“आम्हाला खरोखर लॅप्सची गरज आहे”: फर्नांडो अलोन्सो चायनीज ग्रां प्री 2026 मध्ये त्याच्या संधींबद्दल उघडतो
१
गुरूवार, १२ मार्च २०२६ रोजी शांघाय इंटरनॅशनल सर्किट 2026 चायनीज ग्रां प्री ला जाताना Aston Martin Aramco F1 संघासमोर खरोखरच कठीण काम आहे. नवीन इंजिन नियमन भूमिकेशी संबंधित असमाधानकारक सुरुवातीनंतर, दोन वेळचा विश्वविजेता, फर्नांडो अलोन्सोने “प्रस्तावित मानक” टीमचा “मानक” कामगिरीचा प्रस्ताव दिला आहे. AMR26 वायुगतिकीय अस्थिरता आणि सरळ रेषेत वेगाच्या अभावामुळे ग्रस्त असल्याने, स्पॅनिश ड्रायव्हर शांघायमधील एक उत्तम शनिवार व रविवारची आशा कमी करत आहे.
मायलेजचे महत्त्वपूर्ण महत्त्व: “आम्हाला खरोखर लॅप्सची गरज आहे”
2026 मध्ये येणाऱ्या कोणत्याही पूर्व-हंगामाच्या चाचणीसह आणि संपूर्ण नवीन तांत्रिक दृष्टिकोनासह, ट्रॅकवर प्रत्येक मिनिटाला नेहमीपेक्षा जास्त महत्त्व आहे. ॲस्टन मार्टिन चा चायनीज ग्रँड प्रिक्सला एका मोठ्या प्रयोगाप्रमाणे हाताळत आहे, शेवटी त्यांना रोखून ठेवलेल्या प्रोपेलिंग आणि ड्रॅग समस्यांवर मात करण्याच्या आशेने. अलोन्सो म्हणतो की अंतिम रेषेपर्यंत पोहोचणे हे ते कुठे संपले यापेक्षा महत्त्वाचे आहे, कारण सिल्व्हरस्टोन येथील संघाला त्यांना मिळू शकणारा सर्व वास्तविक रेस डेटा आवश्यक आहे. सीझन युरोपला जाण्यापूर्वी एक प्रचंड बी-स्पेक अपग्रेड लॉक करण्यासाठी ते त्या माहितीवर अवलंबून आहेत.
“आम्हाला खरोखर लॅप्सची गरज आहे. प्रत्येक वेळी जेव्हा आम्ही ट्रॅकवर जातो तेव्हा, हे सक्रिय वायुगतिकी नवीन पॉवर युनिट्सशी कसे संवाद साधतात याबद्दल आम्ही काहीतरी मूलभूत शिकतो. आम्ही आत्ता DNF घेऊ शकत नाही कारण डेटा आमच्या हंगामाची बचत करेल.”
ऍस्टन मार्टिन 2026 तांत्रिक संघर्ष आणि धोरण
ॲस्टन मार्टिनची सध्याची मुख्य डोकेदुखी म्हणजे 2026 साठी येणाऱ्या सर्व अवघड सक्रिय एरो सामग्रीसह त्यांचे नवीन पॉवर युनिट काम करणे. रेड बुल आणि फेरारी? त्यांनी आधीच ऊर्जा पुनर्प्राप्ती पूर्ण केली आहे. दरम्यान, ॲस्टन मार्टिन उच्च वेगाने “पोरपोइझिंग” च्या ताज्या लाटेशी लढत आहे (कल्पना करा की चुकीच्या क्षणी कार उसळते). त्यास सामोरे जाण्यासाठी, त्यांच्या अभियंत्यांना राईडची उंची वाढवावी लागली आहे आणि यामुळे त्यांची डाउनफोर्स नष्ट होत आहे आणि त्यांची गती कमी होत आहे.
पुढे गती. #ChineseGP pic.twitter.com/FuE7ipYSDN
— Aston Martin Aramco F1 टीम (@AstonMartinF1) १२ मार्च २०२६
चायनीज ग्रँड प्रिक्ससाठी, संघ गुणांचा पाठलाग करण्याचा आव आणत नाही. ते सर्व विश्वासार्हतेबद्दल आणि शक्य तितक्या लॅप्स लॉगिंगबद्दल आहेत. रविवारी 56 लॅप्ससह, दोन्ही कार घरी मिळवणे आणि शक्य तितका डेटा मिळवणे हाच खरा विजय आहे. या सर्व माहितीने सीझन सुरू असताना त्यांना काही अत्यंत आवश्यक अपग्रेड आणण्यास मदत केली पाहिजे.
हेही वाचा- चॅम्पियन्स लीग फेरी 16: रियल माद्रिद क्रश सिटी, पीएसजी चेल्सी; आर्सेनल सुरक्षित महत्वाचा ड्रॉ
