Verstappen लास वेगास F1 GP जिंकला तर Norris ने चॅम्पियनशिप आघाडी वाढवली | मोटरस्पोर्ट्स बातम्या

नेवाडामधील मॅक्स वर्स्टॅपेनला दुसरे स्थान देऊन लँडो नॉरिसने पहिल्या फॉर्म्युला वन ड्रायव्हर्स चॅम्पियनशिपमध्ये प्रवेश केला.

रेड बुलच्या मॅक्स व्हर्स्टॅपेनने शनिवारी लास वेगास ग्रांप्री जिंकली परंतु मॅक्लारेनच्या लँडो नॉरिसने दुसऱ्या स्थानावर राहून फॉर्म्युला वन विजेतेपदावर एक हात ठेवला आहे आणि संघ सहकारी ऑस्कर पियास्ट्रीवर आपली आघाडी 30 गुणांपर्यंत वाढवली आहे.

मर्सिडीजच्या किमी अँटोनेली, चेकर्ड फ्लॅगमध्ये ऑस्ट्रेलियनपेक्षा पुढे असलेल्या पियास्ट्रीने चौथ्या स्थानावर उडी मारण्यासाठी पाच सेकंद जोडले होते.

जॉर्ज रसेल, गेल्या वर्षीचा फ्लडलाइट शर्यतीचा विजेता आणि नॉरिस प्रमाणेच त्याने 150 वी सुरुवात केली, मर्सिडीजसाठी पोडियम पूर्ण केला.

दोन ग्रँड प्रिक्स आणि स्प्रिंट शिल्लक असताना, जास्तीत जास्त 58 गुणांचे, नॉरिसचे पियास्ट्रीच्या 378 पेक्षा 408 गुण आहेत आणि चार वेळा विश्वविजेता वर्स्टॅपेन अजूनही 366 वर गणितीयदृष्ट्या वादात आहे.

नॉरिसने 20.741 सेकंद मागे पूर्ण केले परंतु आता पुढील आठवड्याच्या शेवटी कतारमध्ये त्याचे पहिले विजेतेपद मिळवू शकतो, मॅक्लारेनने आधीच सलग दुसऱ्या वर्षी कन्स्ट्रक्टर्सचा मुकुट जिंकला आहे.

अगदी सभ्य अंतर

“कार खूप चांगले काम करत होती, माझ्या आवडीनुसार,” वर्स्टप्पेन म्हणाला, नॉरिस आणि रसेलसोबत पोडियमवर फिरत असताना अभिनेता टेरी क्रूजने चालवलेल्या LEGO गुलाबी कॅडिलॅक कन्व्हर्टिबलमध्ये फटाक्यांच्या आतषबाजीने आकाश उजळून निघाले.

“ते शेवटी एक सभ्य अंतर होते.”

व्हर्स्टॅपेनच्या कारकिर्दीतील हा 69 वा आणि मोसमातील सहावा विजय होता, तसेच होंडासोबतच्या रेड बुलच्या भागीदारीच्या 150व्या ग्रँड प्रिक्समध्ये त्याचा 125 वा पोडियम आणि सलग आठवा विजय होता.

नॉरिसने सुरवातीला वर्स्टॅपेनची आघाडी गमावली, पहिल्या कोपऱ्यात रुंद धाव घेत डच ड्रायव्हर आणि रसेलसाठी दरवाजा उघडला तेव्हा तो तिसऱ्या क्रमांकावर घसरला.

50 लॅप्सच्या 34 व्या दिवशी त्याने रसेलकडून दुसरे स्थान पटकावले परंतु नंतर त्याला पूर्ण करण्यासाठी इंधनाचे व्यवस्थापन करावे लागले.

“मी मॅक्सला जिंकू दिले,” त्याने विनोद केला. “मी त्याला जाऊ दिले, त्याला एक छान शर्यत होऊ द्या. नाही, मी खूप उशीरा ब्रेक लावला,” तो थेट टेलिव्हिजन फीडवर स्पष्टीकरणासह जोडला ज्यामुळे ब्रिटनला प्रशासकीय FIA सोबत अडचणीत येऊ शकते.

“तिथे माझी सर्वोत्तम कामगिरी नव्हती पण जेव्हा तो माणूस 20 सेकंदांनी जिंकतो तेव्हा त्याचे कारण म्हणजे त्याने नुकतेच चांगले काम केले आहे आणि ते थोडे जलद आहेत.”

फेरारीच्या चार्ल्स लेक्लेर्क सहाव्या आणि विल्यम्सच्या कार्लोस सेन्झ सातव्या स्थानावर अँटोनेली पाचव्या स्थानावर आहे. रेसिंग बुल्ससाठी इसाक हजर आठव्या क्रमांकावर होता आणि सॉबरचा निको हलकेनबर्ग आणि फेरारीचा लुईस हॅमिल्टन यांनी टॉप 10 पूर्ण केले.

रेसिंग बुल्सच्या लियाम लॉसनशी संपर्क साधल्यानंतर पियास्ट्री सुरुवातीच्या लॅपवर पाचव्या वरून सातव्या स्थानावर आली, जो खराब झालेल्या कारसह शेवटपर्यंत खाली पडला.

वर्स्टॅपेन लॅप 23 ला 20 सेकंद मैदानापासून दूर होता आणि हाफवे पॉइंटवर पिटला गेला, रसेल आणि नॉरिसने आधीच हार्ड टायरवर स्विच केल्यानंतर पुन्हा आघाडी घेतली.

ऍस्टन मार्टिनच्या लान्स स्ट्रोलला सॉबरच्या गॅब्रिएल बोर्टेलेटोने बाहेर काढले कारण ब्राझीलचा धोकेबाज पहिल्या कोपऱ्यात आक्रमकपणे डुबकी मारला आणि दोघेही लगेच निवृत्त झाले.

अल्पाइनचा पियरे गॅस्ली देखील सुरुवातीला फिरकीपटू होता आणि मार्शलसाठी एक आणि चार वळणांमधील मोडतोड काढण्यासाठी व्हर्च्युअल सेफ्टी कार दुसऱ्या लॅपवर चालविली गेली.

विल्यम्सचे ॲलेक्स अल्बोन आणि हॅमिल्टन यांच्यात टक्कर झाल्यानंतर ट्रॅकवर आणखी मोडतोड करण्यासाठी व्हीएससीला पुन्हा लॅप 16 वर तैनात करण्यात आले, नंतरची रेसिंग 19 व्या आणि शेवटच्या ग्रिडवर सुरुवातीच्या लॅपवर 13 व्या स्थानावर होती.

अल्बोन, ज्यांच्या टीमने सुरुवातीपासूनच कारशी रेडिओ संपर्क गमावला, त्याला टक्कर घडवून आणल्याबद्दल पाच-सेकंदांचा दंड ठोठावण्यात आला आणि सुरुवातीच्या प्रक्रियेचे उल्लंघन केल्याबद्दल फटकारले.