युनायटेड एअरलाइन्सने वाढत्या इंधनाच्या किमतींमध्ये बॅग फी वाढवली आहे

युनायटेड एअरलाइन्ससह उड्डाण करणारे बहुतेक प्रवासी शुक्रवारपासून त्यांचे सामान तपासण्यासाठी $10 अधिक देतील, कारण मध्य पूर्वेतील युद्धामुळे वाढलेल्या जेट इंधनाच्या किंमतीमुळे यूएस वाहकांना शुल्क वाढवण्यास भाग पाडले जाते.

युनायटेडच्या मते, चेक केलेल्या सामानाच्या पहिल्या तुकड्यासाठी आता युनायटेड स्टेट्स, मेक्सिको, कॅनडा आणि लॅटिन अमेरिकेतील फ्लाइटवर ग्राहकांना $45 मोजावे लागतील. दुसऱ्या बॅगची किंमत $55 असेल.

युनायटेडने एका निवेदनात म्हटले आहे की, “दोन वर्षांत एअरलाइनने बॅग फी वाढवण्याची ही पहिलीच वेळ आहे.

गेल्या महिन्यात गुंतवणूकदारांशी बोलताना, युनायटेडचे ​​मुख्य कार्यकारी अधिकारी स्कॉट किर्बी म्हणाले की, 28 फेब्रुवारीपासून संघर्ष सुरू झाल्यापासून जेट इंधनाच्या वाढत्या खर्चामुळे ऑपरेटिंग खर्चात अंदाजे $400 दशलक्षची भर पडली आहे. डेल्टा एअर लाइन्स आणि अमेरिकन एअरलाइन्सच्या सीईओंनी समान आकडेवारी नोंदवली.

काही युनायटेड प्रवाशांना अजूनही मोफत प्रथम तपासलेली बॅग मिळेल, ज्यात सह-ब्रँडेड क्रेडिट कार्डधारक, विशिष्ट निष्ठा-स्तरीय सदस्य, सक्रिय लष्करी कर्मचारी आणि प्रीमियम केबिनमधील प्रवासी यांचा समावेश आहे. जे ग्राहक निघण्याच्या 24 तासांपूर्वी बॅग तपासतील त्यांना अतिरिक्त $5 द्यावे लागतील.

युनायटेड JetBlue मध्ये सामील झाले, ज्याने या आठवड्याच्या सुरुवातीला त्याच्या चेक केलेल्या बॅगेज फीमध्ये शिखर प्रवास कालावधीसाठी $9 ने वाढ केली. JetBlue ने सांगितले की निवडक ग्राहकांद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या पर्यायी सेवांसाठी अधिक शुल्क आकारल्याने मूळ भाडे स्पर्धात्मक ठेवण्यास मदत होते. युनायटेड प्रमाणे, ते काही ग्राहकांना मोफत प्रथम तपासलेली बॅग ऑफर करणे सुरू ठेवेल.

युद्ध, आता त्याच्या दुसऱ्या महिन्यात, जागतिक तेलाचा पुरवठा गंभीरपणे विस्कळीत झाला आहे, विशेषत: अरुंद सामुद्रधुनी हॉर्मुझ जवळ जिथे जगातील तेलाचा पाचवा भाग जातो. यामुळे क्रूडच्या किमतींमध्ये मोठ्या प्रमाणात चढ-उतार होत आहेत, ज्यामुळे एअरलाइन्सच्या ऑपरेटिंग खर्चावर परिणाम होतो कारण त्यांची विमाने ज्या इंधनावर अवलंबून असतात ते कच्च्या तेलापासून शुद्ध केले जाते.

विमान कंपन्यांसाठी श्रमानंतरचा दुसरा सर्वात मोठा खर्च इंधन आहे.

शिकागो, ह्यूस्टन, लॉस एंजेलिस आणि न्यूयॉर्कमध्ये एक गॅलन जेट इंधनाची सरासरी किंमत गुरुवारी $4.88 वर पोहोचली, जी युद्धापूर्वी $2.50 वरून वाढली, असे आर्गस मीडियाने म्हटले आहे. एनर्जी मार्केट इंटेलिजन्स कंपनीचा यूएस जेट फ्युएल इंडेक्स त्या प्रमुख केंद्रांमधील सरासरी किमतींचा मागोवा घेतो.

इंधनाच्या किमतीत वाढ झाल्याने उत्पन्नाचे नवीन स्रोत शोधण्यासाठी एअरलाइन्सवर दबाव वाढत आहे. अनेक गैर-यूएस वाहकांनी आधीच इंधन अधिभार जोडून किंवा तिकिटांच्या किमती वाढवून प्रतिसाद दिला आहे. उद्योग तज्ञांचे म्हणणे आहे की यूएस एअरलाईन्स देखील भाडे वाढवतील, परंतु ते सामान्यत: इंधन अधिभारावर अवलंबून नसल्यामुळे, त्यांनी ॲड-ऑन फी वाढवून – किंवा परिचय करून – प्रवाशांना जास्त इंधन खर्च देणे देखील अपेक्षित आहे.

युनायटेडने शुक्रवारी आणखी एका किंमतीतील बदलाची घोषणा केली जी त्याच्या प्रीमियम केबिनमध्ये “तुम्हाला जे हवे आहे त्यासाठी पैसे द्या” दृष्टिकोन आणते. लांब पल्ल्याच्या आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर, आंतरखंडीय यूएस उड्डाणे आणि काही हवाई सेवांवर, समोरील केबिनमधील जागा आता तीन भाड्यात विभागल्या जातील.

तळाशी, नवीन मूळ भाडे सर्वात कमी आगाऊ किंमत असेल परंतु प्रवाशांना प्रीमियम तिकिटांसह अपेक्षित असलेल्या काही अतिरिक्त गोष्टी काढून टाकल्या जातात — आगाऊ सीट निवड आणि परतावा यासह. सराव मध्ये, याचा अर्थ समोरच्या केबिनमध्ये स्वस्त प्रवेश बिंदू असू शकतो परंतु कमी भत्ते.

स्टँडर्ड लेबल असलेला मधला पर्याय, सीट निवड, अतिरिक्त चेक केलेल्या बॅग आणि प्रवासात बदल करण्याची क्षमता यासारखे सामान्य भत्ते जोडतो. शीर्षस्थानी, लवचिक श्रेणीमध्ये त्या सर्व वैशिष्ट्यांचा समावेश आहे आणि ते पूर्णत: परत करण्यायोग्य आहे, अधिक पैसे देण्यास इच्छुक प्रवाशांसाठी सर्वात लवचिकता प्रदान करते.

युनायटेडने सांगितले की, या महिन्यात निवडक बाजारपेठांमध्ये नवीन भाडे रचना सादर करण्याची आणि या वर्षाच्या शेवटी ती अधिक मार्गांवर विस्तारित करण्याची योजना आहे.