Las टलासियनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी माईक कॅनन-ब्रूक्सने प्रचंड जीवन बदलले-त्याच्या जेट-सेट जीवनशैलीवर ‘ढोंगीपणासाठी’ निंदा केल्यानंतर

अब्जाधीश मुख्य कार्यकारी अधिकारी आणि स्पष्ट हवामान बदल क्रूसेडरने ग्रह वाचवण्याबद्दल उपदेश करताना अत्यंत प्रदूषित विमानांचा वापर केल्याबद्दल बॅकलॅशचा सामना केल्याच्या काही आठवड्यांनंतर क्रूसेडरने व्यावसायिक उड्डाणासाठी आपले million 80 दशलक्ष खासगी जेट काढले आहे.
Lass टलासियन बॉस माइक कॅनन-ब्रूक्सला मार्चमध्ये मिलियन मिलियन-डॉलर बॉम्बार्डियर 7500 खरेदी केल्याबद्दल मार्चमध्ये आग लागली.
एकच खाजगी जेट एका तासात जितके कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जित करते तितकेच संपूर्ण वर्षात सरासरी व्यक्ती करते, खासगी उड्डाणे व्यावसायिक विमानापेक्षा 14 पट जास्त प्रदूषण (प्रत्येक प्रवासी) असतात.
एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीत, त्याच्या बॉम्बार्डियर ग्लोबल 7500 ने 440,000 किलोमीटरपेक्षा जास्त उड्डाण केले आहे – चार खंड आणि 43 विमानतळ ओलांडून चंद्राकडे जाण्याची आणि प्रवास परत सुरू करण्याच्या बरोबरीने.
त्याचा ग्लोब-ट्रॉटिंग प्रवासात अब्जाधीशांच्या बादलीच्या यादीप्रमाणे वाचले जाते: युरोपियन कॅपिटल, अमेरिकन नॅशनल पार्क्स, लक्झरी पॅसिफिक रिसॉर्ट्स आणि हाय-ऑक्टन फॉर्म्युला वन इव्हेंट.
ऑस्ट्रेलियनने भरलेल्या फ्लाइट आकडेवारीनुसार, जेटने सुमारे 22 पूर्ण दिवस हवेमध्ये 531 तासांहून अधिक वेळ घालवला आहे आणि गेल्या सप्टेंबरपासून 309 स्वतंत्र दिवसांवर उड्डाण केले आहे.
विश्लेषकांचा अंदाज आहे की श्री कॅनन-ब्रूक्सच्या उड्डाणेच्या कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जनाचा अंदाज वर्षभर २,4०० घरे शहरांना उर्जा देण्यासाठी पुरेसा असेल.
परंतु त्याच्या खाजगी जेटच्या वापरावर मोठ्या प्रमाणात प्रतिक्रिया दिल्यानंतर, लॉस एंजेलिसहून व्यावसायिक उड्डाणानंतर श्री कॅनन-ब्रूक्स सोमवारी सिडनी विमानतळावरून फिरताना दिसले.
रात्रभर, लांब पल्ल्याच्या विमानाने प्रवास करणा passengers ्या प्रवाशांच्या गर्दीत हा व्यापारी होता.
अॅटलासियन बॉस माईक कॅनन ब्रूक्स (चित्रात) व्यावसायिक विमानात सिडनीला परतला
त्याच्या आगमनाने असे सूचित केले की त्याने आपला विवादास्पद खाजगी जेट न वापरणे निवडले आहे
बेज ट्राऊझर्ससह ब्लॅक टी-शर्ट आणि बॉम्बर जॅकेट परिधान करून त्याने आपली कॅरी-ऑन बॅग चाकी मारली, परंतु वॉलेट सेवेकडे चेक इन-इन सामान नाही.
एका खासगी जेटमध्ये जगभरात उड्डाण करणारे हवाई परिवहन असूनही, श्री कॅनन-ब्रूक्सने यापूर्वी असा इशारा दिला होता की जगाला जागतिक लोकसंख्या आठ अब्ज लोकसंख्या खायला घालल्यास जगाने आपल्या खाण्याच्या सवयी बदलण्याची गरज आहे.
त्याच्या हवामान बदलाच्या अजेंडाचा एक भाग म्हणून, श्री कॅनन-ब्रूक्स 2022 मध्ये एजीएलचा सर्वात मोठा भागधारक बनला आणि नूतनीकरणयोग्य उर्जेच्या हालचालीला गती देण्यासाठी कंपनीवर दबाव आणण्यासाठी 11 टक्के हिस्सा खरेदी केला.
त्याने एजीएलच्या प्रस्तावित डिमरगरला रोखण्यासाठी आपला प्रभाव वापरला, ज्याने त्याच्या कोळशाच्या उर्जा प्रकल्पांचे आयुष्य वाढवले असते आणि सार्वजनिकपणे एजीएलला ‘ग्रहावरील सर्वात विषारी कंपन्यांपैकी एक म्हटले जाते’ कारण उच्च कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जनामुळे.
खाजगी जेट खरेदी केल्यानंतर, श्री कॅनन-ब्रूक्स यांनी कबूल केले की हवामान बदलाविषयीची भूमिका लक्षात घेता विमान खरेदी करण्याबद्दल त्याला ‘खोल अंतर्गत संघर्ष’ आहे, परंतु शेवटी त्याचे हितसंबंध प्राधान्य होते आणि विमानाचा वापर करत राहिले.
‘मी एक विमान विकत घेतले आहे याची दोन कारणे आहेत. वैयक्तिक सुरक्षा हे मुख्य कारण आहे … परंतु म्हणूनच मी ऑस्ट्रेलियाकडून जागतिक व्यवसाय चालवू शकतो आणि तरीही सतत उपस्थित वडील होऊ, ‘असे ते म्हणाले.
‘तर, मी बनवण्याचा निर्णय घेतला आहे ही एक कठोर, सतत व्यापार आहे.’
श्री. कॅनन-ब्रूक्स यांनी टिकाऊ विमानचालन इंधन आणि थेट हवाई कॅप्चर तंत्रज्ञानासह त्याच्या उड्डाणांवर लागू असलेल्या ‘अत्यंत कठोर कार्बन रेजिमे’ म्हणून जे वर्णन केले त्याकडे लक्ष वेधून आपल्या खाजगी जेटच्या वापराचा बचाव केला.
इतर प्रवाश्यांसह टर्मिनलमधून फिरत असताना तो वॉलेटकडे जाताना दिसला
एक उत्साही हवामान बदल प्रचारक, श्री कॅनन-ब्रूक्स यांनी एकदा ऑस्ट्रेलियन लोकांना हे ग्रह वाचवण्यासाठी कीटक खाण्याचे आवाहन केले आणि जागतिक लोकसंख्येला आहार देण्याच्या समस्येचे निराकरण केले
श्री कॅनन-ब्रूक्स आपल्या कॅरी-ऑन बॅगसह सिडनी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावरून गेले
‘हे पर्याय व्यावसायिक उड्डाणे व्यावहारिक नाहीत परंतु खाजगीरित्या व्यवहार्य आहेत,’ असे त्यांनी ऑस्ट्रेलियनला सांगितले.
‘याचा अर्थ माझ्या उड्डाणांमध्ये प्रत्यक्षात निव्वळ नकारात्मक कार्बन फूटप्रिंट आहे.’
परंतु आता असे दिसते की त्याच्या खाजगी जेटच्या वापरामुळे मीडिया वादळाचा त्याच्यावर परिणाम झाला आहे – कारण तो आपल्या उर्वरित व्यावसायिक जेटवर परत येतो.
Source link



