Tech

१२3 वर्षांनंतर, रॉयल ट्रेन बफरला मारते: प्रथम किंग एडवर्ड सातवा, चार्ल्सने चालवल्या जाणार्‍या खर्चाची किंमत ‘अन्यायकारक’

रॉयल ट्रेन जवळजवळ 125 वर्षांनंतर रुळावरून घसरली आहे-शेवटी खर्च-कपात करण्याच्या उपाययोजना.

किंग चार्ल्स सध्याच्या आर्थिक हवामानात £ 1.5 मिलियन डॉलर्सची वार्षिक चालू खर्च निरुपयोगी आहे आणि 2027 मध्ये ते नष्ट होईल असा निर्णय घेतला आहे.

2024/25 मध्ये हे फक्त दोनदा वापरले गेले – सरासरी किंमतीत सरासरी 38,984 डॉलर्स.

रॉयल सहाय्यकांनाही यकृताच्या लोकोमोटिव्हच्या आवर्त खर्चामुळे चिंतेत होते, राणी एलिझाबेथच्या प्रिय, ज्याने नऊ-कॅरेज ट्रेनमध्ये प्रवेश केला-सातसाठी सात रॉयल्स आणि दोन समर्थन प्रदान करण्यासाठी. यासाठी एक निकटची दुरुस्ती आवश्यक आहे आणि भाग मिळविणे देखील कठीण आणि महागडे सिद्ध होते.

सूत्रांनी सांगितले की चार्ल्सकडे रॉयल ट्रेनच्या ‘प्रेमळ आठवणी’ आहेत पण त्याला आकडेवारीसह जावे लागले.

अधिकारी त्याच्या नोटाबंदीच्या धावपळीच्या काळात त्याच्या भविष्याबद्दल चर्चा करण्यास सुरवात करतील, ज्यात हे कायमस्वरुपी सार्वजनिक प्रदर्शनात आहे हे सुनिश्चित करणे समाविष्ट आहे, जे आता लेथमध्ये ठेवलेले माजी रॉयल यॉट ब्रिटानियाच्या मार्गाने आहे, जे आता लेथमध्ये आहे, एडिनबर्ग?

बकिंघम पॅलेसने सन २०२24-२5 या वर्षासाठी आपले वार्षिक वित्तीय स्टेटमेंट, सार्वभौम अनुदान अहवाल प्रकाशित केल्यामुळे ही बातमी आहे, सार्वजनिक पर्समधून राजशाही किती मिळते आणि त्यावर काय खर्च करते याबद्दल तपशीलवार माहिती आहे.

राजाकडून मिळालेला पैसा सलग चौथ्या वर्षासाठी .3 86.3 दशलक्ष डॉलर्सवर राहिला, बकिंगहॅम पॅलेसच्या अभ्यागतांसाठी विक्रमी वर्षाद्वारे चालविलेल्या पूरक उत्पन्न. 21.5 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत.

१२3 वर्षांनंतर, रॉयल ट्रेन बफरला मारते: प्रथम किंग एडवर्ड सातवा, चार्ल्सने चालवल्या जाणार्‍या खर्चाची किंमत ‘अन्यायकारक’

रॉयल ट्रेन (वरील) जवळजवळ 125 वर्षांनंतर रुळावरून घसरली आहे-शेवटी खर्च-कपात करण्याच्या उपाययोजनांमध्ये घसरत आहे

रॉयल सहाय्यकांनाही यकृताच्या लोकोमोटिव्हच्या आवर्त खर्चामुळे चिंतेत होते, म्हणून राणी एलिझाबेथने (वर, २००२ मध्ये ट्रेनमध्ये काम केले)

रॉयल सहाय्यकांनाही यकृताच्या लोकोमोटिव्हच्या आवर्त खर्चामुळे चिंतेत होते, म्हणून राणी एलिझाबेथने (वर, २००२ मध्ये ट्रेनमध्ये काम केले)

ट्रेनमध्ये राणी आणि प्रिन्स अल्बर्टसाठी रोजचे रात्रंदिवस सलून होते, तसेच राजघराण्यातील इतर सदस्यांसाठी आणि मान्यवर (वरील, व्हिक्टोरियाचा सलून) साठी कॅरीज होते.

ट्रेनमध्ये राणी आणि प्रिन्स अल्बर्टसाठी रोजचे रात्रंदिवस सलून होते, तसेच राजघराण्यातील इतर सदस्यांसाठी आणि मान्यवर (वरील, व्हिक्टोरियाचा सलून) साठी कॅरीज होते.

मागील 25 टक्के ऐवजी मूळ सार्वभौम अनुदान 12 टक्के क्राउन इस्टेटच्या आधारे मूळ सार्वभौम अनुदानाचे पहिले वर्ष आहे. दोन वर्षांपूर्वी किंग चार्ल्सने त्याला किती हक्क मिळावे हे ठरविले क्राउनच्या मालकीच्या किनारपट्टीच्या पवन फार्ममधून त्याच्या कॉफर्सला मोठ्या प्रमाणात चालना दिली आहे?

त्यांनी ते परत सार्वजनिक पर्सकडे सोपविण्यास सांगितले आणि व्यापक लोकांच्या हितासाठी निर्देशित केले.

तथापि, या अहवालात बकिंघम पॅलेसच्या नूतनीकरणाच्या अंतिम टप्प्यात निधी देण्यासाठी या पैशाच्या भांड्यातून पुढील दोन वर्षांत सार्वभौम अनुदानात जवळपास 100 मिलियन डॉलर्सच्या ‘तात्पुरत्या उन्नती’ चा तपशील देखील समाविष्ट आहे.

