एआय आणि क्रिप्टोवरील कर हवामान कारवाईला वित्तपुरवठा करू शकेल, असे माजी पॅरिस अ‍ॅकार्ट्स दूत म्हणतात हवामान संकट

सरकारने कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि क्रिप्टोकरन्सीवर कर आकारण्याचा विचार केला पाहिजे हवामान संकटाला सामोरे जाण्यासाठी निधी तयार करापॅरिस कराराच्या आर्किटेक्टपैकी एकाने म्हटले आहे.

युरोपियन क्लायमेट फाउंडेशनचे मुख्य कार्यकारी आणि माजी फ्रेंच मुत्सद्दी, लॉरेन्स ट्यूबियाना, जागतिक एकता लेव्हिज टास्क फोर्सचे सह-आघाडी आहे, जे शोधण्यासाठी आंतरराष्ट्रीय उपक्रम आहे. हवामान कृतीसाठी निधीचे नवीन स्रोत यासह अत्यधिक प्रदूषण करणार्‍या क्रियाकलापांवर कर लावून विमानचालन आणि जीवाश्म इंधन उतारा?

ती म्हणाली की क्रिप्टोकरन्सीवर नक्कीच कर आकारला जावा आणि एआयवरील आकारणीचा विचार केला पाहिजे.

“ही पहिली पायरी असू शकते – पुन्हा, तोच तर्क आहे [for AI as taxing cryptocurrency]कारण ते बरीच उर्जा वापरतात, ”ती म्हणाली.” क्रिप्टो असे काहीतरी आहे जे अजिबात नियमन केले जात नाही आणि अर्थातच आर्थिक स्थिरतेच्या घटकापासून ही चिंता आहे. “

पोलंडच्या वार्षिक उर्जा वापराच्या समकक्ष आहे दरवर्षी फक्त बिटकॉइन तयार करण्यावर खर्च केला जातोअग्रगण्य क्रिप्टोकरन्सीपैकी एक. एआय देखील विस्तीर्ण संसाधने वापरते, परिणामी आयटी कंपन्या जगभरातील ठिकाणी वीजपुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी स्क्रब करतात.

एआय कर आकारणे अवघड सिद्ध होऊ शकते, ट्यूबियानाने कबूल केले, कारण कंपन्या त्यांच्या डेटासेन्टर्सचे स्थान बदलण्याचा प्रयत्न करू शकतात. जरी क्रिप्टोकरन्सीवर कर लावण्याविरूद्ध “पुशबॅक” असण्याची शक्यता असली तरी, विशेषत: अमेरिकेत, जेथे डोनाल्ड ट्रम्प तंत्रज्ञानाचा उत्साही समर्थक आहेतती म्हणाली की केंद्रीय बँकर्सने रस व्यक्त केला होता.

ट्यूबियाना म्हणाली, “आम्हाला त्याचे नियमन करण्याची गरज आहे – हे कधीकधी संघटित गुन्हा आहे, म्हणून पैसे कोठून येत आहेत आणि वापरकर्ता कोण आहे हे आपण पहावे,” ट्यूबियाना म्हणाली. टास्कफोर्सने हे कसे साध्य केले जाऊ शकते हे तपासण्यासाठी तज्ञांच्या गटास नियुक्त केले आहे.

टास्कफोर्सने काही देशांमध्ये व्यवसाय-वर्ग आणि प्रथम श्रेणी एअरलाइन्स तिकिटे आणि खाजगी जेट्सवर नवीन शुल्क लावण्याच्या कराराच्या रूपात लवकर यश मिळविले आहे. फ्रान्स, स्पेन, केनिया, बार्बाडोस, सोमालिया, बेनिन, सिएरा लिओन आणि अँटिगा आणि बार्बुडा हे पहिले देश होते जे जूनच्या अखेरीस जाहीर केलेल्या करारावर साइन अप करतात.

फ्रेंच अध्यक्ष, इमॅन्युएल मॅक्रॉन म्हणाले: “या सामान्य प्रयत्नांना वित्तपुरवठा करण्यासाठी जागतिकीकरणाचा फायदा घेत असलेल्या या गंभीर क्षेत्रासाठी आम्हाला अधिकाधिक देश एकत्रित करावे लागतील. [to combat the climate crisis]? मला सर्व संभाव्य देशांना या आंतरराष्ट्रीय चौकटीत सामील होण्यासाठी उद्युक्त करायचे आहे कारण ते पूर्णपणे की आहे आणि ते आमच्या अजेंड्याचा भाग आहे. ”

अशा करांमुळे वर्षाकाठी १77 अब्ज डॉलर्स (१२7 अब्ज डॉलर्स) वाढू शकतात, जर मोठी अर्थव्यवस्था सामील झाली तर. खाजगी जेट्सचा वापर २०१ and ते २०२ between दरम्यान जवळपास% ०% वाढला आणि कोटीआयडी लॉकडाउननंतर इकॉनॉमी क्लासपेक्षा प्रथम आणि व्यवसाय-वर्गातील उड्डाण करणारे हवाई परिवहन वाढले. मतदान सूचित करते की प्रीमियर-क्लास प्रवाशांना अधिक चार्ज करणे ही एक लोकप्रिय चाल असेल.

