शाळेजवळ वेमो सेल्फ ड्रायव्हिंग कारने एका मुलाला धडक दिल्याने यूएसने चौकशी सुरू केली | ऑटोमोटिव्ह उद्योग बातम्या

सामान्य शाळा सोडण्याच्या वेळेत मुलाला वेमोने धडक दिली.

युनायटेड स्टेट्स नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने सांगितले की, गेल्या आठवड्यात कॅलिफोर्नियातील सांता मोनिका येथील प्राथमिक शाळेजवळ वेमो स्वयं-ड्रायव्हिंग वाहनाने एका मुलास धडक दिल्याने किरकोळ दुखापत झाली आणि रोबोटॅक्सिसच्या सुरक्षिततेबद्दल चिंता निर्माण झाली.

कार सेफ्टी एजन्सीने गुरुवारी सांगितले की, 23 जानेवारी रोजी दुहेरी पार्क केलेल्या एसयूव्हीच्या मागून मुल रस्त्यावरून शाळेच्या दिशेने पळत आले आणि सामान्य शाळा सोडण्याच्या वेळेत अल्फाबेट-युनिट वेमो ऑटोनॉमस वाहनाने त्याला धडक दिली. एजन्सीने सांगितले की आसपास इतर मुले, एक क्रॉसिंग गार्ड आणि अनेक दुहेरी पार्क केलेली वाहने होती.

देशभरात वाढत्या संख्येत रोबोटॅक्सी तैनात केल्या जात असताना ही घटना घडली आहे. यूएस सिनेट कॉमर्स कमिटीने 4 फेब्रुवारी रोजी सेल्फ-ड्रायव्हिंग कारवरील सुनावणी आधीच निर्धारित केली होती, ज्यामध्ये वेमोचे मुख्य सुरक्षा अधिकारी मॉरिसियो पेना यांचा समावेश असेल.

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाने (NTSB) देखील या घटनेची चौकशी करणार असल्याचे सांगितले.

वेमोने गुरुवारी एका ब्लॉग पोस्टमध्ये सांगितले की ते तपासात सहकार्य करेल आणि म्हणाले की मूल “अचानक एका उंच एसयूव्हीच्या मागून रस्त्याच्या कडेला घुसले, थेट आमच्या वाहनाच्या मार्गावर जात”.

हे जोडले आहे की, थांबलेल्या वाहनाच्या मागून मूल बाहेर येताच सेल्फ-ड्रायव्हिंग वाहनाने ताबडतोब त्या व्यक्तीचा शोध घेतला, जोरात ब्रेक मारला आणि संपर्क साधण्यापूर्वी वेग अंदाजे 17 मैल प्रति तास (27 किलोमीटर प्रति तास) वरून 6mph (10km/h) पर्यंत कमी केला.

NHTSA प्राथमिक मूल्यमापन सुरू करत आहे की Waymo AV ने प्राथमिक शाळेच्या नजीकच्या वेळेत, आणि तरुण पादचारी आणि इतर संभाव्य असुरक्षित रस्ता वापरकर्त्यांची उपस्थिती लक्षात घेऊन योग्य सावधगिरी बाळगली आहे का.

एजन्सीने सांगितले की ते वाहनाच्या “शालेय क्षेत्रांमध्ये आणि शेजारच्या भागात, विशेषत: सामान्य शाळेच्या पिक-अप आणि ड्रॉप-ऑफच्या वेळेत, पोस्ट केलेल्या वेग मर्यादांचे पालन करण्यासह परंतु इतकेच मर्यादित नाही” चे परीक्षण करण्याची योजना आखत आहे आणि “वेमोच्या पोस्ट-इम्पॅक्ट प्रतिसादाची देखील तपासणी करेल”.

वाढत्या घटना

वेमोने सांगितले की, संगणक मॉडेलने असे सुचवले आहे की अशाच स्थितीत पूर्णपणे सावध मानवी ड्रायव्हरने पादचाऱ्याशी अंदाजे 14mph (23km/h) वेगाने संपर्क साधला असता. टक्कर झाल्यानंतर, मुल ताबडतोब उठले, फुटपाथवर गेले आणि वेमोने 911 वर कॉल केला.

“वाहन थांबले, रस्त्याच्या कडेला हलवले, आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्याने वाहनाला घटनास्थळ सोडण्याची परवानगी देईपर्यंत तिथेच थांबले,” वेमो म्हणाले.

घटनेच्या त्याच दिवशी, NTSB ने Waymo ची चौकशी उघडली जेव्हा तिच्या रोबोटॅक्सीने बेकायदेशीरपणे ऑस्टिन, टेक्सास येथे शाळेच्या बसेस बंद केल्या, शालेय वर्ष सुरू झाल्यापासून किमान 19 वेळा.

वेमोने डिसेंबरमध्ये 3,000 हून अधिक वाहने सॉफ्टवेअर अपडेट करण्यासाठी रिकॉल केली ज्यामुळे वाहने थांबलेल्या स्कूल बसेस ज्या विद्यार्थ्यांना लोड किंवा अनलोड करत होत्या, त्यामुळे अपघाताचा धोका वाढला होता. NHTSA ने ऑक्टोबरमध्ये स्कूल बसेसजवळील वेमो वाहनांची तपासणी सुरू केली.

घटनांमध्ये कोणतीही टक्कर झाली नसल्याचे वेमोने सांगितले. ऑस्टिन इंडिपेंडंट स्कूल डिस्ट्रिक्टने सांगितले की समस्या सोडवण्यासाठी वेमोने सॉफ्टवेअर अपडेट्स स्थापित केल्यानंतर नोव्हेंबरमध्ये पाच घटना घडल्या. शालेय यंत्रणेने कंपनीला पिक-अप आणि ड्रॉप-ऑफच्या वेळी शाळांभोवतीचे कामकाज थांबवण्यास सांगितले जोपर्यंत वाहने कायद्याचे उल्लंघन करणार नाहीत याची खात्री करू शकत नाही. डिसेंबरमध्ये, शाळेच्या जिल्ह्याने रॉयटर्स वृत्तसंस्थेला सांगितले की वेमोने शाळांभोवती ऑपरेशन्स थांबविण्यास नकार दिला होता.

डिसेंबरच्या शेवटी, एक Waymo चिरडून मृत्यू झाला सॅन फ्रान्सिस्कोमध्ये एक मांजर आणि एका महिन्यानंतर, एका कुत्र्याचे नशीब असेच होते.