सिंह स्कूल बसच्या संकटात क्यूबेक रिव्हिझिट विद्युतीकरण योजना बनवावी, असे समीक्षक म्हणतात – मॉन्ट्रियल

क्यूबेकमधील रस्त्यांमधून 1,200 सिंह इलेक्ट्रिक स्कूल बस अचानक माघार घेतल्यामुळे प्रांतीय सरकारच्या विद्युतीकरणाकडे दुर्लक्ष करण्याच्या नूतनीकरणावर आणि एका स्थानिक कंपनीला आभासी मक्तेदारी देण्याच्या निर्णयाबद्दल टीका केली जात आहे.

गेल्या आठवड्यात मॉन्ट्रियलमधील बसला लागलेल्या बसनंतर सर्व लायन बसला सेवेतून बाहेर काढण्याच्या सरकारच्या निर्णयानंतर क्यूबेकमधील अनेक स्कूल बस मार्ग सोमवारी रद्द झाले.

लायनने आवश्यक तपासणी आणि दुरुस्तीसाठी स्कूल बस ऑपरेटरला सूचना पाठवल्या आहेत, जे संभाव्य वायरिंगच्या संभाव्य मुद्द्यांशी संबंधित आहेत. गेल्या वर्षी तीन सिंहाच्या बसमध्ये आग लागली आहे, जरी कोणीही जखमी झाले नाही आणि बसेसच्या बॅटरीचा सहभाग नव्हता.

कॅनेडियन इलेक्ट्रिक स्कूल बस अलायन्सचे सह-कोऑर्डिनेटर वॅलेरी ट्रेम्ब्ले म्हणाले की, आग लागलेल्या स्कूल बस ऑपरेटरला त्यांच्या स्वतःच्या हितासाठी आणि शाळा बोर्ड आणि पालकांना चिंता असू शकते म्हणून इलेक्ट्रिक वाहनांवर स्विच करण्यापासून “स्पष्टपणे निराश” होईल.

तिला आशा आहे की हा मुद्दा क्यूबेक सरकारला त्याच्या इलेक्ट्रिक स्कूल बसच्या अनुदानाच्या निकषांवर सुधारणा करण्यास प्रवृत्त करेल, ज्याने आतापर्यंत हे सुनिश्चित केले आहे की प्रांतात विकल्या गेलेल्या बहुतेक इलेक्ट्रिक बसेस सिंहाने बनवल्या आहेत.

ती म्हणाली, “कदाचित… क्यूबेकमध्ये इतर उत्पादकांना त्यांची वाहने विकण्याची परवानगी दिल्यास संक्रमणास दुसरा वारा मिळेल,” ती म्हणाली.

ब्रेकिंग नॅशनल न्यूज मिळवा

कॅनडा आणि जगभरात परिणाम करणार्‍या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा आपल्याला थेट वितरित केलेल्या बातम्यांचा इशारा तोडण्यासाठी साइन अप करा.

२०२१ मध्ये, क्यूबेकने असे म्हटले आहे की प्रांतात खरेदी केलेल्या सर्व नवीन स्कूल बसेस २०30० पर्यंत आपल्या बसच्या per 65 टक्के बसच्या ताफ्यात इलेक्ट्रिक करण्याच्या उद्दीष्टाचा एक भाग म्हणून इलेक्ट्रिक असावेत.

हा प्रांत स्थानिक कंपनीला पाठिंबा देण्याचा प्रयत्न करीत होता, ट्रेम्ब्ले म्हणाले, सिंहाचे मुख्यालय सेंट-जॅरम, क्यू येथे आहे. ती म्हणाली, “मला वाटते की ही खरोखर राजकीय इच्छेची बाब होती.”

परंतु तिचा असा विश्वास आहे की अलीकडील काही महिन्यांत सिंहाविषयी नकारात्मक मथळ्याची तार देऊन क्यूबेकने आता ऑपरेटरला इतरत्र बस खरेदी करणे सुलभ केले पाहिजे. डिसेंबरमध्ये त्याच्या लेनदारांकडून संरक्षण मिळविल्यानंतर, संघर्ष करणारा निर्माता या वसंत Que तु क्यूबेकच्या गुंतवणूकदारांच्या गटाने विकत घेतला.

मे मध्ये, सिंहाच्या आर्थिक संकटांदरम्यान, क्यूबेक सरकारने सर्व स्कूल बस खरेदी इलेक्ट्रिक असण्याची आवश्यकता रद्द केली. मॉन्ट्रियल-एरिया स्कूल बस ऑपरेटर अँड्र्यू जोन्स म्हणाले की त्यांनी 20 नवीन सिंह बसेसचे आदेश रद्द केले आहेत आणि त्याऐवजी डिझेल बसेसचे आदेश दिले आहेत.

ते म्हणाले की, त्याच्या आधीपासूनच असलेल्या आठ सिंह बसेस अविश्वसनीय आहेत, काही प्रमाणात कारण जेव्हा ते खाली पडतात तेव्हा सिंहातून आवश्यक भाग किंवा तंत्रज्ञ मिळण्यास आठवडे लागू शकतात. ते म्हणाले, “आम्ही त्यांच्याकडे 100 टक्के वाट पाहत आहोत.”

जोन्स यांनी असेही निदर्शनास आणून दिले की क्यूबेक सरकारने इलेक्ट्रिक बस चालविण्यासाठी वार्षिक आर्थिक सहाय्य कमी केले आहे. “यामुळे ऑपरेटरसाठी खूप फरक पडतो,” तो म्हणाला.

सोमवारी दिलेल्या निवेदनात, क्यूबेक फेडरेशन ऑफ बस ऑपरेटरने सांगितले की, सरकारच्या २०२१ च्या आदेशापासून सुरू झालेल्या “कार्यक्रमांच्या गोंधळाच्या अनुक्रमात” लायन बस माघार घेणे ही नवीनतम आहे.

“कित्येक महिन्यांपासून आम्ही या गर्दीच्या विद्युतीकरणाच्या परिणामाबद्दल सरकारला चेतावणी देत ​​आहोत,” असे अध्यक्ष चांताले दुगास म्हणाले. “आमचे वाहक सतत उलटसुलट आणि अस्थिरतेच्या हवामानाच्या तोंडावर त्यांच्या बुद्धीच्या शेवटी आहेत.”

कॅनेडियन प्रेसचा हा अहवाल प्रथम 15 सप्टेंबर 2025 रोजी प्रकाशित झाला.

आणि कॉपी 2025 कॅनेडियन प्रेस