मेजर एअरलाइन्स सर्व ऑपरेशन्स निलंबित करते म्हणून प्रवास अनागोंदी

शेकडो हवा कॅनडा संपामुळे एअरलाइन्सने सर्व ऑपरेशन्स निलंबित केल्यानंतर उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत.

एअरलाइन्सला एअरलाइन्स आणि त्यांच्या संघटनेच्या करारावरून त्यांच्या संघटनेच्या दरम्यानच्या वादाच्या दरम्यान १०,००० कर्मचार्‍यांनी साधने खाली आणल्यानंतर विमान कंपनीला उड्डाण करण्यास भाग पाडले गेले.

शनिवारी सकाळी 1 च्या सुमारास औद्योगिक कारवाई सुरू झाली आणि जवळजवळ 700 उड्डाणे रद्द झाल्या.

दररोज सुमारे १,000०,००० लोकांना अडकवले जाऊ शकते.

फ्लाइट अटेंडंट असे बदल शोधत आहेत जे त्यांना उड्डाणे आणि प्रवाशांच्या बोर्डात मदत करण्याच्या दरम्यान मैदानावर घालवलेल्या वेळेसाठी पैसे दिले जातील.

युनियनने सरकारी-निर्देशित लवादामध्ये प्रवेश करण्याची एअरलाइन्सची विनंती नाकारल्यानंतर हा संघर्ष शुक्रवारी वाढला, ज्यामुळे संपविण्याचा आपला अधिकार दूर होईल आणि तृतीय-पक्षाच्या मध्यस्थांना नवीन कराराच्या अटी ठरविण्यास परवानगी दिली जाईल.

कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक कर्मचार्‍यांचे प्रवक्ते ह्यू पौलियट यांनी पुष्टी केली की कोणताही करार झाला नाही आणि लवकरच ऑपरेशन थांबविल्यानंतर संप सुरू झाल्याची पुष्टी केली.

वॉकआउट सुरू होताच विमानतळांमधून फ्लाइट अटेंडंटला लॉक करण्यास सुरवात करण्याचे नियोजन एअर कॅनडाने सांगितले.

संपामुळे एअरलाइन्सने सर्व ऑपरेशन्स निलंबित केल्यानंतर शेकडो एअर कॅनडाची उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत

शुक्रवार, 15 ऑगस्ट 2025 रोजी डोरवाल, क्वे. मधील मॉन्ट्रियल-पियरे इलियट ट्रूडो आंतरराष्ट्रीय विमानतळ येथे प्रस्थान मंडळावर रद्द आणि विलंबित एअर कॅनडा उड्डाणे पाहिली जातात.

कॅनडाचे फेडरल रोजगार मंत्री पट्टी हजदू यांनी शुक्रवारी रात्री एअरलाइन्स आणि युनियन या दोघांशी भेट घेतली आणि त्यांना ‘एकदा आणि सर्वांसाठी’ या करारावर पोहोचण्यासाठी कठोर परिश्रम करण्याचे आवाहन केले.

‘अशी थोडी प्रगती झाली आहे हे अस्वीकार्य आहे. कॅनेडियन दोन्ही पक्षांवर त्यांचे सर्वोत्तम प्रयत्न पुढे आणण्यासाठी मोजत आहेत, ‘हजदू यांनी सोशल मीडियावर पोस्ट केलेल्या निवेदनात म्हटले आहे.

युनियनचे प्रवक्ते पौलियट यांनी यापूर्वी सांगितले की, युनियनने शुक्रवारी संध्याकाळी हजदू आणि एअर कॅनडामधील प्रतिनिधी यांच्याशी बैठक घेतली.

‘एअर कॅनडाने मंगळवारपासून आमच्या शेवटच्या दोन ऑफरचा प्रतिकार केला नाही, असूनही,’ क्युपे यांनी सौदेबाजी सुरू ठेवण्याच्या आमच्या इच्छेनुसार मध्यस्थीशी व्यस्त ठेवले आहे. ‘ ‘आम्ही येथे करार करण्यासाठी, संपावर जाऊ नये.’

संपूर्ण शटडाउनवर परिणाम होईल दिवसातून सुमारे 130,000 लोकआणि दिवसातून सुमारे 25,000 कॅनेडियन परदेशात अडकले जाऊ शकतात. एअर कॅनडा दररोज सुमारे 700 उड्डाणे चालवितो.

