पेन्शनधारक त्याच्या रस्त्यावरील ‘धोकादायक कुबडा’ निश्चित करण्यात अपयशी ठरल्याच्या निषेधार्थ त्याचा कौन्सिल टॅक्स भरण्यास नकार देत आहे, त्याचा दावा आहे की तो गाड्या खराब करत आहे

क्लिफ वुड्समधील एका रस्त्याच्या स्थितीत एका निवृत्त बिल्डरचा कौन्सिलवरील ‘विश्वास’ उडाला आहे आणि तो ‘धोकादायक’ असल्याचे वर्णन करत आहे आणि आता तो कौन्सिल टॅक्स भरण्यास नकार देत आहे.

डेव्हिड जॉन्सन म्हणाले की, त्याच्या घराजवळील पेरी हिल रोडचा वाढलेला भाग काही महिन्यांपासून कारचे नुकसान करत आहे आणि त्यामुळे गंभीर अपघात होऊ शकतो.

वसंत ऋतूमध्ये 77 वर्षीय वृद्धाला पहिल्यांदा ‘धोकादायक कुबडा’ दिसला आणि अनेक वेळा तक्रार करूनही त्याचे निराकरण करण्यासाठी फारसे काही केले गेले नाही.

त्याने KentOnline ला सांगितले की प्रत्येक वेळी जेव्हा तो गाडी चालवतो तेव्हा त्याला त्याची कार खराब होत असल्याचे ऐकू येते.

‘नुकसान टाळण्यासाठी, मला माझी चाके रस्त्याच्या मधोमध आणि बाकीची चाके गवताच्या काठावर ठेवावी लागतील, म्हणजे जिथे काटे आहेत तिथे अर्धी गाडी चालवावी लागेल.

‘ते सुरक्षित नाही. तुम्हाला अशी गाडी चालवायची गरज नाही,’ तो म्हणाला.

आता जॉन्सनने निषेधार्थ त्याचे कौन्सिल टॅक्स डायरेक्ट डेबिट रद्द केले आहे.

‘मला मिळत नसलेल्या सेवेसाठी ते माझ्याकडून शुल्क आकारत आहेत,’ तो पुढे म्हणाला. 1982 च्या वस्तू आणि सेवा विक्री कायद्यांतर्गत, आपण ज्या सेवांसाठी शुल्क आकारत आहात ती प्रदान करणे आवश्यक आहे.

डेव्हिड जॉन्सन म्हणाले की, त्याच्या घराजवळील पेरी हिल रोडचा वाढलेला भाग काही महिन्यांपासून कारचे नुकसान करत आहे आणि त्यामुळे गंभीर अपघात होऊ शकतो.

‘बरं, ते ते देत नाहीत. ते मला कोर्टात घेऊन जाण्याची मी वाट पाहीन.’

या वर्षाच्या सुरुवातीला, त्यांनी महामार्ग अधिका-याकडे हा मुद्दा मांडला आणि वेळोवेळी समस्या अधिकच बिकट होईल यावर प्रकाश टाकला.

‘मी तिला सांगितले की ते कापलेल्या बोटासारखे नाही जे स्वतःहून चांगले होते. हे फक्त वाईट होईल, आणि ते आहे,’ तो पुढे म्हणाला.

परिषदेच्या अनेक वेळा भेटी देऊनही रस्त्याचे काम अद्यापही झालेले नाही.

जेव्हा त्याच्या मुलीने हायवे अधिकाऱ्यांच्या निदर्शनास आणून दिले तेव्हा तो लालबुंद झाला होता.

‘ती त्यांना म्हणाली की ते किती वाईट दिसत आहे आणि त्या माणसाने तिला फक्त दोन चाके मध्यभागी आणि दोन गवतावर चालवण्यास सांगितले. माझा विश्वासच बसत नव्हता.’

पण त्याने हार मानली नाही. जॉन्सनने त्याचे स्थानिक रिफॉर्म यूके सदस्य, क्लिफ आणि क्लिफ वुड्स पॅरिश कौन्सिल यांच्याशी देखील संपर्क साधला, ज्यांनी त्यांचा अहवाल मेडवे कौन्सिलला दिला.

त्याच्याकडे कोणत्याही नियोजित कामाबद्दल कोणतीही अद्यतने नाहीत, कारण या प्रकरणाकडे दुर्लक्ष केले जात आहे आणि लक्ष न दिल्यास गंभीर क्रॅश होण्याची भीती आहे.

वसंत ऋतूमध्ये 77 वर्षीय वृद्धाला पहिल्यांदा ‘धोकादायक कुबडा’ दिसला आणि अनेक वेळा तक्रार करूनही त्याचे निराकरण करण्यासाठी फारसे काही केले गेले नाही.

