‘आम्ही चालवत असलेल्या प्रत्येक मैलाचा विचार करतो’: इंधनाची कमतरता जगभरातील वाचकांवर कसा परिणाम करत आहे | इराणवर अमेरिका-इस्रायल युद्ध

ए३५ वर्षीय लागेसन यांना कोईम्बतूरमध्ये रस्त्याच्या कडेला असलेले पेय आणि स्नॅक्सचे दुकान चालवण्यासाठी द्रवीभूत पेट्रोलियम गॅस (एलपीजी) ची गरज आहे. भारतपरंतु इराणवर यूएस-इस्त्रायलच्या हल्ल्यानंतर इंधनाच्या तुटवड्यामुळे, आपला व्यवसाय दुमडण्याची भीती त्याला वाटत आहे.

“मी मध्य पूर्वेपासून दूर आहे, परंतु माझ्या जीवनावर परिणाम झाला आहे,” तो म्हणाला. “युद्धामुळे गॅस सिलिंडर उपलब्ध नाही. मला काय करावे ते समजत नाही.”

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीसह – ज्यातून जगातील एक पंचमांश तेल प्रवास करते – जवळजवळ अगम्य, आंतरराष्ट्रीय बाजारात तेलाची किंमत सुमारे $100 (£52, A$143) प्रति बॅरलपर्यंत वाढली आहे.

पेट्रोल/पेट्रोल आणि इतर वस्तूंच्या किंमतीही वाढत आहेत, ज्यामुळे जगभरातील ग्राहक आणि अर्थव्यवस्थांवर दबाव येत आहे.

शुक्रवारी द आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) ने शिफारशींची यादी जारी केली, ज्यात शक्य असेल तेथे घरून काम करणे, महामार्गावरील वेग मर्यादा कमी करणे, खाजगी कार वापरण्यापासून सार्वजनिक वाहतुकीकडे शिफ्ट करणे, कारपूलिंग करणे, शक्य असेल तेथे इलेक्ट्रिक कुकिंगवर स्विच करणे आणि हवाई प्रवास टाळणे यासह

IEA चे कार्यकारी संचालक, फातिह बिरोल म्हणाले की, मध्य पूर्वेतील युद्ध “जागतिक तेल बाजाराच्या इतिहासातील सर्वात मोठ्या पुरवठा व्यत्ययासह एक मोठे ऊर्जा संकट” निर्माण करत आहे.

ते म्हणाले: “जलद रिझोल्यूशनच्या अनुपस्थितीत, ऊर्जा बाजार आणि अर्थव्यवस्थांवर होणारे परिणाम अधिकाधिक गंभीर होणार आहेत.”

संघर्ष सुरू झाल्यापासून गरम तेल आणि इंधनाच्या वापरावर ऑनलाइन कॉलआउटला प्रतिसाद देणाऱ्या अनेक लोकांपैकी अल्गेसन हा एक आहे.

लोकांनी इंधनाच्या किमतीत वाढ आणि टंचाईचा सामना कसा केला ते शेअर केले. काहींनी ड्रायव्हिंग, केवळ अत्यावश्यक प्रवासासाठी कार वापरणे, शक्य असेल तेथे सायकल चालवणे आणि सार्वजनिक वाहतूक वापरणे कमी केले आहे.

थंड हवामानातील इतरांनी “गगनाला भिडणाऱ्या किमती” मुळे गरम तेलाचा वापर थांबवला आहे किंवा अत्यंत मर्यादित केला आहे आणि फक्त एक खोली गरम करणे, लाकूड जाळणे आणि कपडे घालणे असे काम करत आहेत.

काहींनी सुट्ट्या रद्द केल्या आहेत कारण त्यांना वाटते की इंधनाच्या वाढत्या मागणीमुळे लांबच्या रस्त्यावरील प्रवास करणे अयोग्य आहे.