मॉन्ट्रियलचा रहिवासी अ‍ॅलेक्स लरोचे (वय 21) आणि त्याची मैत्रीण ख्रिसमसपासून त्यांच्या युरोपियन सुट्टीसाठी बचत करीत होती.

फ्रान्सच्या नाइस, नाइस, फ्रान्सच्या त्यांच्या शनिवारी रात्रीच्या उड्डाणांच्या नशिबी एअर कॅनडाकडून ऐकण्याची प्रतीक्षा करत नसल्यामुळे त्यांची नॉन -रिफंडेबल लॉजिंगसह त्यांची 8,000 डॉलर्सची सहल आहे.

संपाची लांबी अद्याप निश्चित करणे बाकी आहे, परंतु एअर कॅनडाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मार्क नसर यांनी म्हटले आहे की एकदा तात्पुरती करार झाल्यावर ऑपरेशन पूर्णपणे रीस्टार्ट करण्यास एक आठवडा लागू शकतो.

एअर कॅनडाच्या म्हणण्यानुसार ज्यांचा प्रवास ज्यांच्या प्रवासावर परिणाम झाला आहे अशा प्रवाशांना एअरलाइन्सच्या वेबसाइट किंवा मोबाइल अॅपवर संपूर्ण परताव्याची विनंती करण्यास पात्र ठरेल.

एअरलाइन्सने सांगितले की, जेव्हा शक्य असेल तेव्हा ते इतर कॅनेडियन आणि परदेशी विमान कंपन्यांमार्फत पर्यायी प्रवासाचे पर्याय देखील देतील.

परंतु असा इशारा दिला आहे की ते त्वरित रीप बुकिंगची हमी देऊ शकत नाही कारण उन्हाळ्याच्या प्रवासाच्या शिखरामुळे इतर एअरलाईन्सवरील उड्डाणे आधीच पूर्ण आहेत.

लरोचे म्हणाले की त्यांनी वेगळ्या वाहकासह नवीन उड्डाणे बुक करण्याचा विचार केला, परंतु ते म्हणाले की त्यापैकी बहुतेक जवळजवळ पूर्ण आहेत आणि त्यांच्या मूळ तिकिटांसाठी त्यांनी दिलेल्या $ 3,000 पेक्षा दुप्पट किंमत आहे.

‘या टप्प्यावर, हा फक्त एक प्रतीक्षा खेळ आहे,’ तो म्हणाला.

संपावर जाण्याच्या युनियनच्या निर्णयामुळे तो सुरुवातीला अस्वस्थ असल्याचे लरोचे म्हणाले, परंतु वेतनाच्या मुद्दयासह कराराच्या वाटाघाटीच्या केंद्रस्थानी असलेल्या महत्त्वाच्या मुद्द्यांविषयी वाचल्यानंतर त्याचे हृदय बदलले गेले.

‘त्यांचे वेतन केवळ राहण्यायोग्य आहे,’ लरोचे म्हणाले.

एअर कॅनडा आणि कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक कर्मचारी सुमारे आठ महिन्यांपासून करारात चर्चेत आहेत, परंतु त्यांच्याकडे अद्याप तात्पुरत्या करारापर्यंत पोहोचलेले नाही.

दोन्ही बाजूंचे म्हणणे आहे की पगाराच्या मुद्दय़ावर ते बरेच दूर आहेत आणि विमाने हवेत नसताना न भरलेल्या कामाच्या उड्डाणांचे सेवक करतात.

एअरलाइन्सच्या ताज्या ऑफरमध्ये एकूण भरपाईत percent 38 टक्के वाढ समाविष्ट आहे, ज्यात चार वर्षांतील लाभ आणि निवृत्तीवेतन यांचा समावेश आहे, असे म्हटले आहे की ‘आमच्या फ्लाइट अटेंडंट्सना कॅनडामधील सर्वोत्तम नुकसानभरपाई झाली असती.’

परंतु युनियनने मागे ढकलले आणि पहिल्या वर्षी प्रस्तावित percent टक्के वाढ महागाईमुळे फारशी वाढली नाही, असे सांगून.