लागार्डिया विमान अपघातानंतर एअरलाइनच्या सीईओच्या शोकसंदेशात कॅनडाच्या पंतप्रधानांनी ‘करुणेच्या अभावाची’ निंदा केली

कॅनडाचे पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी एअरच्या सीईओला फटकारले कॅनडा साठी फक्त इंग्रजी भाषण देणे न्यूयॉर्कमधील प्राणघातक अपघातातील बळींना शोक अर्पण करत आहे.

क्यूबेकोइस फ्रेंचमध्ये सहानुभूती न दाखविल्याबद्दल देशाच्या संसदेने त्यांना त्यांच्या अधिकृत भाषा समितीमध्ये साक्ष देण्यासाठी बोलावल्यानंतर मायकेल रुसोच्या टीकेमध्ये कार्ने सामील झाले.

‘आम्ही अभिमानाने द्विभाषिक देशात राहतो. येथे दोन अधिकृत भाषा आहेत आणि दोन्ही अधिकृत भाषांमध्ये कोणतीही परिस्थिती असो संवाद साधण्याची विशेष जबाबदारी एअर कॅनडाची आहे,’ कार्ने म्हणाले.

‘एअर कॅनडाच्या सीईओने जारी केलेल्या संदेशामुळे मी अत्यंत निराश झालो आहे. हे सहानुभूतीची कमतरता दर्शवते, आणि आम्ही अधिकृत भाषा समितीसमोर त्यांच्या टिप्पण्यांचे तसेच एअर कॅनडाच्या बोर्डाकडून येणाऱ्या टिप्पण्यांचे बारकाईने पालन करू.’

रुसोने चार मिनिटांचा शोक व्हिडिओ ऑनलाइन शेअर केला ज्यामध्ये फक्त दोन फ्रेंच शब्दांचा समावेश आहे – ‘बोंजोर’ आणि ‘मर्सी’.

लागार्डिया विमानतळावरील अपघातात ठार झालेल्या दोन वैमानिकांपैकी अँटोइन फॉरेस्ट हा फ्रेंच भाषिक क्विबेकर होता.

एअर कॅनडा जॅझ फ्लाइट लागार्डिया येथे उतरत असताना फॉरेस्ट आणि मॅकेन्झी गुंथर यांचा मृत्यू झाला रविवारी संध्याकाळी धावपट्टीवर अग्निशमन ट्रकला धडकली.

कॅनडाच्या सर्वात मोठ्या एअरलाइनचे मुख्यालय मॉन्ट्रियल, क्विबेक येथे आहे, जिथे फ्रेंच ही प्राथमिक भाषा आहे.

कॅनडाचे पंतप्रधान मार्क कार्नी यांनी एअर कॅनडाच्या सीईओवर केवळ इंग्रजीत न्यूयॉर्कमधील प्राणघातक अपघातातील पीडितांना शोक व्यक्त करणारे भाषण दिल्याबद्दल फटकारले.

मायकेल रौसोच्या टीकेत कार्ने सामील झाला जेव्हा राष्ट्राच्या संसदेने त्यांना क्वेबेकोइस फ्रेंचमध्ये सहानुभूती न दिल्याबद्दल त्यांच्या अधिकृत भाषा समितीमध्ये साक्ष देण्यासाठी बोलावले.

पूर्वी फ्रेंच न बोलता रुसो यांच्यावर टीका झाली आहे. त्यांनी फ्रेंच सबटायटल्ससह इंग्रजीत आपला शोक व्हिडीओ संदेश दिला.

क्यूबेकची ओळख 1760 च्या दशकापासून विवादास्पद आहे, जेव्हा ब्रिटीशांनी त्यावेळचे न्यू फ्रान्स म्हटले होते.

प्रांत सुमारे 80 टक्के फ्रेंच भाषिक आहे.

क्यूबेकचे प्रीमियर फ्रँकोइस लेगॉल्ट यांनी नमूद केले की, फेब्रुवारी २०२१ मध्ये जेव्हा रुसो यांना एअरलाइनचे अध्यक्ष म्हणून नियुक्त करण्यात आले तेव्हा त्यांनी फ्रेंच भाषा शिकण्याचे वचन दिले होते.

‘जर तो आजही फ्रेंच बोलत नसेल, तर तो त्याच्या कर्मचाऱ्यांचा आणि त्याच्या फ्रँकोफोन ग्राहकांचा अनादर करणारा आहे, म्हणून होय, मला वाटते की जर तो फ्रेंच बोलत नसेल तर त्याने राजीनामा द्यावा,” लेगॉल्ट म्हणाले.

रुसो म्हणाले होते की फ्रेंच भाषेची त्यांची समज ‘वाजवी’ होती, परंतु ती भाषा जाणून घेण्याची गरज नसताना क्यूबेकमध्ये 14 वर्षे त्यांनी ते केले होते.

‘मी फ्रेंच न बोलता मॉन्ट्रियलमध्ये राहण्यास सक्षम आहे आणि मला वाटते की ते मॉन्ट्रियल शहराचा दाखला आहे,’ तो सीबीसीनुसार म्हणाला.

