लेबर-रन कौन्सिलने रस्त्यावर 10mph वेग मर्यादा लागू केल्यानंतर त्यांच्या कार आणि बाईक थांबत असल्याचे वाहनचालकांचे म्हणणे आहे

लेबर-रन कौन्सिलने त्याच्या एका रस्त्यावर 10mph वेग मर्यादा लागू केल्यानंतर मोटार चालकांनी त्यांच्या कार आणि बाईक थांबत असल्याची तक्रार केली आहे.

इस्लिंग्टन कौन्सिल मध्ये लंडन स्मिथफील्ड मार्केटच्या अगदी उत्तरेकडील सेंट जॉन स्ट्रीटवरील निर्बंध रंगवले आहेत.

मजूर चालवल्या जाणाऱ्या प्राधिकरणाने सांगितले की ही मर्यादा केवळ सहा महिने चालण्याची अपेक्षा असलेल्या रस्त्यांची कामे सुरू असतानाच लागू होईल.

परंतु या निर्णयामुळे वाहनधारक संतप्त झाले आहेत आणि म्हणाले की नवीन मर्यादा चिकटविणे अशक्य आहे कारण याचा अर्थ वाहने सतत थांबत आहेत.

स्थानिक रहिवासी फिल कुडलिप, 68, म्हणतात की तो आधीच त्याच्या हार्ले-डेव्हिडसनला 20mph वेगाने चालविण्यास धडपडत आहे, 10mph सोडा.

तो म्हणाला: ‘मी आता सर्वत्र फिरतो – दहापैकी नऊ वेळा माझी बाईक पार्क करण्यासाठी कुठेही नाही.

‘या सर्व निर्बंधांसह, तो एक व्यवहार्य पर्याय नाही. मी लांब अंतरावर जात असलो तर बरं होईल.

‘पूर्वी ३० वर्षे होती, तर ती अजूनही का नाही? ते मला जोडत नाही.

लंडनमधील इसलिंग्टन कौन्सिलने स्मिथफील्ड मार्केटच्या अगदी उत्तरेकडील सेंट जॉन स्ट्रीटवर नवीन 10mph निर्बंध रंगवले आहेत.

स्थानिक रहिवासी फिल कुडलिप, 68, म्हणतात की तो आधीच त्याच्या हार्ले-डेव्हिडसनला 20mph वेगाने सायकल चालवण्यास धडपडत आहे, 10mph सोडा

’10 मैल प्रतितास वेगाने, लोक हळू हळू जात आहेत, म्हणून ते एकमेकांच्या मागे ढीग होणार आहेत.

‘ट्रॅफिक लाइट्सवर बरेच लोक बसलेले असतील आणि याचा अर्थ असा आहे की तेथे जास्त गाड्या कुठेही जात नाहीत.’

जय, 56, म्हणाला: ‘हा एक विनोद आहे, तो हास्यास्पद आहे. लंडनमध्ये, वेग मर्यादा स्वातंत्र्य आहे.

‘वीस मैल प्रति तास, ते सर्व रस्ते बंद करत आहेत, तुम्ही जवळपास जाऊ शकत नाही.’

विकी कॉक्स, 47, यांनी मान्य केले की नवीन वेग मर्यादा ‘अति’ आहे आणि या क्षेत्रातील उत्सर्जनाच्या दराबद्दल चिंता व्यक्त केली.

ती म्हणाली: ’10 मैल जरा जास्तच आहे, दिलेले 20 पुरेसे धीमे आहे, बरोबर?

‘मला वाटत नाही की त्याची फार चांगली जाहिरात केली गेली आहे, कारण बहुतेक लोक 20 वर्षांचे असतील आणि तरीही ते 20 विचार करतील. मला वाटते की ते खूप कमी आहे.

‘मला समजले की ते उत्सर्जन करत राहतात, पण धीमे गाड्या जितके जास्त उत्सर्जन करतात तितके जास्त उत्सर्जन करतात.’

मित्र लॉरा केलर, 60, आणि कॅट टर्लियर, 54, 10mph मर्यादेवर विभागले गेले, जे सुमारे सहा महिने टिकेल अशी अपेक्षा आहे.

विशेषत: सायकलस्वारांच्या बाबतीत ही मर्यादा कशी लागू केली जाईल याबद्दल स्थानिकांनी चिंता व्यक्त केली

सेंट जॉन स्ट्रीट – ज्याची सहसा 20mph मर्यादा असते – एंजल ट्यूब स्टेशन ते स्मिथफील्ड मार्केट पर्यंत धावते.

मर्यादा तात्पुरती असूनही आणि फक्त रस्त्याच्या छोट्या भागासाठी लागू आहे, परिषदेच्या बॉसने त्याच्या पृष्ठभागावर 10mph चिन्हे रंगविण्यासाठी पैसे दिले आहेत.

पादचारी आणि सायकलस्वारांचा अनुभव सुधारण्यासाठी परिसरातील रस्त्यांची कामे सुरू आहेत.

