‘स्टॉर्मस्टेरिस’ म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या 39 वर्षीय प्रिय महिला रोलर डर्बी चॅम्पचा हिवाळ्यातील वादळामुळे मृत्यू झाला.

ए नेब्रास्का आठवड्याच्या शेवटी राज्याला झोडपून काढलेल्या हिवाळी वादळादरम्यान रविवारी कार अपघातात रोलर डर्बी कॅप्टनचा मृत्यू झाला.
नेब्रास्का स्टेट पेट्रोलच्या म्हणण्यानुसार, 39 वर्षीय लाडोना क्रेग, लँकेस्टर काउंटीमधील लिंकनच्या अगदी बाहेर असलेल्या माल्कम जवळील हायवे 34 वर तिची किआ पश्चिमेकडे चालवत होती, तेव्हा व्हाईटआउट परिस्थितीमुळे तिचे नियंत्रण सुटले.
फोर्ड F-150 ला धडकण्यापूर्वी तिची कार पूर्वेकडील लेनमध्ये सरकली. या धडकेत क्रेगचा मृत्यू झाला आणि फोर्डचा ड्रायव्हर आणि प्रवाश्यांना लिंकन येथील जवळच्या हॉस्पिटलमध्ये जीवघेण्या दुखापतींसह नेण्यात आले.
राज्याचे जवान, माल्कम अग्निशमन विभाग आणि सेवर्ड काउंटी शेरीफ कार्यालयाने दुपारी 3.32 च्या सुमारास अपघाताला प्रतिसाद दिला.
क्रेग लिंकनमधील रोलर डर्बी समुदायाची प्रिय सदस्य होती, जिथे ती नो कोस्ट रोलर डर्बी संघाचा भाग होती, तिच्या मते मृत्युपत्र. संघात तिचे नाव ‘स्टॉर्मस्टेरिस’ होते.
ती महिला फ्लॅट ट्रॅक डर्बी असोसिएशनची सदस्य होती, जी या खेळाच्या महिला विभागासाठी आंतरराष्ट्रीय प्रशासकीय संस्था आहे.
क्रेगच्या टीमने बुधवारी तिला इंस्टाग्रामवर श्रद्धांजली पोस्ट केली ज्यात म्हटले आहे: ‘संपूर्ण नो कोस्ट रोलर डर्बी कुटुंब अशा आश्चर्यकारक रोलर डर्बी आयकॉन आणि मित्राच्या गमावल्यामुळे उद्ध्वस्त झाले आहे.’
पोस्टनुसार, क्रेग 2011 मध्ये ‘ती एक पॉवरहाऊस खेळाडू बनली’ आधी संघात सामील झाली.
क्रेग ही लिंकनमधील रोलर डर्बी समुदायाची लाडकी सदस्य होती आणि तिच्या संघातील तिचे नाव ‘स्टॉर्मस्टेरिस’ होते. ती स्केटिंग करत असल्याचे चित्र आहे
क्रेग नो कोस्ट रोलर डर्बी संघाचा भाग होती, ज्यात ती 2015 मध्ये कर्णधार बनण्यापूर्वी 2011 मध्ये सामील झाली होती आणि पुन्हा 2017 मध्ये. संघाचे चित्र आहे.
2015 मध्ये ती संघाची कर्णधार बनली आणि पुन्हा 2017 मध्ये, तिच्या मृत्यूपत्रात म्हटले आहे.
इंस्टाग्राम पोस्टनुसार, संघातील सदस्यत्व आणि तिच्या नेतृत्वापलीकडे, क्रेग रोलर डर्बी समुदायात अधिक व्यापकपणे सक्रिय होती.
तिने अधिकृत खेळ केले, प्रादेशिक मिक्सरमध्ये खेळले, ज्युनियर संघाचे प्रशिक्षण दिले आणि प्रवास करताना इतर लीगसह स्केटिंग केले, पोस्टमध्ये म्हटले आहे.
