सरकारी मालकीच्या फेरी फर्मने जहाज बांधणीवर देखरेख करण्यासाठी तुर्कीला कर्मचारी पाठवण्यासाठी जवळपास £1 मिलियन खर्च केले

स्कॉटलंडच्या सरकारी मालकीच्या फेरी कंपन्यांनी नवीन कॅलमॅक जहाजांच्या इमारतीची तपासणी करण्यासाठी तुर्कीला कर्मचारी पाठवण्यावर £1 दशलक्षपेक्षा जास्त खर्च केला आहे.

स्कॉटिश पुराणमतवादीज्याने या खर्चाचा खुलासा केला, त्यांनी सांगितले की ‘ऑन साइट सपोर्ट’ खर्च ‘अति’ दिसून आला.

पैसे फ्लाइट, निवास, जेवण, कार भाड्याने आणि पगारावर गेले.

CalMac, जे वेस्ट कोस्ट फेरी सेवा चालवते आणि CMAL, जे त्यासाठी नौका खरेदी करते, 2022 आणि या उन्हाळ्यात अनुक्रमे £845,981 आणि £170,181 खर्च केले.

ग्लेन सॅनॉक्स आणि ग्लेन रोजा फेरींवरील घोटाळ्यानंतर – वर्ष उशीरा आणि ज्याची एकत्रित किंमत आता £460m आहे – क्लाइडवरील फर्ग्युसन मरीन यार्डमध्ये, तुर्कीमधील सेमरे शिपयार्डला 2022 आणि 2023 मध्ये £200million मध्ये चार बोटी बांधण्यासाठी कंत्राट देण्यात आले.

कॅलमॅकने प्रगतीचे निरीक्षण करण्यासाठी आठ कर्मचारी आणि पाच CMAL तुर्कीला पाठवले आहेत.

स्कॉटिश टोरी वाहतूक प्रवक्त्या स्यू वेबर म्हणाल्या: ‘SNP च्या फेरीच्या फसवणुकीचा परिणाम म्हणून करदात्यांना आणखी एक मोठे बिल भरण्यास भाग पाडले जात आहे.

ग्लेन सॅनॉक्स आणि ग्लेन रोजा वर अर्धा अब्ज पौंड उधळल्यानंतर, मंत्र्यांनी तेथे बांधल्या जाणाऱ्या फेरींवर लक्ष ठेवण्यासाठी आणखी £1 दशलक्ष फ्लाइंग स्टाफ तुर्कीला उडवून दिला आहे.

गेल्या वर्षी तुर्कीमध्ये समुद्राच्या चाचण्यांवर आयल ऑफ इस्ले

‘काही प्रकल्प निरीक्षण समजण्यासारखे आहे … परंतु खर्चाचा हा स्तर अतिरेक आहे.’

ती पुढे म्हणाली: ‘SNP ने प्रत्येक वळणावर बेटवासी आणि करदात्यांचा विश्वासघात केला आहे, दुर्गम समुदायांना कालबाह्य जहाजांवर अवलंबून राहून आणि कठोर-दाबलेल्या स्कॉट्ससाठी खर्च नियंत्रणाबाहेर जाऊ दिला आहे.’

माहितीच्या स्वातंत्र्याच्या विनंतीला प्रतिसाद म्हणून, CalMac ने सांगितले की त्याचा खर्च सर्व 2024/25 मध्ये होता, आणि त्यात ‘एका वेळी चार कर्मचारी ऑन-साइट आणि पूर्ण-वेळची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी दोन शिफ्ट’ होते.

CMAL ने सांगितले की त्यांचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि चार कर्मचारी प्रकल्प व्यवस्थापनाशी संबंधित ‘वेगवेगळ्या जबाबदाऱ्या आणि कार्यांसाठी’ तुर्कीमध्ये होते. आतापर्यंत, त्यांनी वाहतूक आणि उदरनिर्वाहासाठी £111,230, निवासासाठी £5,159, फ्लाइटवर £50,447 आणि कार भाड्याने £3,236 खर्च केले आहेत.

या महिन्याच्या सुरुवातीला, CMAL ने MV Loch Indaal या चार फेरींपैकी दुसऱ्या फेरीच्या प्रक्षेपणासाठी 10,500 पाउंड दहा कर्मचारी आणि पाहुण्यांना तुर्कीला खर्च केले.

गेल्या वर्षी MV Isle of Islay या पहिल्या फेरीच्या प्रक्षेपणासाठी बॉसही बाहेर पडले.

कॅलमॅकच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘कर्मचारी आणि क्रू तुर्कस्तानमधील यार्डमध्ये मौल्यवान वेळ घालवत आहेत आणि बिल्ड प्रक्रियेसह CMAL ला समर्थन देण्यासाठी महत्त्वपूर्ण कार्य करत आहेत.’

CMAL ने म्हटले आहे की ‘आवश्यक दर्जाची खात्री आणि पर्यवेक्षण प्रदान करण्यासाठी जहाजे तयार करताना साइटवर आवश्यक आहे. बिल्ड स्थान काहीही असले तरी मोबदला समान आहे आणि प्रवास आणि निवास खर्च मानक आहेत. हे एकूण प्रकल्प बजेटचा भाग आहेत, जे लक्ष्यावर राहिले आहे.’

ट्रान्सपोर्ट स्कॉटलंडच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘आम्ही स्कॉटलंडच्या फेरी नेटवर्कला सेवा देण्यासाठी, जुन्या जहाजांची जागा घेऊन आणि विश्वासार्हता सुधारण्यासाठी सहा नवीन जहाजे वितरीत करू इच्छितो.

‘यापैकी चार जहाजांचे सध्या तुर्कीतील सेमरे यार्डमध्ये बांधकाम सुरू आहे.

‘लोकांच्या अपेक्षेप्रमाणे, CMAL शक्य असेल तेथे प्रत्येक नवीन जहाजाच्या वितरणादरम्यानचा वेळ कमी करण्यासाठी शिपयार्डशी जवळून काम करत आहे आणि करत आहे.’