सरकारी शटडाऊनमुळे उड्डाणातील गोंधळामुळे प्रभावित झालेल्या प्रवाशांना ‘टोन डेफ’ सल्ल्याबद्दल करोडपती फ्रंटियरच्या सीईओने फटकारले

सरकारच्या शटडाऊनमुळे होणाऱ्या फ्लाइट रद्द होण्यापासून स्वतःचे संरक्षण करण्यासाठी प्रवाशांना एकाधिक विमान तिकिटे खरेदी करण्याचा सल्ला दिल्याबद्दल अमेरिकेतील सर्वात लोकप्रिय एअरलाइन्सपैकी एकाच्या करोडपती सीईओची निंदा करण्यात आली आहे.

Frontier Airlines CEO बॅरी बिफल यांनी शिफारस केली आहे की, फेडरल एव्हिएशन असोसिएशनने हजारो उड्डाणे कमी केल्यामुळे प्रवाशांनी त्यांची फ्लाइट रद्द झाल्यास किंवा विलंब झाल्यास वेगळ्या एअरलाइनवर ‘बॅकअप तिकीट’ खरेदी करावे.

वार्षिक $8.5 दशलक्ष कमावणाऱ्या बिफलने एफएए कटबॅक लागू होण्याच्या काही तासांपूर्वी गुरुवारी सोशल मीडियावर ‘टोन डेफ’ सल्ला जारी केला.

प्रवाशांना आश्वासन देण्याऐवजी, ज्यांना प्रवासात अडथळे येऊ शकत नाहीत त्यांनी अधिक उड्डाणे खरेदी करण्याचे आवाहन केले.

‘तुम्ही लग्न, अंत्यसंस्कार किंवा कशासाठी जात असाल तर पुढच्या काही दिवसात तुम्ही कुठेतरी असायलाच हवे – फ्लाइट रद्द होण्याचा धोका लक्षात घेता, मी प्रवाशांना सुचवेन की पहिल्या तिकिटानंतर निघणाऱ्या दुसऱ्या वाहकावर बॅकअप तिकीट खरेदी करा,’ तो म्हणाला.

‘अशा प्रकारे जर तुमची फ्लाइट रद्द झाली तर तुमच्याकडे त्वरित बॅकअप असेल.’

सीईओने नमूद केले की फ्रंटियर, इतर एअरलाइन्सप्रमाणेच विस्कळीत प्रवाशांना पुढील उपलब्ध फ्लाइटवर ठेवापरंतु चेतावणी दिली की ‘तुमच्या इव्हेंटनंतर होणार नाही’.

त्याने व्यत्ययाबद्दल दिलगिरी व्यक्त केली असली तरी, बिफल म्हणाले की ‘सरकारी शटडाउन संपेपर्यंत एफएएचे कटबॅक आवश्यक आहेत’.

Frontier Airlines CEO Barry Biffle (2016 मध्ये चित्रित) शिफारस करत आहेत की प्रवाशांनी त्यांची फ्लाइट रद्द किंवा उशीर झाल्यास वेगळ्या एअरलाइनवर ‘बॅकअप तिकीट’ खरेदी करावे

Biffle देशातील सर्वाधिक पगार असलेल्या एअरलाइन सीईओंपैकी एक आहे आणि लाँगमॉन्ट, कोलोरॅडो (चित्रात) येथे $3.5 दशलक्ष वाड्यात राहतो.

अमेरिकेतील हजारो उड्डाणे रद्द झाल्यानंतर शुक्रवारी शिकागो, इलिनॉय येथील ओ’हारे आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरील सुरक्षा चेकपॉईंटवर प्रवासी रांगेत उभे आहेत.

बिफलने कबूल केले की ज्या प्रवाशांची उड्डाणे रद्द झाली आहेत त्यांना अडकून पडण्याची ‘उच्च’ शक्यता आहे.

बॅक-अप तिकीट विकत घेण्याव्यतिरिक्त, सीईओने प्रवाशांना प्रीमियम फ्लाइटसाठी शेल आउट करण्याचा सल्ला दिला जेणेकरून ते तिकीट मूल्याचा पुनर्वापर करू शकतील किंवा एअरलाइनला क्रेडिट मिळवू शकतील.

‘तुम्ही एक बॅकअप खरेदी केल्याची खात्री करा जी क्रेडिट किंवा पूर्ण परताव्यात बदलता येईल. जर तुम्हाला विम्याची गरज नसेल तर तुमच्या पुढील फ्लाइटसाठी क्रेडिट ठेवा,’ तो म्हणाला.

