हडसन आणि पूर्व नदी गोठू लागल्याने NYC ने प्रवासी फेरी निलंबित केल्या

न्यू यॉर्क शहर त्याच्या प्रतिष्ठित नद्या गोठण्यास सुरुवात केल्यानंतर प्रवासी फेरी निलंबित केल्या आहेत.
पूर्व आणि हडसन नद्या आणि न्यूयॉर्क हार्बरमध्ये सतत बर्फ जमा झाल्यामुळे फेरी निलंबित करण्यात आल्या, अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
शनिवार व रविवारच्या प्रचंड हिवाळ्यातील वादळानंतर सेवा केव्हा पूर्वपदावर येईल याची तात्काळ टाइमलाइन देण्यात आलेली नाही.
प्रवाशांना एवढंच सांगण्यात आलं की बंद ‘अजून काही दिवस टिकू शकतो’ NYC फेरी मंगळवारी सांगितले.
शहर अनेक दिवसांपासून थंडीच्या वातावरणात बुडाले आहे किशोरवयात तापमान कमी होत आहे.
बर्फाच्या तुकड्यांनी फेरींना सुरक्षितपणे चालवण्यापासून रोखले आहे आणि न्यू यॉर्ककरांना कामावर घेऊन जाणे.
16 वर्षे न्यूयॉर्क बंदरात नॅव्हिगेट करणाऱ्या फेरी कॅप्टनने नद्यांमधील बर्फाळ परिस्थितीला ‘नर्व्ह-रेकिंग’ म्हटले आहे.
‘तुम्ही लोकांना एका ठिकाणाहून दुसरीकडे हलवत आहात आणि तुम्ही अशा प्रकारच्या बर्फाच्या पॅचमधून नेव्हिगेट करत आहात[es] आणि बर्फाचे तुकडे,’ लुईस मेलेंडेझ, नदीरक्षक गस्ती कर्णधार, सांगितले सीबीएस न्यूयॉर्क.
पूर्व आणि हडसन नद्यांमध्ये आणि न्यू यॉर्क हार्बर ओलांडून सतत बर्फ साठल्यामुळे न्यूयॉर्क शहरातील फेरी निलंबित करण्यात आल्या आहेत
NYC फेरीने मंगळवारी सांगितले की अतिशीत परिस्थितीमुळे होणारी बंद ‘अजून अनेक दिवस टिकू शकते’
पुढील महिन्यात कडाक्याची थंडी कायम राहण्याची अपेक्षा आहे, त्यामुळे सेवा किती काळ ठप्प राहणार याबाबत प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे.
NYC फेरी वेबसाइटवर बुधवारी सकाळी पोस्ट केलेल्या सर्व्हिस अलर्टमध्ये म्हटले आहे की ‘पूर्व आणि हडसन नद्या आणि न्यूयॉर्क हार्बरमध्ये सतत बर्फामुळे सर्व मार्गांवर कोणतीही बोट चालत नाही.’
हिवाळी वादळ फर्नच्या बर्फामुळे दृश्यमानता बिघडल्यामुळे 25 जानेवारी रोजी सेवा प्रथम निलंबित करण्यात आली.
निवेदनात जोडले आहे: ‘सर्व क्रू, प्रवासी आणि जहाजांची सुरक्षा अत्यंत महत्त्वाची आहे आणि NYC फेरी क्रू विकसित होत असलेल्या जलमार्गाच्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवत आहे आणि परिस्थिती सुधारल्यानंतर सेवा पुन्हा सुरू होईल याची खात्री करण्यासाठी ताफ्याला तयार करत आहे.’
फेरी सेवेच्या निलंबनाबद्दल नाराज झालेल्या न्यू यॉर्कर्सनी सोशल मीडियाचा वापर केला.
‘मी माझ्या मुलाला सकाळी शाळेत कसे आणणार?’ एका युजरने इन्स्टाग्रामवर विचारले.
