इराण युद्धामुळे निर्माण झालेल्या ऊर्जा संकटाचा सामना करण्यासाठी आशिया झटत आहे – कोणताही अंत दिसत नाही | इराणवर अमेरिका-इस्रायल युद्ध

डोनाल्ड ट्रम्प यांनी अलीकडच्या काही दिवसांत इराणवरील त्यांच्या युद्धाचा आर्थिक परिणाम रोखला जाऊ शकतो हे जगाला आश्वस्त केले आहे.

नक्कीच, जागतिक व्यापारातील सर्वात महत्त्वाच्या जलमार्गांपैकी एक आहे, प्रत्यक्षात, जवळजवळ दोन आठवडे बंद आहेs – परंतु ते काही काळापूर्वी पुन्हा उघडू शकते. दरम्यान, अमेरिकेचे “काही देशांवरील” तेल-संबंधित निर्बंध हटवले जातील. आणि याशिवाय, संपूर्ण संघर्ष लवकरच संपुष्टात येईल.

असे अस्पष्ट दावे, आणि प्रकाशन शेकडो लाखो बॅरल आपत्कालीन क्रूड सरकारी साठ्यातून, शांत बाजार, किमान काही काळ. सोमवारी चार वर्षांच्या उच्चांकावर पोहोचलेल्या तेलाच्या किमती पुन्हा घसरल्या प्रति बॅरल $100 च्या खाली, पुन्हा वाढण्यापूर्वी.

पण युद्ध सुरूच आहे. अनेक व्यापारी जहाजांना धडक दिली आहे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये आणि त्याच्या आसपास. इराणच्या रिव्होल्युशनरी गार्ड्सने जाहीर केले आहे की अमेरिका आणि इस्रायली हल्ले सुरूच राहिल्यास ते “एक लिटर तेल” मध्य पूर्वेतून निर्यात करू देणार नाहीत.

संपूर्ण आशियामध्ये, जगातील सर्वोच्च कच्च्या तेलाची आयात करणारा प्रदेश, या संघर्षाच्या परिणामांबद्दलचे वक्तृत्व वास्तविकतेपेक्षा कमी महत्त्वाचे आहे. केप्लरच्या म्हणण्यानुसार, 2025 मध्ये खंड त्याच्या क्रूड आयातीपैकी 59% साठी मध्य पूर्वेवर अवलंबून होता.

मिडल इस्टला आत्ता प्रत्युत्तर दिले जाऊ शकत नाही. होर्मुझची सामुद्रधुनी, ज्यातून जगातील तेल पुरवठा आणि समुद्रातून वायूचे टँकर साधारणत: एक पंचमांश जातात, व्यवसायासाठी बंद आहे. या प्रदेशातील काही उत्पादक, त्यांचे तेल जगाला पाठवण्यासाठी धडपडत आहेत, उत्पादन कमी करत आहेत.

लंडन कॉलेज ऑफ एनर्जी इकॉनॉमिक्सचे अध्यक्ष युसेफ अलशमारी म्हणाले, “परिस्थिती नक्कीच खूप चिंताजनक आहे. जरी जहाज चालकांना सामुद्रधुनीतून टँकर पाठवण्याचा पुन्हा आत्मविश्वास वाटत असला तरीही, तेल उत्पादकांना “पूर्व संकटाच्या पातळीपर्यंत पुरवठा आणण्यासाठी वेळ लागेल”, ते पुढे म्हणाले.

“सामुद्रधुनी जितका जास्त काळ बंद राहील, तितका हा साठा संपुष्टात येण्याची शक्यता जास्त आहे आणि किंमती वाढतच राहतील, ज्यामुळे मोठे जागतिक आर्थिक संकट निर्माण होईल,” अलशामारी म्हणाले. “यावरील एकमेव उपाय म्हणजे सामुद्रधुनी पुन्हा उघडणे आणि नेव्हिगेशन पुन्हा सुरू करणे सक्षम करणे.”

पाकिस्तान ते आशियाई देश दक्षिण कोरिया ब्रूइंग ऊर्जा पुरवठा संकटाचा सामना करण्यास भाग पाडले गेले आहे.

जगातील सर्वात मोठा ऑनशोर क्रूडचा साठा चीनकडे आहे म्हणाला युद्ध सुरू झाल्यापासून इराणकडून लाखो बॅरल तेल मिळाले आहे. भारत अहवालानुसार यूएस नंतर त्याच्या रशियन क्रूड आयात ramped कर्जमाफी जारी केली मंजूरी पासून, गरम अन्न आणि पेय आहे तरी अहवालानुसार स्वयंपाकाच्या इंधनाच्या कमतरतेच्या भीतीने देशभरातील मेनूमधून गायब होत आहे. 350m बॅरलचा साठा असलेले जपान, आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीचा भाग म्हणून – 45 दिवसांच्या पुरवठ्याइतके – 80m सोडत आहे. आतापर्यंतचे सर्वात मोठे रिलीज.

परंतु खंडातील प्रबळ अर्थव्यवस्थांमधील सापेक्ष आराम त्यांच्या अनेक समवयस्कांनी शेअर केलेला नाही.

