या त्रासदायक प्रवासाच्या सवयींबद्दल तुम्ही दोषी आहात का? बॅगेज कॅरोसेल ब्लॉक करण्यापासून ते ‘गेट लाइस’ होण्यापर्यंत?

विमानतळावरून मार्गक्रमण करताना, तुम्हाला शेवटची गरज असते ती एक त्रासदायक सहप्रवासी असते ज्यामुळे गोंधळ आणि विलंब होतो.

विमानतळाच्या सुरक्षेच्या वळणाच्या रांगा आणि गेट्सवरील व्यस्त बोर्डिंग प्रक्रियेपासून – बरेच काही चुकीचे होऊ शकते.

पण प्रवाश्यांच्या त्रासदायक सवयीमुळे अनुभव आणखी वाईट होतो.

‘पॉकेट पायलर्स’ स्कॅनरच्या आधी निराशा निर्माण करतात आणि ते विसरल्यानंतर घाईघाईने त्यांच्या खिशातील सामग्री रिकामे करतात.

दरम्यान, सुरक्षा प्रक्रियेद्वारे ते बनवल्यानंतर, ‘बेल्ट बंपर’ त्यांचे सामान गोळा केल्यानंतर त्यांच्या ट्रे चुकीच्या ठिकाणी ठेवून बेल्ट बंद करण्यात व्यवस्थापित करतात.

पण त्रासदायक वागणूक एवढ्यावरच थांबत नाही, विमानतळाच्या कर्मचाऱ्यांनी बोर्डिंगची घोषणा केल्यावर ‘गेट लाइस’ संपतात आणि विशेषत: लवकर रांगेत उभे राहून ते व्यक्त करतात.

जेव्हा उड्डाण संपते तेव्हा, ‘आइसल लाइस’ अनेकदा फुटतात आणि ते प्रवाशांना संदर्भित करतात जे विमान उतरते दुसऱ्यांदा वर उडी मारतात, काहीवेळा सीटबेल्टचे चिन्ह गायब होण्यापूर्वी, आणि त्रासदायकपणे त्यांच्या बॅगा हिसकावून, प्रथम निघण्याचा प्रयत्न करतात.

विमानातून बाहेर पडल्यानंतर त्रासदायक सवयी सुरू राहिल्या आणि ‘लगेज लाउंजर्स’ कॅरोसेलभोवती लटकत राहतात, ज्यामुळे त्यांची केस उचलण्याचा प्रयत्न करणाऱ्यांसाठी कमी जागा उरते.

तुमच्या पुढच्या सुट्टीच्या दिवशी तुम्हाला येऊ शकतील अशा त्रासदायक प्रवासाच्या सवयींबद्दल जाणून घेण्यासाठी खाली वाचा…

प्रवाशांनी घेतलेल्या चिडखोर सवयीमुळे विमानतळाचा गोंधळलेला अनुभव आणखी वाईट होतो

‘पॉकेट पिलर’ प्रवाशांची कशी गती कमी करत आहेत

बहुतेक प्रवाशांना विमानतळ स्कॅनरमधून जाण्यापूर्वी कोणतेही बूट आणि बेल्ट तसेच मोठे कोट आणि जॅकेट काढणे माहीत असते.

ही प्रक्रिया अनेकदा गोंधळलेली वाटू शकते, प्रत्येकजण रांगेतून धावण्याचा प्रयत्न करतो आणि त्यांच्या फ्लाइटच्या आधी जेवण किंवा पेय घेण्यासाठी रेस्टॉरंटमध्ये जाण्याचा प्रयत्न करतो.

परंतु बरेचदा नाही, सहप्रवाशाच्या शेवटच्या क्षणी लक्षात येईल की त्यांनी त्यांचे खिसे रिकामे केलेले नाहीत आणि ते स्कॅनरच्या आधी असे करतात. हा एक ‘पॉकेट पिलर’ आहे आणि ते आधीच व्यस्त असलेल्या लाईन कमी करण्यासाठी दोषी आहेत.

फ्लॅश पॅक या सोलो ग्रुप ट्रॅव्हल कंपनीचे सह-संस्थापक ली थॉम्पसन यांनी 100 हून अधिक देशांना भेटी दिल्या आहेत आणि ‘पॉकेट पिलर्स’ मध्ये त्यांचा योग्य वाटा पाहिला आहे.

तो डेली मेलला सांगतो, ‘पॉकेट पिलर होऊ नका. ‘पॉकेट पिलर असे लोक आहेत जे स्कॅनरपर्यंत पोहोचतात आणि त्यांना अचानक लक्षात येते की त्यांच्या खिशात अजूनही चाव्या, नाणी, फोन आणि हेडफोन आहेत. त्याच क्षणी सर्व काही थांबते.’

