अल्बर्टा तेल बीसीच्या उत्तर किनाऱ्यावर नेण्यासाठी पाईपलाईनसाठी नवीन करार जवळ येत असल्याची ओटावामध्ये बरीच अटकळ आहे.
अल्बर्टा आणि फेडरल सरकार प्रकल्प पुढे जाण्यासाठी सामंजस्य करार (MOU) वर स्वाक्षरी करण्याच्या जवळ असल्याचे म्हटले जाते.
त्यात प्रिन्स रुपर्ट किंवा किटीमॅटमधील नवीन किंवा विस्तारित बंदर सुविधांचा समावेश असेल, ज्यासाठी किमान उत्तर किनारपट्टीवरील टँकर बंदी आंशिक रद्द करणे आवश्यक आहे.
फेडरल सरकारने सांगितले की ते बीसी सरकार आणि फर्स्ट नेशन्सकडून या प्रकल्पासाठी समर्थन मागतील, जे सध्या बंदीला विरोध करतात.
“हे सरकार राष्ट्र उभारणीचे प्रकल्प देण्यासाठी, आपली अर्थव्यवस्था मजबूत करण्यासाठी, कॅनडाची स्वायत्तता मजबूत करण्यासाठी, स्वदेशी समृद्धीसाठी, स्वच्छ विकासाला हातभार लावण्यासाठी निवडले गेले आहे,” BC ऊर्जा आणि नैसर्गिक संसाधने मंत्री टिम हॉजसन म्हणाले.
“आम्ही ही सामायिक उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी अल्बर्टासह सर्व प्रांतांसोबत काम करत आहोत. फेडरल सरकार अल्बर्टा सरकारशी विधायक चर्चेत गुंतले आहे आणि काही आठवड्यांत आम्हाला आणखी काही सांगायचे आहे.”
ऑक्टोबरमध्ये अल्बर्टा सरकारने सांगितले वायव्येकडील नवीन तेल पाइपलाइन तयार करण्यासाठी अर्ज करण्याची योजना आहे ब्रिटिश कोलंबिया.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
अल्बर्टाचे प्रीमियर डॅनियल स्मिथ यांनी सांगितले की, त्यांचे सरकार पुढील वसंत ऋतूत फेडरल सरकारकडे अर्ज सादर करेल.
अल्बर्टा प्रस्तावक म्हणून काम करेल, स्मिथने स्पष्ट केले, तीन क्रूड पाइपलाइन कंपन्यांच्या समर्थन आणि तांत्रिक सल्ल्याने: एनब्रिज, साउथ बो आणि ट्रान्स माउंटन.
गुरुवारी, स्मिथ म्हणाले की ते तेल आणि नैसर्गिक वायूच्या गरजेबद्दल सार्वजनिक संवादात बदल पाहत आहेत.
“आम्ही वायव्य बीसी किनारपट्टीवर नवीन पाइपलाइनवर तांत्रिक गोष्टी करत आहोत,” ती म्हणाली.
“प्रिन्स रूपर्ट बंदर ते चर्चिल आर्थिक कॉरिडॉरमध्ये चर्चिलसारखे काहीतरी करण्याची आमच्यात क्षमता आहे. आम्हाला थंडर बे येथे निर्यात कशी करता येईल आणि तेथील चॅनल सिस्टीम, सेंट लॉरेन्स सीवे, तसेच सिडनी, नोव्हा स्कॉशियापर्यंत जाणाऱ्या रेल्वेद्वारे तेल कसे बाहेर काढता येईल याबद्दलचे प्रस्ताव आमच्याकडे आले आहेत.
स्मिथ म्हणाले की जगाला अधिक तेलाची गरज भासणार आहे आणि तिला आशा आहे की ओटावा येथून लवकरच सामंजस्य करार होणार आहे.
“आम्हाला माहित आहे की आम्हाला मोठ्या प्रकल्प कार्यालयात विचारार्थ आमच्या पाइपलाइन प्रस्ताव सादर करण्यास सक्षम होण्यासाठी तांत्रिक बाजूने थोडे अधिक काम करायचे आहे,” ती पुढे म्हणाली.
“आम्ही त्यावर वसंत ऋतूला लक्ष्य केले आहे. आणि जर आम्ही फेडरल सरकारशी करार केला तर आम्ही तुम्हाला नक्कीच कळवू. पण आमच्या वाटाघाटी सुरू असल्याने मी खूप आशावादी आहे.”
तथापि, बीसी एनर्जी आणि क्लायमेट सोल्युशन्स मंत्री एड्रियन डिक्स म्हणाले की, एमओयू काहीही बदलत नाही.
“कोणताही समर्थक नाही, कोणताही मार्ग नाही, काही आर्थिक अर्थ नाही, आणि तुम्हाला ते करावे लागेल टँकर बंदी रद्द करा,” तो म्हणाला.
व्हँकुव्हर सेंटरचे खासदार हेडी फ्राय यांनी गुरुवारी सांगितले की प्रांतीय सरकार उत्तर किनाऱ्यावर पाइपलाइन टाकण्यास सहमत असेल असे तिला वाटत नाही.
“मला वाटते की असा प्रकल्प स्वीकारण्याचे निकष, मला वाटते की पंतप्रधान स्पष्ट होते. म्हणजे, इथे प्रांताने त्यावर सहमती दर्शविली पाहिजे, स्थानिकांना आधी सहमती द्यावी लागेल. मग ते काय म्हणतात ते आपण पाहू,” ती म्हणाली.
कंझर्व्हेटिव्ह हाऊसचे नेते खासदार अँड्र्यू शेर यांनी गुरुवारी प्रश्नाच्या काळात सांगितले की इतर देशांशी व्यापार वाढवण्याचा एक मार्ग म्हणजे बीसी कोस्टपर्यंत पाइपलाइन टाकणे.
“परंतु नक्कीच, जर शिपिंग बंदी कायम राहिली तर, पाईपद्वारे जे येते ते प्रत्यक्षात कोणीही निर्यात करू शकणार नाही,” तो म्हणाला.
“उदारमतवाद्यांनी कॅनडाच्या पश्चिम किनाऱ्यावर कॅनेडियन ऊर्जा पाठवणे बेकायदेशीर केले आहे. तो कायदा यूएस टँकरला त्याच भागातून प्रवास करण्यास बंदी घालतो का?”
हॉजसन यांनी प्रतिक्रिया दिली की कॅनडाकडे आघाडीची ऊर्जा महासत्ता बनण्याची प्रचंड संधी आहे, परंतु ते योग्यरित्या केले पाहिजे.
© 2025 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