दुसऱ्या टिप्पणीकर्त्याने जोडले: ‘आणखी दोन आठवडे थंडी राहणार असल्याने, वसंत ऋतुपर्यंत फेरी बंद होईल असा माझा अंदाज आहे.’
शहराच्या अनुसार, गेल्या वर्षी 7.4 दशलक्षाहून अधिक एकूण प्रवाशांनी NYC फेरी सेवा वापरली आर्थिक विकास महामंडळ.
न्यू जर्सी आणि न्यूयॉर्क शहरादरम्यान हडसन नदीतील फेरी घाटांभोवती बर्फाचा प्रवाह तयार झाला
आर्क्टिक थंडीमुळे न्यूयॉर्क शहरातील तापमान धोकादायकपणे खालच्या पातळीवर गेले आहे
न्यूयॉर्क शहराचे महापौर झोहरान ममदानी यांच्या म्हणण्यानुसार, गेल्या आठवड्याच्या शेवटी हिवाळ्यातील वादळात किमान 10 न्यू यॉर्कर्स मरण पावले.
फेरी मॅनहॅटन, ब्रुकलिन, क्वीन्स आणि ब्रॉन्क्सला जोडणारे अनेक मार्ग चालवतात, ज्यात पूर्व नदीच्या बाजूच्या थांब्यांचा समावेश आहे.
न्यू यॉर्कमध्ये शुक्रवारी रात्रीपासून कमी-गोठवणारे तापमान दिसले आहे आणि किमान पुढील सोमवारपर्यंत असेच राहू शकते.
कॅनडातून वाहत असलेल्या आर्क्टिक हवेचा परिणाम म्हणून रात्रीच्या वेळी सुबझिरो वारा थंडीची नोंद झाली आहे.
न्यूयॉर्क शहराचे महापौर जोहरान ममदानी यांच्या म्हणण्यानुसार, शेवटच्या वादळात किमान 10 स्थानिकांचा मृत्यू झाला.
तथापि, न्यूयॉर्क शहर परिसरातील सर्व फेरी प्रभावित झालेल्या नाहीत.
स्टेटन आयलंड फेरी त्याच्या नियमित वेळापत्रकानुसार चालते, जरी ती NYC फेरीपासून वेगळी चालविली जाते.
एजवॉटरवरून, NY जलमार्गावरील सेवा बंद करण्यात आली आहे, पोर्ट इम्पीरियल टर्मिनलसाठी बस शटल उपलब्ध आहे. वेस्ट 39व्या स्ट्रीट टर्मिनलवर सीस्ट्रीक ट्रिप देखील थांबवण्यात आल्या आहेत.
हॅव्हरस्ट्रॉ बे आणि हडसन नदी ओलांडणारी हॅव्हरस्ट्रॉ-ओसिनिंग फेरी 20 जानेवारीपासून बसने बदलली आहे.
हिवाळी वादळ फर्नच्या बर्फाच्छादित परिस्थितीमुळे दृश्यमानता बिघडल्यामुळे 25 जानेवारी रोजी फेरी सेवा सुरुवातीला निलंबित करण्यात आली होती.
या आठवड्यात आणखी एक प्रचंड बर्फाचे वादळ NYC मध्ये येऊ शकते, बर्फ कधी वितळेल याबद्दल प्रश्न निर्माण करतात
राष्ट्रीय हवामान सेवेनुसार, या आठवड्याच्या शेवटी अमेरिकेच्या पूर्वेकडील अर्ध्या भागात आणखी एक हिवाळी वादळ येऊ शकते.
धोकादायक थंडी कायम राहील, जरी न्यू यॉर्कमध्ये आणखी बर्फ आणि बर्फ उतरेल की नाही याबद्दल अंदाज अद्याप मिश्रित आहेत.
याची पर्वा न करता, लवकरच नद्या वितळण्यास सुरुवात होण्याची शक्यता नाही.
डेली मेलने पुढील टिप्पणीसाठी NYC फेरीशी संपर्क साधला आहे.
Source link