तथापि, काही प्रवासी ‘पॉकेट पिलर’ म्हणून दोषी का आहेत याचे स्पष्टीकरण तो देतो.

ली ठासून सांगतात, ‘ते असभ्य नाहीत – ते फक्त विचार करत नाहीत. जेव्हा लोक सुरक्षिततेच्या समोर पोहोचतात तेव्हा त्यांचा मेंदू आधीच विमानात असतो किंवा समुद्रकिनाऱ्यावर त्यांचे पहिले कॉकटेल पिऊन मानसिकदृष्ट्या मानसिकदृष्ट्या तयार असतो.’

ऑनलाइन, लोक ‘पॉकेट पिलर्स’ ला रांग सावकाश पुढे जाण्यासाठी दोष देतात. त्याऐवजी, सुरक्षेत गोंधळ निर्माण होऊ नये म्हणून प्रवाशांनी ‘पॉकेट प्रीपर’ पध्दत घ्यावी असा सल्ला ली देतात.

‘बहुतेक विमानतळांवर – विशेषत: लंडनमध्ये – तुम्ही 20 ते 30 मिनिटे सुरक्षा रांगेत उभे आहात,’ तो म्हणतो. लीसाठी, घाई न करता तुमचे खिसे रिकामे असल्याची खात्री करण्यासाठी हा ‘पुरेशा वेळेपेक्षा जास्त’ आहे.

बरेचदा नाही तर, सहप्रवाशाच्या शेवटच्या क्षणी लक्षात येईल की त्यांनी त्यांचे खिसे रिकामे केले नाहीत आणि ते स्कॅनरच्या आधी तसे करतात. हा एक ‘पॉकेट पिलर’ आहे आणि ते आधीच व्यस्त असलेल्या लाईन कमी करण्यासाठी दोषी आहेत

‘बेल्ट बम्पिंग’ ‘भयानक शिष्टाचार आणि अनादरपूर्ण’ का आहे

बेल्ट बम्पिंगची त्रासदायक सवय ज्यासाठी बरेच प्रवासी दोषी असतात तेव्हा लोक त्यांचा ट्रे गोळा करत नाहीत आणि त्यांचे सामान परत घेतल्यानंतर ते व्यवस्थित ठेवत नाहीत.

काही हॉलिडेमेकर त्यांच्या वस्तू ट्रेमधून फक्त कन्व्हेयर बेल्टवर असतानाच काढून घेतात आणि ते तिथेच सोडून देतात, ज्यामुळे इतर ट्रेच्या प्रक्रियेत अनुशेष निर्माण होतो.

इतर ट्रे अनलोडिंग टेबल्सवर घेऊन जातात, परंतु इतर रिकाम्या वस्तूंसह ते व्यवस्थित स्टॅक करण्यात अयशस्वी होतात.

जे नियमांचे पालन करतात त्यांना ते विशेषतः निराशाजनक वाटते आणि ब्लेझ केली, 26 यांनी सांगितले मेट्रो: ‘हे भयंकर शिष्टाचार आणि रांगेत आणि विमानतळावर काम करणाऱ्या लोकांचा अनादर करणारे आहे. ही कर्मचाऱ्यांची विनंती देखील आहे, म्हणून तुम्ही मुळात त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करणे निवडत आहात.’

अनेक नाराज झालेल्या सुट्टीतील लोकांनी टिकटोक आणि @mybreakingviews वर त्यांची निराशा शेअर केली आहे, एक व्हिडिओ अपलोड केला आहे आणि म्हटले आहे: ‘मला एवढेच सांगायचे आहे की, आम्ही सुरक्षिततेतून जात असताना आम्ही आमच्या ट्रे दूर ठेवू शकतो का? यास 20 सेकंदांपेक्षा कमी वेळ लागतो आणि मी शपथ घेतो की यामुळे प्रक्रिया जलद होईल.’

परंतु प्रवासी ट्रे योग्य प्रकारे ठेवू शकत नाहीत याची संभाव्य कारणे आहेत.

शिष्टाचार तज्ज्ञ लॉरा विंडसर यांनी निदर्शनास आणून दिले की काही सुट्टीतील लोक कदाचित मुले किंवा वृद्ध नातेवाईकांसोबत भरलेले असतील.

कोणीतरी ‘बेल्ट बंप’ आहे याचा अर्थ त्यांच्यात ‘वाईट शिष्टाचार’ आहे असे नाही आणि ‘ते सक्तीचे नाही आणि ही प्रवाशांची जबाबदारी नाही’ असे म्हणण्यापर्यंत ती म्हणते.

