रस्त्याच्या ढासळलेल्या खुणांमुळे जवळपास अपघातांची संख्या ‘भयानक’ होत आहे

वाहनचालकांच्या एका नवीन सर्वेक्षणानुसार, रस्त्याच्या ढासळलेल्या खुणांमुळे सहापैकी एक (16 टक्के) चालक जवळजवळ अपघातांमध्ये सामील झाला आहे.

मतदान सुरू करणाऱ्या RAC ने या निष्कर्षांचे वर्णन ‘भयदायक’ म्हणून केले आणि ‘परिस्थिती सुधारण्यासाठी’ सरकारला कौन्सिलसोबत काम करण्याची विनंती केली.

मतदान झालेल्या 1,693 परवाना धारकांपैकी चारपैकी जवळजवळ तीन (72 टक्के) यांनी मोटरिंग ग्रुपला सांगितले की ते जिथे राहतात तिथे रस्त्याच्या खुणा स्पष्टतेची स्पष्टता गेल्या पाच वर्षांमध्ये परिषदेचे बजेट किंवा खराब देखभाल वेळापत्रकामुळे खराब झाली आहे.

पाच पैकी तीन (63 टक्के) म्हणाले की, रस्त्याच्या खुणा गायब झाल्यामुळे त्यांना लेन कुठे आहेत याचा अंदाज लावावा लागला आहे, तर पाचपैकी दोन (38 टक्के) म्हणाले की कोणतीही दृश्यमान विभाजक रेखा नसल्यामुळे ते चुकीच्या लेनमध्ये गेले आहेत.

काही 13 टक्के लोकांनी सांगितले की त्यांनी जंक्शन ओव्हरशॉट केले आहे कारण त्यांना रस्त्यावरील खुणा दिसत नाहीत तर पाचव्या दावा आहे की डांबरी वर रंगवलेल्या रेषा जवळजवळ काही केल्या नाहीत.

92 टक्के बहुसंख्य वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की गायब होणाऱ्या लाईन्समुळे वाहन चालवणे अधिक धोकादायक बनले आहे, वाहनचालक रस्त्याच्या चुकीच्या बाजूने किंवा त्यांच्या लेनमधून बाहेर पडत आहेत किंवा रस्त्यावर रंगवलेले वळण सिग्नल गायब झालेल्या जंक्शनवर अडथळे निर्माण करतात.

RAC पॉलिसीचे प्रमुख सायमन विल्यम्स म्हणाले: ‘या सर्वात महत्वाच्या खुणा फक्त परिधान करण्यासाठी सोडण्यात काही अर्थ नाही. त्यांची देखभाल करण्यासाठी स्पष्टपणे खर्च येत असला तरी, त्यांना अदृश्य होऊ देण्याच्या खर्चाचा विचार केला जात नाही.’

गायब होणारी कृती: त्यांच्या स्थानिक भागातील बहुतेक रस्त्यांच्या खुणा मिटल्या आहेत, असा दावा पाचव्या चालकांनी केला आहे, सहापैकी एकाने असे म्हटले आहे की यामुळे त्यांना अपघात झाला आहे, RAC च्या संशोधनात आढळून आले आहे

नाहीशा होणाऱ्या रस्त्यांच्या खुणांचे प्रकार बदलत आहेत, लेन मार्किंगपासून ते झेब्रा क्रॉसिंगपर्यंत सर्व काही जसजसे दिवस जात आहे तसतसे कमी होत आहे.

गायब झालेल्या सर्वात वारंवार उद्धृत केलेल्या खुणा म्हणजे कॅरेजवेच्या मध्यभागी असलेल्या रेषा ज्या रहदारीच्या रेषा वेगळ्या करतात.

यामध्ये घन एकल रेषा, दुहेरी आणि तुटलेली पांढरी रेषा समाविष्ट आहेत.

अर्ध्या चालकांनी सांगितले की हे सर्वात सामान्यपणे फिकट होते.

निर्विवादपणे, हे सर्व सर्वात महत्वाचे चिन्हांपैकी काही आहेत.

सुमारे 48 टक्के ड्रायव्हर्स म्हणतात की गोलाकार किंवा जंक्शनवरील बाण राखाडी रंगात फिकट झाले आहेत, तर 44 टक्के लोकांनी नोंदवले आहे की ‘गिव्ह वे’ खुणा गायब झाल्या आहेत.

