वायू प्रदूषणाबाबतच्या तक्रारी आता ग्लासगोच्या कमी उत्सर्जन क्षेत्राची ओळख करून देण्याच्या आधीपेक्षा जास्त आहेत

वायू प्रदूषणाबाबत तक्रारी SNPचे पहिले कमी उत्सर्जन क्षेत्र ते आणण्यापूर्वी ते आता जास्त आहे.

मध्ये लाँच केले ग्लासगो जून 2023 मध्ये, मुख्य प्रदूषक नायट्रोजन डायऑक्साइड (NO2) चे उत्सर्जन कमी करण्याच्या उद्देशाने शहराच्या मध्यभागी हजारो कारवर बंदी घालण्यात आली होती.

परंतु शहराच्या SNP-नेतृत्वाखालील कौन्सिलकडून मिळालेल्या नवीन आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की LEZ लाँच करण्यापूर्वी वायू प्रदूषणाच्या तक्रारी जास्त आहेत.

स्कॉटिश टोरी ग्लासगो एमएसपी ॲनी वेल्स म्हणाल्या: ‘ज्यांनी कमी उत्सर्जन क्षेत्रासाठी दबाव टाकला त्यांनी असा युक्तिवाद केला की यामुळे हवेची गुणवत्ता सुधारेल.

त्याचा परिचय झाल्यापासून लोकांच्या तक्रारी वाढल्या आहेत. इतकेच काय, या अतार्किक आणि चुकीच्या धोरणामुळे वाहनचालकांना फटका बसला आहे, व्यवसायाचे नुकसान झाले आहे आणि शहराच्या मध्यभागी मोटरिंगच्या दुःस्वप्नाला हातभार लागला आहे.

‘हा उपाय ग्लासवेजियन लोकांविरुद्ध देखील भेदभाव करतो ज्यांना फॅन्सी नवीन कार परवडत नाही.

‘SNP ने संपत्ती, उत्पन्न आणि सामाजिक वर्गाच्या कारणास्तव लोकांना त्यांच्याच शहराच्या केंद्रातून बाहेर काढले आहे.’ जून 2022 ते मे 2023 पर्यंत वायू प्रदूषणाबाबत परिषदेला प्राप्त झालेल्या तक्रारींची संख्या एकूण 203 असल्याचे आकडेवारीवरून दिसून येते.

स्कॉटलंडचा पहिला कमी उत्सर्जन क्षेत्र ग्लासगो येथे जून 2023 मध्ये लाँच करण्यात आला

LEZ लागू होण्यापूर्वीच्या वर्षापेक्षा वायू प्रदूषणाच्या तक्रारी जास्त आहेत

तथापि, गेल्या संपूर्ण वर्षात – जून 2024 ते मे 2025 पर्यंत – 225 तक्रारी आल्या, ज्यामुळे नागरिकांना हवेच्या गुणवत्तेत कोणताही फरक जाणवला नाही असे सूचित होते.

भयंकर टीकेला सामोरे जावे लागल्यानंतरही, ग्लासगोमधील LEZ ची नंतर ॲबरडीन, डंडी आणि एडिनबर्गमधील कौन्सिलद्वारे प्रतिकृती बनवण्यात आली – स्कॉटिश शहर केंद्रांमधून दहा लाख वाहनांवर प्रभावीपणे बंदी घालण्यात आली.

पालन ​​न करणाऱ्या कार, साधारणपणे 2015 पूर्वीची डिझेल इंजिन वाहने आणि 2006 पूर्वीची पेट्रोल वाहने, प्रत्येक वेळी LEZ मध्ये प्रवेश केल्यावर £60 दंड आकारतात.

झोनमुळे व्यावसायिक नेत्यांचा विरोध झाला ज्यांनी चेतावणी दिली की ते लोकांना शहराच्या केंद्रांना भेट देण्यापासून परावृत्त करतील, ज्यामुळे तेथील कंपन्यांच्या उत्पन्नावर परिणाम होईल.

तथापि, ग्लासगो सिटी कौन्सिलने काल रात्री असा युक्तिवाद केला की एलईझेडच्या प्रभावावरील अभ्यासातून असे दिसून आले आहे की यामुळे हवेची गुणवत्ता सुधारली आहे आणि दुकाने आणि व्यवसायांना भेट देणाऱ्या लोकांची संख्या साथीच्या आजारातून ‘पुनर्प्राप्त होत आहे’.

कौन्सिलने म्हटले आहे की 2022 आणि 2024 मध्ये LEZ अंमलबजावणीच्या पहिल्या पूर्ण वर्षाच्या दरम्यान शहराच्या मध्यभागी NO2 पातळी सरासरी 34 टक्क्यांनी घसरली आहे, आजूबाजूच्या भागातही याच कालावधीत सरासरी 21 टक्क्यांनी घट झाली आहे.

एका प्रवक्त्याने सांगितले: ‘ग्लासगो आता 25 वर्षांपूर्वी दत्तक घेतल्यापासून प्रथमच आरोग्य-आधारित स्कॉटिश हवेच्या गुणवत्तेच्या उद्दिष्टांचे पूर्ण पालन करत आहे.

‘स्कॉटिश LEZ मध्ये जाण्यासाठी तुम्हाला नवीन किंवा इलेक्ट्रिक वाहनाची गरज नाही.

‘दहा वर्षांपेक्षा कमी जुनी डिझेल वाहने आणि 20 वर्षांपेक्षा कमी जुनी पेट्रोल वाहने सामान्यत: अनुपालन करतात.’