त्याच्या सल्ल्यावर सोशल मीडिया वापरकर्त्यांनी ताबडतोब टीका केली ज्यांनी आरोप केला की Biffle च्या पोस्टवरून असे दिसून येते की फ्रंटियरला त्याच्या प्रवाशांची काळजी नाही.

‘परतावा करण्यायोग्य तिकिटे फक्त काही अतिरिक्त पैसे नाहीत – ते शेकडो डॉलर्स जास्त असू शकतात, एका संतप्त इंस्टाग्राम वापरकर्त्याने लिहिले.

‘फ्रंटियर सारख्या बजेट एअरलाइन्सवर उड्डाण करणारे कुटुंबे, विद्यार्थी आणि कामगार वर्ग प्रवासी यांच्यासाठी, प्रवास करण्यास सक्षम असणे आणि घरी राहणे यात फरक आहे.’

ती पुढे म्हणाली की, संपूर्ण यंत्रणा बिघडलेली असताना प्रवाशांना ‘आगाऊ योजना’ करण्याचे आवाहन करणे म्हणजे ‘विक्षेपण’ आहे आणि ‘कॉर्पोरेशन आणि FAA कडून ग्राहकांवर दोष हलवतो.’

‘एअरलाइनचे सीईओ म्हणून हे पोस्ट करावे लागणे लाजिरवाणे नाही का?’ एका X वापरकर्त्याने कबूल करण्यापूर्वी प्रश्न केला: ‘माझ्या अंदाजानुसार हा त्याच्याकडून चांगला सल्ला आहे.’

एजंटशी बोलण्यासाठी प्रवासी रांगेत असताना शुक्रवारी अटलांटामधील हार्ट्सफील्ड-जॅक्सन विमानतळावरील फ्रंटियरच्या चेक-इन गेटवर एक अकार्यक्षम किओस्क दिसत आहे.

शुक्रवारी व्हर्जिनियाच्या आर्लिंग्टन येथील रोनाल्ड रेगन वॉशिंग्टन राष्ट्रीय विमानतळावर देशव्यापी रद्द आणि विलंब दरम्यान प्रवासी त्यांच्या फ्लाइटची वाट पाहत आहेत

‘मला आउट ऑफ टच मल्टी-मिलियनेअरकडून काय अपेक्षा आहे. “फक्त दोन महागडी तिकिटे खरेदी करा”, दुसऱ्याने प्रतिध्वनी केली.

‘अव्यवहार्य कारण तिकीट खरेदी करण्यासाठी पैसे लागतात आणि तरीही तुम्हाला उड्डाण करण्याची कोणतीही हमी नाही,’ दुसऱ्याने उत्तर दिले.

वन एक्स वापरकर्त्याने जोडले: ‘एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर आणि सैन्य यासारख्या अत्यावश्यक सेवांना काहीही झाले तरी पैसे दिले जावेत अशी आमची मागणी कशी आहे? काँग्रेस त्यांना त्यांचे पैसे देऊ शकते.’

फ्रंटियर हे अमेरिकेतील सर्वात लोकप्रिय कमी किमतीच्या हवाई वाहकांपैकी एक आहे जेथे प्रवासी सामान्यतः सक्षम असतात बाजारातील सरासरीपेक्षा कमी किमतींसाठी सुरक्षित तिकिटेपरंतु उड्डाणाच्या प्रत्येक अतिरिक्त फायद्यासाठी शुल्क आकारले जाते.

प्रवाशांना कॅरी-ऑन आणि चेक केलेल्या बॅग, आसन निवड, प्राधान्य बोर्डिंग आणि फ्लाइटमधील कोणतेही अन्न किंवा पेये यासाठी पैसे द्यावे लागतील.

बिफल यांनी मार्च 2016 पासून कमी किमतीच्या हवाई वाहक कंपनीचे CEO आणि जुलै 2014 पासून अध्यक्ष म्हणून काम केले आहे. ते फ्रंटियरच्या संचालक मंडळावर देखील बसले आहेत.

ते देशातील सर्वात जास्त पगार घेणारे एअरलाइन अधिकारी आहेत आणि त्यांना 2023 मध्ये $8.5 दशलक्ष पेक्षा जास्त मूल्याचे एकूण नुकसानभरपाई पॅकेज मिळाले आहे, त्यानुसार आर्थिक संशोधन संस्था.

त्याचा पगार रोख, इक्विटी, पेन्शन आणि इतर नुकसानभरपाईच्या स्वरूपात देण्यात आला.

डेली मेलने पुनरावलोकन केलेल्या मालमत्तेच्या नोंदीनुसार, कोलोरॅडोमधील लाँगमॉन्टमध्ये $3.5 दशलक्ष वाड्यात बिफल देखील राहतो.