तत्सम संख्यांचा दावा आहे की पिवळ्या बॉक्सच्या खुणा (43 टक्के), जंक्शनवरील स्टॉप लाईन्स (41 टक्के) आणि रस्त्यावर रंगविलेली गती मर्यादा चिन्हे (36 टक्के) गेली आहेत.

पाचपैकी सुमारे एक वाहनचालकाने खराब झालेले हॅच मार्किंग्ज (लेन विभक्त करणाऱ्या कर्णरेषा किंवा टर्निंग झोनचे संरक्षण करणाऱ्या कर्णरेषा), अखंड बस आणि सायकल लेनची बाह्यरेखा, झेब्रा क्रॉसिंग आणि सायकल बॉक्स/ ट्रॅफिक लाइटवरील प्रगत स्टॉप लाईन्स हे स्थानिक अधिकाऱ्यांनी दुर्लक्षित केलेले क्षेत्र म्हणून ओळखले.

92% लोकांनी सांगितले की, रस्त्याच्या खुणा कालांतराने गायब झाल्यामुळे वाहन चालवणे अधिक धोकादायक बनते

मोटारिंगवरील ताज्या RAC अहवालात खड्ड्यांनंतर दुस-या क्रमांकाचे सर्वात मोठे सुरक्षा धोके म्हणून ढासळलेले रस्ते चिन्हांकन आणि खराब ड्रेनेज ओळखले गेले.

परवानाधारकांचे म्हणणे आहे की यामुळे प्रवासातील जोखीम पातळी वाढली आहे कारण त्यांना वारंवार लेन कुठे आहेत (63 टक्के) किंवा चुकीच्या लेनमध्ये (38 टक्के) वाहन चालवणे आवश्यक आहे.

जवळजवळ पाचवे लोक म्हणतात की त्यांच्याशी संघर्ष झाला आहे किंवा डांबरी वर खुणा न दिल्यामुळे दुसऱ्या रस्ता वापरकर्त्याने त्यांना बीप केले आहे.

मोटारिंगवरील ताज्या RAC अहवालासाठी केलेल्या स्वतंत्र संशोधनात रस्त्यांवरील ढासळलेल्या खुणा आणि खराब ड्रेनेज हे रस्त्यांवरील संयुक्त दुसऱ्या क्रमांकाचे सर्वात मोठे सुरक्षा धोके (38 टक्के), खड्ड्यांनंतर (80 टक्के) म्हणून ओळखले गेले.

84 टक्के वाहनचालकांचा असा विश्वास आहे की रस्त्यांच्या खुणा पुन्हा रंगवल्यास त्यांच्या भागातील रस्ता सुरक्षा सुधारली जाईल.

आणि 91 टक्के लोकांची इच्छा आहे की त्यांच्या स्थानिक प्राधिकरणाने पेंट केलेल्या रस्त्याच्या खुणा स्पष्टपणे दिसतील याची खात्री करून चांगले काम केले पाहिजे.

RAC पॉलिसीचे प्रमुख सायमन विल्यम्स म्हणाले: ‘हे विचार करणे भयावह आहे की पाचपैकी जवळजवळ एक ड्रायव्हर रस्त्याच्या ढासळलेल्या खुणांमुळे जवळजवळ चुकला आहे आणि 10 पैकी एकाने जंक्शन ओव्हरशॉट केले आहे.

‘या सर्वात महत्वाच्या खुणा फक्त परिधान करण्यासाठी सोडण्यात काही अर्थ नाही.

‘त्यांच्या देखभालीसाठी स्पष्टपणे खर्च येत असला तरी, त्यांना अदृश्य होऊ देण्याची किंमत विचारात घेण्यासारखे नाही.

‘सरकारने नुकतेच एक दशकाहून अधिक काळातील देशातील पहिले रस्ते सुरक्षा धोरण प्रकाशित केले असताना, हे एक महत्त्वाचे क्षेत्र आहे जे विसरता कामा नये.

‘ही परिस्थिती सुधारण्यासाठी आम्ही त्यांना कौन्सिलसोबत काम करण्याची विनंती करतो.’