तो पुढे म्हणाला, ‘मी एकदा M6 वर चालवत होतो तेव्हा खाली खराब झालेल्या ब्रेक पाईपमुळे माझ्या मेव्हण्याने अचानक ब्रेक गमावला.

‘इथे सहज घडू शकते. तुम्ही त्या कुबड्यावर जा, खालची बाजू खरवडून घ्या, नंतर खूप उशीर होईपर्यंत नुकसान लक्षात न घेता गाडी चालवा.’

1980 च्या महामार्ग कायद्याच्या कलम 41 चा संदर्भ देऊन, समस्या निश्चित न झाल्यास कायदेशीर कारवाई करण्याची तयारी त्यांनी केली आहे, जे रस्ते सुरक्षित स्थितीत राखण्यासाठी महामार्ग प्राधिकरणांवर कर्तव्य लादते.

जॉन्सन म्हणाले की ही समस्या वाहनचालकांसाठी महाग होत आहे कारण यामुळे त्यांच्या कारचे नुकसान होत आहे आणि सार्वजनिक सुरक्षेचा विचार केला पाहिजे.

‘त्याची दुरुस्ती करणे परिषदेचे कर्तव्य आहे. जर त्यांनी तसे केले नाही तर मी दंडाधिकाऱ्यांच्या न्यायालयात अर्ज करेन.

जॉन्सन म्हणाले की या समस्येत भर पडली, नाल्यातील खड्ड्यात अडथळा, ज्यामुळे पूर येतो.

रस्ता एक अरुंद लेन आहे, फक्त एका कारसाठी रुंद आहे आणि जड ट्रक देखील वापरतात.

तो स्पष्ट करतो की रस्त्याची चिंता फक्त पेरी हिल रोडलाच नाही तर अगदी जवळच असलेल्या मेरीबॉयस रोडलाही आहे.

मेडवे कौन्सिलने सांगितले की ते पेरी हिल रोडच्या स्थितीचे निरीक्षण करत आहे, परंतु विभाग दुरुस्तीसाठी उंबरठा पूर्ण करत नाही

सुमारे तीन वर्षांपूर्वी या रस्त्याची दुरवस्था झाल्याचेही त्यांनी सांगितले आहे.

‘हे मॅनहोलच्या कव्हरभोवती बुडलेले आहे आणि तुम्हाला त्यावर ओरखडे दिसत आहेत,’ त्याने स्पष्ट केले. ‘ मी वर्षापूर्वी कळवले होते. त्यांनी थोडा डांबर टाकला पण तो कधीच नीट केला नाही.’

मेडवे कौन्सिलने सांगितले की ते पेरी हिल रोडच्या स्थितीचे निरीक्षण करत आहे, परंतु विभाग दुरुस्तीसाठी उंबरठा पूर्ण करत नाही.

कौन्सिलच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘रस्त्याच्या स्थितीबद्दलच्या अहवालानंतर, आमचे महामार्ग अभियंते अनेक प्रसंगी पेरी हिलला गेले आहेत.

‘काही बिघाड झाल्याचे त्यांनी नमूद केले असले, तरी ते सध्या दुरुस्तीच्या गरजा पूर्ण करत नाही.

‘आम्ही मेडवे ओलांडून 845km पेक्षा जास्त रस्त्याच्या देखभालीसाठी जबाबदार आहोत आणि आमच्याकडे उपलब्ध असलेल्या निधीमुळे प्रतिक्रियात्मक दुरुस्ती आणि सक्रिय देखभालीला प्राधान्य द्यावे लागेल.

‘तथापि, आम्ही पेरी हिलचे नियमित निरीक्षण करत आहोत आणि रस्त्याची स्थिती अशीच खराब होत राहिल्यास दुरुस्ती केली जाईल.

‘एका साइटच्या भेटीदरम्यान, पेरी हिलच्या या भागातून तीन वाहने त्यांच्या वाहनांच्या खालच्या बाजूने स्क्रॅप न करता, निर्दिष्ट वेग मर्यादेवर किंवा त्यापेक्षा कमी प्रवास करत असताना.’

कौन्सिल टॅक्स भरणे बंद करण्याच्या जॉन्सनच्या हालचालीला प्रतिसाद म्हणून, ते म्हणाले: कौन्सिल टॅक्स ही कायदेशीर आवश्यकता आहे आणि तो भरलाच पाहिजे.

‘संकलित केलेले पैसे मेडवे मधील सामाजिक सेवा, साप्ताहिक कचरा संकलन, सामुदायिक सुरक्षा, शिक्षण आणि बरेच काही यासह अनेक आवश्यक स्थानिक सेवांसाठी निधी देण्यास मदत करतात.

‘कौन्सिल टॅक्स न भरल्याने कर्ज वसूल करण्यासाठी औपचारिक वसुलीची कारवाई होऊ शकते.’