ट्यूबियाना म्हणाली: “जेव्हा आपल्याकडे आपली कार असते, तेव्हा आपण कर भरता आणि जेव्हा आपण उडता तेव्हा आपण कर भरत नाही, म्हणून तेथे न्यायाचा एक घटक असतो जो प्रतिध्वनी करतो.”

जागतिक कराराशिवाय देश असे कर लादू शकतात, असेही त्या म्हणाल्या. “एव्हिएशन टॅक्स इतका क्लिष्ट नाही, कारण तो खरोखर सार्वभौम निर्णय आहे.”

शिपिंगवरील संभाव्य कार्बन टॅक्स अजूनही चर्चेत आहे, नंतर आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेने एप्रिलमध्ये अशा कराराच्या दिशेने पाऊल उचलले? ऑक्टोबरमध्ये आणखी एक बैठक होईल आणि ट्यूबियाना म्हणाली की ती “वाजवी आशावादी” आहे, एक नवीन शुल्क निश्चित केले जाईल.

टास्कफोर्स स्टॉक मार्केटमध्ये शेअर्स खरेदीवरील कर यासारख्या पर्यायांची तपासणी करीत आहे, जे बाजारपेठ विकृत न करता वर्षाकाठी 105 अब्ज डॉलर्स इतकी वाढवू शकते, असे संशोधनात म्हटले आहे.

ग्रीनपीस इंटरनॅशनलच्या स्टॉप ड्रिलिंग सुरूवातीच्या मोहिमेची जागतिक राजकीय आघाडी रेबेका न्यूजमने टास्कफोर्सला पुढे जाण्याचे आवाहन केले आणि जीवाश्म इंधन उत्पादनावर कर भरण्यासाठी पुढे जाण्याचे आवाहन केले.

ती म्हणाली, “स्पष्ट पुढची पायरी म्हणजे तेल आणि गॅस कॉर्पोरेशनचा हिशेब ठेवणे,” ती म्हणाली. “जीवाश्म इंधन बॅरन्सने अश्लील नफ्यात प्रवेश केला आणि लोकांना वाढत्या हिंसक पूर, वादळ आणि वन्य अग्नीने मारहाण केली जाते, तर 10 पैकी आठ जणांना त्यांना पैसे देण्यास पाठिंबा आहे यात आश्चर्य नाही. जागतिक एकता लेव्हिज टास्क फोर्स आणि जगातील श्रीमंत देशांनी या प्रचंड सार्वजनिक आदेशानुसार कार्य केले पाहिजे.”

आम्ही, आम्ही मिळणार आहोत २०१ 2015 मध्ये सीओपी २१ परिषदेचे मार्गदर्शन केले ज्यात पॅरिस करारावर स्वाक्षरी झालीआंतरराष्ट्रीय हवामान वाटाघाटींमध्ये फ्रान्स कोणत्या दिशेने जात आहे याबद्दल चिंता व्यक्त केली.

मॅक्रॉनने एक 2040 पर्यंत ग्रीनहाऊस गॅस उत्सर्जनात 90% कपात करण्याच्या युरोपियन कमिशनच्या प्रस्तावास विलंबनोव्हेंबरमध्ये ब्राझीलमध्ये सीओपी 30 हवामान शिखर परिषदेच्या आधी सप्टेंबरमध्ये युरोपियन युनियन संसद आणि सदस्य देशांनी याची पुष्टी केली पाहिजे असे लक्ष्य आहे.

ट्युबियाना म्हणाली की हवामान धोरणाबद्दल मॅक्रॉनची नवीन-संकोच ही “एक अतिशय दु: खी कथा” होती. तिने असा इशारा दिला की हे बॅकफायर करेल आणि मजबूत परिणामाची शक्यता कमी करेल कॉप 30ज्यावर पॅरिस करारा अंतर्गत देशांनी उत्सर्जनाचे नवीन लक्ष्य निश्चित केले पाहिजेत.

“आम्ही हे करत नसल्यास आपण कोणासही काहीतरी करण्यास कसे सांगू शकतो, जर आपण हे सिद्ध केले नाही की आपण अर्थव्यवस्थेला कारणीभूत ठरू शकतो यावर विश्वास ठेवत नाही?” ती म्हणाली. “मला आशा आहे की ते देत असलेल्या वाईट सिग्नलकडे ते जागे होतील. विलंब केल्याने कारवाईमुळे फ्रान्सच्या अर्थव्यवस्थेला फायदा होईल असा विचार करणे खरोखर वाजवी नाही. आम्हाला नाविन्य आवश्यक आहे, आम्हाला उशीर करण्याची गरज नाही.”