व्हर्जिन आणि कान्टास यांच्याशी स्पर्धा करणार्या नवीन एअरलाइन्स ऑस्ट्रेलियामध्ये शेवटी कधी येतील हे उघडकीस आणते

2026 च्या अखेरीस आकाशात विमाने मिळण्याची आशा असलेल्या ऑस्ट्रेलियाच्या प्रतिस्पर्ध्यांना त्यांच्या पैशासाठी धाव देण्याचे आश्वासन देणारी नवीन एअरलाइन्स.

मेलबर्न-आधारित कोआला एअरलाइन्सने त्याचे व्यवस्थापन कार्यसंघ आणि लोगोचे अनावरण करण्यास 12 महिने झाले आहेत परंतु तेव्हापासून ‘हेतुपुरस्सर’ त्याने कमी प्रोफाइल ठेवले आहे.

मुख्य कार्यकारी बिल अ‍ॅस्टलिंगला अशी आशा आहे की घरगुती प्रवाश्यांसाठी अधिक निवड देण्याची आणि पुढील वर्षाच्या अखेरीस विमानचालन उद्योगाला हादरवून देण्याची आशा आहे, विमाने किंवा सोशल मीडियाची उपस्थिती असूनही.

अल्पायुषी बजेट कॅरियर बोन्झाचे अपयश असूनही, त्याला एव्हिएशन ड्युओली दरम्यानच्या दरम्यानचे आव्हान देण्याचा आत्मविश्वास आहे कान्तास आणि व्हर्जिन ऑस्ट्रेलिया?

‘आम्ही जाणीवपूर्वक कमी प्रोफाइल ठेवला आहे-आम्ही स्टॉलिंग केल्यामुळे नाही, परंतु आम्ही दीर्घकालीन, टिकाऊ पायासह काहीतरी तयार करीत आहोत,’ असे श्री. अस्टलिंग यांनी सांगितले ऑस्ट्रेलियन आर्थिक पुनरावलोकन?

‘आम्ही भूतकाळापासून शिकलो आहोत – आमचे आणि उद्योग दोन्ही – आणि आम्ही शिस्तबद्ध, सामरिक दृष्टिकोन घेत आहोत.

‘आम्ही आमच्या प्रतिस्पर्ध्यांना १२ महिन्यांची सुरूवात करण्याच्या व्यवसायात नाही.’

त्यांनी आग्रह धरला की व्यवसाय मॉडेल त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा ‘मूलभूतपणे वेगळा आहे’ परंतु एअरलाइन्सच्या मार्ग आणि त्याच्या गुंतवणूकदारांबद्दल ते कठोरपणे उभे राहिले.

कोआला एअरलाइन्सला 2026 च्या अखेरीस ऑस्ट्रेलियाच्या आकाशात विमाने मिळण्याची आशा आहे

एअरलाइन्स ऑस्ट्रेलियन प्रवाश्यांसाठी ‘गेम-चेंजर’ होण्याचे वचन देतो

कोआला एअरलाइन्सचे उद्दीष्ट ऑस्ट्रेलियन एव्हिएशन लँडस्केपला त्याच्या ‘गेम-बदलत्या’ रणनीतींसह बदलणे आहे, स्वस्त भाड्यांऐवजी ग्राहकांच्या अनुभवावर लक्ष केंद्रित केले गेले, ज्यामुळे ‘जवळजवळ संपूर्णपणे असुरक्षित स्पर्धा झाली.’

“आमचे ध्येय आहे की एक अनोखा कोनाडा तयार करणे जे विद्यमान मानदंडांमध्ये व्यत्यय आणल्याशिवाय उद्योगातील लँडस्केप वाढवते, उद्योगावर चिरस्थायी प्रभाव निर्माण करते. ‘

साइटमध्ये असेही म्हटले आहे की एअरलाइन्स एअर ऑपरेटरचे प्रमाणपत्र श्रेणीसुधारित करण्यासाठी नवीन विमानाचा ताफा मिळविण्यासाठी वाटाघाटीला अंतिम रूप देत आहे.

बोन्झा आणि रेक्स एअरलाइन्सच्या नुकत्याच झालेल्या कोसळल्यामुळे कोआला एअरलाइन्सच्या आशावादाबद्दल विमानचालन तज्ञ संशयी आहेत.

फेडरल सरकारने अलीकडेच कोसळलेल्या एअरलाइन्सच्या प्रशासनाचा विस्तार केल्यानंतर नंतरचे भविष्य लंगड्यात आहे.

बोन्झाने जानेवारी 2023 मध्ये ऑपरेशन सुरू केले आणि फक्त 15 महिन्यांनंतर कोसळले.

“जोपर्यंत आपण अशा टप्प्यावर पोहोचू शकत नाही जिथे आपल्या किंमती कमी मिळविण्यास सक्षम होण्यासाठी देशभरात कमीतकमी 12 विमान आहेत,” सिरियम डॅशबोर्डचे संपादक एलिस टेलर म्हणाले.

किथ टोंकिन यांनी यापूर्वी डेली मेल ऑस्ट्रेलियाला सांगितले: ‘त्यांना कोठे उड्डाण करायचे आहे आणि किती वेळा आणि ते ग्राहकांची सेवा करतात हे पाहण्याची आम्ही उत्सुक आहोत आणि त्यांचा व्यवसाय टिकाऊ असेल की नाही हे समजून घेण्यास खरोखर मदत होईल.’

कोआला एअरलाइन्सचे मुख्य कार्यकारी बिल अ‍ॅस्टलिंग म्हणतात की ही कंपनी कान्तास आणि व्हर्जिन ऑस्ट्रेलियापेक्षा मूलभूतपणे वेगळी आहे

‘कान्तास, जेटस्टार आणि व्हर्जिनची खूप मजबूत उपस्थिती आहे आणि त्यांच्याकडे बाजारपेठेतील सुमारे cent ० टक्के मालकी आहे, म्हणूनच एअरलाइन्समध्ये प्रवेश करणे हा एक मोठा अडथळा आहे.’

कोआलाच्या मॅनेजमेंट टीमने जगातील काही सर्वात मोठ्या विमान कंपन्यांसह एकत्रित 300 वर्षांचा अनुभव मिळविला आहे.

१ 1970 in० मध्ये एअरलाइन्स पायलट डिक लँग आणि त्यांची पत्नी हेलन यांनी स्थापन केलेल्या एअरलाइन्स या कंपनीने २०१ in मध्ये डेझर्ट एअर सफारीस ताब्यात घेतले.

ऑस्ट्रेलिया, पापुआ न्यू गिनी आणि पॅसिफिक बेटांमधील दुर्गम प्रदेशांना उड्डाणे देऊन वाळवंट एअर सफारीस पाच दशकांपर्यंत धावले.