गेल्या वर्षी कॅनडामध्ये चोरीच्या वाहनांच्या संख्येत झपाट्याने घट झाली आहे परंतु तरीही अशा सुमारे 47,000 चोरीच्या घटना नोंदल्या गेल्या आहेत आणि त्यापैकी एक तृतीयांश पेक्षा जास्त कधीही परत मिळालेल्या नाहीत, असे बुधवारी प्रसिद्ध झालेल्या एका नवीन अहवालात म्हटले आहे.
Équité Association, एक ना-नफा फसवणूक विरोधी गटाचे विश्लेषण, 2024 मध्ये 57,359 च्या तुलनेत 2025 मध्ये कॅनेडियन लोकांनी 46,999 वाहन चोरीच्या घटना नोंदवल्या – 18 टक्क्यांनी घट झाली.
2023 च्या तुलनेत 70,000 हून अधिक वाहने चोरीला गेल्याच्या तुलनेत हे प्रमाण 33 टक्क्यांनी कमी आहे.
तथापि, Équité ने असेही म्हटले आहे की ऑटो चोरीचा आर्थिक प्रभाव जास्त आहे, 2025 मध्ये विमा दावे अंदाजे $900 दशलक्षपर्यंत पोहोचले आहेत.
“चांगली बातमी अशी आहे की आम्ही वाहनांच्या संख्येत (चोरी) घट पाहिली आहे, परंतु मी म्हणेन की आम्हाला अजून बराच पल्ला गाठायचा आहे,” ब्रायन गॅस्ट म्हणाले, Équité असोसिएशनच्या तपास सेवांचे उपाध्यक्ष.
“संख्या अजूनही जास्त आहे. संघटित गुन्हेगारी अजूनही कॅनेडियन वाहनांना लक्ष्य करत आहे.”
2024 मध्ये, फेडरल सरकारने वाहन चोरीमागील संघटित गुन्हेगारी गटांना कठोर फौजदारी दंड, शिपिंग कंटेनर्सची अधिक तपासणी आणि उत्तम बुद्धिमत्ता शेअरिंगद्वारे “व्यत्यय आणणे, नष्ट करणे आणि खटला चालवणे” यासाठी नवीन राष्ट्रीय कृती योजना जाहीर केली.
अहवालात असे म्हटले आहे की धोरण कार्य करत असल्याचे दिसत असताना, कॅनेडियन कार चोरीच्या रिंग आणि मॉन्ट्रियल आणि हॅलिफॅक्समधील बंदरांवर आढळलेल्या वाहन वित्त फसवणुकीत वाढ होण्यास असुरक्षित आहेत.
क्यूबेकमध्ये ऑटो चोरीमध्ये सर्वात मोठी घट – 25 टक्के – त्यानंतर ओंटारियो 22 टक्के आणि वेस्टर्न कॅनडा 11 टक्के आहे.
अटलांटिक कॅनडामध्ये सर्वात कमी कपात झाली – फक्त दोन टक्के. गॅस्टने या आकडेवारीचे श्रेय दिले आहे की या प्रदेशात चोरीसाठी कमी वाहने आहेत – चोरीची वाहने देशाबाहेर पाठवण्यात हॅलिफॅक्स बंदराची भूमिका असूनही.
दररोज राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
दिवसातून एकदा तुमच्या इनबॉक्समध्ये दिवसभरातील प्रमुख बातम्या, राजकीय, आर्थिक आणि चालू घडामोडींचे मथळे मिळवा.
चोरीच्या संख्येत घट झाली असली तरी, चोरीच्या वाहनांच्या वसुलीचा दर कमीच आहे, असे अहवालात आढळले आहे, राष्ट्रीय स्तरावर 59 टक्के आहे. ओंटारियो आणि क्यूबेक या दोन सर्वात मोठ्या प्रांतांमध्ये, चोरीला गेलेली केवळ निम्मी वाहने परत मिळवली जातात.