स्वच्छता आणि जंतू पकडण्याची चिंता हे आणखी एक संभाव्य कारण आहे, काही प्रवासी त्यांच्या सुट्टीसाठी आजारी पडू नयेत अशी इच्छा बाळगतात.

बेल्ट बम्पिंगची त्रासदायक सवय ज्यासाठी बरेच प्रवासी दोषी असतात तेव्हा लोक त्यांचा ट्रे गोळा करत नाहीत आणि त्यांचे सामान पुनर्प्राप्त केल्यानंतर ते व्यवस्थित ठेवत नाहीत.

तुम्ही ‘गेट उवा’ म्हणून दोषी आहात का?

विमानात चढण्याची त्यांची पाळी येण्यापूर्वीच गेटच्या सभोवताली गेट उवांचा समूह आहे, ज्यामुळे बोर्डिंग प्रक्रियेद्वारे सुरळीतपणे काम करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या विमानतळ कर्मचाऱ्यांना अडचणी येतात.

दरम्यान, जे प्रवासी अधिक आरामशीर मार्ग स्वीकारतात ते धीराने त्यांच्या वळणाची वाट पाहत असल्याने त्यांना त्रास होतो.

अनेकांनी व्हिडिओवर सामाजिक घटना कॅप्चर केली आहे आणि ती टिकटोक सारख्या साइटवर शेअर केली आहे, त्यांचे सहप्रवासी किती उत्सुक असू शकतात याबद्दल आश्चर्यचकित झाले आहेत.

एका हॉलिडेमेकरने, जो ॲपवर @ellamejones द्वारे जातो, त्याने त्यांच्या फ्लाइटसाठी उत्सुकतेने रांगेत उभे असलेल्या प्रवाशांची क्लिप पोस्ट केली. तिने या फुटेजला कॅप्शन दिले: ‘लोक त्यांच्या उड्डाणाच्या आधी विमानासाठी रांगेत उभे आहेत, विमान येथे नसताना देखील आधीच वाटप केलेल्या जागांवर बसणे हे सर्वात मोठे सार्वत्रिक रहस्य आहे.’

पण प्रवास तज्ञ ली या वागण्यामागे काही कारण सांगतात आणि म्हणतात, ‘लोक असे का करतात हे मला पूर्णपणे समजले आहे. खरोखर काय चालले आहे त्याला मी कॅरी-ऑन FOMO म्हणतो.’

ली स्पष्ट करतात की प्रवासी चढण्यास उत्सुक असण्याची आणि रांगेत चांगली जागा सुरक्षित ठेवण्याची अनेक कारणे आहेत.

‘लोक थकले आहेत, चिंताग्रस्त आहेत, बहुतेकदा मुलांसोबत प्रवास करतात आणि सुट्टीची सुरुवात उत्तम प्रकारे व्हावी यासाठी हताश असतात,’ तो जोडतो.

काहींना ओव्हरहेड लॉकरमधील केबिन बॅगच्या जागेबद्दल चिंता असू शकते आणि ते लवकर रांगेत जाणे निवडतात जेणेकरून त्यांना त्यांच्या सीटजवळ स्टोरेजची हमी मिळेल. ली म्हणतात, ‘त्यांना ओव्हरहेड लॉकर स्पेसची चिंता आहे, ते एकत्र बसतील की नाही, काहीतरी चूक होईल की नाही.’

विमानात चढण्याची त्यांची पाळी येण्यापूर्वीच गेटच्या सभोवताली गेटच्या उवांचा समूह असतो, ज्यामुळे बोर्डिंग प्रक्रियेतून सुरळीतपणे काम करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या विमानतळ कर्मचाऱ्यांना अडचणी येतात.

‘आइसल लाइस’ – त्रासदायक प्रवासाची सवय ज्याने ती विमानांमध्ये बनवली आहे

विमानतळावर त्रासदायक, बग सारखी वागणूक थांबत नाही, प्रवासी त्यांच्या वाईट सवयी विमानात देखील घेतात.

आयल लाईस हे प्रवासी आहेत जे विमान गेटवर येताच दुसऱ्यांदा वर उडी मारतात – अगदी, काही प्रकरणांमध्ये, सीटबेल्टचे चिन्ह बंद होण्यापूर्वी.

हे प्रवासी प्रथम उतरण्याच्या आशेने विमानाच्या पुढच्या बाजूने ढकलतील.

परत ऑक्टोबर मध्ये, ए प्रवाशाने विमानात गोंधळ सुरू केला जेव्हा तिने जायची वाट अडवली आणि इतर उतरण्याचा प्रयत्न करत असताना हलण्यास नकार दिला.

