहेत, ज्याच्याशी तो चर्चेत आहे अशा किमान मर्सिडीज नाही.

रेड बुलच्या हॉर्नरला काढून टाकण्याच्या निर्णयामुळे त्याला बोर्डात ठेवण्याचा प्रयत्न केला जाऊ शकतो, मर्सिडीजच्या प्रगतीच्या पार्श्वभूमीवर व्हर्स्टापेन आणि त्याच्या वडिलांना शांत करण्याचा प्रयत्न केला जाऊ शकतो, किंवा खरंच पोस्ट केल्याप्रमाणे, व्हर्स्टापेनने यापूर्वीच करार केला आहे आणि हॉर्नर किंमत भरत आहे.

व्हर्स्टापेनसाठी हे एक तुलनेने सोपे समीकरण आहे, त्याला सर्वोत्कृष्ट कारमध्ये रहायचे आहे आणि त्या आधारावर त्याच्या पर्यायांचा विचार केला जाईल. पुढील हंगामात प्रमुख नियमन बदलांमुळे नवीन इंजिनवर लक्ष केंद्रित केले जाईल, जिथे असा विश्वास आहे की मर्सिडीजने यापूर्वीच मोर्चा चोरी केला आहे, तर रेड बुलने त्यांच्या इतिहासात प्रथमच स्वत: चे इंजिन तयार करण्यास वचनबद्ध केले आहे, जे यशाची हमी नसलेले एक अत्यंत गुंतागुंतीचे आणि मागणी करणारे उपक्रम आहे, अफवांनी वक्र मागे असल्याचे सूचित केले आहे.

ज्यामुळे रेड बुल, एकदम बलवान शक्ती, एक वाईट कारसह, आपला ताल्मॅनिक ड्रायव्हर गमावण्याच्या धोक्यात आहे, ज्याने आतापर्यंत त्यांना आणलेल्या माणसाशिवाय आणि अस्थिरतेच्या भोवराशिवाय दुसर्‍या नवीन युगात प्रवेश केला. एकेकाळी पराक्रमी विल्यम्स संघाने शोधून काढल्याप्रमाणे, एफ 1 मध्ये यशाची हमी कधीही मिळत नाही आणि रेड बुल देखील आता स्वत: ला चाकूच्या काठावर विचार करेल.