अनेकांनी संघर्षाबद्दल त्यांचा राग व्यक्त केला, तर काही लोक त्यांच्या आरामाबद्दल बोलले की त्यांच्याकडे EV आणि सौर पॅनेल आहेत आणि त्यांना जे वाटले ते त्यांच्या इंधन स्त्रोतांवर “नियंत्रण” चे प्रतीक आहे. परंतु अनेकांनी सांगितले की त्यांच्याकडे कामावर जाण्यासाठी किंवा फिरण्यासाठी त्यांची कार वापरण्याशिवाय पर्याय नाही कारण तेथे सार्वजनिक वाहतूक कमी किंवा उपलब्ध नाही. त्यांना परवडणारे इंधन कमी करण्यासाठी इतर मार्ग शोधावे लागले आहेत.

गंगेश, 57, पासून केरळ, भारतातील तेल संकट आणि “रेशनिंग” बद्दल देखील बोलले. भारत आपल्या एलपीजीपैकी 60% आयात करतोत्यापैकी 90% होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जातो. सामुद्रधुनी बंद झाल्यापासून, दैनंदिन मागणीचा फक्त एक अंशच गेला आहे. या भागातील एका महिलेने सांगितले की “गॅस सिलिंडरच्या पुढील हप्त्यासाठी 35 दिवसांची प्रतीक्षा आहे”.

दरम्यान, गंगेश म्हणाले की “बहुतेक हॉटेल्सना सर्वात वाईट टंचाई जाणवत आहे” आणि “मोठ्या संख्येने भोजनालये बंद होत आहेत ज्यामुळे बेरोजगारी वाढली आहे”.

ज्यांनी आमच्याशी संपर्क साधला त्यांच्यामध्ये ड्रायव्हिंग हा एक आवर्ती विषय होता. यूकेमधील मॅकल्सफील्ड येथील अर्ध-निवृत्त शिक्षिका स्यू, 73, यांनी तिच्या पतीसाठी हॉस्पिटल ट्रिप वगळता कार वापरण्यावर “बंदी” घातली आहे. अन्यथा, ते दुचाकी आणि ट्रायसायकलवर फिरतात.

केटी, 71, जी स्वयंरोजगार आहे, मॅसॅच्युसेट्समध्ये राहते आणि तिच्या वैद्यकीयदृष्ट्या अपंग प्रौढ मुलाचे समर्थन करते, “आधीपासूनच आरोग्याच्या वाढत्या खर्चाचा सामना करत आहे आणि अन्न आणि पेट्रोल यापैकी एक निवडत आहे”. तिने सांगितले की तिच्या मुलाची वैद्यकीय सेवा “अत्यंत विशेषीकृत आहे आणि सामान्यत: प्रति अपॉइंटमेंट 100 मैल किंवा त्याहून अधिक फेरीचा प्रवास” आहे.

ती म्हणाली: “आम्ही आता जवळजवळ प्रत्येक मैलावर काळजीपूर्वक विचार केला पाहिजे आणि आम्ही प्रत्येक मार्गाने खर्च कमी करण्याचा प्रयत्न करीत आहोत.”

इतर कोणत्याही कार प्रवासासाठी “ग्रुपिंग एरँड्स” होते. पेगी आत न्यू साउथ वेल्सऑस्ट्रेलिया, ऊर्जा वाचवण्यासाठी वेग कमी करत आहे आणि NSW मधील पिट टाउनमधील एका 71 वर्षीय महिलेने सांगितले की ती तिच्या EV मध्ये तिच्या वृद्ध मित्रांना लिफ्ट देईल ज्यांना कदाचित इंधन खर्चाची चिंता असेल.

दरम्यान, यूकेमध्ये, अंदाजे 1.7 दशलक्ष कुटुंबे गरम तेलावर अवलंबून असतात आणि मध्ये उत्तर आयर्लंड जवळजवळ दोन-तृतियांश घरांसाठी हा प्राथमिक गरम स्त्रोत आहे. काही लोक जे पॅराफिन हीटिंग ऑइल वापरतात, त्यांच्यासाठी किमतीत झालेली वाढ परवडणारी नाही.

