हवाई क्षेत्र बंद असतानाही मध्यपूर्वेला $2,000 उड्डाणे विकल्याबद्दल ऑसीजने क्वांटासची निंदा केली

क्वांटास हवाई क्षेत्र बंद असतानाही युद्धग्रस्त मध्य पूर्वेला $2,000 उड्डाणे विकणे सुरू ठेवल्याबद्दल ‘फसवणूक करणारा’ आणि ‘भूल करणारा’ म्हणून निंदा करण्यात आली आहे.

वरील हवाई क्षेत्र दुबईअबुधाबी आणि कतार 28 फेब्रुवारी रोजी यूएस-इस्रायलच्या हवाई हल्ल्यांपासून सुरू झालेल्या संघर्षानंतर काही दिवसांसाठी बंद आहे. इराण.

दुबई विमानतळ आणि अबू धाबी विमानतळ सोमवारी पुन्हा उघडण्यात आले जेणेकरून थोड्या संख्येने उड्डाणे निघू शकतील. कतारमधील हमाद आंतरराष्ट्रीय विमानतळ बंद आहे.

तथापि, Qantas अजूनही दुबई आणि अबू धाबीला कोडशेअर फ्लाइटची विक्री करत आहे कारण ते मंगळवारी रात्री निघणार आहेत, येथून एकेरी इकॉनॉमी तिकिटासह सिडनी दुबईला रात्री ९.१० वाजता सध्या कॅरियरच्या वेबसाइटवर $२,०४३ मध्ये उपलब्ध आहे.

फक्त 35 मिनिटांनंतर सिडनीहून निघणारी दुसरी फ्लाइट त्याच किमतीत रिटेल.

एका व्यक्तीने ऑनलाइन लिहिले, ‘प्रत्येकाला माहीत असलेल्या फ्लाइट्सवर लोकांचे पैसे घेऊन जाणे खूप वाईट आहे… व्यवसायांनी अशा सेवा विकू नयेत ज्यांची त्यांना खात्री आहे की ते वितरित करू शकणार नाहीत.’

वॉचडॉगने 2022 आणि 2024 दरम्यान रद्द केलेल्या ‘घोस्ट फ्लाइट्स’ची विक्री केल्याचे आढळल्यानंतर फेडरल कोर्टात क्वांटासच्या $120 दशलक्ष नुकसानीचा उल्लेख केला.

‘या जागेत क्वांटास फॉर्म आहे,’ त्यांनी लिहिले. ‘[They] आधीच रद्द झालेल्या 70,000 पेक्षा जास्त “भूत फ्लाइट्स” वरील तिकिटे विकल्याबद्दल $120 दशलक्ष एकूण दंड आणि भरपाई पॅकेजला सहमती दिली.’

संघर्षाच्या दरम्यान क्वांटासला ऑस्ट्रेलियाच्या ग्राहक संरक्षण वॉचडॉगकडे पाठविण्यात आले आहे

ऑस्ट्रेलियन लोकांनी त्यांच्या चिंता ऑनलाइन शेअर केल्या, काहींनी क्वांटासचे वर्तन ‘फसवे’ असे लेबल केले.

तथापि, क्वांटास अजूनही दुबई आणि अबू धाबीसाठी उड्डाणे विकत आहे जी मंगळवारी रवाना होणार आहेत, ऑसीजने ‘भ्रामक आणि फसवी’ म्हणून वर्णन केलेल्या हालचालीमध्ये (चित्र)

तथापि, इतरांनी ‘टँगोला दोन लागतात’ असे सुचवले.

‘मी हे त्या फ्लाइट्स बुक करणाऱ्या व्यक्तीवर अधिक पिन करेन. आम्ही कॉर्पोरेट गैरप्रकार न पाहता वैयक्तिक जबाबदारीवर अधिक लक्ष केंद्रित केले पाहिजे,’ एकाने सांगितले.

डेली मेलने या प्रकरणाबाबत ऑस्ट्रेलियन कॉम्पिटिशन अँड कन्झ्युमर कमिशन (ACCC) कडे क्वांटासचा संदर्भ दिल्याचे अनेक अहवाल पाहिले आहेत.

ACCC एअरलाइनची चौकशी करत आहे की नाही याची पुष्टी करण्यासाठी विचारले असता, एका प्रवक्त्याने ‘वैयक्तिक व्यवसाय किंवा विशिष्ट उदाहरणांवर’ टिप्पणी न करण्याच्या आयोगाच्या धोरणाचा हवाला देऊन टिप्पणी करण्यास नकार दिला.

‘एअरलाइन्सना त्यांच्या सेवा पुरवताना ऑस्ट्रेलियन ग्राहक कायदा (ACL) मधील ग्राहक हमी पूर्ण करणे आवश्यक आहे. यामध्ये वाजवी वेळेत सेवा प्रदान करणे आणि योग्य काळजी आणि कौशल्याने सेवा पुरवणे समाविष्ट आहे,’ ते पुढे म्हणाले.

‘एखादी विमान कंपनी या ग्राहक हमींची पूर्तता करण्यात अयशस्वी ठरली आहे की नाही हे कोणत्याही विशिष्ट परिस्थितीत परिस्थितीवर अवलंबून असेल.

‘जेथे एअरलाइनने या ग्राहक हमींची पूर्तता केली नाही अशा परिस्थितीत सेवा रद्द केल्या जातात, ग्राहकांना उपायासाठी हक्क आहे, जी परिस्थितीनुसार बदली सेवा, क्रेडिट किंवा परतावा असू शकते.’

ACCC प्रवक्त्याने असेही नमूद केले की जर एखाद्या एअरलाइनने त्रयस्थ पक्षाच्या (जसे की फ्लाइटवर निर्बंध लागू करणारे सरकार) कृतींमुळे फ्लाइटला उशीर किंवा रद्द केल्यास ग्राहक हमी लागू होण्याची शक्यता नाही.

डेली मेलने टिप्पणीसाठी क्वांटासशी संपर्क साधला आहे (चित्रात क्वांटासच्या सीईओ व्हेनेसा हडसन)

डेली मेलने टिप्पणीसाठी क्वांटास आणि एमिरेट्सशी संपर्क साधला आहे.

एमिरेट्स आणि इतिहाद एअरवेज दुबई आणि अबू धाबीला गुरुवारी सकाळी एकेरी तिकिटे विकत आहेत, काही जागा $7,000 पेक्षा जास्त किरकोळ आहेत.

मध्य पूर्वमध्ये 115,000 ऑस्ट्रेलियन अडकले म्हणून हे येते सोमवारी रात्री नवा धक्का बसला जेव्हा सायप्रस मार्गे मुख्य प्रत्यावर्तन मार्ग अचानक बंद झाला.

सायप्रसमधील पॅफॉसमधील पॅसेंजर टर्मिनल, रडारवर संशयास्पद वस्तू आढळल्यानंतर दुपारच्या सुमारास रिकामे करण्यात आले.

मध्यपूर्वेतील मागील संघर्षांदरम्यान, ऑस्ट्रेलियन लोक होते आखातीतून सायप्रसला फेरीने बाहेर काढले आणि नंतर घरी पाठवलेतथापि, सोमवारी वाढलेल्या वाढीमुळे दक्षिण युरोपमधील बेटाकडे जाणारे सागरी मार्गही बंद झाले.

अनेकांनी कॉन्सुलर अधिकाऱ्यांकडून सुनावणीला उशीर झाल्याची आणि दूतावासाची फोन लाइन काम करत नसल्याची तक्रार केली आहे.