आम्ही आम्सटरडॅम आणि झुरिच दरम्यान युरोपच्या आलिशान नवीन ‘बिझनेस-क्लास’ स्लीपर बसची चाचणी केली | शहर तोडले
आय मी मोकळा गादी, माझ्याभोवती गुंडाळलेली एक रजाईची घोंगडी आणि माझ्या डोक्याखाली उशी वर पसरल्यावर माझा प्रवास-कुचलेला मणका सरळ होऊ लागला आहे. झोपण्याच्या वेळेनुसार, तथापि, यात एक नवीन पायरी समाविष्ट आहे – माझे खालचे पाय जाळीच्या पिशवीत ठेवणे आणि दोन्ही बाजूला सीटबेल्ट-शैलीतील बकलमध्ये चिकटवणे; पुढील 12 तासांसाठी बेड सुमारे 50mph वेगाने प्रवास करेल आणि विचारात घेण्यासाठी सुरक्षा नियम आहेत.
गेल्या महिन्यात स्विस स्टार्टअप ट्विलिनरने फ्युचरिस्टिक स्लीपर बसेसचा ताफा लाँच केला आणि मी त्या वापरून पाहण्यासाठी ॲमस्टरडॅमला आलो आहे. ऍमस्टरडॅम आणि झुरिच (रॉटरडॅम, ब्रसेल्स, लक्झेंबर्ग आणि बासेल मार्गे 12 तासांचा प्रवास), झुरिच ते बार्सिलोना सेवा (बर्न आणि गिरोना मार्गे) 4 डिसेंबर रोजी सुरू होणारी, कंपनीच्या फ्लॅट-बेड ओव्हरनाइट स्लीपर बसेस ही युरोपमधील पहिली सेवा आहे.
“उड्डाण हे हवामान बदलाच्या मुख्य चालकांपैकी एक आहे. आम्हाला एक पर्याय डिझाइन करायचा होता जो लोकांना प्रत्यक्षात वापरायचा आहे,” कंपनीचे सह-संस्थापक आणि सीईओ, लुका बोर्तोलानी यांनी मला ट्विलिनर लॉन्च करण्यापूर्वी सांगितले. त्यांचे समाधान एक आसन आहे जे खरोखर आरामदायक बेडमध्ये बदलते. ग्रेटर मँचेस्टर-आधारित एअरलाइन सर्व्हिसेस इंटिरियर्सद्वारे निर्मित, हे बिझनेस क्लास प्लेन सीटसारखेच आहे.
लाल-डोळ्यापेक्षा अधिक बंद डोळ्याच्या आशेने, मी त्या लक्झरीकडे झुकतो. लंडनहून ब्रुसेल्सला युरोस्टार घेऊन आणि तिथले ट्विलिनर पकडून मी माझा प्रवास कमी करू शकलो, तर मी लंडनला ॲमस्टरडॅमला जात आहे आणि पूर्ण झुरिच मार्गाची चाचणी घेत आहे. युरोस्टारने या महिन्यात आम्सटरडॅममध्ये पाचव्या थेट आठवड्याच्या दिवसाची सेवा जोडल्याने, हे यूकेच्या प्रवाशांसाठी युरोपमध्ये जाण्यासाठी एक चांगले पर्यायी कनेक्टिंग हब आहे.
चे दर्शक म्हणून जगभरातील शर्यत कळेल, आशिया आणि दक्षिण अमेरिकेत फ्लॅटबेड बसेस सामान्य आहेत, परंतु युरोपमध्ये त्या कमी यशस्वी झाल्या आहेत. ट्विलिनरला आरामदायी आणि टिकाऊ अशी सेवा देऊन हे बदलण्याची आशा आहे. मुख्यतः हायड्रोट्रीटेड वनस्पति तेल इंधनावर चालते (HVO, ज्याला अक्षय डिझेल देखील म्हणतात), कंपनीचा दावा आहे की त्यांच्या बस 10% पेक्षा कमी CO उत्पादन करतात2 तुलनात्मक उड्डाणाचे उत्सर्जन. सामान्य डिझेलवर चालत असतानाही, जी काहीवेळा बसला करावी लागते, ट्विलिनर बस प्रति प्रवासी किलोमीटर स्लीपर ट्रेनइतकी टिकाऊ असते, असे त्यात म्हटले आहे.
सध्या तीन बसेस चालवत आहेत – प्रत्येक प्रक्षेपण मार्गासाठी एक आणि खाजगी चार्टर्ससाठी एक तिसरा – ट्विलिनर 2028 पर्यंत 25 मार्ग देऊ करेल, कदाचित यूके सेवा देखील जोडेल. जरी केवळ स्लीपर ट्रेनशिवाय मार्ग लक्ष्यित केले जात नसले तरी, “आमचे स्थान असे मार्ग असतील जिथे बरेच लोक प्रवास करतात आणि तुमच्याकडे रात्रीची ट्रेन किंवा चांगले कनेक्शन नाही,” बोर्तोलानी म्हणाले.
उदार सामान भत्ता आणि झोपेत असताना प्रवास करण्यास सक्षम असण्याची कार्यक्षमता हे फायदे आहेत. हे फायदे (अधिक नवीनता घटक) बाजूला ठेवून, सर्वात मोठा विक्री बिंदू हा आरामाचा घटक असण्याची शक्यता आहे.