दहा वर्षांचा, £ 39 मिलियन डॉलर्सचा हा प्रकल्प कोसळणारा वाडा उद्देशाने फिट करण्यासाठी आवश्यक मानला गेला-ज्याचे काही भाग दुसर्‍या महायुद्धापूर्वीपासून स्पर्श झाले नाहीत.

इमारतची कामे पूर्ण झाल्यानंतर सामान्य परत येण्यापूर्वी हे राजाचे वार्षिक उत्पन्न .3 86.3 दशलक्ष डॉलर्स झाले आणि 2025/26 आणि 2026/27 मध्ये 132.1 दशलक्ष डॉलर्सपर्यंत वाढले.

या अहवालात असे दिसून आले आहे की गेल्या आर्थिक वर्षात बकिंघम पॅलेस, विंडसर कॅसल आणि इतर शाही निवासस्थानाच्या दाराद्वारे, 000, 000,००० हून अधिक पाहुण्यांचे स्वागत करण्यात आले होते.

जेव्हा ट्रेन वापरात असेल तेव्हा टेबल जेवणाच्या खोलीत (वरील प्रमाणे) सेट केले जाईल

जेव्हा ट्रेन वापरात असेल तेव्हा टेबल जेवणाच्या खोलीत (वरील प्रमाणे) सेट केले जाईल

कर्करोगाचा उपचार असूनही, 76 वर्षीय चार्ल्स आणि क्वीन कॅमिला, 77, त्यांच्यात 604 अधिकृत गुंतवणूकी घेतल्या.

त्यांनी पत्रव्यवहाराच्या १२3,००० वस्तूंनाही प्रतिसाद दिला. तथापि, ‘मैलाचा दगड’ संदेशांसाठी अर्ज करणा people ्या लोकांची संख्या-जसे की त्यांच्या 100 व्या वाढदिवसापर्यंत पोहोचणा those ्या-युद्धानंतरच्या बेबी बूम जनरेशनच्या ड्विंडल्स म्हणून खाली पडले आहे.

राजाच्या अधिकृत राज्य बेंटलीपैकी एक जैव-इंधनावर धावण्यासाठी रूपांतरित झाला आहे, दुसर्‍या क्रमांकावर या वर्षाच्या अखेरीस संक्रमणाचे वेळापत्रक? रॉयल फॅमिलीमध्ये आता दोन नवीन हेलिकॉप्टर आहेत.

बिल्डिंगच्या बर्‍याच कामांच्या दरम्यान, राजवाड्याने ‘सार्वजनिक प्रवेश वाढविण्यासाठी’ विंडसर कॅसल येथील गुलाबाच्या पलंगाचा पुनर्विकास करण्यासाठी 505,000 डॉलर्स खर्च केले.

रॉयल्सच्या प्रवासाच्या खर्चात मागील वर्षी १०,००,००० डॉलर्सची वाढ झाली आहे, ज्यात सनदीवर £ ००,००० डॉलर्स आणि किंग आणि क्वीन्सच्या ऑस्ट्रेलियाला आणि गेल्या शरद .तूतील सामोआच्या सरकारी बैठकीच्या महामंडळाच्या प्रमुख भेटीसाठी £ 400,000 आणि नियोजित उड्डाणे आहेत.

स्कॉटिश रग्बी युनियनच्या संरक्षक म्हणून तिच्या भूमिकेत एडिनबर्गमधील सामने पाहण्यासाठी राजकुमारी अ‍ॅनीच्या चार खासगी जेट ट्रिपवर जवळजवळ £ 80,000 खर्च करण्यात आले.

सहाय्यकांनी काल याची पुष्टी केली की फ्रोगमोर कॉटेज, हॅरी आणि मेघनचे माजी विंडसर होम, ते गेल्यानंतर तीन वर्षांनंतर रिक्त राहिले आणि आणखी एक भाडेकरू मिळण्याची ‘त्वरित योजना नाही’?

राजा आपला भडकलेला भाऊ प्रिन्स अँड्र्यू या मालमत्तेत आकारमान करण्यास उत्सुक आहे, अशी माहिती मोठ्या प्रमाणात नोंदविली गेली आहे.

तथापि, रॉयल ट्रेनच्या ओळीचा शेवट आहे ज्याकडे सर्वाधिक लक्ष वेधले जाईल.

१4242२ मध्ये रेल्वेने प्रवास करणारा क्वीन व्हिक्टोरिया ही पहिली राज्य करणारी राजा ठरली आणि १69 69 in मध्ये प्रशिक्षकांची जोडी सुरू केली. किंग एडवर्ड सातवा यांनी १ 190 ०२ मध्ये संपूर्णपणे नवीन रॉयल ट्रेनचे आदेश दिले, जे त्यानंतरच्या राजांनी रुपांतर केले, ज्यात जॉर्ज व्हीने जगातील पहिले बाथ ट्रेनमध्ये स्थापित केले. सर्वात अलीकडील गाड्या 1986 ची आहेत.

प्रायव्हसी पर्सचे कीपर, जेम्स चॅलेमर म्हणाले की, ही ट्रेन ‘अनेक दशकांपासून राष्ट्रीय जीवनाचा एक भाग आहे, सर्वांनी गुंतलेल्या सर्वांनी प्रेम केले आणि काळजी घेतली आहे, तर पुढे जाण्यासाठी आपण भूतकाळात बांधले जाऊ नये’.

ते पुढे म्हणाले: ‘विदाईच्या सर्वात प्रेमळ लोकांना बोली लावण्याची वेळ आली आहे.’


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button