एफएए कटबॅक प्रभावी होण्याच्या काही तासांपूर्वी, बिफलने गुरुवारी सोशल मीडियावर आपला टोन डेफ सल्ला जारी केला

Biffle ला 2023 मध्ये $8.5 दशलक्ष पेक्षा जास्त मूल्याचे एकूण नुकसानभरपाई पॅकेज मिळाले. त्याच्या $8.5 दशलक्ष कोलोरॅडो हवेलीचे चित्र

विक्रमी प्रदीर्घ सरकारी शटडाऊनमुळे देशभरातील उड्डाणे कमी करण्याचा एफएएचा आदेश शुक्रवारी सकाळपासून लागू झाला, ज्यामुळे प्रवासी ओरबाडत होते.

FAA ने सांगितले की कपात शुक्रवारी चार टक्क्यांनी सुरू होईल आणि 14 नोव्हेंबरपर्यंत दहा टक्क्यांपर्यंत वाढेल.

देशभरातील 40 विमानतळांवर कपात करण्यात आली असून त्याचा परिणाम झाला आहे सर्व व्यावसायिक विमान कंपन्या.

एअरलाइन्स त्यांचे वेळापत्रक समायोजित करण्यासाठी काम करत आहेत आणि FAA च्या अधिकृत आदेशाच्या अपेक्षेने गुरुवारी उड्डाणे रद्द करण्यास सुरवात केली.

परंतु शनिवार व रविवार आणि त्यापुढील योजना असलेले प्रवासी त्यांची उड्डाणे नियोजित वेळेनुसार सुरू होतील की नाही हे जाणून घेण्यासाठी घाबरून वाट पाहत राहतात.

प्रवासी आहेत वाहतुकीच्या इतर पद्धतींकडे वळणे शक्य तितक्या व्यत्यय टाळण्यासाठी.

हर्ट्झने डेली मेलला सांगितले की कंपनीला गेल्या दोन दिवसांत एकेरी भाड्यात 20 टक्के वर्ष-दर-वर्ष वाढ मिळाली आहे.

एका प्रभावित प्रवाशाने, शीर्ष कॉस्मेटिक शस्त्रक्रिया ज्याचे नेवार्क विमानतळावरून नियोजित उड्डाण रात्रभर रद्द केले होते, त्याऐवजी उटाहला अंदाजे 2,100 मैल चालविण्याचा पर्याय निवडला जेणेकरून ती मंगळवारपर्यंत तिच्या अंतिम गंतव्यापर्यंत पोहोचू शकेल.

फ्रंटियर हे अमेरिकेतील सर्वात लोकप्रिय कमी किमतीच्या हवाई वाहकांपैकी एक आहे जेथे प्रवासी सामान्यत: बाजाराच्या सरासरीपेक्षा कमी किमतीसाठी तिकिटे सुरक्षित करू शकतात, परंतु उड्डाणाच्या प्रत्येक अतिरिक्त फायद्यासाठी शुल्क आकारले जाते. प्रवाशांना कॅरी-ऑन आणि चेक केलेले बॅग, आसन निवड, प्राधान्य बोर्डिंग आणि फ्लाइटमधील कोणतेही अन्न किंवा पेये यासाठी पैसे द्यावे लागतील

एअरलाइन्सने वीकेंडमध्ये रद्द करण्याची योजना आखली आहे आणि प्रवाशांना त्यांच्या फ्लाइटची स्थिती जाणून घेण्यासाठी ॲप्स तपासण्याचे निर्देश दिले आहेत.

परिवहन विभागाने ज्या ग्राहकांची उड्डाणे रद्द केली आहेत त्यांना परतावा देण्याची हवाई वाहकांची आवश्यकता आहे.

परंतु विमान कंपन्या दुय्यम खर्च जसे की अन्न आणि हॉटेलमध्ये राहण्याची व्यवस्था करण्यास बांधील नाहीत जोपर्यंत त्यांच्या नियंत्रणात असलेल्या योगदान घटकामुळे विलंब किंवा रद्द केले जाते.

FAA ने म्हटले आहे की हवाई वाहतूक नियंत्रकांवरील दबाव कमी करण्यासाठी कटबॅक आवश्यक आहेत जे एका महिन्यापेक्षा जास्त काळ वेतनाशिवाय काम करत आहेत.

अनेकजण अनिवार्य ओव्हरटाईमसह सहा दिवसांच्या कामाचे आठवडे काढत आहेत आणि त्यांच्यातील वाढत्या संख्येने आर्थिक ताण आणि थकवा वाढू लागला आहे.

डेली मेलने टिप्पणीसाठी फ्रंटियर एअरलाइन्सशी संपर्क साधला आहे.