‘आवाजांची बैठक’: फ्लोटिला Cop30 क्लायमेट समिटच्या अगोदर बेलेममध्ये जातात | Cop30

ए सांतारेम आणि बेलेम दरम्यान नदीच्या प्रवासात, कॅरोलिना डू नॉर्टेवरील डझनभर प्रवासी उत्साहाने बोटीच्या बंदराच्या बाजूला जातात आणि झिंगूच्या गडद, ​​निस्पष्ट प्रवाहांसह ऍमेझॉन नदीचे कॅफे किंवा लेट-रंगीत पाणी मिसळते.

“तो संगम या बोटीवरील लोकांसारखा आहे,” थाईस सांती म्हणाली. “सगळे वेगवेगळ्या नदीच्या खोऱ्यातील, पण या प्रवासासाठी एकत्र येत आहेत.”

अल्तामिराच्या सीमावर्ती नगरपालिकेतील सरकारी वकील, सँटी, स्वदेशी नेते, हवामान शास्त्रज्ञ, कलाकार, युवा कार्यकर्ते, डॉक्टर आणि इतर वन रक्षकांसह 100 हून अधिक सहभागींपैकी एक आहे.

तीन रात्रींपैकी प्रत्येक रात्री, बहुसंख्य लोक दुसऱ्या डेकवर क्रिसालायझच्या दोन घट्ट मांडलेल्या ओळींप्रमाणे झूल्यांमध्ये झोपतात. दिवसभरात, पॅनल चर्चा, संगीत आणि चित्रपटाचा खचाखच भरलेला “वन विद्यापीठ” कार्यक्रम असतो. काहींना तर नदीतील डॉल्फिनचे दर्शन घेण्याचे भाग्य लाभले.

द व्हॉयेज टू रिसिस्ट द एन्ड ऑफ द वर्ल्ड हा अनेक प्रवाही नागरी समाज क्रियाकलापांपैकी एक आहे ज्याचा उद्देश रंग, चव आणि आवाज बनवणे आहे. Cop30 हवामान शिखराच्या इतिहासात दिसलेल्या कोणत्याही गोष्टीच्या विपरीत.

अलीकडील परिषदांमध्ये कॉर्पोरेट लॉबीस्ट आणि अब्जाधीशांचे वर्चस्व आहे जे खाजगी जेटमध्ये उड्डाण करतात. दुबई आणि अझरबैजियाच्या हुकूमशाही पेट्रोस्टेट्समध्ये, निषेध एकतर निषिद्ध किंवा कठोरपणे मर्यादित आहे.

दुसरीकडे, ब्राझील, नागरी समाजाने म्हटले आहे वाटाघाटींना अधिक महत्त्वाकांक्षी बनवण्यात मूलभूत भूमिका बजावली पाहिजे.

या परिषदेला मदतीच्या हाताची नितांत गरज आहे. गेल्या आठवड्यात, संयुक्त राष्ट्रांचे सरचिटणीस, अँटोनियो गुटेरेस, ते आता अपरिहार्य आहे हे मान्य केले की जग होईल ग्लोबल हीटिंग 1.5C पर्यंत मर्यादित करण्याचे लक्ष्य चुकले पूर्व-औद्योगिक पातळीच्या वर कारण उत्सर्जन कमी करण्याच्या राष्ट्रीय योजना आवश्यक होत्या त्यापेक्षा खूपच कमी आहेत. ऍमेझॉन रेनफॉरेस्टला सवाना होण्यापासून रोखण्यासाठी त्यांनी प्रतिनिधींना “मार्ग बदलण्याचे” आवाहन केले.

प्रवासाच्या मार्गावर आमूलाग्र बदलाची गरज स्पष्ट आहे. स्थानिक ग्रामस्थांनी गार्डियनला सांगितले की त्यांना गेल्या वर्षी त्यांच्या आयुष्यातील सर्वात वाईट दुष्काळाचा सामना करावा लागला, ज्यामुळे त्यांच्या अन्नाच्या बागा उद्ध्वस्त झाल्या, नद्या कोरड्या झाल्या आणि त्यांना अडकून पडले.

राजकीय वारे फारसे अनुकूल नाहीत. डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या नेतृत्वाखाली जगातील सर्वात श्रीमंत राष्ट्र, युनायटेड स्टेट्स, पुन्हा एकदा पॅरिस कराराचा त्याग केला आहे. युरोप विभागलेला आहे. आणि जगातील सर्वात मोठा उत्सर्जित करणारा चीन, त्याच्या लक्ष्याने दबून गेला आहे.

निवासाची कमतरता आणि खोल्यांसाठी अत्यंत फुगलेल्या किमतींमुळे अनेक अधिकृत शिष्टमंडळांनी कमी लोक आणले आहेत किंवा अजिबात येत नाहीत, परंतु अनेक गैर-सरकारी गट बोटींवर प्रवास करून पर्याय शोधत आहेत जे नंतर बेलेममध्ये आल्यावर निवासस्थान म्हणून दुप्पट करू शकतात.

