अधिकृत चौकशीत 30+ चॅनल स्थलांतरित बोटीच्या मृत्यूसाठी फ्रेंच युद्धनौका, यूके कोस्टगार्डला दोषी ठरवले

11

गुरुवारी प्रकाशित झालेल्या निंदनीय स्वतंत्र चौकशीत असे आढळून आले की रेकॉर्डवरील सर्वात घातक इंग्रजी चॅनेल लहान बोट दुर्घटनेत गमावलेल्या 30 हून अधिक लोकांचे प्राण वाचवले जाऊ शकले असते जर फ्रेंच आणि यूके अधिकाऱ्यांनी प्रभावीपणे प्रतिसाद दिला असता. पुनरावलोकनातून निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की संस्थात्मक त्रुटी, जसे की फ्रेंच युद्धनौकेने मेडे सिग्नलकडे दुर्लक्ष करणे आणि लवकरात लवकर रद्द करणे, यूके कॉस्टगार्डच्या शोधासाठी थेट जबाबदार होते.

अपयशाला जबाबदार कोण?

सर रॉस क्रॅन्स्टन यांच्या नेतृत्वाखालील चौकशीत असे आढळून आले की, यूके आणि फ्रान्स या दोघांच्याही अपयशामुळे मृत्यू झाला. हे निर्धारित केले की लोक तस्करांनी दिलेले असुरक्षित जहाज हे प्रारंभिक कारण होते, परंतु फ्रेंच सागरी अधिकारी मेडे रिलेला प्रतिसाद देण्यात अयशस्वी ठरले. यूकेच्या एचएम कोस्टगार्डने देखील वेळेआधीच त्यांचे शोध आणि बचाव कार्य बंद केले. 24 नोव्हेंबर 2021 रोजी सकाळी 2:27 वाजता प्रसारित झालेल्या त्रासदायक कॉलला घटनेपासून सुमारे 15 मिनिटांच्या अंतरावर असलेल्या फ्रेंच युद्धनौका फ्लॅमंटने प्रतिसाद दिला नाही.

फ्रेंच युद्धनौकेबद्दल अहवालात काय म्हटले आहे?

सर रॉस म्हणाले की फ्लॅमंटला प्रतिसाद देण्यात अयशस्वी होणे “आघातजनक” होते. त्याने लिहिले की जर ते उपस्थित राहिले असते तर, “आणखी बरेच जण आणि शक्यतो सर्वांचे प्राण वाचले असते.” क्रूने मेडे प्राप्त करण्यास नकार दिला, परंतु एचएम कोस्टगार्डच्या नोंदी दर्शवतात की जहाज त्या वेळी त्रासदायक कॉलसाठी वापरल्या जाणाऱ्या त्याच VHF चॅनेलवर संप्रेषण करत होते. फ्रेंच अधिकारी या वगळण्याची चौकशी करत आहेत.

यूके अधिकाऱ्यांनी प्रतिसाद कसा चुकीचा केला?

यूके कोस्टगार्डला चुकून वाटले की बोट दुसऱ्या जहाजाशी गोंधळात टाकल्यानंतर वाचवण्यात आली आणि शोध थांबवला. सर रॉस यांनी एचएम कोस्टगार्डमध्ये एक “व्यापक समजुती” उद्धृत केली की लहान बोटीतील स्थलांतरित धोके अतिशयोक्त करतात, ज्यामुळे आणीबाणीला कमी लेखले जाते. जहाजावर असलेल्यांनी व्हॉट्सॲपद्वारे पाठवलेला महत्त्वपूर्ण भौगोलिक स्थान डेटा गोळा करण्यात तटरक्षक देखील अयशस्वी ठरला. एचएम व्हॅलिअंट या बॉर्डर फोर्स कटरला येण्यासाठी दोन तास लागले आणि लोक पाण्यात असल्याचे सांगण्यात आले नाही.

बोट बुडाल्यानंतर पाण्यात काय झाले?

खचाखच भरलेल्या बोटीने फ्रान्सच्या प्रवासात चार तास पाणी सुरू केले. पहाटे 3:17 वाजता शेवटचा त्रासदायक कॉल केल्यानंतर, सर्व रहिवासी 15 मिनिटांत चॅनेलमध्ये होते. तज्ञ पुराव्यांनुसार अनेक बळी पाण्यात गेल्यानंतर कित्येक तास जगले, काही जण दुपारपर्यंत जिवंत राहिले. ब्रिटनच्या तटरक्षक दलाला सत्य तेव्हाच कळले जेव्हा फ्रेंच अधिकाऱ्यांनी रात्री 12:57 वाजता एका मासेमारी जहाजाला मृतदेह सापडल्याची माहिती दिली.

बळी कोण होते?

किमान 27 लोक मरण पावले, चार बेपत्ता आहेत असे गृहीत धरले आहे की मृत आहे, आणि दोन वाचले आहेत. बहुसंख्य इराकच्या कुर्दिस्तान भागातील होते. मृतांमध्ये हे समाविष्ट होते:

• Kazhal Ahmed Khidir Al-Jammoor, 46, from Kurdistan, Iraq, and her three children Hadiya, 22, Mubin, 16, and Hasti, 7.
• मरियम नूरी मोहम्मदमीन, 20 वर्षांची एक तरुणी, जिने यूकेमध्ये अभियांत्रिकीचे शिक्षण घेण्याची योजना आखली.

वाचलेले आणि कुटुंबीय काय म्हणाले?

वाचलेल्या इसा मोहम्मद उमरने एका फ्रेंच मच्छिमार महिलेला वाचवण्यापूर्वी सुमारे दहा तास कोसळलेल्या बोटीला धरून ठेवल्याचे वर्णन केले. “नौका टपली आणि लोक पाण्यात पडले तेव्हा ओरडणे बधिर करणारे होते,” त्याने साक्ष दिली. मरियमचे वडील, नूरी मोहम्मदमीन हसन म्हणाले, “त्यांना बोलावण्यात आले होते, पण कोणीही माझ्या मुलीला मदत करण्यासाठी गेले नाही,” यूके आणि फ्रेंच दोन्ही अधिकाऱ्यांना जबाबदार धरले.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न:

प्रश्न: चॅनेल लहान बोट दुर्घटना कधी घडली?

A: 24 नोव्हेंबर 2021 च्या पहाटे जहाज बुडाले.

प्रश्न: किती लोक मरण पावले?

A: किमान 27 लोक मरण पावले, आणि चार बेपत्ता आहेत, असे गृहीत धरले आहे.

प्रश्न: चौकशीचे मुख्य निष्कर्ष काय होते?

उत्तर: चौकशीत असा निष्कर्ष काढला गेला की जर फ्रेंच युद्धनौका फ्लॅमंटने मेडे कॉलला प्रतिसाद दिला असता आणि यूके कोस्टगार्डने शोध सुरू ठेवला असता तर अनेकांचे, शक्यतो सर्वांचे जीव वाचले असते.

प्रश्न: काय कारवाई केली जात आहे?

उत्तर: फ्रेंच युद्धनौका फ्लॅमंट वगळण्याची फ्रेंच अधिकाऱ्यांकडून चौकशी सुरू आहे.

अस्वीकरण: ही माहिती वृत्तसंस्थेच्या अहवालांवर आधारित आहे. TSG संबंधित स्त्रोतांद्वारे प्रदान केलेल्या माहितीची स्वतंत्रपणे पुष्टी करत नाही.