या प्रवासातील ब्लीप ॲमस्टरडॅम सेंट्रल स्टेशनपासून पाच मिनिटांच्या ट्रेनने, स्लोटरडिजक येथील ॲमस्टरडॅमच्या बाहेरील बस स्थानकावर चढत आहे. अंधारात उभे राहून, मोकळ्या जागेतून वाहणारा थंड वारा, मी योग्य ठिकाणी आहे याची मला पूर्ण खात्री नाही. पण नंतर मला व्हायलेटचा एक फ्लॅश दिसला आणि बस आली, एका लहान मासेमारीच्या बंदरात घुसलेल्या क्रूझ लाइनरप्रमाणे तिचा प्रचंड मोठा भाग नेव्हिगेट करते. दरवाजे उघडतात आणि मी जहाजावर चढत असताना ट्विलिनरच्या पायऱ्यांवरील दिवे मऊ, जांभळ्या रंगाचे चमकतात.
खाली तीन आसने, एक प्रशस्त शौचालय, एक चेंजिंग रूम आणि डोळ्यांचे मास्क, टूथब्रश आणि स्नॅक्स विकणारे सेल्फ-सर्व्हिस शेल्फ आहेत; इअर प्लग, कॉफी आणि वायफाय मोफत आहेत. मी वरच्या डेकवर आहे, 18 पैकी एका जागेवर आहे ज्यामध्ये उंच दृश्ये तसेच USB पोर्ट आहेत. आमच्या आजूबाजूच्या उंच खिडक्यांमध्ये आम्सटरडॅमचे दिवे झगमगाट सोडत असताना, चौकोनी ग्लो वर्म्सच्या वसाहतींप्रमाणे, आणि मी माझ्या पलंगासाठी सूचना शोधण्यासाठी माझ्या सीटजवळील QR कोडवर क्लिक करतो.
माझ्या आजूबाजूला खूप उत्साह आहे पण बडबड लवकरच संपते. पाच वर्षांखालील मुले नसलेले धोरण आणि खाणे, पेय आणि गोंगाट याबाबतची कठोर मार्गदर्शक तत्त्वे शांत प्रवासाला मदत करतात. रात्री 10 पर्यंत मी खूप लवकर झोपतो फक्त सकाळी 5.30 वाजता उच्च उष्णतेमध्ये (एक दात येण्याची समस्या ट्विलिनर इस्त्री करत आहे) आणि झोपतो, अगदी अतिवृद्ध झालेल्या बाळासारखे, उशी असलेल्या प्रॅममध्ये चाक घेऊन झोपतो, सूर्य उगवतो आणि तापमान कमी होत नाही.
वृत्तपत्र प्रमोशन नंतर
एका देशात झोपी जाणे आणि दुसऱ्या देशात जागे होणे ही जादू आहे. आठवड्याच्या थंडीच्या दिवशी सकाळी झुरिचमध्ये येताना, शहर ढवळू लागल्याने चांदी आणि सोन्याने रंगले आहे. बसच्या नेस्प्रेसो मशिनद्वारे मी सेंट गॅलन विद्यापीठातील विद्यार्थ्याशी ॲड्रिनशी गप्पा मारतो. “हे जलद नाही. ते स्वस्त नाही. पण तो दुसरा पर्याय आहे, आणि तो चांगला आहे,” तो म्हणतो. “मी झोपलो. मला आराम वाटतो.”
सॉमरसेटमधील माझे घर सोडल्यानंतर अवघ्या 25 तासांनंतर, ज्यापैकी मी झोपलो होतो, मी झुरिचच्या सिहलक्वाई बस स्थानकावर पोहोचलो. सूर्यप्रकाशात भिजत, मी युरोपाअल्ली येथील ख्रिसमस मार्केटमार्गे माझ्या हॉटेलमध्ये 10 मिनिटे चालत, गरम, दालचिनी-धूळ खाण्यासाठी थांबतो Öpfuchüechli (सफरचंद डोनट) त्याच्या एका लाकडी बूथवर.
नदीच्या कडेला, हेल्वेटिया हॉटेल, त्याच्या हाताने शिवलेल्या हॅस्टेन्स गाद्याच्या गुणांची प्रशंसा करते, जे पाहुण्यांना रात्रीची शांत झोप मिळावी यासाठी डिझाइन केलेले आहे. एक गोष्ट अशी आहे की त्यांचे पलंग वचन देऊ शकत नाहीत: मला दुसऱ्या दिवशी सकाळी एका नवीन गंतव्यस्थानावर नेण्यासाठी, जादुई कार्पेट शैलीत.
ट्रिप ट्विलिनरने प्रदान केली होती, युरोस्टार आणि झुरिच पर्यटन. ट्विलिनर आम्सटरडॅम आणि झुरिच दरम्यानच्या तिकीटांची किंमत आहे 150 स्विस फ्रँक (£141). पासून युरोस्टार तिकिटे लंडन ते ॲमस्टरडॅम पासून £२२९ प्रीमियरमधील प्रत्येक मार्ग – ज्यामध्ये सेंट पॅनक्रस येथे फास्ट-ट्रॅक चेक-इन आणि लाउंज, नाश्ता आणि वायफायसह – किंवा मानक वर्गात £39 पासून. हॉटेल हेल्वेटिया झुरिच मध्ये पासून दुहेरी खोल्या आहेत 169 स्विस फ्रँक्स (£160) B&B
Source link