क्रेगने दोन वर्षे औषधोपचार सहाय्यक म्हणून काम केले, किनशिप पॉइंट, वरिष्ठांसाठी एक सहाय्यक राहण्याची सुविधा, आणि तिने तिच्या मृत्युलेखानुसार 10 वर्षे, हेल्थकेअर सॉफ्टवेअर कंपनी TELCOR Inc च्या वैद्यकीय बिलिंग आणि कोडिंग विभागात काम केले.
रोलर डर्बी कॅप्टनचे वर्णन तिच्या मृत्युलेखात ‘खूप विनोद असलेली आणि तिच्या संसर्गजन्य हास्यासाठी ओळखली जाणारी एक मैदानी मुलगी’ असे करण्यात आले.
क्रेगच्या कुटुंबाला पाठिंबा देण्यासाठी नो कोस्ट रोलर डर्बी टीमने GoFundMe ची स्थापना केली होती आणि ‘स्टॉर्मच्या डर्बी नंबर: #5 च्या सन्मानार्थ $5,555’ असे उद्दिष्ट ठेवले होते.
गुरुवारी संध्याकाळपर्यंत, GoFundMe ने त्याचे उद्दिष्ट पार केले आहे आणि $6,000 पेक्षा जास्त जमा केले आहे.
रविवारी क्रेगचा जीव घेणाऱ्या वादळामुळे त्यादिवशी इतर सहा अपघात झाले, ज्यात आंतरराज्यीय 80 वर मोठ्या प्रमाणात खड्डे पडले.
क्रेग ही महिला फ्लॅट ट्रॅक डर्बी असोसिएशनची सदस्य होती, जी या खेळाच्या महिला विभागाची आंतरराष्ट्रीय प्रशासकीय संस्था होती. ती एका सहकाऱ्यासोबत हसत असल्याचे चित्र आहे
लाडोना क्रेग, 39, नेब्रास्का रोलर डर्बी कॅप्टन, रविवारी एका कार अपघातात ठार झाली कारण तिने रस्त्यावरील व्हाईटआउट परिस्थितीमुळे तिच्या वाहनावरील नियंत्रण गमावले.
क्रेगच्या कुटुंबाला पाठिंबा देण्यासाठी GoFundMe ने तिच्या टीम नंबर #5 चा सन्मान करण्यासाठी $5,555 चे ध्येय ठेवले आहे. आर्मबँडवर तिच्या डर्बी नंबरसह तिचे चित्र आहे
एकूण 30 ते 40 वाहने त्या अपघातात सामील होती, ज्याची सुरुवात तीन वाहनांच्या अपघाताने झाली, कॅस काउंटी शेरीफच्या कार्यालयानुसार. पुढील 20 मिनिटांत अर्ध-ट्रकसह डझनभर वाहने जमा झाली.
त्या ढिगाऱ्यात अनेक लोक जखमी झाले आणि त्यांना लिंकन येथील रुग्णालयात नेण्यात आले, ज्यात एका व्यक्तीची प्रकृती गंभीर होती, असे कॅस काउंटी शेरीफ कार्यालयाने सांगितले.
नेब्रास्का स्टेट पेट्रोलचे अधीक्षक कर्नल ब्रायन वॉ यांनी सोमवारी एक निवेदन प्रसिद्ध केले ज्यात म्हटले आहे: ‘राज्याच्या पश्चिम भागात जंगलातील आग आणि पूर्व नेब्रास्कामध्ये हिमवादळाची परिस्थिती यामुळे नेब्रास्का ओलांडून अनेक लोकांसाठी गेले अनेक दिवस कठीण गेले आहेत.
‘आम्ही या परिस्थितींना प्रतिसाद देणाऱ्या प्रत्येकाचे आभार मानू इच्छितो. नेब्रास्काच्या सार्वजनिक सेवकांनी आणि स्वयंसेवकांनी वेळोवेळी सिद्ध केले आहे की ते मदतीसाठी केलेल्या आवाहनाला उत्तर देण्यास तयार आहेत.’
Source link



