२४
(तपशील जोडते, परिच्छेद 3-11 मध्ये पार्श्वभूमी, NATCA कडून टिप्पणी) * गुरुवारी झालेल्या विलंबांपैकी 6.6% हवाई वाहतूक अनुपस्थिती होती * एअरलाइन्स आठवड्याच्या शेवटी गंभीर समस्यांमुळे चिंतेत आहेत * युनियनचे प्रमुख म्हणतात की काही नियंत्रक बिले भरण्यासाठी दुसरी नोकरी करतात डेव्हिड शेपर्डसन फिलाडेल्फिया, ऑक्टोबर 24 (यूएस ट्रान्सपोर्ट सेक्रेटरी यांनी शुक्रवारी सांगितले) उड्डाणांना उशीर होणार आहे, एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर त्यांचा पहिला पेचेक चुकवणार आहेत फेडरल सरकारी शटडाऊन 24 व्या दिवसात प्रवेश करत आहे. सुमारे 13,000 हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि सुमारे 50,000 वाहतूक सुरक्षा प्रशासन अधिकाऱ्यांनी सरकारी शटडाऊन दरम्यान पगाराशिवाय काम केले पाहिजे. नियंत्रक मंगळवारी त्यांचा पहिला पूर्ण पेचेक चुकवतील. “मला वाटते की जसजसे आपण मंगळवारच्या जवळ जाऊ आणि त्यानंतर, मला वाटते की आपण अधिक व्यत्यय पहाल,” डफीने फॉक्स न्यूजच्या “अमेरिका रिपोर्ट्स” वर सांगितले. डफी यांनी फिलाडेल्फिया विमानतळावर पत्रकार परिषदेत सांगितले की फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर अकादमीकडे एअर ट्रॅफिक कंट्रोलच्या विद्यार्थ्यांना पैसे देण्यासाठी आठवड्याच्या आत पैसे संपतील आणि काही विद्यार्थ्यांनी आधीच माघार घेण्याचा निर्णय घेतला आहे. एअरलाइन्स अधिक व्यत्यय आणण्यासाठी प्रयत्न करीत आहेत. नॅशनल एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्स असोसिएशनचे अध्यक्ष निक डॅनियल यांनी पत्रकार परिषदेत सांगितले की, नियंत्रक प्रचंड तणावाखाली आहेत आणि काही बिले भरण्यासाठी दुसरी नोकरी घेत आहेत. शटडाउनमुळे “अनावश्यक विचलित होते आणि ते त्यांच्या नोकऱ्यांवर 100% लक्ष केंद्रित करू शकत नाहीत, ज्यामुळे ही प्रणाली कमी सुरक्षित होते,” डॅनियल म्हणाले. “आम्ही शटडाऊन सुरू केलेला नाही. आम्ही शटडाऊन संपवत नाही – आमचे निवडून आलेले अधिकारी करतात. आणि आमचा संदेश सोपा आहे – आजच शटडाऊन संपवा.” गुरुवारी उशीर झालेल्या सुमारे 6.6% फ्लाइट्स एअर ट्रॅफिक कंट्रोलरच्या अनुपस्थितीमुळे होत्या – सामान्य 5% पेक्षा किंचित जास्त – परंतु शटडाऊन दरम्यान आधीच्या दिवसात पाहिलेल्या 53% पेक्षा खूपच कमी, परिवहन विभागाने सांगितले. गुरुवारी, FAA ने सांगितले की हवाई वाहतूक नियंत्रण कर्मचाऱ्यांच्या समस्यांमुळे न्यूयॉर्क, वॉशिंग्टन, नेवार्क आणि ह्यूस्टन येथील विमानतळांवर प्रवास करण्यास विलंब करावा लागला. 2019 मध्ये, 35-दिवसांच्या शटडाऊन दरम्यान, नियंत्रक आणि TSA अधिकाऱ्यांच्या अनुपस्थितीची संख्या वाढली कारण कामगारांचे पगार चुकले, काही विमानतळ चेक पॉईंटवर प्रतीक्षा कालावधी वाढवला. अधिकाऱ्यांना न्यूयॉर्क आणि वॉशिंग्टनमध्ये हवाई वाहतूक कमी करण्यास भाग पाडले गेले. FAA सुमारे 3,500 हवाई वाहतूक नियंत्रक लक्ष्यित कर्मचारी पातळीपेक्षा कमी आहे आणि बरेच जण शटडाउनच्या आधीपासून अनिवार्य ओव्हरटाईम आणि सहा-दिवस आठवडे काम करत होते. (डेव्हिड शेपर्डसन द्वारे अहवाल; लेस्ली एडलर आणि डेव्हिड ग्रेगोरियो यांचे संपादन)
(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)
Source link
