मेट पोलिस मोटरसायकलस्वार डचेस ऑफ एडिनबर्गला लंडनमधून एस्कॉर्ट करत 58mph वेगाने लाल दिवा घेऊन आजीला मारले, कोर्टाने ऐकले

ए महानगर पोलीस मोटारसायकलस्वाराने लाल दिव्यातून वेग घेतला आणि डचेस ऑफ एस्कॉर्ट करत असताना एका आजीची हत्या केली एडिनबर्ग माध्यमातून लंडनन्यायालयाने सुनावणी केली.

ख्रिस्तोफर हॅरिसन, 68, 10 मे 2023 रोजी अर्लच्या कोर्टात 81 वर्षीय हेलन हॉलंडला धडकले तेव्हा राजेशाहीसाठी मोटार ताफ्यात 58mph वेगाने त्याची BMW मोटारसायकल चालवत होते.

या धडकेत चार मुलांची आई गंभीर जखमी झाली आणि दोन आठवड्यांनंतर 23 मे 2023 रोजी रुग्णालयात तिचा मृत्यू झाला.

पीसी हॅरिसनचा समावेश असलेल्या ताफ्याने दुपारी 3 नंतर परराष्ट्र आणि राष्ट्रकुल विकास कार्यालय सोडले.

डचेस सोफी एका कारमधून प्रवास करत होती ज्यात पोलिस बॅकअप वाहन आणि चार मोटारसायकल आउटराइडर्स होते.

ओल्ड बेलीने ऐकले की, पीसी हॅरिसन आणि ताफ्याने मोठ्या प्रमाणात संप्रेषण प्रोटोकॉलचे पालन केले कारण ते लाल दिवे आणि वाहतूक नियंत्रित करतात.

तथापि, जेव्हा ते अर्ल कोर्टमधील वेस्ट क्रॉमवेल रोडवर पोहोचले तेव्हा पादचारी क्रॉसिंगवर पीसी हॅरिसनची मोटारसायकल सुश्री हॉलंडला धडकली.

लीड बाईक हिरवी असताना दिवे वरून गेली, पण दुसरी बाईक गेल्याने ती लाल झाली. दुस-या दुचाकीस्वाराने ही बाब उर्वरित ताफ्याला कळवली.

चार मुलांची आई हेलन हॉलंड, 81, या धडकेत गंभीर जखमी झाल्यानंतर दोन आठवड्यांनी मरण पावली

मात्र 18 सेकंदांनंतर पीसी हॅरिसनने लाल दिव्यातून गाडी चालवली आणि क्रॉसिंगवर मिसेस हॉलंडला धडक दिली.

पीसी हॅरिसन टक्करच्या वेळी ‘कुठेतरी 44-58 mph च्या दरम्यान’ गाडी चालवत होता. वेस्ट क्रॉमवेल रोडची गती मर्यादा 20mph आहे.

जेव्हा प्रकाश लाल झाला तेव्हा पीसी हॅरिसन 178 मीटर दूर होता आणि त्याने जाण्यापूर्वी किमान 10 सेकंद आधी त्यांना बदललेले पाहिले.

फिर्यादी मिशेल हीले, केसी यांनी सांगितले: ‘१० मे २०२३ रोजी हेलन हॉलंड पादचारी क्रॉसिंगवरून रस्ता ओलांडत होती.

‘वाहतुकीसाठी दिवे लाल होते, परंतु या प्रतिवादीने लाल दिव्यातून गाडी चालवली आणि मिसेस हॉलंडला धडक दिली. ती मरण पावली.

‘त्याचे ड्रायव्हिंग निष्काळजीपणाचे होते आणि निष्काळजीपणे ड्रायव्हिंग केल्याने मृत्यूला कारणीभूत ठरल्याबद्दल तो दोषी असल्याचे फिर्यादी पक्षाचे म्हणणे आहे.’