एअर कॅनडाच्या नेत्याला विधानांवरून प्रतिक्रियांचा सामना करावा लागल्यानंतर, त्यांनी माफी मागितली आणि सांगितले की ते फ्रेंच भाषेचे धडे घेत आहेत.

अँटोइन फॉरेस्ट (चित्रात), लागार्डिया विमानतळावरील अपघातात ठार झालेल्या दोन वैमानिकांपैकी एक, फ्रेंच भाषिक क्विबेकर होता

‘मी कबूल करतो की मी फ्रेंच बोलायला न शिकून चूक केली जेव्हा मी एअर कॅनडात रुजू झालो आणि या क्षणी मी ती चूक सुधारत आहे,’ त्यांनी 2022 मध्ये समितीला सांगितले, जेव्हा त्यांनी एअरलाइनमध्ये नेतृत्वाची भूमिका स्वीकारली तेव्हापासून सुमारे एक वर्ष झाले.

फेडरल ब्लॉक क्वेबेकोइसचे नेते यवेस-फ्राँकोइस ब्लँचेट म्हणाले की एअर कॅनडा बोर्डाने त्याला जबरदस्तीने बाहेर काढावे.

‘त्याने निघून जावे. क्यूबेक समाजासाठी त्याला आवश्यक असलेला आदर नाही हे सत्य त्यांनी मान्य केले पाहिजे,’ तो म्हणाला. ‘एखाद्याने किती अपमान केला पाहिजे याला मर्यादा आहे.’

यांना दिलेल्या निवेदनात CBCएअरलाइनच्या प्रवक्त्याने सांगितले की रुसोने इंग्रजीमध्ये संदेश देण्याचा निर्णय घेतला कारण ते फ्रेंच भाषेत पुरेसे प्रवीण नव्हते.

‘श्री रुसो यांना असे वाटले की वैयक्तिकरित्या आमचे ग्राहक, आमचे कर्मचारी आणि जॅझचे, त्यांचे कुटुंबीय आणि कोणत्याही प्रकारे प्रभावित झालेल्या सर्वांना संबोधित करणे महत्वाचे आहे. त्यामुळे अपघातस्थळी जाण्यापूर्वी त्याने एक संदेश रेकॉर्ड केला,’ असे निवेदनात म्हटले आहे.

‘प्रयत्न करूनही, फ्रेंच बोलण्याची त्याची क्षमता त्याला त्या भाषेत आवडेल तितक्या प्रभावीपणे इतका संवेदनशील संदेश पोहोचवू देत नाही. त्यामुळे प्रत्येकाला त्याचा संदेश थेट प्राप्त होईल याची खात्री करण्यासाठी आम्ही उपशीर्षके वापरली आहेत.’

राजभाषा आयुक्त कार्यालयाकडे रुसोच्या व्हिडिओबद्दल शेकडो तक्रारी प्राप्त झाल्या आहेत.

उद्योग मंत्री मेलानी जोली म्हणाले की अनेक पीडित आणि त्यांचे कुटुंब फ्रँकोफोन आहेत आणि म्हणाले की रुसोच्या व्हिडिओमध्ये सहानुभूतीचा अभाव आहे. ‘हा नैतिक नेतृत्वाचा प्रश्न आहे,’ जॉली म्हणाले.

विमान देखभाल कर्मचारी एअर कॅनडा एक्सप्रेस जेटच्या अवशेषाची तपासणी करतात

न्यूयॉर्कमधील लागार्डिया विमानतळावर एअर कॅनडा एक्सप्रेस CRJ-900 शी टक्कर झाल्यानंतर पोर्ट ऑथॉरिटीचा फायर ट्रक धावपट्टीजवळ पूर्णपणे उद्ध्वस्त झालेला दिसत आहे.

जेसन केनी, माजी कंझर्व्हेटिव्ह कॅबिनेट मंत्री, म्हणाले की ते कॅनडाच्या प्रमुख वाहकाचे सीईओ भाषा प्रशिक्षणापेक्षा सुरक्षितता आणि विश्वासार्हतेवर त्यांचा कमी वेळ केंद्रित करतील.

क्युबेक नॅशनल असेंब्लीमध्ये फ्रेंच भाषा मंत्री जीन-फ्राँकोइस रॉबर्जे म्हणाले: ‘क्युबेक आणि मॉन्ट्रियलमध्ये इतकी वर्षे राहिल्यानंतर, मला वाटते की हे श्री रुसोच्या बाजूने अवमान दर्शवते. ते अस्वीकार्य आहे.’

हा अपघात कसा घडला हे ठरवण्यासाठी कॅनेडियन अधिकारी त्यांच्या अमेरिकन समकक्षांशी जवळून सहकार्य करत असल्याचे कार्ने म्हणाले.

सुमारे चार मिनिटांच्या विधानावर पोस्ट केले एक्सफ्रेंच सबटायटल्ससह, रुसो यांनी या घटनेचे वर्णन एअरलाइनसाठी ‘अतिशय उदास दिवस’ असे केले.