अहवालात म्हटले आहे की हरवलेली चोरीची वाहने कदाचित “चॉप शॉप्स” मध्ये निर्यात केली गेली आहेत किंवा नष्ट केली गेली आहेत.
71 टक्के, अल्बर्टाचा चोरीला गेलेला वाहन पुनर्प्राप्तीचा दर क्युबेक आणि ओंटारियोच्या सर्वात वरचा आहे – परंतु हा प्रांत “फीडर प्रांत” म्हणून काम करत आहे जेथे इतर प्रदेशांमधून चोरीची वाहने नोंदणीकृत आहेत, अहवालात म्हटले आहे.
गास्ट म्हणाले की, वाहने चोरणे कठीण करण्यासाठी उद्योग आणि सरकारांनी एकत्र काम केले पाहिजे.
ते म्हणाले की संघटित गुन्हेगारी गट जुने डावपेच वापरत आहेत – भाग विकण्यासाठी वाहने मोडून काढणे, त्यांना परदेशात पाठवणे – आणि बँक आणि विमा कंपन्यांवर परिणाम करणारे फसवे वित्तपुरवठा करणे.
“आर्थिक नुकसानापलीकडे माझी एक मोठी चिंता ही आहे की हे गुन्हेगार या कमाईचे काय करत आहेत … 2025 मध्ये $900 दशलक्ष हडपण्यासाठी काय आहे,” गॅस्ट म्हणाले.
“हा केवळ एक बळी नसलेला गुन्हा नाही. हा केवळ मालमत्तेचा गुन्हा नाही. ते त्यातून नफा कमावत आहेत. ते त्यांच्या गुन्हेगारी ऑपरेशनला निधी देण्यासाठी पैसे वापरत आहेत.”
सार्वजनिक सुरक्षेवरील हाऊस ऑफ कॉमन्स समितीने फेडरल सरकारच्या ऑटो रणनीतीचा अभ्यास केला आणि दोन डझनहून अधिक शिफारसी सादर केल्या.
जानेवारीमध्ये त्या अहवालाला उत्तर देताना, सार्वजनिक सुरक्षा मंत्री गॅरी आनंदसांगारी म्हणाले की, फेडरल सरकारने समितीच्या 22 शिफारशींशी सहमती दर्शविली आहे – ज्यामध्ये मनी लाँड्रिंग आणि दहशतवादी वित्तपुरवठा विरुद्ध मजबूत उपाय आणि कायद्याची अंमलबजावणी भागीदारांसोबत अधिक मजबूत गुप्तचर सामायिकरण करण्याच्या आवाहनासह.
आनंदसंगारी यांनी लिहिले की सरकार आणखी नऊ शिफारशींशी तत्त्वत: सहमत आहे, 10 चा पुढील अभ्यास करण्याची विनंती करत आहे आणि तीन शिफारशी असहमत आहेत. त्यापैकी एक म्हणजे कंटेनर कसे शोधले जाऊ शकतात हे बदलण्यासाठी सीमाशुल्क कायद्यात सुधारणा करणे आणि निर्यातदारांनी निर्गमन करण्यापूर्वी किमान 72 तास आधी शिपिंग दस्तऐवज सादर करणे आवश्यक आहे.
गॅस्ट म्हणाले की कॅनेडियन त्यांची वाहने गॅरेजमध्ये पार्क करून आणि स्टीयरिंग व्हील किंवा पेडल लॉक आणि आफ्टरमार्केट इमोबिलायझर आणि ट्रॅकिंग डिव्हाइस वापरून त्यांचे संरक्षण करू शकतात.
“तुम्हाला ते सर्व वापरण्याची गरज नाही, परंतु … तुम्ही तुमचे वाहन कमी आकर्षक आणि लक्ष्य कमी करण्यासाठी काहीतरी करू शकता,” गॅस्ट म्हणाले.
&कॉपी 2026 कॅनेडियन प्रेस
Source link