तिने सांगितले की हॅरिसन हा डचेस ऑफ एडिनबर्गला एस्कॉर्ट करणारा मोटारसायकल एस्कॉर्ट स्वार होता.

डचेस लंडनमधून प्रवास करणाऱ्या कारसाठी मार्ग मोकळा असल्याची खात्री करून देणाऱ्या मोटारसायकल चालवणाऱ्यांपैकी तो एक होता.

एडिनबर्गच्या डचेस सोफीला लंडनमधून मेट पोलिस अधिकारी घेऊन जात असताना मोटारसायकलस्वाराने पादचाऱ्याला धडक दिली

‘पोलीस एस्कॉर्ट मोटारसायकल म्हणून, प्रतिवादीला इतर ड्रायव्हर करू शकत नाहीत अशा गोष्टी करण्याची परवानगी होती, उदाहरणार्थ, तो वेग मर्यादा ओलांडू शकतो आणि तो लाल दिव्यांमधून जाऊ शकतो, परंतु तरीही त्याचे ड्रायव्हिंग सावध आहे याची खात्री करणे पादचाऱ्यांसह इतर रस्ता वापरकर्त्यांचे कर्तव्य होते.’

बहुतेक आउटरायडर्सनी शरीराने घातलेला व्हिडिओ घातला होता, याचा अर्थ प्रवास मोठ्या प्रमाणात पूर्णपणे रेकॉर्ड केला गेला होता.

ताफ्यात एक टीम लीडर होता, जो थेट एस्कॉर्ट केलेल्या वाहनासमोर स्वार झाला होता, तर इतर तीन मोटारसायकलींना वर्किंग बाईक म्हणतात.

सुश्री हीले पुढे म्हणाल्या: ‘कोणत्याही समजलेल्या धोक्यांवर नियंत्रण ठेवणे आणि काफिल्यासाठी सुरक्षित आणि सुरक्षित प्रगती करणे हे त्यांचे काम होते.

‘जंक्शन किंवा ट्रॅफिक लाइट असा धोका असू शकतो, सुरक्षेच्या दृष्टीकोनातून ताफ्याला थांबून सुरुवात करण्यापेक्षा पुढे चालत राहणे चांगले.

‘मोटारसायकलने धोक्याकडे लक्ष द्यावे आणि नंतर कव्हर द्यावे. जर ते पादचारी क्रॉसिंगवर आले आणि तो हिरवा दिवा असेल, तर त्यांनी पार करण्यासाठी कोणी पादचारी वाट पाहत आहेत की नाही हे तपासावे.

‘जर हे स्पष्ट असेल, तर मोटारसायकल आपल्या ताफ्यासाठी सुरक्षित असल्याची खात्री करू शकते,’ सुश्री हीले म्हणाल्या.

‘परंतु जर काफिल्यासाठी लाईट लाल असेल किंवा क्रॉसिंग करणारे लोक असतील तर मोटारसायकलस्वाराचे काम क्रॉसिंगवर नियंत्रण ठेवणे आहे, उदाहरणार्थ क्रॉसिंगच्या पलीकडे बाईक ठेवून, पादचाऱ्यांशी संवाद साधणे, ते ओलांडणार नाहीत याची खात्री करणे आणि काफिल्यासाठी रस्ता मोकळा आहे.

वेस्ट क्रॉमवेल रोडवर योग्य काळजी आणि लक्ष न देता BMW R1200 मोटरसायकल चालवून सुश्री हॉलंडचा मृत्यू झाल्याचा आरोप आरोपात आहे. चित्र: अपघाताचे दृश्य

‘तीन आऊटरायडर्स लीपफ्रॉग चळवळीत काम करतात, एकाने दुसऱ्याला मागे टाकत, काफिल्यातील सर्व लोकांना काय येत आहे आणि त्यांना कोणते धोके येणार आहेत याची माहिती मिळावी यासाठी माहिती मागे टाकते.’

सर्व मोटारसायकलस्वार लोकांना सावध करण्यासाठी शिट्ट्यांसह सुसज्ज होते, तर त्यांच्या बाईकवरही निळे दिवे होते.