दक्षिण कोरिया

दक्षिण कोरिया “जागतिक व्यापार आणि मध्य पूर्वेकडील ऊर्जा आयातीवर खूप अवलंबून आहे”, असे त्याचे अध्यक्ष ली जे म्युंग यांनी सोमवारी नोंदवले, कारण त्यांनी जवळपास तीन दशकांत देशांतर्गत इंधनाच्या किमतींवर पहिली मर्यादा जाहीर केली.

थायलंड

थायलंडचा तेल इंधन निधी इंधनाच्या किमती कृत्रिमरीत्या कमी ठेवण्यासाठी, ग्राहकांना सबसिडी देण्यासाठी दररोज लाखो डॉलर्स खर्च करत आहे. वाणिज्य मंत्री सुफजी सुथुम्पुन यांनी जनतेला घाबरू नये असे आवाहन केले. बँकॉक पोस्टनुसारपत्रकारांना सांगतात की सरकारने “कोणत्याही संभाव्य प्रभावाचा सामना करण्यासाठी” परिस्थिती तयार केली आहे.

बांगलादेश

बांगलादेशने पॅनिक खरेदी थांबविण्याच्या प्रयत्नात गेल्या आठवड्यात इंधन विक्री रेशनिंग सुरू केली आणि देशाचा पुरवठा टिकवून ठेवण्याच्या प्रयत्नात सर्व विद्यापीठे बंद केली. परिस्थिती इतकी गंभीर बनली आहे की देश – जे आपल्या मोठ्या प्रमाणात इंधन आयात करतात – मोठ्या तेल डेपोवर सैन्य तैनात केले आहे आणि इंधन केंद्रांभोवती पोलिस तैनात केले आहेत.

म्यानमार

म्यानमारच्या जंटाने रेशनिंग सुरू केली आणि रस्त्यांवरून निम्म्या खाजगी वाहनांवर बंदी घातली, सम-नंबर प्लेट असलेल्यांना सम तारखांना आणि विषम तारखांना विषम-नंबर प्लेट्स चालविण्यास परवानगी दिली.

पाकिस्तान

पाकिस्तान शाळा बंद करण्यासह आणि फक्त सरकारी कार्यालयांना दर आठवड्याला चार दिवस चालवण्यास परवानगी देऊन काटेकोर उपाय करत आहे. “अर्थव्यवस्था स्थिर करण्यासाठी आम्ही कठीण निर्णय घेतले आहेत,” असे पंतप्रधान शेहबाज शरीफ यांनी सोमवारी सांगितले.

या आठवड्याच्या सुरुवातीला इंधन टँकर चालकांनी टंचाईची तक्रार केली होती. “इराणने त्यांच्या बाजूने सीमा बंद केली आहे,” अब्दुल शकूर या एका ड्रायव्हरने एएफपीला सांगितले. “डेपो रिकामा आहे.”

फिलीपिन्स

फिलीपिन्समधील काही सार्वजनिक अधिकारी आहेत चार दिवसांच्या आठवड्यात हलवले इंधनाच्या वापरावर अंकुश ठेवण्याच्या देशाच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून. सरकारी संस्था, राज्य विद्यापीठे आणि महाविद्यालयेही झाली आहेत इंधनाचा वापर किमान 10% कमी करण्यास सांगितले24 अंशांपेक्षा कमी नसलेली वातानुकूलन युनिट सेट करून.

व्हिएतनाम

व्हिएतनामने कोविड-19 साथीच्या आजाराच्या सुरुवातीच्या दिवसांची आठवण करून देणाऱ्या मोठ्या रिमोट-वर्क ड्राईव्हमध्ये प्रवासाची गरज कमी करण्यासाठी व्यवसायांना “शक्य असेल तेव्हा घरून काम करण्यास प्रोत्साहन” देण्याचे आवाहन केले आहे. पेट्रोल स्टेशन्सवरील लांबलचक रांगा आणि वेगाने वाढणाऱ्या किमतींमध्ये ऊर्जा पुरवठा वाढवण्यासाठी सरकारच्या बोलीचा एक भाग म्हणून एप्रिलच्या अखेरीपर्यंत विदेशी इंधनावरील दर हटवण्याची तयारी आहे.

या उर्जा क्रंचवर नेव्हिगेट करण्याचा प्रयत्न करणाऱ्यांसाठी ट्रम्प यांनी बोगद्याच्या शेवटी प्रकाश देण्याचे वचन दिले आहे. परंतु आशियाई सरकारे, कंपन्या आणि ग्राहक खूप अंधारात आहेत – बोगदा किती लांब आहे याची कल्पना नाही.

आर्थिक व्यत्यय अनेकदा संसर्गजन्य आहे. आशियातील अर्थव्यवस्थेचे आरोग्य, कंपन्या परदेशातून आयात करण्याइतपत आर्थिकदृष्ट्या सोयीस्कर आहेत की नाही ते नागरिकांना सुट्टी परवडते की नाही, हे त्यांच्या सीमांच्या पलीकडे जाणवते.