अल्पाइन F1 क्रॅशवर कोलापिंटो आणि ओकॉनच्या ‘घृणास्पद’ गैरवर्तनाचा निषेध करते | फॉर्म्युला वन २०२६

जपानी ग्रँड प्रिक्समधील एका घटनेसाठी अल्पाइनने गुरुवारी फ्रँको कोलापिंटोचा ऑनलाइन गैरवापर केल्याचा तसेच जीवे मारण्याच्या धमक्या दिल्याचा निषेध केला आहे. फॉर्म्युला वन संघाचा माजी रेसर एस्टेबन ओकॉन चीनमधील पूर्वीच्या कार्यक्रमांवर.

त्यांनी “तोडफोड” च्या काही चाहत्यांच्या शंका देखील फेटाळून लावल्या आणि दावा केला की त्यांच्या अर्जेंटिनियन ड्रायव्हरला त्याच्या टीममेट पियरे गॅसली सारखी दर्जेदार उपकरणे दिली जात नाहीत.

कोलापिंटो मध्ये पकडले गेले ऑलिव्हर बिअरमनचा 190mph वेगाने अपघात रविवारी सुझुका येथे, हास ड्रायव्हरने अर्जेंटिनाच्या अत्यंत हळू चालणाऱ्या कारला टाळण्यासाठी आणि 50g च्या जोराने अडथळ्यांना आदळण्यासाठी वळवळला. ओकॉन, जो आता हास येथे बेअरमनचा सहकारी आहे, त्याने गेल्या महिन्यात शांघायमध्ये कोलापिंटोशी झालेल्या संघर्षासाठी दोष स्वीकारला. रेनॉल्टच्या मालकीच्या अल्पाइनने दोन घटनांनंतर कोलापिंटो आणि ओकॉन यांना उद्देशून “द्वेषपूर्ण संदेश” चा निषेध केला.

“एस्टेबनने संपूर्ण जबाबदारी घेतली आणि फ्रँकोची माफी मागितली, त्याला मीडिया पेनमध्ये शोधून काढले आणि सोशल मीडियावरही माफी मागितली. त्यानंतर झालेला गैरवर्तन हा खेळाच्या भावनेत नव्हता आणि तो लवकर बाहेर न बोलणे ही एक उपेक्षा होती,” असे संघाने म्हटले आहे. “सर्व ड्रायव्हर्सना कोणत्याही प्रकारचा गैरवापर करणे अस्वीकार्य आहे आणि हे विशेषतः निराशाजनक होते की संघाच्या अल्पसंख्याक चाहत्यांकडून अशा ड्रायव्हरकडे येते ज्याने भूतकाळात संघाला खूप काही दिले आहे आणि अल्पाइनसाठी ग्रँड प्रिक्स विजेता आहे.”

अल्पाइनने सुझुका नंतर कोलापिंटोबद्दलच्या “द्वेषपूर्ण वर्तनाचा” निषेध केला. आखाती प्रदेशातील संघर्षाच्या परिणामी बहरीन आणि सौदी अरेबियामधील शर्यती रद्द झाल्यामुळे F1 आता ब्रेकवर आहे, अल्पाइन म्हणाले की त्यांना त्यांच्या ड्रायव्हर्सच्या वागणुकीबद्दलची चिंता देखील दूर करायची आहे.

गॅसलीने या हंगामात अल्पाइनच्या 16 गुणांपैकी 15 गुण मिळवले आहेत, कोलापिंटोचा चीनमध्ये एकमेव गुण आहे.

“तोडफोड करण्याबद्दल किंवा फ्रँकोला समान कार न देण्याबद्दल कोणतेही प्रश्न पूर्णपणे निराधार आहेत, म्हणूनच संघाला बोलण्याची गरज वाटली.” अल्पाइन म्हणाला. “यावर्षी विकासाच्या शर्यतीत असे काही वेळा येऊ शकतात की अपग्रेड प्रथम एका कारकडे येईल, ज्याबद्दल कार्यसंघ संवाद साधेल आणि त्याबद्दल पूर्णपणे पारदर्शक असेल. असे म्हटले जात आहे की, शक्य असेल तेथे दोन्ही कारमध्ये अपग्रेड आणणे हे नेहमीच उद्दिष्ट राहील.

“पॉइंट न मिळवणे संघाच्या हिताचे नाही आणि स्वत: ची तोडफोड करण्याची कोणतीही सूचना त्या अंतिम उद्दिष्टासाठी अनुकूल नाही … माहिती रोखणे किंवा कामगिरीच्या युक्त्या लपवून ठेवणे नाही.”