‘वेस्ट क्रॉमवेल रोडवर टक्कर झाली, आघाडीची बाईक वेस्ट क्रॉमवेल रोडवर वळली, काफिला पाठलाग करत होता,’ सुश्री हिली पुढे म्हणाल्या.

‘पहिली मोटारसायकल जात असताना तेथे एक पादचारी क्रॉसिंग होते जे वाहतुकीसाठी हिरवे होते, तेथे क्रॉसिंग असल्याची माहिती सर्व मोटरसायकलस्वारांना देण्यात आली होती, म्हणून त्यांनी ते पहायला सांगितले.

‘वाहतुकीसाठी क्रॉसिंग लाल रंगात बदलले होते, ताफ्यातील दुसरी दुचाकी गेली आणि दिवे लाल रंगात बदलल्याची माहिती परत गेली.

’18 सेकंदांनंतर, मिस्टर हॅरिसनने लाल दिव्यातून गाडी चालवली, तो पादचारी क्रॉसिंगवर क्रॉसिंग करत असलेल्या श्रीमती हॉलंडशी आदळला.

तेव्हा मिसेस हॉलंडला क्रॉसिंग करण्याचा अधिकार होता, मिस्टर हॅरिसनला माहित होते की ट्रॅफिकचा लाईट म्हणजे त्याच्यासाठी लाल आहे, आणि म्हणून त्याने त्या लाल दिव्यातून गाडी चालवताना काळजी घ्यायला हवी होती, पण तो थांबला नाही आणि त्याला मिसेस हॉलंड दिसला नाही म्हणून त्याने सरळ तिच्यात गाडी घुसवली.

‘त्याने तिला पाहिले असावे, तेथे पादचारी असावेत अशी अपेक्षा केली असावी आणि अशा प्रकारे त्याने त्याच्या ड्रायव्हिंगमध्ये कसा तरी बदल केला, परंतु त्याने तसे केले नाही आणि म्हणूनच फिर्यादीचे म्हणणे आहे की तो त्या वेळी निष्काळजीपणे गाडी चालवत होता.’

डचेस एका कारमधून प्रवास करत होते ज्यात पोलिस बॅकअप वाहन आणि चार मोटारसायकल आउटराइडर्स होते

श्रीमती हॉलंड पीसी हॅरिसनच्या उजवीकडून डावीकडे जात होत्या, पीसी हॅरिसनसाठी दिवे अगदी स्पष्ट होते आणि त्यांना कळवले गेले की ते लाल झाले आहेत.

कोर्टाने ऐकले की उजवीकडे एक रचना आहे ज्यामुळे पीसी हॅरिसनच्या दृश्यात अडथळा आला असावा.

ज्युरर्सना सांगण्यात आले की सुमारे 240 मीटरपर्यंत ट्रॅफिक लाइटचे दृश्य पीसी हॅरिसनसाठी स्पष्ट होते.

सुश्री हीले म्हणाल्या: ‘त्याने प्रकाशाजवळ जाताना त्याचा वेग 44-58 मैल प्रति तासाच्या दरम्यान होता.

‘त्याला वेगमर्यादा ओलांडण्याची परवानगी होती पण तरीही काळजीपूर्वक गाडी चालवण्याचे त्याचे कर्तव्य होते.

‘मिस्टर हॅरिसन यांच्यासाठी ट्रॅफिक लाइट लाल झाले होते त्याच्या 10 सेकंद आधी, ते लाल झाले तेव्हा ते 178 मीटर दूर होते.

‘मिसेस हॉलंड ओलांडू लागल्या आणि जेव्हा तिला धडक बसली तेव्हा त्या कॅरेजवेमध्ये तीन मीटर होत्या, त्यामुळे तिने फक्त कर्बवरून पाऊल ठेवले नव्हते.’