मार्गावर संगीत, कार्यशाळा आणि मोहिमांसह, ते कंपासच्या सर्व बिंदूंमधून येत आहेत.

पश्चिमेकडून आहे याकु मामा फ्लोटिला (वॉटर मदर), अमेझॉन नद्यांमधून Cop30 पर्यंतचा 3,000 किमी पेक्षा जास्त स्वदेशी नेतृत्वाचा प्रवास. “विजयाचा मार्ग उलटण्याचा आणि त्याला जोडण्याच्या, एकतेच्या आणि प्रतिकाराच्या मार्गात बदलण्याचा प्रयत्न करणारा प्रवास” म्हणून कल्पित, इक्वाडोरच्या कोका येथील नेपो नदीच्या किनाऱ्यावरून ऑक्टोबरच्या मध्यात फ्लोटिला लाँच करण्यात आले, ज्याने “End Fossil Fuels Now” असे बॅनर लावले होते.

दक्षिणेकडून येईल उत्तर कारवाँ माटो ग्रोसो पासून – ब्राझीलच्या सोया आणि कॉर्न उत्पादनाचे केंद्र. यांच्या नेतृत्वाखाली आदरणीय स्वदेशी नेते रॉनी मेटुकटायर आणि गोल्डमन पारितोषिक विजेते अलेसेन्ड्रा कोराप मुंडुरुकुत्याचे प्राथमिक लक्ष सोया सारख्या विध्वंसक मोनोपीकांवर प्रकाश टाकणे आणि नियोजित फेरोग्रो रेल्वे सारख्या सदैव विनाशकारी वाहतूक प्रकल्पांच्या योजनांवर प्रकाश टाकणे असेल. नऊ दिवसांच्या रस्ता आणि नदीच्या प्रवासानंतर ते नियोजित आहे बेलेम येथे पोहोचण्यासाठी 15 नोव्हेंबर रोजी मुख्य नागरी समाजाच्या निदर्शनासाठी वेळेत.

उत्तरेकडून, द फ्लोटिला 4 बदला पृथ्वी रक्षकांना समर्पित अटलांटिक ओलांडून जवळपास शून्य-कार्बन प्रवास करत आहे. त्यातील पहिले जहाज 6 नोव्हेंबर रोजी बेलेम येथे पोहोचले पाहिजे. पुढील दिवसांत आणखी तीन जहाजे येतील, ज्यात एकूण 50 लोक असतील.

नंतर आहे लाराकू वैज्ञानिक नदी कारवांजे फ्रान्स आणि ब्राझीलमधील 10 शैक्षणिक संस्थांमधील सहकार्य आहे. आणि अर्थातच, ग्रीनपीसचा आदरणीय इंद्रधनुष्य योद्धा, जो आठवड्याच्या शेवटी बेलेम लोकांसाठी त्याचे हॅच उघडेल.

डायल ऑन क्लायमेट ॲक्शन हलवण्याचे प्रयत्न इतर अनेक स्वरूपात आले आहेत. युवा कार्यकर्ते, विज्ञान संस्था आणि हवामान प्रचारकांनी प्रात्यक्षिकांची योजना आखली आहे, अभ्यास जारी केला आहे आणि राजकारण्यांना दाखवण्याचा प्रयत्न केला आहे की जगातील मोठ्या संख्येने लोकांना त्यांच्या सरकारने अधिक काही करावे असे वाटते.

या प्रदेशात अनेक धोके आहेत. तसेच नदीवर चालणारे चाचेही आहेत काही जमीन आणि पर्यावरण रक्षकांना सतत येणाऱ्या धोक्यांचा सामना करावा लागतो.

“मी या प्रवासाविषयी सोशल मीडिया पोस्ट शेअर करू शकत नाही कारण असे लोक आहेत जे मारेकरी पाठवतात जर त्यांना माझे स्थान माहित असेल तर ते मला मारण्यासाठी पाठवू शकतात,” एका कार्यकर्त्याने सांगितले, ज्याचे नाव त्याच्या सुरक्षेसाठी गुप्त ठेवण्यात आले आहे.

गार्डियन ज्या जहाजावर प्रवास करत आहे त्या जहाजावरील क्रॅम्ड स्लीपिंग डेक, आतापर्यंत, सामायिक प्रवासामुळे निर्माण झालेल्या एकजुटीच्या भावनेपासून दूर गेलेला नाही. लिओनार्डो डी कॅप्रिओ यांनी निधी प्राप्त केलेल्या माहितीपटाचा विषय असलेला स्थानिक नेता जुमा झिपाया, एक धमकावलेला स्वदेशी बचावकर्ता म्हणाला, “मला पोलिस अधिकासारखे असावेत असे वाटते. “ही आवाजांची बैठक आहे. येथे, आम्ही खरोखर बोलत आहोत आणि एकमेकांचे ऐकत आहोत आणि ते आम्हाला अधिक मजबूत बनवत आहे … माझी इच्छा आहे की आम्हाला पोलिसांबद्दलही असेच वाटू शकते.”