लंडनडेरीमध्ये राहणारा डेव्हिड म्हणाला: “येथे बरेच लोक आहेत उत्तर आयर्लंड त्यांच्या इंधन खर्चात अतिरिक्त आणि तात्काळ वाढ झाल्याबद्दल चिंतित आहेत.

“लंडोन्डरी आणि उत्तरेकडील इतर भाग अजूनही थंड आहेत. माझ्यासारख्या श्वासोच्छवासाच्या समस्या असलेल्या लोकांसाठी, स्थिर तापमान राखणे आवश्यक आहे.”

पर्थशायरमध्ये राहणाऱ्या ५० वर्षीय मॅनेजर ॲनी* यांनी ही प्रतिक्रिया व्यक्त केली. स्कॉटलंड.

फेब्रुवारीच्या शेवटी, तिने सांगितले की 1,000 लिटर पॅराफिनची किंमत £600 होती, ज्यासाठी तिने बजेट ठेवले होते. तथापि, तिने सांगितले की किंमत आता “£1,450” आहे, जी “आवाक्याच्या बाहेर” होती. “पर्थशायरमध्ये अतिशीत” असतानाही त्यांना गरम केले जात नव्हते. ती म्हणाली की ते सरपण वापरण्यासाठी त्यांच्या झोपडीमागील पडलेल्या झाडांची लाकूड तोडण्यास सक्षम आहेत. “हे कष्टाचे काम आहे,” ती म्हणाली. “गरम पाण्याच्या बाटल्याही चांगल्या आहेत. खूप जुनी शाळा.” त्यांनी पॅराफिनसाठी बजेट केलेले पैसे त्याऐवजी लॉग स्प्लिटर विकत घेण्याचे ठरवले.

अमांडा*, 48, जी स्वयंरोजगार आहे आणि यूके मधील डेव्हनमध्ये तिच्या दोन किशोरवयीन मुलांसह राहते, तिने देखील तिच्या गरम तेलाच्या वापरामध्ये मोठ्या प्रमाणात कपात केली आहे.

“आमच्याकडे फक्त तीन आठवड्यांचे गरम तेल शिल्लक आहे,” ती म्हणाली. “माझ्याकडे सध्याच्या किमती भरण्यासाठी अतिरिक्त पैसे नसल्यामुळे मला ते बंद करावे लागले.

“सुदैवाने, आमच्याकडे इलेक्ट्रिक शॉवर आहे, परंतु ते स्वस्त नाही,” ती म्हणाली. “हे अवघड आहे कारण तुम्हाला ते ठेवायचे आहे [her sons] उबदार, आणि तुम्हाला दोषी वाटते की तुम्ही त्यांच्यासाठी तरतूद करू शकत नाही.”

दरम्यान, कोगराह, न्यू साउथ वेल्समध्ये, ॲलेक्स, 46, सामुदायिक सेवा कर्मचारी, यांनी देखील ड्रायव्हिंगमध्ये कपात केली आहे आणि सार्वजनिक वाहतूक अधिक घेत आहे.

“युद्ध सुरू झाल्यापासून वाढलेली पेट्रोलची किंमत अंशतः आहे,” ती म्हणाली. “पण, लोक घाबरून खरेदी करत आहेत, म्हणून मी कारचा जास्त वापर न करण्याचा प्रयत्न करत आहे जेणेकरून आम्हाला त्यात इंधन भरण्यास त्रास होऊ नये. मी जेव्हा गाडी चालवतो, तेव्हा मी एअर कंडिशनिंग न वापरण्याचा प्रयत्न करतो कारण ते जास्त इंधन वापरते.

“मला ते कसे याबद्दल काळजी वाटते [the war] इंधनाच्या किमती वाढतील, परंतु बहुतेक मी हिंसाचार आणि जीवितहानीबद्दल दुःखी आणि भयभीत आहे. युद्ध हे सुरक्षेबद्दल किंवा सीमांचे रक्षण करण्याबद्दल नाही. युद्ध म्हणजे लोकांमध्ये लोभ दिसतो.”

*नावे बदलली आहेत