नवीन दक्षिणेकडील सायकल लेनचा समावेश करण्यात येत असलेल्या बदलांपैकी एक आहे.

मित्र लॉरा केलर, 60, आणि कॅट टर्लियर, 54, 10mph मर्यादेवर विभागले गेले.

पालनपोषण करणारी सुश्री केलर म्हणाली: ‘मला ते आवडते, मी 20mph झोनमध्ये गाडी चालवते. जरी हे एक मोठे समायोजन आहे, मला वाटते ते अर्थपूर्ण आहे, परंतु होय – 10 मैल, ते आणा.’

पण सुश्री टर्लियर म्हणाल्या: ‘तुम्ही वेगाने सायकल चालवू शकता [than 10mph]मी ते जलद चालवू शकतो. त्याची अंमलबजावणी करणे कठीण होणार आहे.

‘मी फक्त आशा करू इच्छितो की ते प्रत्यक्षात सायकलस्वारांना लागू होईल. सायकलस्वार लाल दिव्यातून जाताना दिसतात, सायकलस्वार सगळ्यांकडे दुर्लक्ष करताना दिसतात.

‘जर तुम्ही ते लागू करणार असाल तर ते सायकलस्वारांना लागू करणे आवश्यक आहे.’

भाविनीचे न्यूजजेंट आणि ऑफ लायसन्स जवळ चालवणारे कायक पंच म्हणाले की, रस्त्याचे काम आणि नवीन मर्यादा यामुळे त्यांची विक्री कमी होत आहे.

डेटा अभियंता मॅट सिमन्स, 30, म्हणाले की नवीन धीमे मर्यादा पादचाऱ्यांसाठी क्षेत्र अधिक सुरक्षित करू शकते

तो म्हणाला: ‘सामान्यपणे आमच्याकडे बिल्डर आणि कॅब ड्रायव्हर इथे थांबतात. या क्षणी आम्ही संघर्ष करत आहोत, आम्ही पार्किंग गमावत आहोत, या क्षणी व्यवसाय गमावत आहोत.

‘हे सहा ते सात महिने चालणार आहे, आम्ही या क्षणी सुमारे 25 टक्के खाली आहोत.

‘हा रस्ता बंद असल्याने लोक कमी येत आहेत. हे सहा महिने सुरू राहणार आहे, परंतु व्यवसाय कमी होईल.’

परंतु डेटा अभियंता मॅट सिमन्स, 30, म्हणाले: ‘मला कल्पना आवडली, मला वाटते की हे आधीच खूप पादचारी क्षेत्र आहे.

‘या भागात टन सायकलस्वार आहेत, लोक सर्वत्र सामान पोहोचवतात आणि युक्ती करतात, त्यामुळे मला वाटते की ते थोडेसे सुरक्षित होऊ शकते.’

इस्लिंग्टन कौन्सिलने सांगितले की 10mph वेग मर्यादा केवळ तात्पुरती आहे जेव्हा बांधकाम कामगार नवीन सायकल ट्रॅक, रेन गार्डन्स, झाडे आणि रस्त्यावर लागवड करतात.

नवीन वेग मर्यादा या वर्षाच्या सुरुवातीला रोड सेफ्टी फाउंडेशनच्या एका अहवालाच्या प्रकाशनानंतर आली आहे ज्यामध्ये काही रस्त्यांवरील वेगमर्यादा 10mph पर्यंत कमी करण्याची शिफारस करण्यात आली आहे.

चॅरिटीने शाळा किंवा रुग्णालयांसारख्या पादचाऱ्यांची संख्या असलेल्या रस्त्यावर कमी वेग मर्यादा प्रस्तावित केली आहे.

मे मध्ये प्रसिद्ध झालेल्या अहवालात देशभरातील सिंगल कॅरेजवे आणि देशातील रस्त्यांवरील वेग 20mph पर्यंत कमी करण्याची शिफारस देखील करण्यात आली आहे.

सूचनांवर सार्वजनिक आणि चालक संघटनांकडून प्रतिक्रिया उमटल्या, काहींनी त्यांना ‘हास्यास्पद’ म्हणून ब्रँडिंग केले.

अलायन्स ऑफ ब्रिटीश ड्रायव्हर्सचे ह्यू ब्लॅडन यांनी या प्रस्तावांना ‘हास्यास्पद’ म्हटले आणि आरएसएफ ‘उद्देशासाठी स्पष्टपणे योग्य नाही’ असा दावा केला.

‘जर तुम्ही सर्व मोटार चालविण्यावर बंदी घातली तर तुमचा मृत्यू आणि दुखापत थोडी कमी होऊ शकते, परंतु आपण हे लक्षात ठेवले पाहिजे की मोटार चालवण्याच्या आधीच्या दिवसात घोडे आणि त्यांच्या गाड्यांद्वारे अधिक लोक मारले गेले आणि जखमी झाले.

ते म्हणाले, ‘जेथे कोणत्याही प्रकारची मोटार चालवणारी वाहतूक असेल तेथे लोकांना चालण्यास किंवा सायकल चालविण्यास बंदी घालणे चांगले होईल.’