तो पुढे म्हणाला, ‘मला प्रभावित झालेल्या प्रत्येकासाठी आमचे मनापासून दु:ख व्यक्त करायचे आहे. ‘आम्हाला माहित आहे की एअर कॅनडा येथे आमच्यासह प्रत्येकासाठी हा कठीण दिवस आहे.’

‘दोघांच्या जाण्याने आम्हाला खूप दुःख झाले आहे [Jazz Aviation LP] कर्मचारी, आणि संपूर्ण जाझ समुदाय आणि त्यांच्या कुटुंबियांबद्दल आमच्या मनापासून शोक व्यक्त करतो,” तो पुढे म्हणाला.

विमान धावपट्टीवर मुसळधार पावसात सुमारे 150mph वेगाने प्रवास करत असताना झालेल्या या भीषण अपघातात दोन वैमानिकांचा मृत्यू झाला आणि 41 जण जखमी झाले.

एअर कॅनडा बॉम्बार्डियर CRJ-900 रविवारी रात्री 11.30 च्या सुमारास अग्निशमन ट्रकला टक्कर देण्यापूर्वी उतरले.

एका घाबरलेल्या प्रवाशाने विमानाच्या नुकसानीचे धक्कादायक फोटो शेअर केले आहेत

फायर ट्रक वेगळ्या विमानाने असंबंधित समस्या सोडवण्यासाठी धावपट्टी ओलांडण्याची परवानगी देण्यात आली होतीजेथे एका वैमानिकाने सांगितले की विमानात ‘गंध’ भरत आहे ज्यामुळे ‘फ्लाइट अटेंडंट आजारी आहेत’, अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

अग्निशमन ट्रक इतर विमानाकडे धावत असताना, हवाई वाहतूक नियंत्रकांना ते टक्कर मार्गावर असल्याचे जाणवले एकाने ऑडिओमध्ये म्हटल्याप्रमाणे, एअर कॅनडाच्या जेटसह काही सेकंद आधी: ‘ट्रक वन, थांबा, थांबा, थांबा!’

काही सेकंदांनंतर विमानाला संबोधित करताना, हवाई वाहतूक नियंत्रक म्हणाला: ‘JAZZ 646, मी पाहतो की तुमची वाहनाशी टक्कर झाली. फक्त स्थिती ठेवा. मला माहित आहे की तू हलू शकत नाहीस. वाहने आता तुम्हाला प्रतिसाद देत आहेत.’

विमानात 72 प्रवासी आणि चार क्रू मेंबर्स होते आणि तज्ज्ञांनी सांगितले की जर ट्रक विमानात साठलेल्या इंधनावर आदळला असता तर मृतांची संख्या कितीतरी जास्त असू शकते.

घटनेनंतरच्या डांबरीकरणातील प्रतिमांमध्ये ट्रकचा अपघात झाल्याचे दिसून आले. या धडकेने एअर कॅनडाच्या विमानाचे नाकही फाटले होते.

अपघातात रुग्णालयात दाखल झालेल्या 41 लोकांपैकी एक महिला फ्लाइट अटेंडंट होती, जी तिच्या जंप सीटवर अडकलेली असतानाही जेटच्या पुढील भागातून बाहेर पडली होती. ती जखमी झाली होती पण ती पूर्ण बरी होण्याची अपेक्षा आहे.

अपघाताचा परिणाम LaGuardia मध्ये झाला सोमवारपर्यंत किमान 2pm पर्यंत सर्व फ्लाइट ग्राउंड करणे आपत्कालीन कर्मचारी घटनास्थळी धावले.

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने (NTSB) अपघाताच्या कारणाचा तपास सुरू केला आहे.

अनेक आपत्कालीन प्रतिसादकर्त्यांनी धावपट्टीवर पूर आल्याने बंदर प्राधिकरणाचे वाहन त्याच्या बाजूने वळले

सूत्रांनी एनबीसी न्यूजला सांगितले की, विमान वाहतूक नियंत्रकांची देशव्यापी कमतरता असताना, अपघाताच्या वेळी हवाई वाहतूक नियंत्रक दोन पदांवर काम करत होता.

जॅक कॅबोट, एअर कॅनडा जेटमधील प्रवासी, त्यांनी ज्या क्षणी प्रभाव पाडला त्याचे वर्णन ‘अराजक’ असे केले.

कॅबोट म्हणाले की हा प्रवास ‘नेहमीप्रमाणेच नियमित फ्लाइट होता, पण जसजसे आम्ही पोहोचत होतो, तसतसे आम्ही खूप कठीणपणे खाली आलो.’

तो म्हणाला की हार्ड लँडिंगमुळे पायलट धावपट्टीवर ‘खरोखरच पटकन थांबले’, सुमारे दोन सेकंदांपूर्वी ‘एकदम स्लॅम होता.’

‘प्रत्येकजण सर्वत्र उडत होता, विमान डावीकडे आणि उजवीकडे वळू लागले,’ त्याने फॉक्स न्यूजला सांगितले.

‘तो अराजक होता, म्हणजे कुणाचे नियंत्रण आहे असे वाटले नाही.’