अग्निपरीक्षेच्या फुटेजमध्ये बाल्टीमोरमध्ये उतरल्यानंतर फ्रंटियर एअरलाइन्सच्या विमानातून बाहेर पडण्यासाठी लोकांचा जमाव दिसत आहे, मेरीलँडफक्त प्रवाशाद्वारे अवरोधित केले जाईल. तिने हलण्यास नकार दिल्याने, इतर प्रवाशांनी तिच्यावर हल्ला केला आणि तिला मार्गातून बाहेर पडण्याची मागणी केली.

फ्लाइट क्रूच्या एका सदस्याच्या मते, पॅसेज अवरोधित करणे हे केवळ असभ्य आणि शिष्टाचाराच्या विरुद्ध नाही – ज्या प्रवाशांना खरोखरच त्वरीत उतरणे आवश्यक आहे त्यांच्यासाठी त्याचे वास्तविक परिणाम होऊ शकतात.

अमेरिकन फ्लाइट अटेंडंट सेसिली अँडरसन यांनी सांगितले रीडर्स डायजेस्ट: ‘हे फक्त त्रासदायक नाही, तर ते सर्वकाही मंदावते, ज्यामुळे त्यांना हवे ते मिळण्याची शक्यता कमी होते. आमच्याकडे कारणास्तव डिप्लॅनिंगचे नियम आहेत.’

फ्लाइट उतरवण्याचा प्रोटोकॉल सीटबेल्ट चिन्ह बंद होण्याची प्रतीक्षा करून सुरू होतो – एक प्रमुख सुरक्षा नियम.

त्यानंतर, प्रवाशांनी सर्व वैयक्तिक सामान गोळा करावे आणि बाहेर पडण्याच्या दिशेने व्यवस्थित पद्धतीने समोरून रांगेतून बाहेर पडावे. हे घट्ट कनेक्शन असलेल्या प्रवाशांना लवकर उतरण्यास अनुमती देते.

आयल लाईस हे प्रवासी आहेत जे विमान गेटवर येताच दुसऱ्यांदा वर उडी मारतात – अगदी, काही प्रकरणांमध्ये, सीटबेल्टचे चिन्ह बंद होण्यापूर्वी

कॅरोसेलमध्ये ‘लगेज लाउंजर्स’ कशाप्रकारे गोंधळ घालतात

आवश्यक पासपोर्ट तपासण्यांनंतर सामानाच्या पट्ट्यातून तुमची केस गोळा करणे ही एक सोपी प्रक्रिया असावी.

परंतु सहसा असे होत नाही, विशेषत: जर सामान लाउंजर्सचा त्याच्याशी काही संबंध असेल.

या शब्दात प्रवास करणाऱ्यांचे वर्णन केले आहे जे कॅरोसेलच्या कडेला बसून त्यांच्या सामानाची वाट पाहतात, काहीवेळा त्याकडे झुकतात, ज्यामुळे त्यांची प्रकरणे पुनर्प्राप्त करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या इतरांना त्रास होतो.

प्रवाशांना बसण्यासाठी आणि धीराने वाट पाहण्यासाठी जवळच बेंच असूनही, ज्यांना त्यांच्या बॅगा पकडता येतील आणि विमानतळावरून सहजतेने निघून जाण्यासाठी कमी जागा उरली असूनही, प्रवासी काही वेळा माशांप्रमाणे पट्ट्याकडे आकर्षित होतात.

ली कबूल करतो की हे त्याच्या ‘सर्वात मोठ्या विमानतळ द्वेषांपैकी एक आहे’ आणि म्हणतात की त्याचा काहीही फायदा नाही. यामुळे तुमची बॅग लवकर सुटत नाही, ती इतर प्रत्येकाला त्यांची बॅग पाहण्यापासून रोखते.’

प्रवासी बसण्यासाठी आणि धीराने वाट पाहण्यासाठी जवळच बेंच असूनही, प्रवासी कधीकधी माशांप्रमाणे पट्ट्याकडे आकर्षित होतात असे दिसते.

काय साधे वळण ‘अराजकतेत’ असावे, ली म्हणतात, जेव्हा लोक त्यांच्या सामानात नीट प्रवेश करू शकत नाहीत.

ली त्रासदायक ‘लगेज लाउंजर्स’साठी वेगळा दृष्टीकोन घेतो आणि बेल्टजवळ आतुरतेने वाट पाहण्याऐवजी, जवळच्या ठिकाणी विश्रांती घेण्यासाठी वेळ घेतो जिथे तो अजूनही त्याच्या केसवर लक्ष ठेवू शकतो.

प्रवासातील तज्ज्ञ स्पष्ट करतात, ‘मला प्रवासातील सर्वात आरामदायी क्षणांपैकी एक बॅगेज रिक्लेम वाटतो.