टक्कर झाल्यानंतर मोटारसायकलचे विश्लेषण करण्यात आले आणि बाईकमध्ये काहीही चूक नसल्याचे समजले.

पीसी हॅरिसनने मुलाखतीत स्वीकारले की त्याने श्रीमती हॉलंडला पाहिले नाही आणि ती कोठूनही दिसली नाही.

ख्रिस्तोफर हॅरिसन, 68, यांनी ओल्ड बेली येथे निष्काळजीपणे वाहन चालवून मृत्यूस कारणीभूत ठरल्याचा इन्कार केला.

सुश्री हीली पुढे म्हणाली: ‘स्त्रिया आणि सज्जनांनो, ती कोठूनही दिसली नाही, तिने ओलांडण्यापूर्वी ती रस्त्याच्या कडेला असावी आणि जेव्हा तिला धडक दिली तेव्हा ती कॅरेजवेमध्ये तीन मीटर होती.

‘त्याला पादचारी पुढे जाताना दिसत होते, ते त्याच्यासाठी किमान 10 सेकंद लाल होते, त्याला सांगितले गेले होते की ते लाल आहे.

पादचारी क्रॉसिंगवरून कोणीतरी क्रॉसिंग करेल हे अनपेक्षित नव्हते आणि मिस्टर हॅरिसनने पादचाऱ्यांवर बारीक नजर ठेवायला हवी होती.

‘त्याने वेगमर्यादेच्या दुप्पट वेगाने जाण्यापेक्षा त्याच्या वेगातही बदल करायला हवा होता.

‘त्याने क्रॉसिंगवर नियंत्रण ठेवण्याचा कोणताही प्रयत्न केला नाही आणि त्याची मिसेस हॉलंडशी टक्कर झाली.

‘अभियोग पक्ष कमी लेखत नाही की मिस्टर हॅरिसन यांना अवघड काम होते परंतु ते काम योग्यरित्या करण्याची जबाबदारीही त्यांच्यावर होती आणि या प्रसंगी त्यांनी तसे केले नाही.

‘त्याने योग्य काळजी आणि लक्ष न देता गाडी चालवली आणि त्याचा परिणाम म्हणून मिसेस हॉलंडला आपला जीव गमवावा लागला.

‘म्हणूनच फिर्यादी म्हणते की तुम्ही खात्री बाळगू शकता की तो निष्काळजीपणे वाहन चालवून मृत्यूस कारणीभूत ठरला आहे.’

मेट पोलिसांचा स्पेशल एस्कॉर्ट ग्रुप रॉयल फॅमिली सदस्य, व्हीआयपी, सरकारचे संरक्षित सदस्य, भेट देणारे रॉयल, राज्य प्रमुख आणि इतर भेट देणाऱ्या मान्यवरांसाठी सशस्त्र एस्कॉर्ट पुरवतो.

मिसेस हॉलंडचा मृत्यू हा स्पेशल एस्कॉर्ट ग्रुपशी संबंधित असणारा पहिला आहे, जरी 2019 मध्ये तत्कालीन ड्यूक आणि डचेस ऑफ केंब्रिजसह रायडर्सने इरेन मेयर, 83 यांना धडक दिली, ज्याचा पाय, ओटीपोट आणि हात आणि डोक्याला दुखापत झाली होती.

बकिंघम पॅलेसच्या प्रवक्त्याने यावेळी सांगितले: ‘डचेसचे मनापासून विचार आणि प्रार्थना जखमी महिला आणि तिच्या कुटुंबासोबत आहेत.

‘आपत्कालीन सेवांनी दिलेल्या जलद प्रतिसादाबद्दल ती कृतज्ञ आहे आणि घडामोडींची माहिती ठेवेल. या घटनेचा तपास सुरू असताना या वेळी अधिक भाष्य करणे योग्य ठरणार नाही.’

Billericay, Essex चे PC Harrison, निष्काळजीपणे ड्रायव्हिंग केल्याने मृत्यू झाल्याचा इन्कार करतात.